• No results found

Trafikklærerutdanningen i et organisatorisk perspektiv

I dette kapitelet vil vi presentere hvordan er Hint er organisert og hvor TLU hører hjemme i denne organisasjonen. Vi vil ha størst fokus på hvordan praksisfeltet ved TLU er organisert, som utgjør den største faggruppen innenfor TLU.

2 HiNT: Akronym for Høgskolen i Nord-Trøndelag

3 HiOA: Akronym for Høgskolen i Oslo og Akershus

Figur 1 Organisasjonskart for HiNT (Høgskolen i Nord-Nord-Trøndelag, 2014)

Høgskolenes øverste organ er høgskolestyret. Medlemmene består av fire eksterne styremedlemmer, hvor den ene er styreleder, fem ansattrepresentanter og to

studentrepresentanter. Det er rektor som utfører daglig ledelse av høgskolen.

HiNT er underlagt kunnskapsdepartementet. HiNT består i dag av fire avdelinger, avdeling for Lærerutdanning, avdeling for helsefag, avdeling for næring, samfunn og natur, og avdeling for trafikklærerutdanning (TLU). Avdelingene er spredt på fire campus og er representert i fire byer i Nord-Trøndelag. TLU er den minste avdelingen og er ikke bare avhengig av å forholde seg til Kunnskapsdepartementet, men også i stor grad til

Samferdselsdepartementet gjennom Vegdirektoratet. Det er Samferdselsdepartement og Vegdirektoratet som styrer hvilke krav som stilles til trafikkopplæring og trafikklærere i Norge.

TLU har, som tidligere, nevnt et nasjonalt ansvar for å dekke behovet for trafikklærere

innenfor alle førerkortklasser. Det at nærveilledere og studentene skal praktisere i et rullende klasserom i varierende fart, er også med på å prege hverdagen i praksisfeltet på TLU. For at studentene skal få reelle elever å trene seg på, har TLU opprettet HiNT trafikkskole som øvingsskole. Trafikkskolen fungerer som en ordinær trafikkskole, bortsett fra at

undervisningen som gis til de som skal ta førerkort klasse B er gratis, de betaler kun et lite administrasjonsgebyr som skal dekke kostnader som f.eks. baneleie. I tillegg driver TLU og Stjørdal voksenopplæring et samarbeidsprosjekt innenfor migrasjon, hvor migrasjonselevene

for tilpasset trafikkopplæring av studentene. Migrasjonsprosjektet er et resultat fra en tidligere nærveileders hovedoppgave ved TLU.

HiNT har gjennom det siste året drevet omorganisering og gått fra å ha fem avdelinger til å være fire avdelinger. HiNT´s styre har hatt som mål og innlemme TLU i en av de andre avdelingene ved HiNT, slik at det skulle bli tre avdelinger. Høsten 2014 besluttet HiNT´s styre at TLU skulle innlemmes i en av de andre avdelingene. Det har vært motstand ved TLU, både fra ledelse og ansatte. Våren 2015 besluttet styre å utsette videre sammenslåing i påvente at strukturprosessen i universitet- og høgskolesektoren blir avklart.

I følge HiNT´s strategiske plan for 2013 – 2016 (Høgskolen i Nord-Trøndelag, 2015) er HiNT’s visjon «Nærhet til kunnskap», og kjerneverdiene er:

Nærhet

HiNT skal være preget av nærhet til studenten og samfunnet.

Studentene skal tilbys tett og god oppfølging gjennom hele studieløpet.

HiNT skal ha en åpen og god dialog med samfunns-aktører i regionen, og inngå i samarbeidsrelasjoner der det er naturlig.

Mot

HiNT skal utvise evne og vilje til å ta gode og modige beslutninger.

Studenter og ansatte skal være synlige og trygge formidlere av kunnskap.

Raushet

HiNT skal være åpen for nye ideer, tanker og arbeidsmåter.

Vi skal i møte med våre studenter, samarbeids-partnere og ansatte utvise romslighet, likeverd og respekt.

HiNT’s strategiske plan skal være et overordnet styringsdokument, og har fire overordnende mål:

1) Utdanning og undervisning.

Gi utdanning av høy internasjonal kvalitet i samsvar med samfunnets behov.

2) Forskning og utvikling.

Skal i tråd med vår egenart, utføre forskning, kunstnerisk og faglig utviklingsarbeid av høy internasjonal kvalitet.

3) Formidling, innovasjon og verdiskapning.

Skal være en tydelig samfunnsaktør og bidra til formidling, internasjonal, nasjonal og regional utvikling, innovasjon og verdiskapning.

4) Kompetansen og ressursene.

Skal ha en effektiv forvaltning av virksomheten, kompetansen og ressursene i samsvar med vår samfunnsrolle

(Høgskolen i Nord-Trøndelag, 2015)

Disse verdiene og målene skal være med på å prege den enkelte avdelings virksomhets- og handlingsplaner.

TLU prioriterer ikke bare å dekke utdanningsbehovet, men er også en aktør innenfor forsknings- og utviklingsarbeidet. Dette gjøres blant annet ved at studenter skriver kandidatoppgaver innenfor trafikksikkerhetsarbeidet, ansatte driver forskningsarbeid gjennom videreutdanning, og mye av dette arbeidet blir brukt i praktisk

trafikksikkerhetsarbeid i ettertid. I tillegg har og er flere ansatte engasjert i forskingsprosjekter innenfor trafikksikkerhetsarbeidet. Flere har deltatt på nasjonale og internasjonale

konferanser/kongresser, både som tilhører og deltaker med innlegg. Det er også utveksling av studenter mellom andre europeiske land, hvor ansatte har knyttet god kontakt og

kunnskap utveksles. Dette er med på å vise at TLU også satser på forskning og utvikling.

TLU har i senere tid blitt kritisert for å ikke være god nok på å publisere, det har nå fått større fokus og det er satt av ressurser for å forbedre dette. I tillegg kan man si at gjennom

praksisfeltet og et klasserom som er på hjul, drives det kontinuerlig forskningsarbeid.

På grunnutdanningen har TLU, i skrivende stund, nærmere 200 studenter fordelt på to klasser pr. studieår. I faget veiledet undervisningspraksis er hver årsklasse delt i to (A- og B-klassen) og deretter er eksempelvis A-klassen fordelt på tre team pr. klasse. Hvert team er inndelt i to eller tre grupper, som består av seks studenter i hver gruppe. Hvert gruppe har hver sin nærveileder, hvor den enkelte nærveileder i utgangspunktet har hovedansvaret for sin gruppe gjennom hele studiet. En nærveileder har alt fra en til fire grupper å forholde seg til, alt etter hvilke andre oppgaver enn har i tillegg til det å være nærveileder. Det kan være studier som gjør at en har færre grupper, eller det kan være at en er sterkt involvert i etter- og videreutdanningskurs. Det mest vanlige er at en nærveileder har to eller tre grupper.

Teamene har en ansvarlig koordinator, som også er faglig leder for HiNT trafikkskole.

Oppgaven som faglig leder er å ha et overordnet ansvar for at HiNT trafikkskoles undervisningsplan, og at trafikkskolen følger lover og forskrifter for trafikkopplæring.

Koordinatoren har ansvar for å samordne undervisningen i praksisfeltet med de øvrige fagene og å kalle inn til møter, er den som koordinerer dagen slik at studentene får en vikar

hvis nærveileder er fraværende. Koordinatoren fungerer også til tider som næreveileder og har i enkelte studieår egen gruppe som han er nærveileder for.

Figur 2 Organisasjonskart for veiledet undervisningspraksis ved TLU/grunnutdanningen

HiNT trafikkskole har også en koordinator som har ansvaret for inntak og organisering av trafikkskoleelevene. Disse elevene fordeles mellom teamene. Opplæringen tar utgangspunkt i å foregå over de tre semestrene studentene har praksis med elever.

TLU’s øverste leder er dekan og har ansvaret for å lede avdelingens undervisning, forskning, og utvikling av studier. Dekan er også en viktig brobygger mellom TLU og andre

samarbeidspartnere, og kanskje spesielt vegdirektoratet som styrer mye av premissene for TLU´s studier. Studieleder har ansvar for det faglige og for studiekvalitet, samt som

nærmeste leder med personalansvar innenfor sitt fagområde. Nærveilederne er studieleders største gruppe.