Eitrheimsneset i Odda
SØKNAD OM ANLEGGSKONSESJON
Utarbeidet juni 2019 av
forbindelse må det etableres et nytt 66/12kV transformatoranlegg itillegg til nytt 66kV bryteranlegg på Eitrheimsneset ved siden av det eksisterende66/12kV anlegget som er der i dag.
Denne utvidelsen av66/12kV transformatoranlegget er en del av en større oppgradering og utvidelse av overliggende nett i Odda. Statnett har omsøkt et nytt 300(420)/66 kV transformatoranlegg med 300(420) kV bryteranlegg i Asen. Videre er Odda Energi Nett, som eier av områdets 66kV nett, oms okt utvidelse av 66 kV nett.
Som en del av dette vil Boliden Odda na omsoke f olgend e:
• Nytt stasj onsbygg som skal huse blantann et 66/12kV trafo og66kV bryteranlegg
• 3 stk 66 kV bryterfelt, duplex samleskinne
• 45 MVA 66/ 12 kV tra nsformator
Tiltakene vil kun berøre Boliden Odda sin eiendom på Eitrheimsneset i Odda. Det omsøkes derfor kun anleggskonsesjon, da tiltakshaver og grunneier er den samme .
Høringsutt alelser sendestil:
Norges vassdrags - 0g energidirektorat (NVE) Pb 5091, Majorstua
0301 Oslo
Konsesjonssøknaden er gjennomf ørt av Jøsok Prosjekt AS på vegne av Boliden Odda AS.
Helene Seim Adm.Direkt or Boliden Odda AS
Sammendrag
Boliden Odda AS (BO) legger med dette frem søknad om anleggskonsesjon for følgende:
1. Nytt stasjonsbygg
2. 3 stk 66 kV bryterfelt, duplex samleskinne
3. Ny 66/12 kV transformator som plasseres inne i egen trafocelle i stasjonsbygget (punkt 1)
Dette tiltaket er del av en større utvidelse og oppgradering av 66 kV regionalnettet til Odda Energi Nett AS (OEN), men vil bli eid av BO.
OEN har pr juni 2019 følgende prosjekt på gang for nevnte 66 kV regionalnett i Odda:
• Ny 66 kV dobbelkursledning Åsen – Tyssedal
• Ny 66 kV sjøkabel Tyssedal – Boliden
• Ny 66 kV sjøkabel M1 – Boliden
• Ny 66 kV sjøkabel M2 – Boliden
• Ny 66 kV jordkabel Stanavegen – Sengjanes (begge trafostasjoner ligger i Tyssedal)
• Oppgradering av 66 kV bryteranlegg i trafostasjonene Åsen, Sengjanes og Stanavegen samt mindre revisjoner av muffehus M1 og M2.
• Andel av nytt anlegg på Eitrheimsneset, herunder andel 66 kV bryteranlegg, 66 kV k ondensatorbatteri, 66 kV jordslutningsspole mm.
Side 4 INNHOLDSFORTEGNELSE:
1.0 GENERELLE OPPLYSNINGER...5
1.1 OPPLYSNINGER OM SØKEREN...5
1.2 KONTAKTINFORMASJON...5
1.3 BEGRUNNELSE FOR TILTAKET...5
2.0 FORMELLE FORHOLD ...6
2.1 ENERGILOVEN...6
2.4 GJELDENDE KONSESJONER...7
2.5 EIER–OG DRIFTSFORHOLD...7
2.6 ØVRIGE NØDVENDIGE TILLATELSER...7
2.6.1 Plan og bygningsloven ...7
2.6.2 Lov om kulturminner ...7
2.6.3 Forholdet til offentlige planer ...8
2.7 UTFØRTE FORARBEIDER...8
3.0 BESKRIVELSE AV LØSNINGER OG ALTERNATIVER ...9
3.1 OVERSIKT OVER DAGENS SYSTEM...9
3.2 VURDERING AV0-ALTERNATIVET...10
3.3 NYTT STASJONSBYGG PÅEITRHEIMSNESET...10
3.4 NY66/12KVTRANSFORMATOR...13
3.5 ANDEL AV66KVBRYTERANLEGG...14
3.6 VURDERTE,MEN IKKE OMSØKTE ALTERNATIVER...15
4.0 ANLEGG SOM KONSESJONSSØKES ...16
4.1 NYTT STASJONSBYGG PÅEITRHEIMSNESET...16
4.2 NY TRANSFORMATOR INNENDØRS I NYTT STASJONSBYGG PÅEITRHEIMSNESET...16
4.3 66KVBRYTERFELT...16
4.4 FREMDRIFTSPLAN FOR DE KONSESJONSSØKTE ANLEGG...18
5.0 INNVIRKNING PÅ MILJØ, NATURRESSURSER OG SAMFUNNSINTERESSER ...19
5.1 AREALBRUK...19
5.2 BEBYGGELSE OG BOMILJØ...19
5.3 KULTURMINNER OG KULTURMILJØ...19
5.4 NATURMANGFOLD...19
5.5 NÆRINGS–OG SYSSELEFFEKT...19
5.6 LUFTFART OG KOMMUNIKASJON...19
6.0 SIKKERHET OG BEREDSKAP ...20
6.1 SIKKERHET MOT FLOM OG SKRED...20
6.2 FORHOLDET TILBEREDSKAPSFORSKRIFTEN...20
7.0 RETTIGHETER OG GRUNNEIERE...21
8.0 TRANSPORTBEHOV I ANLEGGS – OG DRIFTSFASEN...21
9.0 KOSTNADER OG ØKONOMI...21
1.0 GENERELLE OPPLYSNINGER
1.1 Opplysninger om søkeren
Boliden Odda AS er et industriforetak som ble grunnlagt i 1924 under navnet Det Norske Zinkkompani. Det var eid av det belgiske gruveselskapet Compagnie Royale Asturienne des Mines, og tok i 1976 navnet Norzink. Selskapet produserer sink, aluminiumfluorid, svovelsyre, kadmium og anhydritt.
I 2001 ble Norzink overtatt av finske Outokumpu, som moderniserte fabrikken og i 2004 solgte selskapet til det svenske selskapet Boliden. Norzink fikk da navnet Boliden Odda AS.
1.2 Kontaktinformasjon Konsesjonssøker er:
Boliden Odda AS Eitrheimsneset 5751 Odda Tlf: 53 64 91 00
Organisasjonsnummer: 911 177 870
Spørsmål om konsesjonssøknaden, angående rettigheter, grunnavståelse, bruk av grunn, eiendomsforhold etc kan rettes til:
Kontaktperson Boliden Odda
Andreas Målsnes 53 64 93 33 [email protected] Jøsok Prosjekt (rådgiver)
Kjetil Riseth Hegglid 97 30 68 24 [email protected]
1.3 Begrunnelse for tiltaket
Boliden Odda skal utvide sin fabrikk på Eitrheimsneset med nye produksjonslinjer. Dette medfører økt effektuttak ved fabrikken og dette utløser behov for bedre strømforsyning inn til fabrikken. Det er i dag 3 stk sjøkabler inn til Boliden Odda sin fabrikk. To av disse forsyningslinjene må oppgraderes (øke tverrsnittet) og man må i tillegg legge ned en ny 66 kV sjøkabelforbindelse inn til fabrikken.
Dagens 66 kV bryteranlegg er av simplex utførelse (enkel samleskinne) som er delt med en
sammenkoblingsbryter. Dette anlegget vil ikke være tilfredsstillende mht redundans etter utvidelse av fabrikken. Derfor må det etableres et nytt 66/12 kV anlegg ved Boliden Odda.
Boliden Odda har omsøkt en 66 kV områdekonsesjon innenfor deres indust riområde. NVE har uttalt at et nytt stasjonsbygg, 66 kV bryteranlegg og 66/12 kV transformator ikke kan omsøkes gjennom denne
områdekonsesjonen. Derfor må det omsøkes anleggskonsesjon for disse komponentene.
Side 6
2.0 FORMELLE FORHOLD
2.1 Energiloven
I medhold av lov av 29.06.90 nr. 50 «Energiloven» § 3-1 søkes det om anleggskonsesjon for bygging og drift av de nettanlegg og bygg som er beskrevet i avsnitt 3 og 4.
Nytt stasjonsbygg på Eitrheimsneset, innenfor industriområdet til Boliden Odda
Stasjonsanlegg som skal inneholde totalt 11 stk 66 kV duplex bryterfelt (inkl målefelt), 66/12 kV trafo, 66 kV kondensatorbatteri, 66 kV 0-punktstrafo og 66 kV jordslutningsspole. I tillegg vil BO etablere nytt 12 kV bryteranlegg inne i det nye bygget, men 12 kV anlegget går inn under eksisterende områdekonsesjon.
66 kV bryterfelt med duplex utførelse (dobbel samleskinne)
3 stk 66 kV duplex bryterfelt plasseres i samme rom som OEN sine 66 kV bryterfelt.
Ny 66/12 kV 2 - viklingstransformator
Ny 2 – viklingstransformator ved Eitrheimsneset skal plasseres i egen trafocelle på inne i det nye stasjonsbygget.
2.2 Gjeldende konsesjoner
Følgende eksisterende konsesjoner blir berørt av de omsøkte tiltak:
• REF: NVE 20105759-2
o Eksisterende 66 kV sjøkabel Muffehus 1 – Eitrheimsneset o Eksisterende 66 kV sjøkabel Muffehus 2 – Eitrheimsneset o Eksisterende 66 kV bryteranlegg på Eitrheimsneset
I tillegg er konsesjonssøknad om utvidelse av 66 kV nettforbindelser og OEN sine 66 kV bryterfelt på Eitrheimsneset ++ under konsesjonsbehandling, saksnummer 201841781.
2.3 Eier – og driftsforhold
BO skal eie og drifte de omsøkte nettanlegg.
2.4 Øvrige nødvendige tillatelser 2.4.1 Plan og bygningsloven
Ny plandel av plan- og bygningsloven trådte i kraft 1.7.2009. Det fremgår av lovens § 1-3 at anlegg for overføring eller omforming av elektrisk energi med tilhørende elektrisk utrustning og bygningstekniske konstruksjoner, er unntatt fra plan- og bygningsloven. Kun plan- og bygningslovens kapitler om kartfesting av anlegg (kapittel 2) og konsekvensutredninger (kapittel 14) gjelder for denne typen anlegg. Tilhørende
konstruksjoner og nødvendige adkomstveier omfattes av konsesjons behandlingen og er også unntatt fra plan- og bygningsloven
For transformatorstasjoner medfører dette at anlegg som bygges eller etableres i medhold av energiloven (anleggskonsesjon) er unntatt fra PBL. Unntaket medfører blant annet:
• Konsesjon kan tildeles og bygges uavhengig av planstatus
• For transformatorstasjoner skal det ikke vedtas reguleringsplan eller gis unntak fra gjeldende planer.
• Det skal ikke vedtas planbestemmelser for slike anlegg som del av reguleringsplan for andre tema.
2.4.2 Lov om kulturminner
Omsøkte tiltak vil medføre etablering av ny 66/12 kV trafostasjon inne på et område som i lang tid er brukt til industriutvikling. Eventuelle kulturminner som skulle ligge i det aktuelle området vil i lang tid ha vært påvirket av denne aktiviteten.
Det nye stasjonsområdet skal reises oppå en steinfylling som er etablert i forbindelse med industriaktivite ten inne på Boliden Odda sitt område. Det er lite sannsynlig at man finner kulturminner i/under denne
steinfyllingen.
Det vurderes til at det ikke vil være noen kulturminner som blir berørt ved omsøkt tiltak. Skulle man derimot finne spor av kulturminner under arbeidet med å bygge stasjonsbygget vil dette bli meldt fra om øyeblikkelig.
Side 8 2.4.3 Forholdet til offentlige planer
Ingen offentlige planer utover OEN sin oppgradering/utvidelse av 66 kV regionalnett er kjent for det aktuelle området hvor nytt stasjonsbygg skal reises.
2.5 Utførte forarbeider
I forbindelse med utvidelsen av Boliden Odda sin industriaktivitet på Eitrheimsneset er det gjennomført flere studier for å finne den optimale nettløsningen for 66 kV regionalnett i Odda. Statnett har på sin side gjort sine studier for å finne løsninger på mangelfull 300(420)/66 kV trafokapasitet i Odda.
I november 2018 ble det sendt inn en konsesjonssøknad fra OEN sin side ang utvidelse av 66 kV regionalnett.
De omsøkte tiltak i denne søknad (fra BO) er en del av systemet for å få til en tilstrekkelig og robust strømforsyning til BO sitt anlegg på Eitrheimsneset.
3.0 BESKRIVELSE AV LØSNINGER OG ALTERNATIVER
3.1 Oversikt over dagens system
66/12 kV trafostasjon på Eitrheimsneset er i dag bestykket med følgende nettanlegg:
• Transformator
o 45 MVA 66/12 kV (T1) o 40 MVA 66/12 kV (T2)
• 66 kV bryteranlegg (simplex, delt samleskinne SSK A og SSK B med koblingsbryter) o 1 stk bryterfelt for avgang mot Muffehus 1 (Tysso II)
o 1 stk bryterfelt for avgang mot Muffehus 2 (Sengjanes) o 1 stk bryterfelt for avgang mot Odda
o 2 stk bryterfelt mot T1 og T2
o 3 stk bryterfelt for avganger mot produksjonslinjer o 1 stk bryterfelt for koblingsbryter
o 2 stk reservefelt o 1 stk målefelt
• 12 kV bryteranlegg
o Et omfattende 12 kV bryteranlegg, men dette står i et annet bygg.
Figur 2. Dagens 66/12 kV stasjonsbygning på Eitrheimsneset (inneholder ikke 12 kV anlegg).
Kartutsnittet i figur 3 viser hvor 12 kV anlegget ligger ift bygget vist i figur 2.
Side 10 Figur 3. Kartutsnitt Eitrheimsneset. 66/12 kV stasjonsbygg og plassering av 12 kV anlegg.
3.2 Vurdering av 0-alternativet
0 – alternativet er ikke vurdert, da 0 – alternativet vil blokkere muligheten for BO å utvide industriaktiviteten sin på Eitrheimsneset.
0 – alternativet er dermed ikke aktuelt.
3.3 Nytt stasjonsbygg på Eitrheimsneset
Nytt stasjonsbygg vil bli plassert ca 50 – 60 m nord for eksisterende 66/12 kV stasjonsbygning på et areal hvor det i dag er en gammel garasje/verksted/lager.
Figur 4. Tomt for nytt stasjonsbygg på Eitrheimsneset. Garasjen rives før bygget kan reises.
Eks 66/12 kV stasjonsbygg i høyre bildekant.
66/12 kV stasjonsbygg (figur 2) Plassering 12 kV
anlegg
Figur 5. Kartutsnitt Eitrheimsneset. Plassering av nytt og gammelt 66/12 kV bygg.
66/12 kV stasjonsbygg (figur 2) Nytt stasjonsbygg
Side 12 Figur 7. 3-d modell av stasjonsbygg. Fasade mot Sørfjorden. Bygget må bygges på påler da bygget vil ligge på en
steinfylling. Pålene er nødvendig for at bygget skal være stabilt.
Det omsøkte stasjonsbygget vil ha 3 stk etasjer:
• 1. etasje
o 66 kV bryteranlegg o 66/12 kV trafo
o 66 kV 0 – punktstrafo og 66 kV jordslutningsspole
• 2. etasje
o 12 kV kabelkjeller
• 3. etasje
o Rom for 12 kV anlegg og 66 kV kondensatorbatterier o Kontrollanlegg, batterirom etc
Figur 8. Plan – og snittegning av det nye stasjonsbygget
3.4 Ny 66/12 kV transformator
2 – viklingstrafo med 66 kV og 12 kV spenningsnivå monteres i egen trafocelle som plasseres som vist i figur 9.
Figur 9. Plantegning av 1. etasje i nytt stasjonsbygg. Ny 66/12 kV trafo plasseres helt til høyre (mot nord)
66 kV jordkabel mellom 66/12 kV trafo og 66 kV bryteranlegg vil ligge inne i BO sin 66 kV områdekonsesjon
Side 14 3.5 Andel av 66 kV bryteranlegg
Som vist i figur 8 og 9 vil nytt 66 kV bryteranlegg på Eitrheimsneset bli bestykket med 9 stk duplex bryterfelt pluss 1 stk målefelt. Det legges av plass til 1 stk reservefelt.
Av disse 66 kV bryterfelt skal BO eie 3 stk bryterfelt selv og det er disse som omsøkes i denne søknad:
1. 1 stk 66 kV bryterfelt mot ny 66/12 kV trafo (omtalt i avsnitt 3.4) 2. 2 stk 66 kV bryterfelt mot produksjonslinjer i fabrikken
3.6 Vurderte, men ikke omsøkte alternativer
Det er vurdert en annen plassering av nytt 66/12 kV anlegg på Eitrheimsneset, se figur 10.
Figur 10. Annen vurdert løsning for plassering av nytt 66/12 kV anlegg på Eitrheimsneset.
Denne løsningen ble ikke valgt på grunn av vanskelig tilkomst til anlegget og utfordrende terreng hvor anlegget skulle bygges. Når BO var enig i at man kunne rive den gamle garasjen og heller bygge stasjonsanlegget her var det en enkel vurdering og skrote dette alternativet.
Side 16
4.0 ANLEGG SOM KONSESJONSSØKES
4.1 Nytt stasjonsbygg på Eitrheimsneset
Nytt stasjonsbygg på Eitrheimsneset med mål ca 51 x 11 m.
4.2 Ny transformator innendørs i nytt stasjonsbygg på Eitrheimsneset
Det omsøkes 1 stk ny 45 MVA 66/12 kV transformator med ONAN/ONAF kjøling. Denne plasseres i egen trafocelle i nytt stasjonsbygg på Eitrheimsneset.
4.3 66 kV bryterfelt
Det omsøkes 3 stk 66 kV duplex bryterfelt i 66 kV bryteranlegg i 66/12 kV stasjonsbygg på Eitrheimsneset.
Disse vil bli plassert sammen med de 66 kV bryterfelt som OEN omsøker.
Figur 11. Plantegning av 1. etasje i nytt stasjonsbygg. De felt omringet med rødt omsøkes fra BO.
Figur 12. Snittegning av 66 kV duplex bryterfelt (mot Elektrolyse 1 & 2)
Side 18 4.4 Fremdriftsplan for de konsesjonssøkte anlegg
Det er lagt opp til en samlet fremdriftsplan for hele prosjektet som kalles «Odda – prosjektet». I denne planen ligger alle delprosjekter som til slutt vil sikre BO en robust og stabil strømforsyning. Herunder 66 kV sjøkabler inn til BO, 66 kV dobbelkursledning Åsen – Tyssedal og oppgradering av en rekke 66/(22 og 12) kV
trafostasjoner.
I denne planen ligger det at nytt stasjonsbygg skal bygges ila Q1 og Q2 2021. Deretter skal man bruke 1 – 2 måneder på å montere det elektromekaniske utstyret i selve bygget.
5.0INNVIRKNING PÅ MILJØ, NATURRESSURSER OG SAMFUNNSINTERESSER 5.1 Arealbruk
Nytt stasjonsanlegg vil bli inntil 550 – 600 m2stort. Bygningen bygges inne på industriområdet til BO. I dag benyttes arealet som bygget skal bygges på til et garasjeanlegg. BO har sagt at dette garasjeanlegget ikke er spesielt viktig for dem og kan rives for å frigjøre areal til nytt stasjonsbygg.
5.2 Bebyggelse og bomiljø
Det er ikke boliger i nærheten så dette er ikke relevant.
5.3 Kulturminner og kulturmiljø
Dette er inne på industriområdet til BO og det er ikke registrert kulturminner i nærheten av omsøkte tiltak.
Indre deler av Sørfjorden er i dag definert som et industri – og kraftmiljø i seg selv. De omsøkte tiltakene ligger innenfor dette og vil ikke gå på akkord med denne definisjonen.
5.4 Naturmangfold
De omsøkte tiltakene vil ligge oppå en steinfylling så dette t ema regnes ikke som relevant.
5.5 Nærings – og sysseleffekt
De omsøkte tiltakene vil i seg selv medføre nærings – og sysseleffekt i form av anleggsarbeid og innkjøpte tjenester og varer.
Etter at de omsøkte tiltakene er idriftsatt vil det også bli en ø kt nærings – og sysseleffekt i Odda – samfunnet i form av industriarbeidsplasser og økt skatteinngang til Odda kommune.
I hovedsak vil både entreprenørarbeid og produksjon av varer til de omsøkte tiltakene bli hentet fra utlandet.
Det som kan ligge igjen lokalt i Odda – området er evt delproduksjon av betong pluss losjering av arbeidere.
5.6 Luftfart og kommunikasjon
Omsøkte tiltak vil ikke ha innvirkning på luftfart og kommunikasjon i området.
Side 20
6.0 SIKKERHET OG BEREDSKAP
6.1 Sikkerhet mot flom og skred
Det er i dag ingen fare for verken ras eller flom på det aktuelle området hvor nytt stasjonsbygg skal reises.
Dette vil heller ikke endre seg etter at bygget er reist. Bygningen fundamenteres på påler ned til fjell slik at bygget skal stå støtt.
6.2 Forholdet til Beredskapsforskriften
I henhold til beredskapsforskriften plikter BO å sikre de elektriske anleggene etter hvilken klasse de hører hjemme i. Det skal da sendes inn en egen separat melding til NVE om hvilken klasse anleggseier vurderer anleggene til å høre hjemme i:
«Melding om sikring av konsesjonspliktige anlegg» til NVE etter beredskapsforskriftens § 5 -9, 1. ledd – jf § 5-2 Klasser.
Dette vil gjøres separat i og med at denne er unntatt offentligheten.
7.0 RETTIGHETER OG GRUNNEIERE BO er grunneier på det aktuelle området.
8.0 TRANSPORTBEHOV I ANLEGGS – OG DRIFTSFASEN
1. Anleggsfasen
I anleggsperioden vil det bli behov for følgende maskiner:
• Gravemaskiner og lastebiler for massetransport
• Betongbiler for bygging av nytt stasjonsbygg
• Lastebiler for materielltransport
• Biler for mannskapstransport
Det går solide vegforbindelser rett forbi det aktuelle området slik at det ikke vil være behov for å etablere nye vegforbindelser.
2. Driftsperioden
I driftsperioden vil det bli behov for følgende maskiner:
• Lastebiler med reservedeler ved feil
• Mannskapsbiler
9.0 KOSTNADER OG ØKONOMI
Følgende kostnader kan påregnes ved de omsøkte nettiltak:
• Nytt stasjonsbygg 22,0 millioner NOK
• 66/12 kV trafo 6,1 millioner NOK
• 66 kV bryterfelt 7,0 millioner NOK
• Administrasjon, planlegging, byggherrekostnader 8,9 millioner NOK
• Sum investeringskostnader 44,0 millioner NOK
Kommentar: Av dette skal OEN dekke noe av kostnadene i form av andel av stasjonsbygget. Dette beregnes til ca 4,0 millioner NOK.
