E-post: [email protected], Postboks 5091, Majorstuen, 0301 OSLO, Telefon: 09575, Internett: www.nve.no Org.nr.: NO 970 205 039 MVA Bankkonto: 7694 05 08971
Hovedkontor Region Midt-Norge Region Nord Region Sør Region Vest Region Øst
Middelthunsgate 29 Abels gate 9 Kongens gate 14-18 Anton Jenssensgate 7 Naustdalsvegen. 1B Vangsveien 73
Postboks 5091, Majorstuen Postboks 2124 Postboks 4223
0301 OSLO 7030 TRONDHEIM 8514 NARVIK 3103 TØNSBERG 6800 FØRDE 2307 HAMAR
5504 HAUGESUND
Vår dato: 28.05.2018
Vår ref.: 201801329-7
Arkiv: 611 Saksbehandler:
Deres dato: Lars Hagvaag Seim
Deres ref.:
22959874/[email protected]
Ombygging og oppgradering av Flotmyr transformatorstasjon.
Oversendelse av tillatelse.
Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) har i dag gitt Haugaland Kraft Nett AS konsesjon for å utvide og oppgradere Flotmyr transformatorstasjon i Haugesund kommune i Rogaland fylke.
Vedlagt oversendes NVEs tillatelse. Dokumentene er også å finne på www.nve.no/kraftledninger.
Denne tillatelsen kan påklages, se opplysninger i konsesjonsdokumentet. Eventuelle klager vil bli sendt Haugaland Kraft Nett til uttalelse før saken legges fram for Olje- og energidepartementet.
Søknaden
Haugaland Kraft Nett AS (HK Nett) søkte den 22.02.2018 om å endre anleggskonsesjonen av 03.12.2015 for Haugesund II transformatorstasjon (NVE ref. 201504884-2) i Haugesund sentrum.
Dagens stasjon har et isolasjonsnivå på 72,5 kV, driftes på 60 kV, og inneholder tre transformatorer med omsetning 66/11 kV og ytelsene 20 MVA, 18 MVA og 25 MVA.
HK Nett søker om installere en ny omkoblebar transformator med ytelse 50 MVA og omsetning 132(66)/22 kV. I tillegg søker HK Nett om å skifte ut dagens luftisolerte 66 kV koblingsanlegg med et gassisolert (SF6) 145 kV koblingsanlegg med doble samleskinner og tretten effektbrytere. For å gjøre plass til det nye koblingsanlegget og to nye transformatorsjakter på bakkenivå, søker HK Nett om å utvide det eksisterende stasjonsbygget med 132 kvm mot sør, som vist i Bilde 1. Lengden på
stasjonsbygget øker dermed fra 32,4 meter til 44,4 meter. HK Nett opplyser om at de i 2016 ervervet nødvendige arealer til stasjonsutvidelsen fra Haugesund kommune.
Foreløpig skal kun én av de nye transformatorsjaktene tas i bruk. Den ledige sjakten er tiltenkt fremtidig utvidelse av transformeringen mellom 66(132) kV og 22 kV. I tidligere anleggskonsesjon har stasjonen navnet «Haugesund II». I forbindelse med ny anleggskonsesjon ønsker HK Nett å endre navnet til
«Flotmyr».
Bilde 1: Dagens stasjonsbygg. Omfanget av det nye tilbygget på ca. 132 kvm er angitt med blå, stiplet strek.
NVEs behandling av søknaden
Ombyggingsplanene ble behandlet av Haugesund kommune etter plan- og bygningsloven i 2015–2016.
Kommunen ga den 21.12.2016 HK Nett rammetillatelse med dispensasjon fra gjeldende arealplan for utvidelse av stasjonsbygget. I forbindelse med byggesaksbehandlingen ble det sendt ut nabovarsel og berørte naboer til stasjonen fikk anledning til å uttale seg. NVE har fått tilgang på saksdokumentene fra kommunens behandling. På bakgrunn av dette har NVE vurdert at det ikke var nødvendig å sende søknaden på allmenn, offentlig høring.
Søknaden ble den 23.02.2018 sendt på en begrenset høring til Fylkesmannen i Rogaland, Haugesund kommune, Rogaland fylkeskommune, Statens Vegvesen - region vest og Statnett SF.
NVE mottok én høringsuttalelse til søknaden:
Statens Vegvesen skriver i sin uttalelse av 15.03.2018 at de tidligere har uttalt seg til HK Nett sin dispensasjonssøknad til Haugesund komme. Statens Vegvesen har ingen merknader til at det gis konsesjon til utvidelse og oppgradering av transformatorstasjonen. De konstater at tiltakshaver tar sikte på å stenge gang- og sykkelvei langs fv. 47 Karmsundgata i anleggsperioden i ett års tid. De forutsetter at nødvendig avkjørselsavstand, arbeidsvarsling og eventuelle gravetillatelser sendes til Statens
Vegvesen for behandling.
NVEs vurdering
Tiltaket er omtalt i kraftsystemutredningen for Sunnhordland- og Nord-Rogaland fra 2016. Her fremgår det at stasjonen er fra 1962. Dagens stasjon har et åpent, luftisolert høyspenningsanlegg, noe som er en ulempe med hensyn til personsikkerheten i anlegget. Transformatorene med ytelser 25 (T6), 20 (T5) og 18 (T7) MVA er henholdsvis fra 1994, 1979, og 1971. Med en antatt levetid på 50 år vil levetiden til den eldste transformatoren (T7) utløpe i 2021. Stasjonen er delvis bygd under bakkenivå. Plasseringen av transformatorene i dagens stasjon gjør det tungvidt å skifte ut disse. 66 kV koblingsanlegget er fra 1967, og 11 kV koblingsanlegget er trolig minst like gammelt. Den tekniske levetiden på koblingsanlegget utløp i 2017.
I kraftsystemutredningen beskriver HK Nett et investeringsalternativ hvor stasjonen blir fornyet med et nytt 132 kV og 22 kV koblingsanlegg i 2018, og det blir installert to nye omkoblebare transformatorer, hver med ytelse 50 MVA og omsetning 66(132)/11(22) kV. Disse vil i sin helhet erstatte dagens transformatorer (T5, T6 og T7). I utredningen beskrives også et 0-alternativ hvor levetiden til dagens anlegg forlenges til 2037 ved hjelp av vedlikeholdstiltak.
Vurdering av behov
HK Nett begrunner søknaden om oppgradering og utvidelse av Flotmyr transformatorstasjon med behovet for reinvestering, økt personsikkerhet og bedre forsyningssikkerhet i Haugesund by.
Kapasitetsøkningen er nødvendig for å kunne forsyne nye virksomheter i sentrum, deriblant landstrøm til kaianlegg (ca. 3 MW) og et nytt sykehus (ca. 6 MW) med planlagt byggestart i 2018. NVE har modellert lastutviklingen i nettet under Flotmyr stasjon. Vi konstaterer at prognosene stemmer godt overens med HK Netts prognoser. Pga. av det nye landstrømanlegget og nytt sykehus stiger forbruket mye frem til 2020, for deretter å stige jevnt frem mot 2030. Etter 2030 mener HK Nett at lasten vil gå noe ned, siden nærliggende stasjoner overtar noe av lasten. Den forventende lastutviklingen tilsier at forbruket vil overgå total transformatorkapasitet i dagens anlegg dersom den eldste transformatoren tas ut av drift ved utgått teknisk levetid i 2021.
Dersom det ikke gjennomføres tiltak i Flotmyr stasjon, vil forsyningssikkerheten (N-1-kapasiteten) reduseres fra dagens nivå på 48 MVA til 30 MVA når den eldste transformatoren tas ut av drift. Dersom det installeres en ny transformator på 50 MVA innen 2020 som erstatning for den eldste
transformatoren, samt en ny transformator på 50 MVA som erstatter de to gjenværende transformatorene innen 2030, vil N-1-kapasiteten være større enn forventet forbruk gjennom hele perioden. Dette gir god forsyningssikkerhet i stasjonen. NVE mener behovet for ny transformator og tilrettelegging for
installering av enda en transformator på sikt, er godt begrunnet.
NVE er enig med HK Nett i at oppgraderingen av stasjonen gir en vesentlig forbedret personsikkerhet sammenlignet med i dag. Ifølge HK Nett har dagens koblingsanlegg ikke tilfredsstillende
kortslutningsholdefasthet, noe som gjør at bryterne driftes nær deres tåleevne ved kortslutninger i nettet.
Alvorlige feil i det åpne, luftisolerte anlegget kan utsette personell som oppholder seg i stasjonsbygget for fare. Samtidig produserer dagens trykkluftsbrytere kraftige smell som kan medføre hørselsskade ved normal drift. Det er derfor påbudt med hørselsvern i anlegget. Det er vanskelig å prissette nytten av økt personsikkerhet, men NVE vektlegger dette som en viktig ikke-prissatt virkning.
Stasjonen er i dag utformet slik at en eventuell eksplosjon i en transformator kan ødelegge hele stasjonen. Siden koblingsanlegget er åpent, kan en eksplosjon i en bryter, endemuffe eller måletransformator ødelegge andre deler av koblingsanlegget. HK Nett begrunner også valget av gassisolert koblingsanlegg med at det ikke ville vært plass til et luftisolert anlegg på dimensjonert for 145 kV i dagens stasjon. Et luftisolert anlegg på 145 kV vil ifølge Haugaland Kraft bli mer enn 60 meter langt og mer enn 5 meter bredt. Dette vil kreve at lengden til det nye tilbygget må økes med minst 28 meter. Selv om det i teorien skulle være plass til et slikt tilbygg, blir ulempene for naboene til stasjonen større, parkarealet på sørsiden av stasjonen ytterligere redusert og byggkostnadene vesentlig høyere.
Etter NVEs vurdering er derfor behovet for et nytt GIS-anlegg som erstatning for dagens luftisolerte anlegg godt begrunnet.
Teknisk og økonomisk vurdering
Dagens koblingsanlegg har åtte avganger på 66 kV. I det nye 145 kV GIS-anlegget ønsker HK Nett å etablere fire nye avganger, dvs. to transformatorfelt og to ekstra kabelfelt. De to kabelfeltene er tiltenkt nye 132 kV-kabler mellom Flotmyr og Hemmingstad transformatorstasjoner.
Det utvidede stasjonsbygget vil gi plass til to nye transformatorsjakter på bakkenivå. I den ene plasseres den omsøkte 50 MVA transformatoren for transformering mellom 132 kV til 22 kV, mens den andre står tom inntil det blir nødvendig å installere en ekstra 50 MVA transformator for transformering til 22 kV.
Tidspunktet for installering av en ekstra transformator avhenger av forbruksutviklingen i området og hvor raskt omlegging fra 11 kV til 22 kV skjer i distribusjonsnettet, men det er sannsynlig at det skjer innen 2030. Den tekniske levetiden til 20 MVA transformatoren (T5) utløper i 2029, mens levetiden til 25 MVA transformatoren (T6) utløper i 2044.
Feilstatistikk viser at det sjelden oppstår feil i nye, gassisolerte bryterfelt. Hvis en feil oppstår, er derimot risikoen for lange utetider høy. For viktige transformatorstasjoner, som Flotmyr stasjon, kan dette være kritisk. NVE mener derfor det er derfor viktig å utforme anlegget med muligheter for seksjonering slik at det er mulig å drifte store deler av anlegget selv om én enkeltfeil skulle oppstå i anlegget.
Anskaffelse av reservedeler til et GIS-anlegg kan være komplisert og tidkrevende i ettertid, og er en viktig grunn til at feilrettingstiden kan bli lang. NVE anbefaler derfor at HK Nett anskaffer reservedeler til kritiske komponenter til bryterfeltene, og at dette meldes inn til REN AS sin kommende beredskap for GIS-anlegg.
Etter NVEs vurdering er det fornuftig å spenningsoppgradere fra 50 kV til 132 kV i Flotmyr stasjon.
Dette er i tråd med den generelle nettutviklingen på Haugalandet. NVE støtter også søkers valg av ytelse (50 MVA) på den omsøkte transformatoren. Dersom lastutviklingen blir høyere enn forventet, vil det være naturlig å investere i en større transformator enn 50 MVA når T5 og eventuelt T6 skal erstattes før 2030.
Vurdering av investeringsalternativer
I søknaden beskriver HK Nett tre investeringsalternativer:
Alternativ 0+: Full ombygging etter utløpt teknisk levetid, investering i 2020
Alternativ 1: Full ombygging av stasjonen i 2018 (omsøkt løsning)
Alternativ 2: Bygging av ny stasjon på ny tomt tilrettelagt for 132 kV og 22 kV
Alternativ 0+ har den samme investeringskostnaden (ca. 108 mill. kr) som alternativ 1, men nåverdien er lavere siden investeringen utsettes to år (2020). HK Nett mener det ikke er mulig å gjennomføre et rent 0-alternativ med reinvestering i dagens anlegg, og har derfor ikke analysert dette alternativet i søknaden.
Alternativ 2 innebærer bygging av en ny stasjon på en annen tomt i nærheten av dagens stasjon.
Stasjonen vil kun ha spenningsnivåene 132 kV og 22 kV. Dette innebærer at dagens stasjon videreføres frem til 11 kV og 66 kV er faset ut i området. HK Nett estimerer at en ny stasjon vil ha en
investeringskostnad på ca. 155 mill. kr, dvs. ca. 45 % dyrere enn det omsøkte alternativet.
NVE mener at 0-alternativet til HK Nett ikke kan betraktes som et reelt 0-alternativ med reinvestering i dagens stasjon. I søknaden blir kostnadsforskjellen med 0+-alternativet og alternativ 1 ubetydelig siden investeringsåret kun flyttes frem to år, fra 2018 til 2020. Etter NVEs vurdering er et mer reelt 0-
alternativ å reinvestere i eksisterende anlegg der dagens spenningsnivå og anleggsløsning opprettholdes,
slik HK Nett beskriver det i kraftsystemutredningen fra 2016. På bakgrunn NVEs egne erfaringstall, samt opplysninger NVE har fått fra HK Nett, vil et slikt 0-alternativ gi en total investeringskostnad på ca. 61 mill. kr med investeringstidspunkt i 2020.
HK Nett har i søknaden kun beregnet avbruddskostnader i tilfellet bryterhavari på 66 kV, som de anser som den mest alvorlige hendelsen. De har antatt en avbruddssannsynlighet for nye og gamle brytere på henholdsvis 1 % og 3 %. De har videre antatt at 1/5 av lasten faller ut for hvert bryterhavari, noe som tilsvarer 1 mill. kr/time. De antar en reparasjonstid på 2 timer. Dette gir en avbruddskostnad på 300 000 kr/år for det gamle anlegget og 100 000 kr/år for det nye, omsøkte anlegget.
Forskjellen i avbruddskostnader mellom 0+-alternativet og alternativ 1 er liten, siden
avbruddskostnadene vil være like for alternativene fra og med år 2020. For det rene 0-alternativet har NVE valgt å sette avbuddskostnadene til 300 000 kr/år for hele perioden 2018–2058.
Ifølge HK Nett vil ikke ombyggingen redusere de elektriske tapene i noen særlig grad. Etter NVEs vurdering vil imidlertid en oppgradering til 132 kV og 22 kV i Flotmyr stasjon generelt bidra til lavere tap i nettet. Vi har imidlertid ikke tilstrekkelig grunnlag til å prissette de reduserte tapene.
NVE har gjort en forenklet samfunnsøkonomisk analyse ved å benytte HK Netts egne kostnadsoverslag.
Vi har her tatt med et rent 0-alternativ der dagens stasjon med luftisolert koblingsanlegg blir reinvestert i 2020. Vi har ikke inkludert alternativ 2 i analysen, siden alternativet etter NVEs vurdering er vesentlig dyrere enn omsøkt løsning og dermed ikke aktuelt. Analysen er oppsummert i Tabell 1.
Tabell 1: Samfunnsøkonomisk vurdering av tre ulike alternativer for tiltak i Flotmyr transformatorstasjon.
Av beregningen ser vi at det omsøkte alternativet har en nåverdi som er ca. 30 mill. kr høyere enn det rene 0-alternativet. Nytten av reduserte tap, ombygging til høyere spenningsnivå og tilrettelegging for nytt forbruk kunne vært prissatt, men vi har ikke tilstrekkelig grunnlag for å gjøre dette. NVE mener det er fornuftig at stasjonen isoleres for 132 kV og 22 kV da disse spenningsnivåene vil være mest aktuelle i Haugesundsområdet på lengre sikt. En vesentlig fordel med alternativ 1 er at det tilrettelegger for nytt forbruk i distribusjonsnettet under stasjonen og gir en tilfredsstillende forsyningssikkerhet på lengre sikt.
NVE mener videre at hensynet til økt personsikkerhet i anlegget må tillegges vesentlig vekt. Etter NVEs vurdering kan summen av de ikke-prissatte konsekvensene forsvare ekstrakostnaden på ca. 30 mill. kr sammenlignet med 0-alternativet.
Virkninger for andre interesser
Ombyggingsplanene ble behandlet av Haugesund kommune etter plan- og bygningsloven i 2015–2016.
Kommunen ga den 21.12.2016 HK Nett rammetillatelse med dispensasjon fra gjeldende arealplan for utvidelse av stasjonsbygget. NVE presiserer at transformatorstasjoner som krever konsesjon etter energiloven er unntatt fra plan- og bygningsloven og dermed ikke skal byggesaksbehandles av
kommunen. Når det omsøkte tiltaket nå likevel har blitt behandlet av Haugesund kommune, legger NVE denne saksbehandlingen til grunn for vår vurdering. NVE har fått tilgang på saksdokumentene fra kommunens behandling.
I forbindelse med byggesaksbehandlingen ble det sendt ut nabovarsel og berørte naboer til stasjonen fikk anledning til å uttale seg. Hanne Eikemo Imsland, Åsvald Imsland og Rogaland fylkeskommune har avgitt naboerklæringer, noe som innebærer at de ikke har innvendinger mot tiltaket. Kommunen skriver i dispensasjonsvurdering av 21.12.2016 at flere av naboene ikke har signert naboerklæring. Kommunen antar derfor disse naboene ikke er enige i utbyggingen.
Av kommunens saksutredning av 21.12.2016 fremgår det at én nabo til stasjonen, Aud Karin Kvam (gnr. 40, bnr. 950/0/3), har levert skriftlig merknad til tiltaket. Hun mener at tilbygget til stasjonen vil føre til tap av utsikt fra hennes leilighet. Det planlagte tilbygget vil ha en gesimshøyde på inntil 7,5 meter og vil ha en avstand på kun 2,7 meter fra nærmeste nabobebyggelse. Etter plan- og bygningsloven
§ 29-4 skulle avstanden til boligbebyggelsen vært minimum 8 meter. Kommunen vurderer at tilbygget kan medføre ulemper for de berørte naboene, men legger til at tilbygget er på østsiden av
boligbebyggelsen og derfor ikke vil ha vesentlig betydning for solforholdene. Kommunen mener fordelene ved å gi HK Nett dispensasjon fra arealplanen er større enn ulempene, og mener vilkåret for å gi dispensasjon er innfridd.
En forutsetning for rammetillatelsen er at HK Nett skal oppgradere tilliggende parkområde, samt stasjonens utearealer, som en kompensasjon for tapt parkareal. Av søknaden fremgår det at HK Nett planlegger å benytte deler av det tilgrensende parkområdet til lagring av materiell under byggeperioden.
I medhold av energiloven vil NVE ikke stille krav om at HK Nett oppgraderer det tilleggende parkområdet slik det fremgår av rammetillatelsen fra Haugesund kommune av 21.12.2016. I en anleggskonsesjon vil imidlertid NVE sette vilkår om at HK Nett gjenoppretter dette parkområdet til samme tilstand som før utbyggingen. Dette skal gjøres i samråd med Haugesund kommune.
Karmsundgata ligger like ved stasjonen og er en trafikkert vei. Dette kan ifølge HK Nett gi utfordringer i anleggsperioden. Plassering av anleggsutstyr og anleggsarbeidet må derfor planlegges nøye. Statens vegvesen har gitt en uttalelse til dispensasjonssøknaden. De skriver at de ikke oppfatter at tiltaket vil komme i konflikt med kommunedelplanen i Karmsundgata. De understreker at dersom det skal lages en permanent utkjørsel til fv. 47, må HK Nett søke om tillatelse for etablering av ny avkjørsel hos Statens vegvesen. NVE forutsetter at HK Nett søker om nødvendige tillatelser fra Statens vegvesen for tiltak som berører fv. 47 og gang- og sykkelsti langs fylkesveien.
NVE stiller seg for øvrig bak vurderingene som er gjort av Haugesund kommune. Alternativet til å utvide stasjonen mot dagens parkareal, er enten å flytte stasjonen til et nytt sted, eller å reinvestere i dagens stasjon. Etter NVEs vurdering er ingen av disse alternativene samfunnsmessig rasjonelle. Å flytte stasjonen medfører en betydelig ekstrakostnad på minst 50 mill. kr og potensielt nye ulemper for andre interesser. Ved å reinvestere i dagens stasjon unngår man ulempene for naboene til stasjonen, men NVE mener alternativet ikke er forsvarlig med hensyn til fremtidig forsyningssikkerhet og
personsikkerhet i transformatorstasjonen.
Vurdering av elektromagnetiske felt
HK Nett opplyser at magnetfeltet rett utenfor stasjonsbygningens østside har blitt målt til opp mot 2 µT.
Her er det i dag en gang- og sykkelsti, og denne skal forbli som i dag etter stasjonsutvidelsen. Vest for stasjonen, på tomtegrensen til etablert boligbebyggelse, er det målt et magnetfelt på opp mot 1,5 µT.
Ifølge HK Nett er magnetfeltet forårsaket av tre eksisterende jordkabler som ligger på denne siden. HK Nett vurderer for øvrig at den ombygde stasjonen ikke vil medføre høyere magnetfelt enn i dag. De vil legge eventuelle nye kabler inn til stasjonen så tett som mulig, for slik å unngå en vesentlig økning i magnetfeltet sammenlignet med i dag.
Etter NVEs vurdering er det lite sannsynlig at magnetfeltet vil komme over utredningsnivået på 0,4 µT (årsgjennomsnitt) i boliger som ligger nær transformatorstasjonen. NVE pålegger derfor ikke HK Nett å utrede tiltak som reduserer magnetfeltet rundt stasjonen.
Konklusjon
Etter NVEs vurdering er søknaden fra Haugaland Kraft Nett om utvidelse og oppgradering av Flotmyr transformatorstasjon godt begrunnet. Den tekniske levetiden på dagens luftisolerte koblingsanlegg utløp i 2017, og tilstanden på anlegget gjør at det ikke er en tilfredsstillende personsikkerhet i stasjonen. Det omsøkte gassisolerte koblingsanlegget sammen med en ny planløsning, vil frigi plass i stasjonen og gi en vesentlig forbedring av personsikkerheten. Den tekniske levetiden til den eldste transformatoren (T7) utløper i 2021. Med hensyn til fremtidig nettutvikling og forsyningssikkerhet i området er det
hensiktsmessig å tilrettelegge for 132 kV og 22 kV systemspenning i stasjonen. Realisering av nytt forbruk i området underbygger behovet for økt transformeringskapasitet.
Etter NVEs vurdering er fordelene ved det omsøkte tiltaket større enn ulempene som tilbygget gir for naboer av stasjonen og andre interesser. NVE gir Haugaland Kraft Nett AS tillatelse til å utvide og oppgradere Flotmyr transformatorstasjon som omsøkt i medhold av energiloven § 3-1. Se vedlagt anleggskonsesjon (NVE ref. 201801329-12).
Orientering av naboer og gjenboere
Vedlagt følger et brev med underretning om vedtakene. NVE ber om at dette så snart som mulig blir sendt til berørte naboer og gjenboere. Naboeiendommer er eiendom som har felles grense med den tomt som skal bebygges. Gjenboereiendom forstås som eiendom hvor kun en vei, gate, elv eller annet areal ligger imellom. Både eiere av bebygde og ubebygde eiendommer skal varsles.
NVE ber om en bekreftelse på at orienteringsbrevet er sendt ut med opplysning om dato for utsendelsen.
Orientering av systemansvarlig
NVE viser til forskrift om systemansvaret i kraftforsyningen. Konsesjonæren plikter å informere systemansvarlig i tråd med kravene i gjeldende forskrift. Nye anlegg eller endringer i eksisterende anlegg kan ikke idriftsettes uten etter vedtak fra systemansvarlig. Plikten til å informere systemansvarlig gjelder også ved senere endringer av anlegget som ikke utløser behovet for ny anleggskonsesjon.
Om byggesaksbehandling
Anlegg for overføring og omforming av elektrisk energi er unntatt fra behandling etter plan og
bygningsloven, jf. pbl. § 1-3. Bygg direkte tilknyttet den daglige driften av energianlegg skal derfor ikke byggesaksbehandles. NVE mener det aktuelle bygget faller inn under unntaket i § 1-3, og det skal derfor ikke byggesaksbehandles av kommunen. Aktuelle bygg skal likevel utformes i tråd med relevante krav i
forskrift om tekniske krav til byggverk (FOR 2017-06-19-840). Konsesjonæren er ansvarlig for at forskriftens krav etterfølges.
Klageadgang
Denne avgjørelsen kan påklages til Olje- og energidepartementet av parter i saken og andre med rettslig klageinteresse innen 3 uker fra det tidspunkt denne underretning er kommet frem, jf. fvl. kapittel VI. En eventuell klage skal begrunnes skriftlig, stiles til Olje- og energidepartementet og sendes til NVE. Vi foretrekker elektronisk oversendelse til vår sentrale e-postadresse [email protected].
Med hilsen
Siv Sannem Inderberg seksjonssjef
Lars Hagvaag Seim rådgiver
Dokumentet sendes uten underskrift. Det er godkjent i henhold til interne rutiner.
Vedlegg: Anleggskonsesjon (NVE ref. 201801329-12)
Orientering av naboer og gjenboere (NVE ref. 201801329-9)
Kopi til:
Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) - Region Vest Fylkesmannen i Rogaland
Haugesund kommune Rogaland fylkeskommune Statnett SF
