• No results found

Svar på høring - forslag til ny lov om utprøving av selvkjørende kjøretøy på veg

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Svar på høring - forslag til ny lov om utprøving av selvkjørende kjøretøy på veg"

Copied!
2
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

Vår dato: 01.03.2017 Vår referanse: 17/17353 Deres dato: 13.12.2016 Deres referanse: 16/1716-

Org.nr: 964 982 953

Adresse: Postmottak Tlf.:

Fylkeshuset E-post: post@nfk.no Samferdsel

8048 Bodø Bjørnar Klausen

Tlf: 75 65 08 75 Besøksadresse: Moloveien 16

Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO

Svar på høring - forslag til ny lov om utprøving av selvkjørende kjøretøy på veg

Det vises til departementets brev av 13.12.2016 med høringsfrist 1. februar 2017.

Høring og forslag til «lov om utprøving av selvkjørende kjøretøy på veg» ble behandlet av

Nordland fylkesting i møte 20. februar. Fylkestinget ga sin tilslutning til forslaget og mener det er viktig at det åpnes for at selvkjørende kjøretøyer kan testes ut.

Det at Bodø, sammen med London, Assen og Thallin har søkt EU om midler til et forsøksprosjekt av selvkjørende kjøretøy i forbindelse med «Ny by ny flyplass» aktualiserer lovendringen

ytterligere.

Fylkestinget er også svært opptatt av at personvernet blir viet spesielt oppmerksomhet i denne forbindelse.

Vedtak FT-sak 023/2017:

(2)

2 Med vennlig hilsen

Bjørnar Klausen saksbehandler

Dette dokumentet er elektronisk godkjent og har derfor ikke underskrift.

Hovedmottakere:

Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

Nkom vil påpeke viktigheten av at det stilles tekniske krav til radioutstyret og annet utstyr i kjøretøy som tillates brukt for utprøving av selvkjørende kjøretøy på veg,

Dagens krav til vintervegvedlikehold må sannsynligvis skjerpes for at selvkjørende kjøretøyer kan ha god fremkommelighet og ikke skape utfordringer for eget materiell eller

OFV ønsker også at man gjør utprøving med blandet trafikk, for å se hvordan samspillet mellom selvkjørende kjøretøy og konvensjonelle kjøretøy vil foregå, slik man allerede

ikke det at jeg vil prosedere på at aktuelle fører ikke har vært meget uaktsom, men spørsmålet som samfunnet og allmenheten bør stille er om ikke produsent, markedsførere av

Side 2/2 Det vil ikke være en politioppgave å drive tilsyn, vi ser allikevel et behov for å tilrettelegge for at politiet ved behov skal kunne utføre kontroll og eventuelt

Når det gjelder § 2 første ledd første setning om at loven gjelder utprøving der kjøretøyet ikke har en ansvarlig fører på tradisjonell plass kan ordlyden omfatte både

Det følger av forslag til § 4 at både fysisk og juridisk person etter søknad kan få tillatelse til utprøving av selvkjørende kjøretøy på veg.. Det må kunne legges til grunn at

Det vil også være viktig kompetansebygging knyttet til slike systemer, prosesser, opplæring og rammeri en organisasjon som skal ha ansvaret for operasjon av