desember 2016 fra Samferdselsdepartementet med utkast til ny lov om utprøving av selvkjørende kjøretøy på vei

Høring av forslag til ny lov om utprøving av selvkjørende kjøretøy på veg Det vises til Samferdselsdepartementets brev av 13. desember 2016 om høring av utkast til ny lov om

Nkom vil påpeke viktigheten av at det stilles tekniske krav til radioutstyret og annet utstyr i kjøretøy som tillates brukt for utprøving av selvkjørende kjøretøy på veg,

Det at Bodø, sammen med London, Assen og Thallin har søkt EU om midler til et forsøksprosjekt av selvkjørende kjøretøy i forbindelse med «Ny by ny flyplass»

OFV ønsker også at man gjør utprøving med blandet trafikk, for å se hvordan samspillet mellom selvkjørende kjøretøy og konvensjonelle kjøretøy vil foregå, slik man allerede

ikke det at jeg vil prosedere på at aktuelle fører ikke har vært meget uaktsom, men spørsmålet som samfunnet og allmenheten bør stille er om ikke produsent, markedsførere av

Side 2/2 Det vil ikke være en politioppgave å drive tilsyn, vi ser allikevel et behov for å tilrettelegge for at politiet ved behov skal kunne utføre kontroll og eventuelt

Når det gjelder § 2 første ledd første setning om at loven gjelder utprøving der kjøretøyet ikke har en ansvarlig fører på tradisjonell plass kan ordlyden omfatte både

Det vil også være viktig kompetansebygging knyttet til slike systemer, prosesser, opplæring og rammeri en organisasjon som skal ha ansvaret for operasjon av