Il/Ill ~\.,,

&_~ kfJ,cYpf-)l,

~\.,, .-t _) '.

NORGE NOR~GE NORWEGEN NORWAY

Norges Statsbaner

Chemins de ferde l'ttat Norvigien N orwegische Staatsbahnen

Norwegian State Railways Trykk

nr.

811

INTERNASJONAL TARIFF

for befordring av

REISENDE OG REISEGODS TARIF COMMUN INTERNATIONAL

pour le transport des Voyageurs et des bagages

GEMEINSAMER JNTERNATION ALER TARIF

fur die Beforderung von Personen und Reisegepack

STANDARD INTERNATIONAL TARIFF

for the transport of Passengers and

Baggage

HEFTE FASCICULE HEFT FASCICULE

(TCV)

Il/Ill

FORTEGNELSE OVER STREKNINGER, AVSTANDER OG TAKSTER og

-,

SÆRSKILTE BEFORDRINGSBESTEMMELSER FOR LOKALE KUPONGER TABLEAUX DES PARCOURS, DES DISTANCES ET DES PRIX

et

CONDmONS DE TRANSPORT PARTICULIERES CONCERNANT LES COUPONS DE SECTION

VERBINDUNGS-, ENTFERNUNGS- UND PREISTAFELN

und

BESONDERE BEFl}RDERUNGSBESTIMMUNGEN FtlR STRECKENFAHRSCHEINE

TABLES OF SECTIONS, DISTANCES AND FARES

and

SPECIAL CONDITIONS OF TRANSPORT FOR SECTIONAL COUPONS

4-.o

Gjelder fra

Valable

a

^{partir du}

Gtiltig ab 1. 7 · 197 O . Applicable from

RECTIFICATIONS BERICHTIGUNGEN

AMENDMENTS

NC'MMER NUMEROS NUMMER NUMBERS

DATO 1\C'MMER

I

DATES NUMEROS

I

^{DATO DATES}

DATA DATES

DATA NUMMER I

DA TES NUMBERS ,

. I

____ J --

-- ~'f-=-l_9 _ =rt> _ - _ ________________________ J .

--· ~ · . -- . j?~ '1~;1 .. . - - - - ___

^{111 _} _ _ _ _ _ _ _ _ _

- - L/ ·· r ^{,t --~ - / ~/ -.. - .} . ··--- ·-- -

- --- ·----·--- ---- --- --- } _ __________ I --- --- ---- - --- ---- - - - --

__ _ 5 _____ · _ _ _ __ J 1 ^{- l?tL ______} ____________ _ _ _ ,

lo 1 ; ^/Q].J

- - --- --- -- 5 _- -_/ - --- - ---

- _____ i _ --- _ J7 __ : _ _/ __ ^{$_ _ _ -- ___ _}

_ 2;,.,ed1 __

^1/__5

_ 197,;_

i

---. I __ -- __________ ,

I

_ __ 9 _ __ - - -1 z:-=-zv· ;;- - - · · ·

---r---- --- - --

--· - -- -- --- 1· 1 --- --- -

- -- .--- ---\

^{-- ----- ----}

····-~--- -·-·----·- ..

_____

^,

--- --1 -

I

--- --- ----- - - --- - 1

! ------ --- --- --- --

1

1- -- - - --- - --- - - - -- -- - - --- - -

j ^;i. i ;/ {.' u

• _ _ _ J _ _ __ I

/ li -

I , ;']

1 i li i -

__ l _ __ 1, ~~~S -

l 1--

- . ___ I _____ _ _ _ __ _ •

I

-- ____ ____ ___ _ ! _ _______ _ _ _ •

- - --- -- - __ _I _________ ---

-_____ I _____ _ _ - - - - -- -1

-- ---!--- -- - - ---

1

-- ---- - I __ -- ---------- - -

1

I

Dette TCV-Hefte Il/Ill erstatter utgaven datert 1.9.1967.

Ce Fascicule Il/Ill remplace le Fascicule Il/Ill du TCV des NSB - valable å partir du 1.9.1967. Dieses TCV-Heft Il/Ill ersetzt das TC~V-Heft Il/Ill der·' 'NSB - gtiltig vom 1.9.1967.

This TCV Fascicule 11/III remplaces the TCV Fascicule l!/III of NSB, available from 1.9.1967.

/

INNHOLDSFORTEGNELSE

Del 1 Side

Innledning . . . . . . 5

1. Tegnforklaring . . . • . . . 5

2. OppstilliPg og bruk av Hefte II/III . . . 5

A. Kupongstrekninger, statsbanestrekninger ... 13

B. Pristabeller ..........••.••.•...... 45

Innledning ..•...•....••............ 46

a) Takster for enkeltbilletter til full pris ... 47

b) Takster for fram- og tilbakereisebilletter 50 c) Reisegods . . . • . . . • . . . 51

d) Særskilte avgifter . . . 52

C. Kupongstrekninger, buss- og båtstrekninger 53 Del 2 Særskilte bestemmelser for lokale kuponger. . . . 61

Moderasjon for norske studenter og norsk skoleungdom ved individuelle reiser mellom hjemsted og læreinstitusjon (skole) i utlandet 63 Del 3 Kart . . . • . . . . • . . • . . . . . . . 67

INHAL TSVERZEICHNIS Te i I 1 Seite Vorbemerkungen . . . 9

1. Zeichenerklarungen . . . 9

2. Beschreibung und Benutzung des Heftes Il/ Ill . . . 9

A. Fahrscheinstrecken der Staatsbahnen . . . . . . 13

B. Preistafeln ......•....•............... 45

Vorbemerkungen . . . 46

a) Befi:irderungspreise zum vollen Tarif flir einfache Fahrt . . . 47

b) Befi:irderungspreise flir Hin-und Riick- fahrt ..............•.............. 50

c) Reisegepack . . . 51

d) Sonderbestimmungen . . . 52

'-'· Fahrscheinstrecken der Autobus- und Schiffstrecken . . . • . . . 53

Te i 1 2 Sonderbestimmungen flir Streckenfahrscheine ... 61

Ermiissigung flir einzelreisende, im Aus- land studierende, norwegische Studenten und Schiller . . . 65

Tei 1 3 Karte . . . • . . . . • . . . 67

3 Trykk nr. 811 TABLE DES MATIERES Partie 1 Observations preliminaires ........... . 1. Significations des signes ............. . 2. Description et utilisation du Fascicule II/III ......... . A. Parcours de coupon des chemins de fer Page 7 7 7 de I 'Etat . . . 13

B. Tableaux des prix ................. 45

Observations preliminaires . . . 46

a) Taxes pour billets simples å plein tarif .. 47

b) Taxes pour billets d'aller et retour ...... 50

c) Bagages ................... 51

d) Dispositions speciales . . . 52

C. Parcours de coupon des autocars et des bate aux ...................... . 53

Partie 2 Conditions de transport particulieres aux coupons de section . . . 61

Reduction pour etudiants et eleves norvegi- ens en voyageant individuellement entre le domicile en Norvege et! 'etablissement d'ins- truction (l 'ecole) å l 'etranger . . . 64

Partie 3 Cartes schematiques . . . • . . . . • . . . • . . 67

INDEX Part 1 Page Preliminary observations . . . 11

1. Explanations of signs . . . 11

2. Description and use of the Fascicule II/III : .............. 11

A. Coupon sections of the State Railways . . . 13

B. Tables of Fares . . . 45

Prelimiary observations ................ 46

a) Single journey full fares ................ 4 7 b) Return journey fares ............. 50

c) Baggage ................ 51

d) Special conditions . . . 52

C. Coupon sections for bus-and boat-sections . 53 Part 2 Special conditions concerning sectional coupons 61 Reduced fares for Norwegian students and scholars on individual travels between resi- dence in Norway and educational establish- ment abroad . . . . . . 66

Part 3 Maps . . . • . . . 67

5 Trykk nr. 811

Del 1

Innledning

I. TEG:--.JFORKL.-\IU~G

♦ = ^For beregninga,· billettprisene er angitt ekstra a,gifo:r i aYd. 11, pkt. d)

~ = Stasjon med tollsted

...i:: B~tstrekning

~ = Busstrekning

I

= Til Yenstre for stasjonsnaYnet: Trafikkeres hare til bestemte tider a,· ;'tret

+

= Gunstigste reise,·eg (hurtig, etc.)

0 = Serie som dL. finnes ferdigtrykte kuponger for

4= = Strekning for hYilken Cl\. ikke gjelder

(\') = .-\,·standen gjelder hare for enkeltreisende (B) = .-\,·standen gjelder bare for reise_gods (G) = .-\ntanden gjelder hare for fellesreiser

Il Ol'l'STJLLl:\C OG BIU K .\\. 111-:ITE 11 Ill

I. Heftets Del 1 er inndelt i a, d .. -\, B og C .

. -\Yd .. -\ (h,·ite hlad) inneholder kupongstrekninger med kilometerantander for de enkelte statshane-forhindelst:r. Takstene for kupongstrekningene i a1·d .. \ finnes i taksttabellene i

avd. B (gule blad) etter strekningenes kilometertall. Angivelsen (le: ... km) i km-rubrikken viser at 1. klasse bare kjøres over en del av strekningen. Ved beregning av 1. kl., må det til prisen for 2. kl. over hele strekningen legges til prisforskjellen mellom 1. og 2. kl. for den i parentesen angitte avstand.

Billetter utstedt mellom Hamar og snnnenforliggende ekspedisjonssteder på den ene side, og Storen og nordenforliggcnde ekspedisjonssteder på den annen side, gjelder valgfritt for reise on·r Done eller R.oros .

. -\Yd. C (blå hlad) inneholder kupongstrekninger for buss-og båtstrekninger. Takstene er angitt 1·ed de respektive kupongstrekninger.

For strekninger oppfort i a1·d. C nyttes kuponger for enkeltreise. Bare for strekninger med særskilt nedsatte priser for fram- og tilbakereise utstedes fram- og tilbakereise- kupong.

Salgsstc>der i Noq1;e skal inntil videre for lokale strekninger, i stedet for blankokuponge1·, n~·tle hillettformular bestemt for den innenlandske trafikken.

2. Kupongstrekningene er angitt i alfabetisk n:kkefolge. De tilhørende angivelser (serie, kart- hem-isning, reist,·eg og kilometera1stand) er bare angitt en gang, nt:mlig ,·ed det stasjons- navn som sti\r forst i alfabetet.

3. Det er tillatt å slå sammen kupongstrekninger i a1 d . .-\, når strekningene støter til h,erandre. Taksten beregnes etter delstrekningenes sammenlagtt a, stand og taksttabell B. I veg- forskriften skal tas mtd narnet pa uen stasjon (elt stasjoner), hvor dt sammenslåtte kupong- strekninger motes. P:1 kupongtn angis den sarnmt:nlagte kilometera\'stand. Serienummer angis ikke.

Strekninger oppfort i a\·d. C kan ikk<.: sl:1s sammtn med annen strekning i avd. C eller en strekning i avd . . \.

Fon-altni111:ene kan dog, for oppsettingen a, stasjonstarif-ft:ne, .;Ll sammen strekninger i avd. A og folgende strekninger i a, d. C:

Hirtshals--- Kristiansand, alle samtrafikker

Frederiksharn--Fredrikstad, nordisk samtrafikk og nordisk --ty;:k (DB) samtrafikk.

Frcderiksharn--Lan·ik, nordisk samtrafikk og nordisk - tysk (DB) samtrafikk.

ikke utstedes for strekninger oppført i avd. C.

For salgssteder i Norge gjelder bestemmelsene i NSB Trykk nr. 804 (Btb) angående felles- reiser over lokale norske strekninger.

6, Ved innskrivning av reisegods angis befordringsvegen i reisegodskupongen bare med de sta- sjonsnavn som er trykt med fete typer.

Ekstra avgifter for overføring av reisegods i Fredrikstad, Kristiansand, Larvik og Oslo er angitt i avd. B, d).

7. Fortegnelse over grensepunktene:

I denne kupongfortegnelsen Charlottenberg (Gr) Kornsjø (Gr) Storlien (Gr) Vassijaure (Gr) Frederikshavn havn 1 Hirtshals havn2 Oslo q,3 Oslo

va

I nabolandets kupongfortegnelse Charlottenberg gr

Kornsjø gr Storlien gr

Vassijaure gr 1 Frederikshavn havn Hirtshals havn2 Oslo havn3 Oslo havn3

1) For reise o\·er båtstrekningene Frc,krikshavn- Fredrikstad eller Frederikshavn-Larvik.

2) For reise o,·er båtstrekningen Hirtshals -Kristiansand.

3) For reise o\'er båtstrekningen Frederikshavn- Oslo.

7 Trykk nr. 811

Partie 1

Observations prelin1inaires

I. EXPLICATIO:--;' DES SIG.'.\ES

♦

=

Des dispositions particulieres sont prevues dans la section B, point d) pour le calcul des taxes voyageurs.

I'! = Gare pourvue d'un bureau de douanc .

..;;;: = Parcours par bateau.

-~ = Parcours en autocar.

i a

gauche du nom d'une gare: coupon utilisable seulement pendant la duree d'exploitation. Consulter l'horaire.

+ =

Itineraire le plus pratique ( rapidite, etc.).

0 = Serie pour laquelle existent des coupons fixes.

~ = Parcours pour lequel la CIV n'est pas applicable.

(\.) = Distance valable pour les voyageurs isoles.

(B) = Distance valable pour les bagages.

(G) = Distance valable pour les voyageurs en groupes.

II. DESCRIPTION ET UTILISATION DU FASCICULE Il/Ill 1. Partie 1 de ce Fascicule est divisee en sections A, Bet C.

La section A (feuilles blanches) comprend des parcours des chemins de fer de !'etat et les distances pour les parcours en question. Les prix pour les parcours figurant dans section A sont obtenus d'un bar erne, section B (feuilles jaunes) sur la base des distances des parcours.

L'indication (le: ... km) dans la colonne de kilometrage signifie que des voitures de premiere classe ne circulent que sur la distance indiquee entre parentheses. Pour calculer le prix de -Ire classe, dans ces cas, on ajoute au prix de 2e classe pour la distance totale la difference

entre le• prix de lre et de 2e classe pour la distance figurant entre parentheses.

Billets emis pour voyages entre Hamar et gares meridionales d'un cote, et Støren et gares septentrionales de l'autre cote, sont valables alternativement par Dovre ou par Røros.

Section C (feuilles bleues) cornprend des parcours de coupon pour des autocars ou des bateaux. Les prix pour ces parcours sont indiques separement pour chacun des parcours.

Pour les parcours figurant dans la section C il est emis des coupons simple. Seulement pour relations dont les prix rcduits d'aller et retour sont indiques separement, les coupons d'aller et retour doivent etre emis.

2. Les parcours sont indiques a leur ordre alphabetique. Les indications completes (serie, coordonnes de la carte, itineraire et distance) ne sont mentionnees qu'une seule fois, sous le nom de la gare qui, dans !'ordre alphabetique, vient en premi~r lieu.

3. Un seul coupon passe-partout peut couvrir plusieurs parcours successifs, repris

a

^la

section A. Le prix sera etabli pour la distance totale sur la base du bareme B. L'itineraire doit contenir le nom de la gare,

ou

^se rencontrent les parcours de coupon. La distance totale est

a

indiquer sur le coupon, tandis que les numeros de serie ne doivent pas etrc indiques.

Un parcours figurant dans la section C ne peut etre fusionne ni a\'CC un autre parcours de la section C, ,ni avec un parcours de la section · A.

5. Le present fascicule peut @tre utilise aus si pour le calcule des prix des billets collectifs, mais seulement pour les series mentionnees dans section A.

Pour determiner le prix reduit (reductions de 20%, 25%, 30%, 35% et de 50%) il y a lieu de multiplier la taxe normale pour voyage simple (indiquee dans section B) avec le coefficient correspondant (0. 80, 0. 75, 0. 70, 0. 65, resp. 0. 50).

Pour les voyages aller et retour il est peri;u le double du prix reduit pour voyage simple.

Pour les parcours figurant å la section C, les taux de reduction pour groupes sont indiques pour certaines series. Pour les autres parcours figurant dans cette section, aucune reduc- tion n 'est accordee, et 1 'emission des billets collectifs n 'est pas admise.

6. Dans les bulletins de bagages l 'itineraire est forml! par les noms des gares indiqul!s en car- acteres gru seulement.

Les frais accessoires pour l 'acheminement des bagages dans les traversees å Oslo, Fredrikstad, Kristiansand et Larvik sont indiques dans la section B, point d).

7. Liste des points fronti~re:

Dans ce fascicule

Charlottenberg (Gr) Kornsjø (Gr) Storlien (Gr) Vassijaure (Gr) Frederikshavn :ravn 1 Hirtshals havn Oslo </)3 Oslo V 3

Dans le fascicule du pays voisin Charlottenberg gr

Kornsjø gr Storlien gr Vassijaure gr Frederikshavn :ravn 1 Hirtshals havn Oslo havn3 Oslo havn3

1) Pour les parcours par bateau Frederikshavn-Fredrikstad ou Frederikshavn-Larvik.

2) Pour le parcours par bateau Hirtshals-Kristiansand.

3) Pour le parcours par bateau Frederiksha,·n-Oslo.

9 Trykk nr. 811

Teil 1

Vorhemerkungen

I. ZEICHENERKLARUNG

♦

=

Besondere Bestimmungen fiir die Preisberechnung sind im Abschnitt B, Pkt. d) angegeben

I!.

=

Zollamt am Ort

..i=

=

Schiffstrecke

~ = Autobus

l

= Links, vor der Name des Bahnhofs: Betriebsdauer beschrankt, siehe Fahrplan

+ =

Gi.instigster Beforderungsweg (Schnelligkeit, usw.) 0 = Reihe fi.ir welche gedruckte Fahrscheine vorhanden sind

ft = Verbindung, fi.ir die die CIV nicht anwendbar ist (V) = Entfernung gilt fi.ir Einzelreisen

(B)

=

Entfernung gilt fi.ir Gepack (G)

=

Entfernung gilt fi.ir Gruppenreisen

Il, BESCHREIBUNG UNO BENUTZUNG DES HEFTES Il/Ill 1. Teil 1 dieses Heftes besteht aus den Abschnitten A, B und C.

Abschnitt A (weisse Blatter) enthalt Fahrscheinstrecken sowic Entfernungcn fi.ir die betreffenden Verbindungen der Staatsbahnen.

Die Fahrpreise fur die Fahrscheinstrecken des Abschnitts A sind auf Grund der Kilo- mcterzahl der F,ahrscheinstrecken aus der Preistafel im Abschnitt B (gelbe Blatter) zu entnehmen. Der Vermerk (le: ... km) in der Entfernungsspalte bezeichnet dass die 1. Wagen- klasse nur auf der in Klammern angegebenen Entfernung gefiihrt wird. Der Fahrpreis 1. Klasse wird sogebildet, dass ZURl Fahrpreis 2. Klasse flir die ganze Strecke der Unterschied zwischen den Fahrpreisen 1. und 2. Klasse filr die in Klammern angegebene Km-Entfernung zugeschlagen wird.

Fahrkarten zwischen Hamar und siidlich gelegenen Bahnhofen einerseits und Støren und nordlich gelegenen Bahnhofen anderseits konnen beliebig i.i ber Dovre oder Røros benutzt werden.

Abschnitt C (blaue Blatter) enthalt Fahrscheinstrecken der .\uto- und Schiffstrecken. Die Fahrpreise sind bei den betreffenden Fahrscheinstrecken angegeben.

Fur Strecken,im Abschnitt C angegehen,sind Fahrscheine fi.ir einfache Fahrt zu benutzen. Fahrscheine fi.ir Hin- und Ri.ickfahrt sind nur in dem Falle zu benutzen wenn ermassigter Fahrpreis fi.ir Hin- uhd Ri.ickfahrt angegeben ist.

2. Die Fahrscheinstrecken sind in der Buchstabenfolge aufgefi.ihrt. Die vollen Angaben einer Fahrscheinstrecke (Reihe, Hinweise auf die Karte, Reiseweg und Entfernung) erscheinen nur einmal, und zwar unter dem in der Buchstabenfolge zuerst stehenden Bahnhofsnamen.

3. Es ist gestattet aneinander anschliessende im Abschnitt A angegebene Fahrscheinstrecken zusammenzulegen. Der Preis wird auf Grund der Gesamtentfernung der Teilstrecken und der Preistafel B berechnet. In der Wegevorschrift ist der Narne des Bahnhofs (der Bahn- hofe) mitzunehmen, wo sich die zusamrnengezogenen Fahrscheinstrecken treffen. Die zusammengelegte Kilometer-Zahl ist auf den Fahrschein anzugeben. Reihennummern sind nicht aufzufi.ihren.

Strecken im Abschnitt C angegeben, konnen weder mit einer anderen Fahrscheinstrecke im Abschnitt C noch mit einer Strecke im Abschnitt A zusammengelegt werden.

5. Das vorliegende Heft kann auch zur Berechnung der erm.!issigten Fahrpreise fUr Gruppenreisen benutzt werden, jedoch nur filr die im Abschnitt A angegebenen Reihen.

Bei Berechnung der um 20%, 25%, 30%, 35% und 50% ermassigten Fahrpreise ist der im Abschnitt B angegebene volle Fahrpreis filr einfache Fahrt mit den entsprechenden Koeffizi- enten 0. 80, 0. 75, 0. 70, 0. 65 und 0. 50 zu vervielfachen.

Flir Hin- und Rlickreise wird das Doppelte des ermassigten Fahrpreises filr einfache Fahrt berechnet.

Flir einige im Abschnitt C enthaltenden Strecken sind die Ermassigungsatze filr Gruppen besonders angegeben. Flir die librigen in diesem Abschnitt aufgeflirten strecken wird keine Ermassigung gewlihrt, und die Ausfertigung von Sammelfahrscheinen ist nicht gestattet.

6. In den Geplickschein sind als Vbergangswege nur die fett gedruckten Bahnhofsnamen einzu-

tragen. ..

Die Nebengebiihren fiir Uberfiihrung von Reisegepå'.ck in Fredrikstad, Kristiansand, Larvik und Oslo sind im Abschnitt B, Pkt. d) angegeben.

7. Verzeichnis der Grenzpunkte:

In diesem Hefte

Charlottenberg (Gr) Kornsjø (Gr) Storlien (Gr) Vassijaure (Gr) Frederikshavn havnl Hirtshals havn2 Oslo (/)3 Oslo V 3

Im Hefte des Nachbarlandes Charlottenberg gr Kornsjø gr Storlien gr Vassijaure gr Frederikshavn havnl Hirtshals havn2 Oslo havn3 Oslo havn3

1

) Im Verkehr tiber die Schiffstrecken Frederikshavn-Fredrikstad oder Frederikshavn-Larvik

2) Im Verkehr tiber die Schiffatrecke Hirtshals-Kristiansand

3) Im Verkehr tiber die Schiffstrecke Frederikshavn-Oslo

11 Trykk nr. 811

Part 1

Preliminary ohservations

I. EXPLANATION OF SIGNS

♦ = Special conditions regarding calculation of fares are given in Section B, point d) æ

=

Station at which customs facilities are provided

..i=

=

Boat section

-~ = Bus section

i =

Left, before the name of the station: Period of operation limited, see time-table

+

= Best itinerary (rapidity, etc.)

0

=

Serie for which fixed printed coupons are available

$f

=

Section for which the CIV is not applicable (V) = Distance applicable to individual passengers only (B)

=

Distance applicable to the baggage-rates only (G)

=

Distance applicable to the party travel only

Il. DESCRIPTION AND USE OF THE F ASCICULE 11/111 1. Part 1 of this fascicule is divided in section A, B ånd C.

Section A (white leaves) contains sections of the state railways and the kilometric distances for the sections in question. The fares of the coupon sections in section A are obtained from the Table of Fares in section B (yellow leaves) on the basis of the number of kilometres. The indication (le: ... km) in the distance column signifies that 1st class carri- ages run on the distance shown in parenthesis only. In these cases, the 1st class fare is arri- ved at by adding to the 2nd class fare for the total distance the difference between the 1st and the 2nd class fares for the distance shown in parenthesis.

Tickets issued between Hamar and stations South on the one side and Støren and stations North on the other side are valid optionally for travel via Dovre or via Røros.

Section C (blue leaves) contains the coupon sections for bus- and boatsections. The fares are indicated at the coupon sections concerned.

For coupon sections shown in section C single journey coupons are to be issued.

However, return journey coupons have to be used to sections indicating separately reduced fares for return journey.

2. The coupon sections are listed in alphabetical order. The full details (series, map reference, itinerary and kilometric distance) are mentioned once only, under the name of the station which is first in alphabetical order.

3. Any number of adjoining coupon sections indicated in section A may be combined. The fare is obtained from table B and is based on the total distance. The route to be inserted must contain the names of the adjoining stations of the different sections combined. The total kilometric distance should be entered on the coupon. The numbers of the series should not be inserted.

Series listed in section C must not be combined to other series in section C or A.

The administrations are, however, permitted to establish their station tariffs by conjoining series in section A and the following series in section C:

Hirtshals-Kristiansand, all traffics

Frederikshavn- Fredrikstad, Northern traffic and German (DB)-Northern traffic Frederikshavn- Larvik, Northern traffic and German (DB) - Northern traffic

tive tickets is not permitted.

6. By registration of baggage the route is to be indicated in the luggage ticket by use of the names printed in heavy types only.

The additional fees for baggage transportation between Oslo Ø-Oslo V and between station and port in Fredrikstad, Kristiansand, Larvik or Oslo are indicated in section B, point d).

7. List of frontier points:

In this fascicule

Charlottenberg (Gr) Kornsjø (Gr) Storlien (Gr) Vassijaure (Gr) Frederikshavn havn 1 Hirtshals havn 2 Oslo

øa

Oslo v3

In the fascicule of the neighbouring country Charlottenberg gr

Kornsjø gr Storlien gr Vassijaure gr Frederikshavn havn 1 Hirtshals havn 2 Oslo havn3 Oslo havn3

1) For travel via the boat sections Frederiksha\"n-Fredrikstad, or FrederikshaYn-L:irvik.

2) For travel via the boat section Hirtshals-Kristiansand.

3) For travel via the boat section Frederikshavn-Oslo.

13 Trykk nr. 811

AVDELING - SECTION - ABSCHNITT- SECTION

A

Kupongstrekninger Statsbanestrekninger

Parcours de coupon des chemins de fer de l'Etat

Fahrscheinstrecken der Staatsbahnen

Coupon sections of the State-Railway

Æ, Ø, Å sont les dernieres lettres de l'alphabet norvegien, les autres lettres correspondent

a

l'alphabet fran~ais.

Æ, Ø, Å stehen im norwegischen Alphabet nicht unter A und O, sondern am Schluss hinter dem Buchstaben Z.

Æ, Ø, Å are the last letters of the Norwegian alphabet; all other letters as in English.

SERIE Serie Reihe Series

1 2 3

4

5 6 7 8

10 11 14 15 16 18

36 37

19 20 21

23 25 27

28 31 32 33

KART Carte Karte Map

STREKNINGER Parcours Strecken Sections.

I E 4 Alvdal I E 6 Elverum

I E 7 Oslo Ø ... ... . ID 3 Støren .... ... ... .

ID 8 Il B 5 ID 7 I F 7 ID 7

Arendal m

Bodø .... ... .... .. ... . Bø ... ... . . Charlottenberg (Gr) ... . Drammen ... .... . . Fauske . . . . Kornsjø ,Gr)

Kristiansand

15

REISEVEG ltineraire Wegevorschrift

Route

Eidsvoll ... .. ... .

Kongsberg-Oslo V-Ø-Eidsvoll

Kongsberg-Oslo V-0 .. . . . Kongsberg ... .... ... .. . . Kongsberg-Oslo V-Ø-Eidsvoll Kongsberg-Oslo V-0 .... ... . IIC5

I E 8 I C 9 I E 7 I B 8 I E 3 ID 3

Oslo V . . . Kongsberg ... ... . Stavanger .... ... .. . .

Storlien (Gr) ... .. . Trondheim .. ... .

I D 7 Asker I F 7

I E 8

I E 7 I F 7 I E 8 I E 7

Charlottenberg (Gr) Kornsjø (Gr) ... .. .

Askim

Charlottenberg (Gr) ... . Kornsjø (Gr) ... .... . Oslo Ø ... ... ... .

I E 5 Atna Elverum

Kongsberg-Oslo V-0--Eidsvoll Kongsberg;-Oslo V-Ø-Eidsvoll

Oslo V-0 Oslo V-0

I E 6 I E 7 ID 3

Oslo Ø . . . Eidsvoll ... .... .... ... .. . Støren .. ... ... .

I D 6 Aurdal I F 7

I E 8 I E 8 I C 9

Charlottenberg (Gr) Fredrikstad .... ... . IKornsjø (Gr) .... ... .

!Kristiansand Oslo 0 -V -Kongsberg ... .

166 324 186

Trykk nr. 811

KM

1600

155(le: 119 km) 454

265 1545 488

119(le:83 km) 318

353(le: 317) 973

871

159(1 e: 136 km) 193 (le: 170 km)

190(le: 136 km) 112(1e: 61 km) 54(le: 0 km)

114 272 238

333 291 367 562

I

35 I E 7 Oslo

ø ^....

^.

^.

^{. . . . .} . . . . ^{. .} . .

.

.

.

. . ... . . .

. .

. .

.

. . . 197

I B 6 Bergen æ

46 Il B 5 Bod0 .... . ... Roa-Eidsvoll . .. .

.

. . . . .

.

. .

.

. 1774 0 4', I R G Bulken . . ... .

.

. . . . .

. .

. .... . . . ...

.

^. .

.

. . . 97 0 48 I F 7 Char lottenberg (Gr)

. .

Roa . ...

.

. . . . . . .. . .

.

. 628

49 I D 7 Drammen .. . . . . Roa - Oslo (/)-V . . . . . . . 545

50 Vikersund

+

^{. . .. . . . . . . . .} 473(1e: 419 km) 51 Il C 5 Fauske

. .

^.

.

. Hoa-Eidsvoll . . . ... . ... . . . 1719

0 52 I C 6 Finse . . ... . . .

.

.

... .

. .. . . . . . ^.

.

. .. . . .

.

. 190

0 53 I C " ⁰ Fhlm . . . .

.... .

^{. . .}

^. .

.

. .

. . . .

.

. . . . ... 176(le: 156 km)

54 I E fl Fredrikstad

.. .

. . . . Roa .

.

.

.

. .. . . .

.

.

..

. . . . 586 0 55 I C 6 Geilo .. .... . .

.

^.

.

^.

.

. .

.

.

.

. ... . . . . .

.

. 239

56 I E 6 Gjøvik ... .

. .

. . . . . . ... . .. . ^. . . . . . 500(1 e: 477 km 0 57 I D 6 Gol . . . . . . .. . . ^.

.

.

.

. .

..

. . . . .

.

. ..

.

. 289

0 58 I B G Granvin .... .. .. .

..

. .. . . . . . . . ... . .. 134(1e: 107 km) 59 I E 8 Halclen . .

.

. . . . . . . . ^. Rou . . ... . .... . . . . . .

.

^. 625

61 I E 6 Hamar

.... .

^{. . . .}

.

. . Roa-Eidsvoll . ...

. .

. . Gl8 62 I C 6 Haugastøl ... . . . . . . .

..

. .... . . . . .

.

. . . .. .. 217 64 I D 6 Hønefoss . . .

.

. . .

.

. .

.

. . .

.

. . ^{. .}

. ....

.

. ..

402 0 65 I E 8 Kornsjø (Gr) Roa ... . . . ... . . . . 662 66 I C 9 Kristiansand ... . Roa -Oslo 0-V- Kongsberg. . . 85'7

67 Vikersund -Kongsbc rg

. .

. . . . 751 (le: 697 k m) 68 I D 8 Larvik

.

. . .

.

. _{Oslo 0-}V -Holmestrand

..

. . ^. . 65l(le: 545 km) 69 Vikersund--Hoimestrancl ... . . . 579(1e: 419 km) 70 I D 5 Lillehammer . . . .. . 1ioa-E:idsvoll . .

.

.

.

^{. . . .} .

....

G76

0 71 I C 6 Mj9Jl°_kll . .

..

. .

. . . .

^.

.

.. . . . . . . . .

.

138

0 73 I C 6 Myrdal

.

. .

.

. . . . ....

.

.

. . .

. . ... . . . . . . . .

.

. .

.

15(i 0 74 I E 7 Oslo </) . . . . .

. .

. . . Roa . . . . . . . ... . .

.

. 492

75 I E 7 Oslo V .

.

. . . . . Vikersund . .

.

. . . . .. . .. . . 526(le: 472 km

76 I D 8 Sandefjord . . . . . . . Oslo (/)-V-Holmestrand .. ... 632(1e: 545 km

78 I B 8 Stavanger . . . . . Oslo Ø-V-Kono-sber_{0 0} o- . . .... 1091

79 Vikersund-Kongsberg . .

....

985(1 e: 931 km

80 i. E 3 Storlien (Gr) . . Roa-Eidsvoll . .

. ....

. . 1147

81 I D ^{,J ' )} Trondheim . . . .

. .

Roa-Eidsvoll . .

.

.

.

.

.

... .

.

.

.

. 1045

SERIE KART STREKNINGER Parcours Strecken Sections Serie

Reihe Series

82 83 0 84 85 86

O 87 88 89

91 92 93

96

97 98 99 100 101 102 104 105 106 107 108 109 110

Carte Karte Map

I B 6 (Bergen æ)

I D 7 Tønsberg ..•.•••••..

I C 6 Upsete .••••..•..••.•

I C 6 Ustaoset .••...••.••.•

I C 6 Vatnahalsen ..••...•.

I B 6 Voss .••...•....•••..

0

I C 6 Al •...•...•.•...•.

0

I C 4 Andalsnes .••••••..•.

ID 4 Berkåk

I E 7 Oslo

Ø .•.•••.•.••••.

I E 3 Storlien (Gr) .••••.•..

I D 3 Trondheim ..••••.••.

II D 4 Bjørnfjell

II D 4 Vassijaure (Gr) II B 5 Bodø m

Arendal, Bergen.

I F 7 Charlottenberg (Gr) ..

I D 7 Drammen ..•••••••..

I E 8 Fredrikstad .••••....

I E 8 Halden ••...•...••.

I E 6 Hamar .•••••••.•••••

I E 8 Kornsjø (Gr) ..•.••.•.

I C 9 Kristiansand .••...

I D 8 Larvik ..•••••.•..•..

I D 5 Lillehammer .•..••.•

I E 7 Lillestrøm ..••...•..

II B 6 Mo i Rana .••••.•.•••

II B 6 Mosjøen .••••..••.•.

17

REISEVEG ltineraire Wegevorschrift

Route

Oslo Ø-V-Holmestrand ....•.

Vikersund-Holmestrand

...

...

...

...

Roa-Eidsvoll •.••.•.•..•.•.•

Dovre-Eidsvoll .••••.•.•••..

...

I ... .

Eidsvoll ..•••..•.•..••.••.•

Eidsvoll- Oslo . . . . Eidsvoll-Oslo 0-V ..••.•...

Eidsvoll ..•.•.•.•.•••.•••.

Eidsvoll ...•...

. ... .

Eidsvoll •.•••.•.•....•...•.

Eidsvoll-Oslo 0-V- Kongsberg

Trykk nr. 811

KM

608 (le: 545 km) 536 (le: 419 km) 150

228

157 (le: 156 km) (V)(G)

107 264 949

467 188 86

l (V)(G)

1376 1418 1335 1376 1415 1156 1452 1647

Eidsvoll-Oslo 0-V -Holmestrand 1441 (le: 1335 km) Dovre ...•..•...

Eidsvoll ... .

...

. ... .

1098 1261 231 323

0 114 115 ll6 117 119 120 121 122

132 133 134 136

0 146

137

138 139 140 142 143 144 O 145

ID 8 I B 8 I D 8 I B 8 I E 3

ID 3 ID 7

I B -8 I F 7 I E 8 I C 9 I E 7

I E 6 I E 7

I B 6 I B 6

ID 7

I F 7 ID 7 ID 8 I E 8 I C 9 ID 8 I E 7

Sandefjord

...

Sandnes

. ...

Skien N ... .. Stavanger

... .... .

Storlien (Gr)

. . . .

. .

. .

Trondheim ... ....

Tønsberg

...

Bryne

Charlottenberg (Gr) ..

Kornsjø (Gr) ... .. . Kristiansand . ... . Oslo V . . . .

Brøttum

Eidsvoll-Oslo Ø-V-Holmestrand Eidsvoll-Oslo Ø-V-Kongsberg Eidsvoll-Oslo Ø-V-Kongsberg Eidsvoll-Oslo Ø-V-Kongsberg

... ... ... ...

Trondheim .. . .

...

^'

.. . ... .

Eidsvoll-Oslo Ø-V-Holmestrand

Kongsberg-Oslo V-0 Kongsberg--Oslo V-0

Kongsberg ... ... .... .

Oslo

Ø ..•.. .. .. . . ... I

^{Eidsvoll ..} . . .

Bulken

Bergen

Voss . . . • . . . . .

I ... . ... .

Bø

Arendal

Charlottenberg (Gr) Drammen ... .... . Eidanger . . . . Kornsjø (Gr) ... . . Kristiansand .... ... .

Larvik ..••••.••••..

Oslo V .•••.•.••••..

Kongsberg--Oslo V-0 ... .

Kongsberg--Oslo V-0 ... .

Eidanger ...•...•.••..•.

Kongsberg .••••.••••.•..•.•

1422(1e: 1335 ,km) 1867

1462(1 e: 1428 k m) 1881

767 831 729

1398(1e: 1335 k m)

705 739 204 569

169(V)(G)

8

299 llO

64 (le: 17 km) 333

202

98 (le: 17 km) 163

SERIE Sirie Reihe Series

STREKNINGER l'arcouri Streck~n Sections

I F 7 Charlottenberg (Gr)

19

it.USEVEG ltinfraire Weaevorschrift

Route

Arenrlal. Asker. Askim. Aurdal. Beq~en. Bodø.

155 156 157 158 159 160 161 162

Br:,ne. Ro.

I D 6 Dokka ....••..••••...

I D 4 Dombås ...••...•.•..

I D 7 Drammen ...•.•.•...

I D 8 Drangedal ..••••.•..

I B 8 Egersund .•.••.•..•.

I E 6 Eidsvoll •.•.•.•..••.

163 I E 6 Elverum ..••.••.•...

164 I D 6 Fagernes . . . . 165 Il C 5 Fauske ..•.•...

166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 183 185 186

187

190 191

I C 6 Finse .•.••.•...

I B 9 Flekkefjord ...•.•.

I E 6 I C 6

Flisa Fl:"tm

I E 8 Fred1·ikst.ad ..•..•..

I C 6 Geilo ..•••...•.•.

I D 8 Gjerstad ..••.••.••.

I E 6 Gjqivik ...•.••.•..•.

I D 6 Gol ..••...•...

I B 6 Granvin ..•...••.•..

I E 8 Halden ....•••..•..

I E 6 Hamar .•...•.••••..

I C 6 Haugastøl ..••. ~ ..••.

I D 7 Holmestrand .•..•...

I E 7 Horten Jt ....•.•.•.

I E 7 Horten ..•..•.•.•...

I D 5 Hundorp .•...••...

Oslo 0 - Eidsvoll . . . . Eidsvoll . . . . Oslo 0--V . .. . . . Oslo 0-V -Kongsberg ....•••.

Oslo 0-V -Kongsberg ..•.••.•

Lillestrøm ..•..••.•.•...••.

Oslo 0 ... . . • . . . Flisa . . . .

Eidsvoll .•••..•...

Oslo 0- Eidsvoll . ....... . . Roa ..•...•...••...

Oslo 0 V- h.ongsbcrg ...••..

Roa . . • • . . .

...

Roa ...•...

Oslo 0 -V- Kongsberg ...•...

Hoa Roa

...

...

...

Elverum Eidsvoll

. ... .

Oslo 0--Eidsvoll . ... •...

Roa . . . .

Oslo (,)-V-Holmestrand.T'.:!PI Skoppum -~

Moss..c :\1/S «Jh,tu» ♦

Oslo Ø--Eidsvoll . ..... . . Eidsvoll . . . • . . . .

284 479 437 189 341 662 162 204

Trykk nr. 811

KM

130 (le: 36 km) 346

1321 1363 438

621 (] e: 604 km) 86 (le: 36 km) 492

230 389 373

260 (le: 237 km) 339

548 (le: G21 km) 269

162 (le: 68 km) 220

262 411

222 pe: 189 km) 241 ( 1e: 189 km) (V)(G)

196 (V)(G) 26G (B) 388 3-16

193 194 195 0 196 197 198 199 200 201 202

~()7

20!3 209 210 211 212 213 21--1 21:5

21G 217

21 ~)

2 :21

223

22--l:

O 22G

I E 6 Jessheim . . . . I D 7 Kongsberg . . . . I E 6 Kongsvinger . . . . I E 8 Kornsjø (Gr) . . . . I D 8 Kragerø ..••...•. I C 9 Kristiansand . . . . ID 5 Kvam . . . .

ID 8 Lanik .. ... . . . IDG Leira .•.•. .. . .

I F :i Le\ anger . . . . I D :) Lillehammer ....•...

I E 7 Li llestrorn ... .. ... . i D 7 Lunde ... ... ... . I E 7 Magnor .. . . . I C 9 Marnardal .. ... . I E 7 Matrand . . . . II B G l\To i Rana ... .. .

II B 6 l\Iosjoen .. ... . . .

I E 7 Moss ... ... . I C G Myrdal ... •. .. I E 7 l\Iysen . . . . I E ·) ^~amsos . . . • . . • .

I D ,; :\:esln·en .. .. . . . I D , ~otodden .. . . . I D G Odnes .. . . . I D 4 Oppdal . . . .. .

I E 7 Oslo O .... .... . ... .

Lillestrøm ... . . . . Oslo 0-V . . . .

Oslo 0-V- Kongsberg ... ... . Oslo 0-V-Kongsberg ... . Oslo 0- Eidsvoll . ....... . Eidsvoll ... . Oslo 0-V- Holmestrand ... .

Eidsvoll ... . Oslo 0- Eidsvoll ....... . Eidsvoll

Oslo 0-V--Kongsbcrg ... .

Oslo 0-V--Kongsberg ... .

Oslo 0--Eidsvoll ... ... . Eidsvoll

Oslo 0- Eidsvoll ....... ..

Eidsvoll

Roa . . . .

Oslo 0- Eidsvoll ... .. . Eidsvoll

Roa .... ... . . . • Oslo 0 --V---Kon,e:sbcrg ... .

Oslo 0 -Eidsvoll- Done ... . Eidsvoll --Done

139 235 36 306

383 (le: 357 km) 501

412 370

295 (le: 189 km) 342 (V)(G)

731 320 278 115 313 3

538

14 (le: 3 km) 1187

1145 1095 1053 196 472

200 (le: 136 km) 960 (le: 909 km) 918 (le: 867 km) 322

281 (le: 272 km) 276 (V)(G)

566 524 136

SERIE KART STREKNINGER Parcours Strccken Scctions Serie

Reihe Series

227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261

Carte Karte Map

I F 7 (Charlottenberg (Gr) ) I D 5 Otta ..•..••.•....••.

I D 8 Porsgrunn ..••..•.•.

I D 5 Ringebu ..•••••••...

I E 4 Røros ...•..••.•..•

I D 8 Sandefjord .••••••.•.

I B 8 Sandnes ...•••.•....

I E 7 Sarpsborg .•...

I E 6 Skarnes .•••.••••...

IE7 Ski ...••••••••.

I D 8 Skien N .••••..•••••

I E 7 Skotterud ...•••••••

I C 9 Snartemo ...••••••.

I B 8 Stavanger ...••.•..•

I E 2 Steinkjer ..••.•••.•.

I E 3 Stor lien (Gr) ..•••••

I E 7 Sørumsand ...•.•••.

ID 6 Tonsåsen .. 0 • • • • • • • •

I D 5 Tretten .••..•.•.••..

I D 3 Trondheim •.•••••••.

I D 7 Tønsberg •.•..••••..

I C 6 Ustaoset ....•••.•..

I D 7 Vestfossen ..•••••..

I D 7 Vikersund ...•••....

I D 5 Vinstra .•••.••..•.•

21

REISEVEG Itineraire W cgevorschrift

Raute

Oslo 0- Eidsvoll ... ... . Eidsvoll

Oslo 0-V- Kongsberg ... .... . Oslo 0-Eidsvoll ... . Eidsvoll

Flisa ...•...•...

Oslo 0-V- Holmestrand ... ... . Oslo 0-V- Kongsberg ... ,

...

Oslo 0-V- Kongsberg ... .

... ...

Oslo 0-V- Kongsberg Oslo 0-V- Kongsberg

Oslo 0- Eidsvoll .... . Eidsvoll ... . Flisa- Røros . .... . Elverum-Hamar . ...... ... , Oslo 0- Eidsvoll ... ... ,

Eidsvoll

...

Oslo 0- Eidsvoll . ..... .... . Eidsvoll

Flisa- Røros .... . Oslo 0- Eidsvoll . ...... , Eidsvoll

Oslo 0-V- Holmestrand ... . Roa ..•...

Oslo 0-V ........... ..... . , Oslo 0-V ..•.•... ...

Oslo 0- Eidsvoll . ...... . Eidsvoll

Trykk nr. 811

KM

433 391

326 (le: 282 km 378

336

371 (le: 277 km 276 (le: 189 km 721

241 ':J7

160 (le: 136 km 316 (le: 282 km}

9 (le: 3 km) 565

735 815 773

636 (le: 542 km 691 (le: 597 km 791

749

98 (le: 57 km) 315

350 308

534 (le: 440 km) 689

647

252 (le: 189 km) 400

211 (le: 206 km) 232 (1 e: 206 km) 402

360

262 I B 6 263 I E 6 264 I C 6

Voss .. ... . Åbogen ... . Ål ... ... . 265

266

I C 4 Åndalsne~

0

267 I E 7 As .. ...••.. ... .

ID 6 Dokka

Charlottenberg (Gr).

279 I E 8 Kornsjø (Gr) ... ... . . 280 I E 7 Oslo

Ø .. .•.... . .. ....

ID 4 Dombås

Charlottenberg (Gr).

281 II C 5 Fauske ... ... . 283 I E 6 Hamar ...•...• ... ....

286 I E 8 Kornsjø (Gr) ... .

0 2 8 9 I E 7 0 slo

Ø .. •... . .•...

290 I E 3 Storlien (Gr) ... .... . 291 I D 3 Trondheim .. ...•...

293 I C 4 Åndalsnes ... ....•.

I D 7 Drammen m

Roa ... .... .

Roa ... ..•... .•...

Oslo 0- Eidsvoll .... ... .. . Eidsvoll ... . . . .... .

.... ... ... ... .. ... . .. ... .

Eidsvoll ... ... . Eidsvoll ... . .

Arendal, Bergen, Bodø, no. Charlottenberg (Gr).

296 II C 5 Fauske . . . Oslo V-Ø-Eidsvoll ... . 297 I E 8

298 I C 6 299 ID 8 300 ID 6 301 I C 6 304 ID 7 305 I E 8 307 I C 9 308 ID 8

Fredrikstad ... ... ... . Geilo .. ... ....•..

Gjerstad ... . . Gol ... ... .... .. .. . Haugastøl .. ...•.. ....

Kongsberg ... .. . Kornsjø (Gr) ... . . Kristiansand

Larvik

... . ^{. . .} . ^{. . . . . . .}

Oslo V-0 . . . . ... . Vikersund ... .. ... . Kongsberg .... ..•...

Vikersund .... ... ... . . Vikersund ... .... ... .

Oslo V-0 .. .... ... , ... . Kongsberg ... ... . Holmestrand ... ... .

521

24 (le: 3 km) 364

593 551

167 (le: 136 km)

318 148

884 217 513 343 312 210 114

1280 147

234 (le: 180 km) 184

184 (le: 130 km 256 (le: 202 km 46

223 312

106 (le: 0 km)

23 ^Trykk nr. 811

SERIE KART STREKI\I:'iGER REISEVEG

I

Serie Carte Parcours ltinCrain: K\I

Reihe Karte Strecken \ \. egeYorsch rift

Series i\1ap Sections Routc

·-- - I ~-

ID 7 (Drammen ^fil)

0 310 I E 7 Oslo V

... .. .. ... .. . ...

⁵³

311 ID 8 Porsgrunn

.... .... ..

^Kongsberg

. ... ...

^{137 (le: 93 km)}

312 Holmestrand

... . ...

^{143 (le: 0 km)}

313 ID 8 Sandefjord

. . .... ....

Holmestrand

. ... . ...

^{87 (le: 0 km)}

314 ID 8 Skien N

. .... . . .... ..

^Kongsberg

. ... .... .

^{127 (le: 93 km)}

315 Holmestrand e

0 km)

... ... .. .

^{153 ( 1 :}

316 I B 8 Stavanger

.. .. . ...

^Kongsberg

. ... ...

⁵⁴⁶

317 I E 3 Storlien (Gr)

...

^{Oslo V-0 i-Eidsvoll}

^. ...

⁷⁰⁸

318 ID 7 Tinn.oset

... .. .... . ..

^Kongsberg

. ... .... .

^{123 (le: 83 km)}

319 ID 3 Trondheim

... ...

Oslo V-Ø-Eidsvoll .

. ...

⁶⁰⁶

320 ID 7 Tønsberg

...

Holmestrand

. ...

^{63 (le: 0 km)}

321 ID 8 Vegårshei

...

^Kongsberg

^{. ... .. ... .. .}

²⁰⁹

0

322 I C 4 Andalsnes

...

^Oslo V-Ø-Eidsvoll .

... .. ...

⁵¹⁰

ID 8 Drangedal

Charlottenberg (Gr}.

323 I E 8 Kornsjø (Gr)

.. .... ... _I

Kongsherg--Oslo V-0 . ...•. 375

I B 8 Egersund m

Charlottenherg (Gr}.

331 II C 5 Fauske

....

^"

...

^{Oslo V-(0-Kongsberg-Eidsvoll 1753}

332 I E 8 Kornsjø (Gr)

...

Kongsberg-Oslo V-0 ... ..... . 696 333 I C 9 Kristiansand

. . . . . . ^{. .} ... . ... ... . ..

¹⁶¹

334 ID 8 Larvik

... ... . .

^Eidanger

. .. ... .. ...

^{461 (le: 380 km)}

335 I E 7 Oslo V

.. ...

^Kongsberg

. ...

⁵²⁶

0 336 IB 8 Stavanger

... . ...

⁷³

ID 8 Eidanger

Bo.

337 ID 8 Larvik

.... ... ^. ... . ...

^{34 (le: 0 km)}

338 ID 7 Nordagutu ..•••.•...

... ... . ...

^{47 (le: 0 km)}

I E 6 Eidsvoll

Charlottenberg (Gr).

341 I E 6 Hamar

. . . ^. . . ^{. . . . .} . ^{. .} ...

⁵⁸

342 I E 8 Kornsjø (Gr)

... . ...

²³⁸

343 I E 7 Oslo

Ø ... . ... . ...

⁶⁸