Transportytelser i Norge 1946–2015
Fulltekst
RELATERTE DOKUMENTER
Copyright © Transportøkonomisk institutt, 2019 Denne publikasjonen er vernet i henhold til Åndsverkloven av 2018 Ved gjengivelse av materiale fra publikasjonen, må fullstendig
Trygg kollektivtransport 10 Copyright © Transportøkonomisk institutt, 2004 Denne publikasjonen er vernet i henhold til Åndsverkloven av 1961 4 Trafikanters opplevelse av trygghet
Økonomiske virkninger av reiseliv i Hol og Hemsedal 2006 32 Copyright © Transportøkonomisk institutt, 2007 Denne publikasjonen er vernet i henhold til Åndsverkloven av 1961 Tabell
Copyright © Transportøkonomisk institutt, 2003 XI Denne publikasjonen er vernet i henhold til Åndsverkloven av 1961 Conclusion: Public transport users want real time route
Den norske verdsettingsstudien Tid Copyright © Transportøkonomisk institutt, 2010 15 Denne publikasjonen er vernet i henhold til Åndsverkloven av 1961 Eksperiment med tre
Lillehammernettet Copyright © Transportøkonomisk institutt, 2007 III Denne publikasjonen er vernet i henhold til Åndsverkloven av 1961 Taktet og forenklet linjetrafikk Med
Sikkerhet på tvers i samferdselssektoren II Copyright © Transportøkonomisk institutt, 2008 Denne publikasjonen er vernet i henhold til Åndsverkloven av 1961 For det andre skaper
Copyright © Transportøkonomisk institutt, 2009 V Denne publikasjonen er vernet i henhold til Åndsverkloven av 1961 Med tanke på at den nasjonale transportmodellen har 1428 soner, og
