Øv re Bre dv atn et, fo to : G un na rB jørly kk e
SØKNAD OM KONSESJON
Ut viding av
Bryggja Transformat orst asjon
SFE Ne AS
1. GENERELLE OPPLYSINGAR 1.1. Opplysingar om søkaren
Tiltakshavar for denne søknaden er SFE Nett AS.
SFE Nett er eit heileigd dotterselskap av konsernet Sogn og Fjordane Energi AS.
Eigarsamansettinga i konsernet SFE er som følgjer:
Sogn og Fjordane fylkeskommune 48,15%
BKK 38,54%
Flora kommune 4,51%
Gloppen kommune/ Gloppen Energi AS 3,36%
Bremanger kommune 2,40%
Askvoll kommune 1,44%
Selje kommune 1,39%
Eid kommune 0,14%
Naustdal kommune 0,07%
SFE Nett sitt regional - og sentralnett strekker seg frå Sognefjorden i sør til Ørsta i nord og bind saman store delar av Sunnfjord og Nordfjord.
I tillegg eig og driv SFE Nett distribusjonsnettet i kommunane Gloppen, Eid, Vågsøy, Bremanger, Flora, Askvoll og delar av Naustdal. Distribusjonsnettet forsyner ca. 23 000 kundar.
1.2. Kontaktinformasjon
SFE Nett AS
Besøksadresse: Hamregata 1, 6900 Florø
Postadresse: SFE Nett AS, Bukta, 6823 Sandane
Telefon: 57 88 47 00
Telefaks: 57 88 47 01
Organisasjonsnr.: 984 882 114
Spørsmål om søknaden kan rettast til følgjande kontaktpersonar:
Kontaktperson: Atle Isaksen Kristian Vassbotten
E-post: atle.isaksen@sfe.no kristian.vassbotten@sfe.no
Tlf: 57 74 61 38 57 74 61 77
Eventuelle høyringsutsegn til konsesjonssøknaden kan sendast til:
Norges Vassdrags- og energidirektorat.
NVE, PB 5091 Majorstua, 0301 OSLO.
Tlf +47 22 95 95 95
1.3. Kort skildring av tiltaket
Anlegget ein søker om skal ligge inne på dagens stasjonsområde ved Bryggja transformatorstasjon i Vågsøy kommune i Sogn og Fjordane (sjå Figur 1).
På grunnlag av kraftsystemanalyser, tekniske og økonomiske vurderingar, og i samsvar med kraftsystemplanen, søkjer SFE Nett AS om:
• Utskifting av eksisterande 66/ 22 kV; 10 MVA transformator til 66/ 22 kV; 25 MVA transformator
• Montering av forsert kjøling på eksisterande 132/ 66kV 50MVA transformator
• Eit 66kV brytarfelt
Figur 1 Oversiktskart
1.4. Kva SFE Nett AS søker om
I medhald av lov av 29.06.90 nr. 50 «Energiloven» §3-1, søker SFE Nett AS om anleggskonsesjon for bygging og drift av det anlegg som er spesifisert i kapittel 2.3 i konsesjonssøknaden.
1.5. Konsesjonar som påverkast av tiltaket
Eksisterande anleggskonsesjon for Bryggja transformatorstasjon (Ref: 201603064-4 pkt. 1) vert påverka av det omsøkte anlegget.
1.6. Eigar og driftstilhøve
SFE Nett AS eig i dag anlegga på området og er eigar av grunnen anlegget skal byggjast på.
SFE Nett AS skal eige og drifte det omsøkte anlegget.
1.7. Tidsplan
SFE Nett AS planlegg å ha transformatoren i drift innan juni 2018.
1.8. Andre løyve
1.8.1. Plan og bygningslova
Kraftanlegg får anleggskonsesjon i medhald av energilova. Anlegget som byggast eller etablerast i medhald av energilova er unntatt frå Plan og bygningslova. Unntaket medfører mellom anna at:
• Konsesjon kan gjevast uavhengig av planstatus.
• Det skal ikkje vedtakast planvedtak for slike anlegg som ein del av reguleringsplan for andre tema.
1.8.2.Lov om kulturminne
Sidan dette er eit anlegg på eit etablert område anser SFE Nett AS undersøkingsplikta som ivaretatt, og utfører ikkje vidare undersøkingar.
1.9. Utført forarbeid
SFE Nett AS har ikkje halde nokon informasjonsmøter kring dette anlegget, då det er inne på eige område antar vi at det er få andre aktørar som har interesse i dette.
2. GRUNNGJEVING FOR TILTAKET
SFE Nett AS søker om konsesjon for å forsterke transformator bestykkinga i Bryggja
transformatorstasjon for å sikre transformeringskapasitet i forbinding med utbygging og tilkopling av Lefdal Gruve datasenter(LGD).
2.1. Dagens nett
Deknepollen, med last 25 MW i tunglast, har einsidig linjeforbinding til Bryggja. Lasta forsynast delvis frå Mehuken vindpark og delvis frå Bryggja. Variasjon i produksjon på Mehuken gjer at ein må ha transformeringskapasitet til å forsyne last i Deknepollen frå Bryggja. Lasta i lokalnettet til Bryggja er i dag ca. 3 MW i tunglast.
Hovudforsyninga til Bryggja transformatorstasjon er 132kV linje frå Åskåra. Der er i dag ein 50MVA 132/ 66 kV transformator (T11). Den er i tunglast belasta til 42,5 MW. Denne kan i normaldrift avlastast med 14 MW, men dersom 50MVA transformatoren blir fylt opp med drift av LGD vil ein miste (n-1) for Rugsund og Åheim.
På 132kV nivå er det i dag ein direktekopla transformator og ein linjebrytar på innkomande linje.
Figur 2 Flyfoto over stasjonsområdet
2.2. 0-alternativet
Forbruksauke på 20MW vil derfor medføre overlast både på dagens 132/ 66kV transformering og 66/ 22kV transformering i Bryggja (alt. 0).
66kV brytarfelt
2.3. Omsøkt løysing
SFE Nett har fått utført ei vurdering av mogeleg oppgradering av dagens T11 med forsert kjøling (ONAF). Konklusjonen frå denne vurderinga er at dagens T11 kan driftast med inntil 64MVA med dagens spenningstilhøve (normalt 132/ 64kV) og forsert kjøling.
Basert på dette har vi eit forsterkingsalternativ (alt 1.1) med
• Forsert kjøling T11 (inntil 64MVA)
• Ny T1 25MVA 66/ 22kV
• Eit 66kV brytarfelt for omkopling av 66kV forsyning til transformator.
66kV som systemspenning i Bryggja ventar vi vil bli utfasa etter kvart som dagens 66kV anlegg når sin tekniske levealder. I dette området vil dette truleg ikkje skje før Bryggja stasjon (1984/ 85) og dagens 66kV ledning Bryggja-Deknepollen 2 (1987) når enden på teknisk levetid (2040-45). Vi vil derfor bestille ny 66/ 22kV transformator omkoblbar på primærsida 132-66kV for å kunne nytte trafoen også med 132/ 22kV drift.
Tabell 1 Kalkyle Alt 1.1
Alt 1.1, ONAF 132/ 66, ny omkoplbar 66/ 22 Mkr
ONAF T11 0,5
Ny 25MVA 66/ 22 3,5
Tillegg for omkoblbar 132-66 0,5
66kV brytarfelt 2,0
Montasje i eksisterande bås 1,0 (inkl midlertidig bruk av beredskapstrafo)
Plan, adm og div. 20 % 1,1
Kalkyle Alt 1.1 8,6
Som tabellen over vil alt 1.1 gje klart lågare investeringskostnader enn tidlegare vurderte tiltak (frå RKSU).
For å oppretthalde leveringssikkerheit til allmenn forsyning søkjast det også om eit nytt 66kV utandørs brytarfelt, også dette innanfor stasjonsområde på vestsida av dagens transformatorar.
Brytarfeltet skal brukast for å kople om 66kV forsyningsveg dersom det oppstår feil i nettet. Forventa kostnad knytt til dette tiltaket er 2 mill. kr. Ytterlegare grunngjeving for dette tiltaket ligg i eige vedlegg til denne søknaden.
2.4. Andre vurderte tiltak
I RKSU for Sogn og Fjordane 2016 er det vist tre alternativ for eit effektbehov inntil +20MW under Bryggja trafostasjon (kap. 6.2.8 s.133-134):
Utviding av Bryggja trafostasjon MNOK
Alt. 1 Større trafo, både 132/ 66kV og 66/ 22kV
Kalkyle Alt. 1 21,6
Alt. 2 Dublert 132/ 66kV trafo, større 66/ 22kV trafo
Kalkyle Alt. 2 23,4
Alt. 3 132/ 22kV trafo
Kalkyle Alt. 3 18,5
Alt. 3 står fram som beste løysing ut frå:
• Ei enkel kalkyle viser at Alt 3, 132/ 22kV-transformering gir lågast kostnad.
• Alt 3 står fram som ei meir robust løysing på bakgrunn av at:
o Ytterlegare lokal kapasitetsauke kan realiserast ved å skifte kun ein trafo.
o Ei evt. vidareutvikling av 132kV som nettnivå i området blir enklare ved at:
132kV koplingsanlegg blir fullt utrusta med separate linjefelt og trafofelt (ikkje kombinert trafo/ linjefelt som i dag)
Lokalt behov for 66kV som systemspenning blir fjerna
Eit vesentleg moment som forsvarar utviding av 132kV koblingsanlegg og 132/ 22kV transformering, framfor å utvide transformeringskapasiteten i dagens anlegg er at kostnaden med alt. 1, å skifte både 132/ 66kV trafo (T11) og 66/ 22kV trafo (T1), er større enn alt. 3, utvida 132kV koblingsanlegg og ny 132/ 22kV trafo
2.5. Tryggleik og beredskap
2.5.1. Risiko for naturgitt skade
Anlegget skal ligge på etablert stasjonsområde, det har ikkje vore kjende problem med naturgitt skade på anlegget i levetida så langt. SFE Nett AS har gjort søk i NVE Aktsomhetskart og finn at
N
stasjonsområdet ligg utanfor skred og flaumområde, vi vurderer derfor at fare for naturgitt skade er låg.
2.5.2. Forsyningssikkerheit
3. Vi antar at vi ved varig feil på transformator kan mobilisere beredskapstrafo på to døgns varsel.
Dette gjev ein høgste avbrotskostnad på 20MW x 48t x 4kr/ kWh = 3,8Mkr.
4. Statnett sin feilstatistikk gjev ein forventningsverdi for transformatorar på 0,5 feil pr 100 anleggsdelar pr. år, eller ein forventa feilfrekvens ein feil pr. 200 år. Dette gjev ein årleg forventningsverdi for avbrotskostnader på berre kr 19 000,-/ pr. år, eller ein noverdi over 40 år (4% rente) på kun 0,4Mkr.
5. NB! det er ikkje rekna inn avbrotskostnader forårsaka av andre komponentar enn sjølve krafttransformatoren. Feil på brytarar, avleiarar etc. vil være hyppigare, men og ha kortare reparasjonstid. Antar ein feil med eit døgns varighet med feilfrekvens 50år, vil tilsvarande noverdiberekning vise 0,8Mkr.
6. Basert på dei låge avbrotskostnadane som dieselredundans gjev, er det ikkje rekningssvarande å investere i redundant transformering i Bryggja.
6.1. Innverknad på miljø, naturressursar og samfunnsinteresser 6.1.1. Grunn og rettar
SFE Nett AS eig grunnen som anlegget skal stå på og har rettar til drift og transport på nødvendig område.
6.1.2. Andre ulemper
Det er ikkje forventa at anlegget vil påføre ytterlegare ulemper i forhold til dagens anlegg. Stasjonen ligg slik til at det ikkje er forventa auka ulemper knytt til støy, verken visuelt eller høyrbart. Næraste busetnad er ca 500m frå stasjonen, med terreng og vegetasjon mellom som hindrar innsyn på stasjonsområdet. 350 m frå stasjonen ligg skytebana til Bryggja skyttarlag, baner retta bort frå stasjonsområdet.
Tiltaket skjer inne på etablert og opparbeid område, det er derfor ikkje gjort undersøkingar knytt til naturmangfold, landskap og kulturminner.
