745 a. Trykk nr. 7 45 a.
Trykt
i
mars 1961.TJENESTESKRIFTER UTGITT AV NORGES STATSBANER
HOVEDSTYRET
FORTEGNELSE OVER ,
PERSON~ OG GODSVOGNER
NORMALSPOR
Gjelder pr. Iste juli 1960
(Erstatter den tilsvarende fortegnelse av lste juli 1959)
Oslo
Nikolai Olsens boktrykkeri
·1
I
I
745 a. Trykk nr. 745 a .
'l'rykt i 111.,1,r:, I!)(il.
TJ ENEST E SK RIFT E R U T G IT T AV N O RGES STATS BANER
HOVEDSTYRET
FORTEGNELSE OVER
PERSON~ OG GODSVOGNER
NORMALSPOR
Gjelder i:r . l ste juli 1960
(Erstatter den tilsvarende fortegnelse av lste juli 1959)
Oslo
Nikolai Olsens boktrykkeri
lH.
lHs,
lK.
lKE.
1KEs.
l.KK.
ln.
lw.
3.
5.
6.
7.
8.
10.
11.
12.
13.
15.
21.
24.
261• 262•
27.
I.
Personvogner.
II.
Godsvogner.
2 -
INNHOLD
(Beskrivelse av de forskjellige vognlitra)
(De enkelte vogner i nummerorden) ... . (Beskrivelse av de forskjellige vognlitra) ... , .. .
~ioe
4 8
37
(De enkelte vogner i nummerorden) . . . 42 III.
Motorvogner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I 02 IV.Interne vogner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
107 V.Oversiktstabeller.
1. Personvogner (litra, type, antall, vognnr.) . . . 120 2. Personvogner samt motorvogner (totaloversikt) 123 3. Godsvogner (litra, type, antall, vognnr.) . . . 124 4. Godsvogner (totaloversikt) . . . 1H1 VI.Gjenstående omnummerering av godsvogner,
litra H3, Hv3, HvfS, tilnummer 18100 og høyere, titra T4, To4 og Tl4 til nummer 60 000 og høyere . . . 182 VII.
Privatvogner
innregistre1t i Statsbanene;; vognpark . . . lH:l VIII.Oversikt
ovt11· øvrige god~vog11cr l,ilhørE>n<fo KSn . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14KVOGN UTSTYR
Tallene i rubrikken (cVognu tsty1·1> betegner : Trykkluftbremse (Hildebrand-Knonbremse).
- « -
- <,-
- (<-
- ~-
- «-
- ( , -
- <<-
for ekspresstog.
(enkelt vu-kende styi·tiventil).
(Knon-Bremses Isi:E ventil).
for ekspresstog.
(Kunze-Knorrbremse). for motorvogner.
(Westinghouse bremse). Skruebremse.
Dampoppvarming.
Ledning for dampoppvarming.
Scbweizerapparat.
Ovn innvendig.
Elektrisk lys (batteri).
«
<< (generator og batteri).<< <1 (likeretter og batteri).
Petroleumslampe.
Rørledning for trykkluftbremse.
Hevarmbremse.
Frie lenkaksler.
Alminnelig bremserhus.
Løftet bremserhus.
Innbygd plattform.
28.
29.
30.
81.
34.
35.
36.
37.
38.
89a.
39b.
39c.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
98.
99.
r.
R
S.Overgangsbelg.
Fast innrednfog for 40 mann eller 8 hester.
<< 82 - (C 8 -
(( « 82 - (( 6 -
Overgangslem. (Angis bare for godsvogner.) Dansk varmekobling.
Fast innredning for 24 mann eller 4 hester.
(C (I 64 - (I 8
« 64 - « 12 Elektrisk oppvarming (varmeovner).
(varmluft).
(luftkondisjonering).
Ledning for elektrisk. oppvarming.
Varmtvannsoppvarming.
'.l'annstangbremse.
Kjedehjulbremse.
Elektrisk lys (vekselstrømstransformator).
Kardangakselbremse.
Blekt,risk lys fra lok.
Elektrisk utstyr for 220 volts lysnett.
Rullelager.
RIV-merk<'.
S-111erkr.
- 3 - Personvogner 1960
Personvogner
NORGES STATSBANER. Eiendomsmerke: NSB NORGE
På langbjelkene: Distriktsmerke: Oslo for Oslo distrikts vogner
- ( ( - Drm
«
Drammen (( «--«- Hmr (( Hamar (( (1
- ((- Thm (( Trondheim (( «
- ( ( - Stv (( Stavanger (( (<
- ( ( - Brg
«
Bergen ((•
- ( ( - Krs (( Kristiansand (( ((
- ~ -
Nrv (< Narvik ~ ((LITRABETEGNELSER
Bokstavmerke A lste klasses vogn.
"
.AB=
Iste og 2nen klasses vogn.A BZ
l ste og annen - ,,- og syk1wogu.AF =
1ste klasses vogn og konduktørvogu.B
=
2uen lclasses vogn.BD =
2nen- ,,-
og postvogn."
BDF=
2nen -,,- og post-og koutluktørvogu.RE
2nen -.,- og spisevogn.BF =
2aen -,,- og kondukton·ogu.RFZ
=
2neu -,,- og konduktør- og sykevogn.D
=
Postvogn.DF = Post- og konduktørvogn.
DFZ = Post-og konduktør- og sykevogn.
E
=
Spisevogn.,,
F Konduktørvogn..,
Fd Kondnktørvogn metl dampkjel for togoppvanuing." FZ
Konduktør- og sybvogn.I
=
Inspeksjonsvogn (for internt bruk).z: =
Sykevogn.Zn
=
Sanitetsvogn.o otter bokstavmerket botegn<•t, at, vognen er boggivogn.
{
on tilføyd
"b::
betegner b~nsind~ift.111 ,, ,, ,, motorvogn. ,, ,, ,,ri " d10seldnft.
.x bar lettbygd dmgst.ell. ,, ,, ,.e" ., elektrisk drift .
.l!å 11111·malspor belegne1· vidflre: WL foran bokstavmerket og indeks
Indeks
"
I
Roksta.v gruppebokstav n, b, for c osv. gruppering etter jndeks av vogner er ot l -· SovevogD. som i tralikkrnessig henseei1de reguts som 2 - Sidegangsvogn } (jerntogs-I
likbverdige, f. Pks. J1ar ioitHgangsvogn 3 - :Midtgangsvogn sitt,l:'vogner. ARo3a 65- 67 sitteplassl•r, midtgangs- 4 - Lokaltogsvogn. vogn :\.Ro3b har 49-55 i-itteplasstir osv.rA
vogner 111ec.l post.avdeling angir tallet tilslutt i litrabetegnelsen ng atls};jlt fr11. dennP mei.i en - , post,row.ruet.s st,ørrelse i m2 •~n:rmere l,eskrivelse av de foi·skjellige vognlitraer, se nest.e side.
Personvogner 1960 - -l- -
Beskrivelse av de fors kje llige vognlitra .
Ao 5 stk. salongvogner •rype 1: 1 salong, Z større soverom, :3 ha.lvkupeer, bet.jeni11gsro111, W.U.
WLAola 14
•
WLAolb 9
«
WLABoln 4 (C WLABolb 5 « WLABolc 15 (\
WLABold 9 ((
WLBola 18
«
WLBolb 8 ((
WLBolc 3
«
WLBold 22 (I
Ao2b 5 ((
Ao2c 3 ((
Ao2d 1
«
AoSa 6 ((
ABo2b 19 (\
ABo2c
s
« ABo2-3a 5 «ABo8a 2 «
ABoSb Hi (I ABZo2a 3 (c ABZo2h 1 ((
Bo2a 84 «
Bo2b 107 «
Bo2c 18 ((
Bo2d
so
((Bo8a
40
((BoSb
16
«Bo8c !59 « 'Bo8d 7 (I
sovevogner
((
((
<•
(I ((
<l
((
((
((
sideg.vogner salongvogner
salongvogn midtg.vogner s.ideg. vogner
« Sideg. ug- midtg. vogner midtg.vogner
((
sid eg.vogner
((
*
(!
(\
((
midtg.vogner
<•
((
(\
Type 2: 1 salong, 3 soverom, 1 betjeningsrom, 1 toalettrom med klesskap, W.C., 1 gard.:l- roberom. isskap, utsi.ktsplattform. '11ype S: 1 salong, 3 haJvkupeer, 1 betjeningsrow, 1 dusj- rom, W.O., utsikt,splntt.form. Type 4: 1 salong, arb.rom. 3 halvkupeer, kjøkken. kjel- rom, W.C.
2 personavdelinger (4 og (i halvkupeer), 1 Let,jeningtll'orn, W.O.
1 personavdeling (11 halvkupeer), 1 bet,jeningsrom, W.O. Htålvogner. (TYJJe 2 hor vann- klosett.)
2 personavdelinger (J. kl.: 5 halvkupeer, 2. kl.: 6 halvkupeer), 2 W.C.
2 personavdelinger (1. kl: 4 halvkupeer, 2. kl: 6 ha.lvkupeer), 2 W.C. 1 personavdeling (11 ha,lvknpeor), 2 W.C. Stålvogner.
2 personavdelinger (1. kl: 5 halvkupeer, 2. kl: 6 halvkupeer). 2 W.C'. St.i'1lvog11rr. (Type 2 bar vannklosett.)
2 personavdelinger (6 og 6 halvkupeer), 1 W.C.
1 personavdeling (10 halvkupeer). 2 '\\r.c. Vogner 1ued grunmiss 2 bR,r l W.C'. og 1 appa- ratrom.
1 personavdeling (12 halvkup~er), 2 W.U. tltålvogner.
'l'ype 1: 1 personavdeling (11 balvknpeer), 2 W.C.
•r,n,P
2: 1 1 l'nsouavdeling (11 halvkupeer), 2 W.C. (vannklosettfil·). Stålvognt>r.2 personavdelinger (8 og 8 helkupeer), 2 W.O. 1 salong, 4 helkupeer, 2 W.C.
1 salong, 4 helkupeer, W.O.
2 personavdelinger (hver med 1 8-dobbelt kupe), 2 toalettrom, 2 W.O.
2 personavdelinger ll. kl: 8 hell..-upeer, 2. kl: 4 heikupeer), 2 W.C. (Nr. 18002 og 740 har prov. sykekupe.)
2 personavdelinger (1. kl: 4 heikupeer, 2. kl: 5 helkupeer), 2 W.O. Stålvogner.
1 kl.: 4 helkupeer. 2 kl.: 2 dobbeltkupeer. 2 W.C. 1111:'d forgang.
1. kl: 1 helkupe og 1 dobbeltkupe, 2. kl: 1 dobbeltkupe og 1 tredobbeltkupe, 2 W.O. med forgang.
1. kl: 1 hel- og 1 dobbeltkupe eller 2 dobbeltkupeer, 2. kJ: 2 dobbeltkupeer. 2 toalett- rom og 2 W.O. med forgang.
2 personavdelinger (1. kl: 2 helknpeer, 2. kl: 3 helkupeer), sykeavdeling (1 hn,Jvknpe.
1 sykekupe), 8 W.C.
1. kl: 2 heikupeer, sykt>a,vd., 2. kl: l H-dohh. kupv, 2 W.(',
2 personavdelinger (4 og 5 helkupeer. En av disse kan benyttes som sykekupe), 2 W.O.
Type 1-3: personavdelinger (4 og 4 heikupeer), 2 W.C. •rype 5: 2 personavdelinger (3 og 5 lrnlkai,fl<'l'), 2 W.C'. 11,,·pt' 6: l pel'sonavdeling (8 helknp~rr) 2
"·.c.
(Nr. 884 og 885 har prov. s,vkelrnpe).Type 1, 2 og 4: 2 persono.vdelinger (3 og 4 helkupeer), 2 W.C. Type 8: 1 personavdeling (8 helkupeei:), W.C. Type 5: 1 personavdeling (7 helkupeer), 2 W.O.
2 personavdelinger (5 og 5 helkupeer), 2 W.C. 15
:w
vognene bar 1 barnekupe med varmt og kaldt vann. Stålvogner.1 4-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe (type 1: 1 W.C., t,ype 2: 1 toalettrom, 1 W.C.)
2 4-dobbelte kupeer, W.C. (Type 1 og G har 1 dobbelt og 2 3-dobbelte kupeer, Type 4 bar 1 5-dobbelt og 1 4-dobbelt kupe. Type 5 hai: omlegg-bare seterygger.) (T,vp11 I> bar 2 W.C.)
Type 1, 2 og 3: 2 4-dobbeJte kupeer, 2 toalettrom og 2 W.C. medforgang. Vogner, type 1, wed grunnriss 3 har ikke toalettrom. '.11ype 4: l 4-dobbelt, og 1 5-dobtwlt, knpJ. l \\".('.
2 4-dobbelte kupeer, W.O. med forgang. Type 2 er lettmetallvogner.
Bo8e :J stk. midtg.vogner
Bo3f 30 I< 11
Bots~ \I (( ((
Bo3b 21 (( ((
BoSk 1 (( mjdt,g.vogn Bo4a 19 (( lokaltogsvogner
Bo4b 12
« «
Ho4c
41 (( (<Ho•lu :iO (< ((
BDo2-7 2 (I sideg.vogner BDo2-ll 2 (! ((
BDo2-16 1 (I ((
BDF8-4 1 (< midtg.vogn BDFo2-4 1 (( sideg.vogn BDFo2-7 10 <• <•
BDFo2-1112 (( (<
J3DFo8-7 2 « midtg.vogner BDE'o3-11 1 << <<
BDFoS-lG 2 << <<
BDFo4-4 6 << lokaltogsvogner
BDFo4-7 fl « <<
BDFo4-1 I 10 <• <<
BDFox8-11 4 << midtg.vogner BDFox4-7 8 <1 loka.ltogsvogner
BEoSn, 5 {( midt.g.vogner
BEoSb 4. (( ((
BF
2 (( ((BF2a 6 (( sit.leg. vogner
BF2b 4 (( ((
BFS 20 (i midtg.vogm'l' BF3a. ~I (( Il
- 5 - Personvogner 1960
fi mellomvogner fm dieselekspresstog og 3 mellomvogner for elektrisk ekspresstog.
1 4-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe med regulerba.re seter. 2 W.C. Lettmetallvogner.
J ver cmavdelu1g rned vendbare ug regulerbarn seter. W.C'. (vannklosett) og toalettroru for kvinner, \\'.('. (vannkloset,t) for menn. Stålvogner.
'fypc 1: 1 4-dobbelt og 1 4½-dobbelt kupe. 2 W.C. Type 2: 2 4-dobbelte kupeer. 2 W.C.
StfLlvogner.
1 4½-dobbelt og 1 4-dobbelt kupe, \.Y.C. Stålvogn01·.
1 3-dobbelt og 1 4-dobbelt kupe. 2 toalettrom og 2 W.C. med forgang.
2 5-clobbelte kupeer, W.O.
Type 1 og 4: 1 4-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe. (Type 4 har W.C.). 'l'ype 2: 1 dobbelt, 1 8-dobbelt og 1 4-dobbelt kupe. Type 3: 2 5-dobbelte kupeer.
'rype 1 og 8: 2 4-dobbelte kupeer. '11ype 2: 2 4½-dobbelt kupe. (Seteryggene er om- lE-gg-bare).
2 4-dobbeHe k1111eer. ('1',vpe 13, grm1miss 1, lrnr 1 13-dobbelL og 1 4-<lobbelt kupe. \V.C.
Type 4 hnr 1 3-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe, og omlegg-bare setel'ygger. Type 5 har 3 dobbelte og 1 3-dobbelt kupe. Type 6 har omlegg-bare seterygger, stå.lvogner. Type 1 har W.C.).
1 personavdeling (7 belkupeer), 1 postrom, 7,8 m2, W.O. (Vogn m. 889 har prov. syke- kupe.)
1 personavdeling (6 helkupeer), 1 postrom, 11,0 m2, W.O.
1 personavdeling (5 helkupeer), 1 postrom, 14,5 m2, W.C.
1 dobbeltknpe, 1 postrom, 5,2
m\
1 reisegodsrom, W.C. med forgang.1 personavdeling (5 heikupeer), 1 postrorn, 4,4 m2, konduktørrom, 1 reisegodsrom, W.O.
1 personavdeling (4-5 helkupecr), 1 postrom, 7,2-7,4 m2, konduktørrom, 1 reisegods- rom. W.O.
1 personavdeling (2- 3 belkupeer), 1 postrom, 9,5- 11,5 m~, konduktørrom, 1 reise- godsrom, W.C. (Vogn nr. 802 har prov. sykekupe.)
Nr. 326 har 1 4-dobbelt ug m. 70 2 dobbelte kupeer, 1 postrom, 7,4 og 7,0 m~, 1 reise- godsrom, W.O.
1 8-dobbelt kupe, 1 postrow, 10,9 1D2,l reisegodsrom, W.C
1 dobbelt.kupe, 1 sykekupe, 2 postrom tils. 17,9 m2 , konduktørrom, W.O.
Styrevogner for elektr. motorvogntog. (Omlegg-bare seterygger i personavdelingen.) Type
1
og 2: 1 5-dobbelt kupe, postrom, 3,9 og 2,4 m2, førerrom, konduktørrom, reise- godsrom. Type 8: 1 4-dobbelt kupe, førerrom, postrom, 4 m2, kondnktørrorn, reisegods- rom.Type 1 og 2: 1 4-dobbelt kupe, 1 postrom, 7,8 og 7,4 m2, konduktørrom, 1 reise- godsrom. (Type 2 har omleggbare sete.rygger). Type 3: 1 6-dobbelt kupe, førerrom, 1 post- eller reisegodsrom, 8,G m2, konduktørroru. Type 4: 1 4-dobbelt og 1 dobbelt kupe, førerrom, 1 post- eller reisegodsrom, 8,6 m2, konduktørrom. (Type 8 og 4 er styrevogner for elektr. motorvogntog. Omleggbare seterygger).
Styrevogner fur eloktr. motorvogntog. l 4-dobbelt og 1 dobbelt kupe, førerrom, 1 post- eller reisegodsrom, 10,6 m2, konduktørrom.
1 8-dobbelt kupe, 1 postrom, 11 m2, førerrom, reisegodsrom. Lottmotallvogner.
1 dobb.- og 1 3-dobb. b.7..1pe. Postrom 7,5 m2, førerrom. reisegodsrom, W.O. Lettmetall- vogner.
1 8-dobbelt kupe, spiseavdeling med 24 sitteplasser (eller 1 8-dobbelt kupe), kjøkken og ametningsrom, 1 garderoberom,, v\T.O.
Styrevogner for elektrisk ekspresstog. 1 4-dobbelt og 1 8-dobbelt kupe med regulerbare seter. Kjøkken og anret.rnngsrom. Førerrom. W.C. Lettmetallvogner.
1 belkupe, kbnduktønom, reisegodsrom.
1 personavdeling (3 hel.kupeer), 1 reisegodsrom, W.C.
1 bel-og 1 dobbeltkupe, reisegodsrom, W.C.
1 8-dobbelt kupe, reisegodsl'Om, konduktørrom, W.C. Stu.lvogm,r.
1 3-dobbelt kupe, reisegodsrom, W.('.
Personvogner 1960
BFSb BFo2a
BFo2b
BFo2c
BFo2d BFo2e BFo8a
BFo8b
BFoSc l3Fol3d BFo4a BFo-!h
J:H'o4c
B:Fo4d BFox3a BFox4a BFox4b
Do-89 DFo-16 DFo-21 DFo-22
DFo-27 DFo-29 DFo-32
8 slik. midtgxogner
i, << sideg.vogner
51 (( ((
84 « «
14 {( {(
1 <t :;ideg.vogu
4 << midtg.vogner
21 (( ((
7 (( (<
1 (< lokaltogsvogn
-14 (( Iol«iltogsvogiwr
1 • •
6 (< midtg.vogn01·
li << JokalLogsvogner
28 (( ((
3 ((
3 ((
'I ((
:; ((
6 (\ 2 ((
8 ((
postvogner post-og kond. v.
«
((
((
((
((
- 6 -
Type 1: 1 dobbeltkupe, konduktørrom, W.C. Type 2: 1 hel- og 1 dobbeltkupe, reise- godsrom.
Type 1, 8, 4, 5 og 6: 1 personavdeling (4 hel.kupeer), konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
Type 2: 2 personavdelinger, (2 og 2 helkupeer), konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
(Nr. 107, 204, 627 og 18080 har sykekupe med inngang fra reisegodsrom og gang. Nr.
805 har prov. sykekupe).
1 personavdeling (6 heikupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, 1 toalettrom. Nr. 188, 576, 604, 624-626, 649, 650, 776, 792-797, 18048, 18052, 18104 og 18180 har syke- kupe med inngang fra reisegodsrom. (Nr. 545, 815 og 976 har provisorisk sykekupe).
1 personavdeling (5 heikupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, W.O. Type 7: 2 person•
avdelinger, (1 dobbelt og 1 helku1Je, 1 dobbeltkupe), reisegodsrom, W.C. Type 8, 5 og 6 har sykekupe med inngang fra reisegodsrom. (Nr. 765 har prov. sykekupe, og nr. 94, 188, 296, 882 og 888 bar sykekupe med inngang fra reisegodsrom).
1 personavdeling (5 helkupeer), konduktørrom, reisegodsrom, W.C. Sykekupe med inn•
gang fra reisegodsrom og gang. Stålvogner. (Type 2 har vannklosett).
1 personavdeling (3 heikupeer), kondukt,01·rom. reisegodsvogn. W.C.
Type 1: 1 6-dobbelt kupe, konduktørrom, 1 reisegodsrom, W.C. Type 2: 1 dobbelt- og 1 4-dobbelt kupe (omlegg-bare seterygger). 1 reisegodsrom, W.O. (Tilhenger for mo•
torvogner.)
Type 1 og 2: 1 4-dobbelt kupe, konduktørrom, 1 reisegodsrom, W.C. Type S og 4: 1 5-dobbelt kupe, konduktørrom, reisegodsrom, W .C. (I vogn nr. 10 er benk for sykebåre i reisegodsrommet), Type 5: 1 4-dobbelt kupe, kond.rom, reisegodsrom med låsbart :wlukke for post, W.O. Lettmetallvogner. Type 6: 1 6-dobbelt kupe, konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
1 S½-dobbelt og 1 dobbelt kupe, førerrom, reisegodsrom, W.C. St,ålvognor.
1 dobbelt og 1 8-dobbe](; kupe, førerrom, reisegodsrom.
1 5-dobbelt kupe, konduktørrom og reisegodsrom.
SLyrevogn· r ior elektr. motorvogntog. (Omleggba.rn seterygger). Type I: J 5½-dobb, kupe, førerrom, konduktørrom. reisegodsrom. W.O.
'l
1ype 2.: 1 4-dobbelt og 1 dobbelt kupe, førerrom. kondnktørrom, reisegodsrom. Type 3: 1 6-dobbelt kupe, førrerrom, lwnrh1ktørrom, tei~egotlsroin. Type 4: 1 21/2-dobbelt og 1 3½-dobbelt kupe, førerrom, reisegotlsrom,vY.C'.
Stillvogner.1 4½-dobbelt og l dobbelt kupe. førerrom. konduktørrou1. reisegodsrom. (Ornleggbare i;eLeryggAr).
Styrevogn for elekt.r. mot;orvogntog. (Omleggbare seterygger). 1 4-dobbelt ug 1 <lou- belt kupe, førerrom, reisegodsrom 8,6 m2, konduktørr<>m.
2 8-dobbelte kupeer, førerrom, konduktørrom, reisegodsrom. Lettmrtallvognor.
1 3. og 1 8½-dobbelt kupe med omlegg-bare seterygger, reisegodsrom, W.C. 'l'ilhenger•
vogner. Lettmetallvogner.
1 8- og 1 4-dobbelt J..71pe med omlegg-bare seterygger, førerrom, konduktørrom, reise•
godsrom, W.C. Lettmetallvogner.
3 postavd. tils. 47,9 m2, W.O.
2 postavd.,tils. 16,0 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
l << 21,0 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
Type 2: 2 postavd., tils. 21,7 rn.2 , konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
«
8: 2 << « 21,9 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C.<< 4: 2 << << 22,0 m2 , konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
<• 5: 2 << << 22,0
m
2 , konduktørrom, J::eisegodsrom, W.C.2 postavd., tils. 27,8 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C. Stå)Yogut' ,.
3
« «
29,4 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C.Type 1: 1 postavrl., 82,5 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
« 2: 3 << tils. 82,2 m2, kondnktørrom, reisegodsrom, W.O.
<t 3: J '< 31,7 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.O.
<< 4: !l II t,ils. 32,0 m2, konduktørrom, reisegodsmm, W.C. Stålvoguer.
DFo-37 DFZo-16
Eo
F
Fo
Fd
Fdo FZo Zo
Z11
- 7 -
Personvogner 19804 stk. post-og kond.v. 2 postavd., tils. 37,3 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C. Stlilvogner.
5 <• post-, konduktør- og sykevogner. Type 1: 1 postavd.15,9 m2, syke-avdeling, konduktørrom, reisegodsrom,
2
W.O.
•rype 2: 2 postavd.tils.
16,3m
2 , sykeavd., konduktørrom. reisegodsrom, 2W .O.
19 <1 rent,auramvogner 1 dobbelt og 1 3-dobbelt spisekupe, kjøkkenavdeling med anretning. Nr. 944 og 945 har
W.C., nr. 21251- 21256 har W.O. (vannklosett). ('l'yµe 4 er stålvogner). 'r_ype 6: 1 3- dobhelt spisekupc. 1 kafeteria.-avd. (113 sittepl.), kjøkkenavdG!ing med anret,ning.
garderobeskap.
18~ <i kond.vogner
20·
« «
IO <1
(j 6 (!
Konduktørrom, reisegodsrom.
Type 2, 3 og 4: Konduktørrom, 2 reisegodsrom. Type 5 og 9: Konduktørtom, reise- godsrom. Typa 6, 7 og 8, Konduktørrom, reisegodsrom, W.C. (Type 6 og 7 er Rtål-
vogner).
'l'ype 1 og 4.: lfondulrtønom, rolll for kjel til oppvarming av persontog. 'I'ype 5: Kon- duktørrom, reisegodsrom, rom for kjel t,iJ oppvarming av persontog.
Type 1: Konduktørrom, reisegodsrom, rom for kjel til oppva,rming av persontog. Type 2:
Rom for kjel til oppvarming av persontog.
13 (( kondukt01·-og sykevogner. Sykerom, konduktørrom, reisegodsrom. ekstra rom for transport av fisk. W.O.
1 <• sykevogn
1 « sanitetsvogn
2 rom for transport av henh. 4 og 8 pasienter på sykebårer, sykerom, rom for sykepa~ser,
w. c.
Rom for transport av 2 pasienter. Eget rom for sykepasser. Inngang fm siden, og fra
<len ene enden.
Zno G <i sanit(>1 svogner 2 rom for transport .iv 12 pasienter på sykebitrer i hvert rolll, operasjonsrom med sterli-
seringsrom, skap og forgang. Kjøkken, 2 forganger og 2 W.C.
Personvo11ner 1960 - 8 -
B eskrivelse a v de e nke lte vogner.
c:,
Vogn ~ .,
...
eng-C,
et,..:.,: L 0 m- passer Anta.li I
de trent-
Q;
s
lig Sitte-
s "
over-
-
!s~ buf- vogn- plasdor.,!4
·-..0 fere vekt
I
Nr. Litra
I ~
i:i~ "'0:,...
I m tonn l klasst1 2.I
OsloI 17,54 28,0 I 9 BFo3b
10 ((
16 Zo 31 ABZo2b 34 ABo3a 35 {(
36 Bo3b
37
«
39 Bo4c 44 ((
47
(<66 Bo2c G7 BFo3o.
68 ((
69 (\
70 BDFo3-7 71 BDFo4-7 72 I ((
73 BFo4a 77 ! Bo4b 78 ((
79 ((
80 ' BoSb 81 ((
82 ((
83 (<
84 ((
85 ((
86 ((
87 ((
88 ((
89 \<
91 I DFo-21 92 Fo 93 BFo2a 94 BFo2c 95 BFo3b 96 1 BFo3a 97 BFo2c 98 ((
100 Ao 102 WLBolb
48
« (( 26,0 ((
« 17,561 25,0
((
((
I ((
18,34 30,5 12 28 20,101 80,0
I
18 49((
((
(( 32,o
I
<(20,44 32,5 74
(<
((
((
((
«
Tilfil
((
((
<< 33,o
18,20! 28,5
« ((
<( ((
11 ,56! 24,5
I
(( 24,0
((
((
((
((
(( ,, 24,0 Oslo 17 ,55 28,!i
(( << 30,0
(< (I 27,0
« I 18,81:l 26,0
(( i 20,101 27,5
(( (< 28,5
«
I (( t 29,o(< (( 30,0
80,0 '
(< (C
(( (( 29,5
(( 19,801 32,5
« (< 33,o
I
«
(( I
31,o(( rn,50 31,5
I
« (< «
\l (( «
Thm 18,891 26,0
i
Oslo 17,681 25,0
(C 18,89 21,0
I
(( (( ((
(< 19,201 30,5
(( (( 29.0
(( 19,801 32,5
(( (( 33,0
« 20,10184,0 Drm 19,80 36,5
I
10
((
78
((
((
68 61
I
<<((
40 38
(<
49 881 86
« i
78((
(<
((
76
((
(<
((
(<
(<
32) 40 49 59 40
«
40 1 / lh\l'e i Yognen:. ene ende.
.. "
:i
.,
ii
"
j l
6 3of
Last
I I Vognutstyr
I
Reise- (Se side 2)Post gods
tonn
l
t,o 1,5
((
3,5
2,0
I
lH. 3. 5. 11. 39a 1,5 1H, 3. 5. 8. 10. 39a3. 5. 11. 15. 39a 1H. 3. f,. 8. 11. 390.
1,0
(<
((
1,5
3,o
(I
4,5 7,0 2,5
((
((
1,0 4,0
«
1
1H, 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H, 3. 5. 11. '}:'/. 28. 39a 1 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a
la. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 30a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a lH. 3. 5. 11
lH. 3. 5. 11. 271 ). 41 1H, 3. 11. 271). 41 lH. 3. 5. 11. 271 ). 41 lH. 3. 5. 11. 271). 41 1H, 3. 5. 8. 11. 39a lH, 3. 5. 8. U. 398.
lH. 3. 5, 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H, 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 390.
1H. 3. 5. 11. 39a 1H, 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a lH, 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a ltt. 3. 5. 11. 27. 39a lH. 3. 5. 11. 27. 39a 1H, 3. 5. 11. 27. 390.
lH, 3. 5. 8. 11. 39a 1H, 3. 5. 8. 11. 39a lH. 3. 5. 8. 11. 39a lH. 3. 5. 8. 11. 39a 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 39a 1H, 3. 5. 8. 11. 39a 1H, 3. 5. 8. 11. 271). 39a
ta. 3. 5. 7.
s.
11. 271). 281). 39a 1H. 3. 5. 11. 271). 281). 39a. l' 1KK, 3. 5. 11. 27, 28. 39a. l'Merknad
!
Benk r,;r ~ykel.iåre.
l
'l'ilhenger for motorvogn.1 Montert dynamo.
j
·ustyrt kontakter kobling ner. Sykeknpe. til llled for til-G4-vog-st.ik- Salongvogn.Vogn
Nr. Litra
I
103 '1 WLBolu 104 , WLAola 105 ((
106 107
WLABolb BFo2a 110 ((
118 WLBolb 114 I WLBold 115 I
116 117 118 119 120 121 122 128 I 125 127 128
«
(I
(I
Ao Eo BFo2c
((
~ ((
Bo2c Bo4a
((
129 ((
130 ((
181
I
Bo2c188 , .ABZo2a
135
I
<<136 ABo2b 187 I
138 ' 139 i
(C
((
<o
140
I
Bo4a 141 ((142 143 144 145 146
((
BF2a Bo4a 147 « 148 ((
149 ((
150 « 151 BF2a 152 WLBola 158 Bo2b
154 (<
155 WLBola 156 Bo2b
Leng- Om- de tre.nt•
.A ntaJJ plasser
t
- 9
Last
, over lig Sltte- buf- vogn-' JJIBsscr
fere vekt 1 - 1 -
2
i
Post Reise-'c. gnds
Vognutstyr (Se side 2)
~
m tonn I klAsso ;:s
I
IOslo j 19,801 37,0 (( (( 36,02) 801
(< (( 35,5
(( (< 87,0
«
((
((
((
((
18,89 28,5 17,53 24,5 19,80 86,0
I 20,101 37,5 (( 37,0
« (( «
(( (( 37,5
(( « 82,53)
(( (( ' 88,0 , (( 19,80181,5
« « 30,5
((
121 24 82
«
401 301 441 88
(( ((
I ((
((I ((
((I
191 61
tonn
lH. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a. r lKK, 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a. r lH. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a. r lKK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a. r
2,o ( 1H. 3. 5. 11. 271). 281). 35. 39a
(i ; 1H. 3. 5. 10
, 1.KK. 3. 5. 11. 27. ::!8. 39a. 1'
1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. l'
1H, 3. 5. 11. 27, 28. 390, t'
1 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. T
1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r lKK. 3. 5. 11. 271). 281). 35. 39a. r
1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 4,0 lH. 3. 5. 8. 11. 271). 39a
(( la. 3. 5. 7. 8. 11. 271). 281). 3!la. r
Personvogner 1960
Merknad
Sykekupe.
Salongvogn.
<< 20,10I 83,5
(( (<
I
32,540
(c
«
((
((
{( 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 393. l' '}
lKK: 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 398,, r Sykekup&.
(( 18,03 24,0
*
17,301 21,0« (( 20,0
(C ((
I
19,5 ;« (< 20,5
(C 17,401 24,5 Hmr 118,89127 ,5 Oslo 19,50 29,5
(< « 84,02)
52 106
((
((
((
56, 12 241'
(( ((
18 32
<< i< 88,5 I <<
(( (( 84,0 (<
(( (( 83 ,52) ((
(< 17,30 20,0
(( (( 19,5
((
(<
((
((
((
«
(<
((
«
(C
((
((
(C ((
(c
(C 21,0 (( 21,5
« 20,5 9,371 11,0 17,301 20,5
« 21,0
<<
I
20,5«
I 21,5 (( 120.0 9,37 11,0 19,801 37,o 19,501 82,5« 34,o
19,80 87,o 19,50; 32,o
((
((
«
((
24 106
((
((
((
((
24
481
8664
((
48 86 64
1H. 3. 5. 10 1H, 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 8. 13 1H. 3. 5. 8. 13 1H. 3. 5. 10 h-J. 3. 5. 7. 11
lKK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a lH. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a. l'
lH. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r lKK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. l'
1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39a. J' 1H, 3. 5. 13
1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 10 la. 3. 5. 13 0,5 3. 5. 7. s. 13. tn
1H, 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 0,5 3. 5. 7.
s.
13. 15lH. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. l'
1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r I 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a
{ .l.!:lektr. utstyr for jernlunge.
{ EJ. lya for tilkobl.
til nabovogn ..
{ El. lys for tilkohl.
til nabovogn.
1) Brne i vognens ene ende. ') Fulle tnuket·. 'l Bksldusivt• ,·ekt n,· inventnl' i kjokken ng saloug,
Personvogner 1960 - 10-
a) .A otaU
Last
Vogn ~~ Leng- Om- plasser
... a)
de treut-
a)
s
s
OI over lig $1tte• " :, Vognul,st,yrJ\Ierkna.cl
I ~
s:: buf- vogn- plasser "' ., Reise- {Se side 2) l'ost~ os ~ gods
I ]~
fe:"e vekti
Nr. Litra. -~~ ·i
Aø m tonn , klasse ;3 toon- J
i
OsloI
19,50 I 64' I157 1 Bo2b 82,5 ltt. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r
159 WLBola ( (< 19,80 36,5 481
313 1H. 3. 5- 11. 27. 28. 39a. r 160 Bo8c Drm 20,10 32,0 64 lJ.r. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 161 Bo4d Oslo 17,58 26,5 78 1H, 3. 5. 7. 10. 39a
164 Bo2a (( 18,89 25,0 72 1H, 3. 5. 11
166 Zuo (( (c 24,5 1H. 3. 5. 10. 39a
167 Bo2a (( (( 26,0 72 la. 3. 5. lt. 39a
168 (( (( (( 24,5 (( ll-r. 3. 5. 11
171 Bo2b (( 19,50 33,02) 64' 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r
172
«
(( (( 88,0 (( 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a173 (( (( (( 81,5 (( 1H, 3. 5. 1l. 27. 28. 39a
174 (( (( (< 88,0 (< 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a
175 Bo8a (( 20,10 31,5 84 la. 3. 5. IJ. 27. 39a
176 (( (( (< 82,5 (( lH, 3. 5. 11. 27. 39a
177 (< (( 20,401 82,0 (( 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r
179 (( (( « 83,5 (( lKK. 3. 5. 11.
en.
28. 39a. 1·180 (( ((
I
18~8931,5 (( 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 893. I'
182 BDo2-16 (( 27,0 40 2,0 1H. 3. 5. 8. 11 . 39a
183 BFo2b (( 19,801 32,5 1 48'
~.o
1H. 3. 5. 8. 11. 271). 281). 39a Sykekupe.184 BFo2c
I
(( (( 31,o -10' 4,0 1H, 3. 5. 8. 11. 271). 281). 39a
185 (( (< (( 30,o (( (( 1H. 3. 5. 7.8.11.271).281).39a
186 Bo3a ((
I
20,401 31,5 84 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r187 (( (( 20.10 31,o (( lH. 3. 5. 11. 27. 39!\
188 BFo2c (( I 19,80 30,5 40 4,0 1H, 3. 5. 8. 11. 271). 39tl Syke kupe.
194 Bo4a (( 17,30 21,5 106 1H, 3. 5. 13
195 (( (< (( 19,0 (( 1H, 3. 5. 13
196 (<
«
(< (< (( 1H. 3. 5. 13197 (( (( (( l!),5 (( 1H. 3. 5. 13
198 (( (( (( (( (( 1H. 3. 5. 10
199 WLBola (( 1!),80 37,02) 48 36 1KK- 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r 200 (( (( (c 88,02) (( (( lH, 3. 5. 11. 27. 28. 39a. l'
201 WLAola (! (( 86,5 1 80 20 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r
202 WLBolb ((
«
37,5 401 30 1H, 3. 5. 11. 27. 28. 39a. rJ
Utstyr med stiltkon-204 BFo2a Drm 18,89 28,0 32' 2,5 1H. 3. 5. 8. 11. 271). 281 ). 39a takter for tilkobling
l
til G4-Y°f.aner.205 Zuo (< (< 3. 5. 10. 15. 27. 390, Sykekup .
206 Ao Oslo 19,50 33,0 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a. r Salongvogn.
207 WLABoll., (( (( 35,5 12 24 26 1H. 3. 5. 11, 27. 28. 35. 39a. l'
I
208 (( (( 19,80 35,0 (( (( (( 1KK- 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a. l'
209 Ao2b (( 19,50 34,52)
36
1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a. r210 WLAola (( 19,80 36,0 30
20
1 KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r212 BFo2a (( 17,53 26,0 32 1H. 3. 5. 8. 11
213 BFo2c (( 20,10 32,5 40 2,5 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 39a. 1'
l Syk,k"P'·
214 BFo2c (( ~ 33,5 (( (( 1KK, 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. Wu.. l'
215 (( (( (( 34,0 (( (c 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 39a. 1·
216 (( (( (I 32,0 (( (( 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39a. r
217 Bo3a (! (< 30,5 84 1H. 3. 11. 27. 39a
1 ) Bare i rnguens ene entle. ~) Fulle tiu1kt,1•.
Nr.
219 220 221 222 223 224 225
Vogn
Litra
Bo8a
((
(<
((
((
Bo2b
((
226 ((
283
I
Bo4tl235 BF3b
286 (<
287 288 289 240 242 245 246 247 248 280 281 282 284
((
BDFoS-16
((
BF3b BFo2,•
IlFo2c
((
Ao2b Ao2c Bo2h
(c
*
(<
285 «
286 Bo3c 287 ((
288 ((
289 ((
290 Bo2b
291 (<
292 (<
298 «
294 Bo8c 295 BDFo8-11 296 1 BFo2c 804 Bo2b 805 Bo8c 806 ABoSb 807 Bo2h SOS ABo3b 310 (C
311 «
818 Bo4d
;320 ' Bo.Jl1 822 I
Leng•
de over bui•
fere Om·
trent- lig vogn-
vekt m
I
tonnAntall plasser
Sit.Lo- l;
plasser ] 1 ' 2 ~
klaSJ!e
1 1
, I
Oslo 20,40I 81,0 (( 120.101 81,5
84
<< I (<
(( 20,40 31,0
{( (< 30,5 ((
(( I 20,10 30,5 ((
(! 19,50 33,5 64i (( (( 33,0 I ((
(<
((
(<
(<
((
(<
((
(<
(I
Drm
(i
Oslo
((
~
((
((
((
((
((
((
«
((
{(
(<
19,30 10,00
((
;32,5 I
27,0 I 11,0 I 11,0
{(
;:1
((
(( (( ((
18,S9 26,0 26 (( 26,5 ((
10,00 11,0 22 17,53 27,0 24
18,89 28,5 40
(I (< (<
l!J,50 34,52) 86'
« 34,0 34•)
<< 32,o 64
(I 37,5 (<
(( 33,5 ((
(( (<
(< ((
20,10 82,5
(< (<
(( 32,0
« 33,;i 19,501 34,0
(I ((
(1
((
(i
« « 32,5 «
(< {( 1 33,Q (I
(( « 33,5 ((
(I 20,10) 32,0 ((
(I 17,53
1
26,0 28
(( 19.80•1 31,0 40
<<
I
19,soso,5
64(< 20,10 30,0 64,
<< << 2!) ,o 24 SJ
(< 19,50 28,5 n4
(< (< (( 181 31
(( (C 32,0 (( ((
(( (I (( (< (<
Stv 17,53 26.5 77 0~10
(c ((
23.0 24.5 (<
') Hnn, i 1·nun;,ns ene ende. :) Fulle f1mker
- 11 -
Post Cteise- gods
Vugnutst.yr (Se side 2)
tonn
2,0
((
1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. 1' 1H. 3. 5. 11. 27. 390.
, 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r lH. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. l' 1H. 3. 5. 11. 27. 39.t lH. 3. 5. 11. 27. 28. 30a. 1'
1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a lH. 3. 11. 39a
0,5 3. 5. 7. 13. 15. 24 (( 3. 5. 7. 8. 13. 15. 24
(< 3. 5. 7. 8. 13. J5. 24
] ,0 ' 1 H. 3. 5. 7. 8. 11
(< lH. 3. 5. 8. 11
0,5 3. 5. 7. 13. 15. 24 1H. 3. 5. 11
2,0 11-r. 3. 5. 8. 11. 271). 281). 39a
(< 1H, 3. 5. 8. 11. 271). 281). 39a
IKK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 30a. r 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a. r 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. I'
1H. 3. 11. 27. 28. 39a. r lH. 3. 5. 11. 27. 28. 39a lKK- 3. 5. l 1. 27. 28. 39t~
1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a JH. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39U 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. I' 1KK. 3. 5. 1 [. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. l L 27. 28. 30a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r
1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. l'
1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. S. 10
4,0 lH. 3. 8. 11. 271). 30,1 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a.
1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a hr. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r lH. 3. 5. 11. 27. 28. 39a ltt. 3. 5. 11. 27, 28. 39a. r 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r lH. 3. 5. 10
J H, ;l. :,. 10. 39a J Il. ;j_ 5. JO, 39a
Personvogner 1960
Merknad
}sykelmpe.
) l.:tstyrt. mt'<l ~1.ik- l kontakft'r for til-
l
lwuling li! (: 4-rng- nel'. Sykt>Jrnp{,.I Salongvogn.
I *)Hernv i salong 10.
{ Syk11kupe.
,
Personvogner I 960
Vogn
Nr. Litra
828 Bo4b 824 {I 825 BFo8b 826 BDFo8-7 327 Bo2a 328 ((
329 880 881 332 338
((
((
<1
334 ((
335 «
836 I (1
387 <1
338 BDo2-11 889 BDo2-7
340 (<
341 I Bo2b
;342 , (<
343 : (I
344
I
<1845 (I 346 (I 347 I ((
348 J ABo2b
349
«
350 ((
351 (I
352 <•
428 Zuo 482 DFo-22 433 DFo-32 48-1 DFo-16 435 DFo-32 436 DFo-Hi 450 Bo3d 451 ({
--152 (<
453 «
4.55 B.Fox4u -15G <c
457
473 Bo2c 474 1 Bo4d
476 1 Bo2b
,~
c, Antall
~ ~ Leng- Om- plasser
<i de trent- - - - -
~~
Last
i;. - over lig Sitte· ~
.5 ~ buf- vogn- Pl81lsor ~
I
Post Reise•~ ..c fere vekt 1 'c. gods
.t... 1 12 ~ -
Vognutstyr (Se side 2)
I g~
I m tonnI
klaAsoI
:i I tonnI
Oslo '. 17,531 28,o 84:(c (c 25,0 (1 (I (I 26,0 39
((
(I
(I (I (I ((
(I (j ((
((
(I
((
(1
((
((
(I
<•
((
((
(I
«
((
(1
Brg
(I
Drm
((
Oslo
((
13rg
(I
(I
Oslo
(1
<< 26,5 I
18,89 24,5
(I 25,0
(( (I
<1 28,0 I
« 27,5 (( 24,5
(I (1
(( I
25,o<<
I
26,0(I ' 24,0
«
i
25,o(< 127,0
(< 27,5
(◄
72
((
(I (I
«
I
(( I
(j ((
(I I
(I (I
.J.81 56'
(I (I (C
1!:J,5u: 2!:J.5 64
(I 80.0 <•
(\ I 32,5
(I 32,02)
<• 32.~
(1 34,02)
(I 33,02)
«
((
((
((
« 32,5 I , 18 82
(I (I
« ::rn,o
II
(I {I
<•
(( (( (I (<
(I 38,5 (I (I 18,1:!91 27,5
19,50 82,0
(I 31,5 20,25 i33,5
<• 81,0
(I tl3,\l 17,80 21,5
(I 2},0
<• (1
(1 22,0
1!),50 16,0
(I }6,5
(I (I
19,101 81,0 17,58 25,0 19,10\ 31,0 I
78
(<
((
63
«
((
56 78 64
1,2
2.5
1.5
((
4,5 fi.5 3.5 5.0 :·Lr.
1H, 3. 5. 10. 39a lH. 3. 5. 10. 39a 111. 3. ;). 7. 8. 11 1.R
I
1H. 3. fl. R. 10. ;JHalH. 3. 5. 11 1 H, :I. Il. 3~hl 111, 3. 5. 7. J I lH. 3. 5. 7. li 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11 1H, 3. 5. 11 lH. 3. 5. 11 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11 lH, 3. 11. 398 1H, 3. ~- 8. 11 IH. 3. 5. 8. 11 JH, 3. ri. ~-11. .J.U 1H, 3. fi. 11. 27. 2~. 3!:l,L lH. 3. 5. !l. 27. 3!:Ja, 1H. 3. 11. 27. 39a lH. 3. 5. ll. 27. 28. ~!:Ja 1H, ;J. 5. H. ?:7. 39a 1H, 3. 5. 11. 27. 28. 39a. 1' lf-I, 3. 11. 27. 28. 39!L. l'
lKK, :l. 5. 11. 27. 28, 89a. 1·
1KK 3. f>, 11. '27. '<!R. 39a. r lKK, 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r ltt. 3. 5. 11. 27. 28. 39a. r lKK, 3. 5. Jl. 27. 28. 39a. l'
1KK, 3. 5. 10. 3911,
1,5 1H. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39,L. I'
3,5 lH. 3. 5. 8. 11. 27. 281). 3!Ja. r
(< IKK- :J. 5. 8. 11. :!7. 28. 39a. l'
(, 1KK,
a.
5.s.
11. 27. 28. 39a. r«
1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. a%. r lH. 3. 5. 12. 27. 39a1H. 3. :i. 12. 27. 39a J H, ;j, :i. 12. 27. :J!li\
ltt. :J. 5. 12. 27. :l\cl,1 2,0 J H, 3. 11. -11
I< 1H, :l. 11. 41
<< 11-1. 3. 11. -U
le. 3. 5. 11. 27. 28. 39a lH. 3. 5. 10. 39a ltt. 3. 5. 11. 27. 28. 39a
1) Bare i vog11ens i>ne t>llLIP. ~) F111lP 1,1111<,,1·.
Merknad
Sykekupe.
Sykekupe.
J
Utstyrt med stii-k- kontakter for til•l
nc>r. kobling t.il G 4-vog-}
'l'il11enger for motorvogn.
Granvinho.ntn.