OG GODSVOGNER

(1)

745 a. Trykk nr. 745 a.

Trykt i august 1956.'

TJENESTESKRIFTER UTGITT AV ~ORGES STATSBANER

HOVEDSTYRET

FORTEGNELSE OVER

PERSON~ OG GODSVOGNER

NORMALSPOR

Gjelder pr. lste juli 1955

(Erstatter den tilsvarende fortegnelse av lste juli 1952)

Oslo

Nikolai Olsens boktrykkeri

(2)

lH,

lKK,

lw.

- 2 -

, " , ')_ ,, , . "I

l\

\..,, -J, ,· • __,' ' ol

I

INNHOLD

5:ide

I.

Personvogner.

(Beskrivelse av de forskjellige vognlitra) . . . 4

(De enkelte vogner i nummerorden) . . . 8

II. Godsvogner.

(Beskrivelse av de forskjellige vognlitra) . . . 35

(De enkelte vogner i nummerorden) . . . 38

III. Motorvogner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

99

IV.

Interne vogner ... .... ... .. . . ... .. ... . . . . . ... . .

103

V.

Oversiktstabeller.

1. Personvogner (litra, type, antall, vognnr.) ... 2. Personvogner samt motorvogner (totaloversikt) 3. Godsvogner (litra, type, antall, vognnr.)

. . ... .

4. Godsvogner (totaloversikt) ... VI.

Gjenstående omnummerering av godsvogner,

litra H3, Hf3, Hv3, Hvf3, til nummer 13100 og høyere, litra L4, T4, To4 og 113 116 119 127 Tl4 til nummer 50 000 og høyere . . . 129

VII.

Privatvogner

innregistrert i Statsbanenes vognpark . . . 131

VOGN UTSTYR

Tallene i rubrikken <<Vognutstyr>> betegner:

Trykkluft bremse (Hilde brand-Knorrbremse). Løftet bremserhus.

Innbygd plattform.

Overgangsbelg.

- ((-

- ( ( -

ln.

-<<-

(Kunze-Knorrbremse).

(W es tinghouse bremse).

for motorvogner.

26²•

27.

28.

29.

30.

31.

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.

44.

45.

Fast innredning for 40 mann eller 8 hester.

lHs. -<<- for ekspresstog.

3. Skruebremse.

5.

6.

7.

8.

10.

11.

12.

13.

15.

21.

24.

261 .

Dampoppvarming.

Ledning for dampoppvarming.

Schweizerapparat.

Ovn innvendig.

Elektrisk lys (batteri).

<< << (generator og batteri).

<< << (likeretter og batteri).

Petroleumslampe.

Rørledning for trykkluftbremse.

Hevarmbremse.

Frie lenkaksler.

Alminnelig bremserhue.

(( (( 32 (( 8 -

(( (( 32 (( 6 -

Overgangslem. (Angis bare for godsvogner.) Dansk varmekobling.

Fast innredning for 24 mann eller 4 hester.

(( (( 64 (( 8

(( (( 64 (( 12

Elektrisk oppvarming.

Ledning for elektrisk oppvarming.

Varmtvannsoppvarming.

Tannstangbremse.

Kjedehjulbremse.

Elektrisk lys (vekselstrømstransformator).

Kardangakselbremse.

(3)

0

m

X

- 3 -

Personvogner 1955

Personvogner

NORGES STATSBANER. Eiendomsmerke: N. S . B. NORGE

På langbjelkene: Distriktsmerke: Oslo for Oslo distrikts vogner

- ((-

Drm

⁽⁽

Drammen

⁽⁽ ⁽⁽

- ( ( -

Hmr

⁽⁽

Hamar

⁽⁽ ⁽⁽

- ((-

Thm

⁽⁽

Trondheim

⁽⁽ ⁽⁽

- ( ( -

Stv

⁽⁽

Stavanger

⁽⁽ ⁽⁽

- ( ( -

Brg

⁽⁽

Bergen

⁽⁽ ⁽⁽

- ( ( -

Krs

^(<

Kristiansand

⁽⁽ ⁽⁽

- ( < -

Nrv

⁽⁽

Narvik

⁽⁽ ⁽⁽

LITRABETEGNELSER

Bokstavmerke A

(( AB

(( AC

B

(( BC

(( BCF

BCZ

(( BF

C

(( CD

CDF CE

« CF

CFZ

((

cz

D

((. DF

(( DFZ

(< E

(( F

(< Fd

z I

Zu

J ste klasses vogn.

Iste og 2nen klasses vogn.

Iste og 3dje - «- 2nen klasses vogn.

2nen og 3dje klåsses vogn.

2nen og 3dje -<<- og konduktørvogn.

2nen og 3dje - «- og sykevogn. 2nen klasses- og konduktørvogn. 3dje klasses vogn.

3dje - «- og postvogn.

3dje - <<- og post- og konduktørvogn.

3dje - «- og spisevogn.

3dje - «--- og konduktørvogn.

3dje -<<- og konduktør- og sykevogn.

3dje --<•- og sykevogn.

Postvogn.

Post- og konduktørvogn.

Post- og konduktør- og sykevogn.

Spisevogn.

Konduktørvogn.

Konduktørvogn med dampkjel for togoppvarming.

Inspeksjonsvogn (for internt bruk).

Sykevogn.

Sanitetsvogn.

etter bokstavmerket betegner, at vognen e!" boggivogn.

{

en tilføyd <<b>> betegner bensindrift

« << << motorvogn. « «d >> dieseldrift.

<< har lett.hygd dragstell << « «e>> elektrisk drift..

På normalspor betegner videre:

Bokstav a, b, c osv. etter indeks er et gruppehokstav for gruppering av vogner som i trafikkmessig henseende regnes som likeverdige, f. eks. har· midtgangsvogn BCo3a 66- 67 sitteplasser, midtgangsvogn BCo3b har 49-55 sitteplasser osv.

Indeks 1 - Sovevogn.

<< 2 - Sidegangsvogn (sittevogn).

3 - Midtgangsvogn (fjerntogsvogn).

« 4 - Lokaltogsvogn.

Nærmere bPskrivebe av de forskjellige vognlitraer, se neste side.

(4)

Personvogner 1955 _-- ₄_-

Beskrivelse av de forskjellige vognlitra.

Ao 5 stk. salongvogner

Aola 21 ⁽⁽ sovevogner

Aolb 9 ⁽⁽ ⁽⁽

ACola 11 ⁽⁽ ⁽⁽

AColb 5 ⁽⁽ ⁽⁽

ACold 6 ⁽⁽ ⁽⁽

Bo2a 8 ⁽⁽ sideg.vogner

Bo2b 5 ⁽⁽ ⁽⁽

Bo2c 4 ⁽⁽ salongvogner Bo3a 2 ^\I mid tg. vogner

Bo3b 4 ⁽⁽ ⁽⁽

BCo2a 10 ⁽⁽ si deg.vogner BCo2b 24 ⁽⁽ ⁽⁽

BCo2e 3 ⁽⁽ ⁽⁽

BCo3a 4 ^(< mid tg. vogner BCo3b 19 ⁽⁽ ^(<

BCFo2b 1 ^<< sideg.vogn BCZo2a 3 ^<< ⁽⁽

BCZo2b 2 ^<< ^(<

BFo2a 1 << (1

C Cola Colh Colc Cold Co2a Co2b

Co2c Co2d Co3a Co3b Co3c Co3d

1 « midtg.vogn 20

«

sovevogner

4 (( ((

3 (< ((

8 (( ((

36 << sideg.vogner

100 (( ((

5 (( ((

30 (( ((

46 << midtg.vogner

14 (( ^(<

54 (( ((

7 (( ((

Type 1: 1 salong, 2 større soverom, 3 halvkupeer, betjeningsrom, 1 toalettrom.

Type 2: 1 salong, 3 soverom, 1 betjeningsrom, 2 toalettrom, det ene med klesskap, 1 garderoberom, isskap, utsiktsplattform. Type 3: 1 salong, 3 halvkupeer, 1 betjeningsrom, 1 dusjrom, 1 toalettrom, utsiktsplattform. Type 4: 1 salong, arb.rom, 3 halvkupeer, kjøkken, kjelrom, toalettrom.

2 personavdelinger (4 og 6 halvkupeer), 1 betjeningsrom, 1 toalettrom.

1 personavdeling (11 halvkupeer), 1 betjeningsrom, 1 toalettrom, stålvogner.

2 personavdelinger (2. kl.: 5 halvkupeer, 3. kl: 6 halvkupeer), 2 toalettrom.

2 personavdelinger (2. kl: 4 halvkupeer, 3. kl: 6 halvkupeer), 2 toalettrom.

2 personavdelinger (2. kl: 5 halvkupeer, 3. kl: 6 halvkupeer), 2 toalettrom.

2 personavdelinger (3 og 4 helkupeer), 2 toalettrom.

2 personavdelinger (3 og 3 helkupeer), 2 toalettrom.

1 salong, 4 helkupeer, 2 toalettrom. Type 5 har bare l toalettrom.

3 dobbeltkupeer, 4 toalettrom.

2 personavdelinger (hver med 1 3-dobbelt kupe), 4 toalettrom.

2 personavdelinger (2. kl: 3 helkupeer, 3. kl: 5 helkupeer), 2 toalettrom.

2 personavdelinger (2. kl: 3 helkupeer, 3. kl: 4 helkupeer), 2 toalettrom. Type 4 har prov. sykekupe.

2 personavdelinger (2. kl. 4 helkupeer, 3. kl: 5 helkupeer), 2 toalettrom, stålvogner.

2. kl: 1 helkupe og 1 dobbeltkupe, 3. kl: 1 dobbeltkupe og 1 tredobbeltkupe, 2 toalettrom med forgang.

2. kl: 1 hel- og 1 dobbeltkupe eller 2 dobbeltkupeer, 3. kl: 2 dobbeltkupeer, 4 toalettrom med forgang.

2 personavdelinger (2. kl: 1 helkupe, 3. kl: 4 helkupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, 1 toalettrom.

2 personavdelinger (2. kl: 2 helkupeer, 3. kl: 3 helkupeer), sykeavdeling (1 halvkupe, 1 sykekupe), 3 toalettrom_

Type 2: 2. kl: 2 helkupeer, sykeavd., 3. kl: 1 3-dobb. kupe, 2 toalettrom. Type 3: 2. kl:

2 helkupeer, 3. kl: 4 helkupeer, sykeavd., 2 toalettrom.

1 personavdeling (3 helkupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, 1 toalettrom.

1 personavdeling med langbenker langs sidene.

2 personavdelinger (6 og 6 halvkupeer), 1 toalettrom.

2 personavdelinger (4 og 6 halvkupeer), 2 toalettrom.

1 personavdeling (12 halvkupeer), 2 toalettrom, stålvogner.

Type 1: 2 personavdelinger (5 og 6 halvkupeer), 2 toalettrom. 'l'ype 2: 1 personavdeling (11 halv kupeer), 2 toalettrom.

2 personavdelinger (4 og 5 helkupeer. En av disse kan benyttes som sykekupe), 2 toalettrom.

Type 1- 3: 2 personavdelinger (4 og 4 helkupeer), type 4: 1 personavdeling (8 helkupeer), type 5 og 6: 2 personavdelinger (3 og 5 helkupeer), 2 toalettrom. (2 stk. av type 2 har prov. sykekupe).

Type 2, 3 og 6: 2 personavdelinger (3 og 4 helkupeer), type 4: 1 personavdeling (8 helkupeer), 2 toalettrom.

2 personavdelinger (5 og 5 helkupeer), 2 toalettrom. 15 av vognene har 1 barnekupe med varmt og kaldt vann. Stålvogner.

1 4-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe, 1 eller 2 toalettrom pr. vogn.

2 4-dobbelte kupeer, 1 toalettrom. (Type 2 har 1 dobbelt og 2 3-dobbelte kupeer. Type 6 har omlegg-bare seterygger.)

2 4-dobbelte kupeer, 4 toalettrom med forgang.

2 4-dobbelte kupeer, 1 toalettrom med forgang. Type 2 er lettmetallvogner.

(5)

Co3o 8 stk . mid tg.vogn er Co3f 30

⁽⁽ ⁽⁽

Co4a 19

⁽⁽

lokaltogsvogner Co4b 14

⁽⁽ ⁽⁽

Co4c 45

⁽⁽ ⁽⁽

Co4d 52

⁽⁽ ⁽⁽

CDo2a 2

⁽⁽

si deg.vogner CDo2b 2

⁽⁽ ^(<

CDo2c 2

⁽⁽ ^({

CDF3a 1

⁽¹

midtg.vogn CDFo2b 12

⁽⁽

sideg.vogner CDFo2c 12

⁽⁽ ⁽⁽

CDFo2d 2

⁽⁽ ⁽⁽

CDFo3a 3

⁽⁽

midtg.vogner CDFo 3b 1

⁽⁽ ⁽⁽

CDFo3c 2

⁽⁽ ⁽⁽

CDFo4a 2

⁽⁽

lokal togsvogner CDFo4b 1

^(< ^({

CDFo4d 22

⁽⁽ ⁽⁽

CDFox3a 4

«

midtg.vo gner CDFox4a 1

<<

lokaltogsvogn CDFox4b 8

^<< ⁽⁽

CEo3b 5

⁽⁽

mid tg. vogner CEo3c 4

^(< ⁽⁽

CF 2

^(< ⁽⁽

CF2a 6

⁽⁽

sid eg.vogner

CF2b 4

⁽⁽ ⁽⁽

- 5 -

4 mellomvogner for dieselekspressto g og 4 m ell omvogner for elektrisk ekspresstog.

1 4-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe med regulerb are seter. 2 toalettrom. Lettmetallvogner.

1 personavd eling med faste og regulerbare seter og 1 med vendb are og regulerbare seter.

W. C. (vannklosett) og toalettrom for kvinner, W. C. (vannklosett) for menn, stålvogner.

2 5-dobbelte kupeer, 1 toalettrom.

1 4-dobb el t og 1 5-dobbelt kupe. (Type 2 har 1 dobbelt ,

l

3-dobbelt og

l

4-dobbelt kup e.

Type 4 har 1 toalettrom.)

2 4-d obbelte kupeer (seteryggene er omlegg-bare) .

2 4-dobbelt e kupeer. (Type 5 har 1 4-dobbelt og. l 5-dobbelt kupe, og omlegg-bare set e- rygger. Typ e 6 har 3 dobbelte og 1 3-dobbelt kupe. Typ e 7 har omlegg-bare seterygger, stålvogner. Type 2 har 1 toalettrom.)

1 personavdeling (5 helkupeer),

l

postrom, 14,5

¹¹¹²^,

1 toalettrom. (Vogn nr. 181 h ar prov. sykekupe.)

1 personavdeling (6 helku peer), l postrom, 11,0 m

²^,

1 to alettrom.

1 personavde ling (7 helkupeer),

l

postrom, 7,8 m2, 1 toalettrom . (Vogn nr. 339 bar prov.

Rykekup e.)

1 dobbeltkupe, 1 postrom, 5,2 m

²^,

1 reisegodsrom , 1 toalettrom med forgang.

1 personavdeling (2- 3 hellmp eer), 1 postrom, 9,5- 11 ,5 m2, konduktørrom , 1 r eise- god srom, 1 toalettrom. (Vogn nr. 802 har prov. sy kekupe.)

1 personavdeling (4- 5 helku peer), l postrom, 7,2- 7,4

111²,

konduktørrom , 1 reisegod s- rom, l toalettrom.

l personavd eling (4- 5 helkup eer), 1 postrom , 4,4 m

²^,

konduktørrom , 1 r eisegodsrom , 1 toalettrom.

Vogn nr. 295 har

l

3-d obbelt , nr. 326 1 4-dobb elt og nr. 70 2 3-d obbelt e kupeer, 1 post- kupe, 7,0- 10,9 m

², l

reisegodsrom,

l

toal ettrom.

1 5- dobbelt kupe, 1 postrom, 3,9 m

²^,

konduktørrom, l reisegodsrom, 1 toal ettrom.

1 dobbeltkupe, 1 sykekupe, 2 postrom tils. 17,9 m

²,

konduktørrom , 1 toalettrom.

1 4-dobbelt kupe, 1 postrom, 7,3 m

²^,

konduktørrom, 1 reisegodsrom.

1 4-dobb elt kupe (omlegg-bare seterygger), 1 postrom, 7,4 m

²^,

konduktørrom, 1 r eise - godsrom.

Styrevogner for elektr. motorvogntog. (Omlegg-bare seterygger i personavdelingen.) Type 1 og 2: 1 5-dobbelt kupe, postrom, 3,9 og 2,4 m

²,

førerrom, reisegodsrom. Type 3:

1 6-dobbelt kupe, før errom, post- (eller r eisegods-)rom , 8,6 m

²^•

Type 4, 5 og 6: 1 4-dob- belt og 1 dobbelt kupe, førerrom, 1 post- (eller reisegods-)rom. 8,6 m2, 7,0 m

²

og 10,6 m

²^•

Type 7: 1 4-dobbelt kupe, fø rerrom, reisegodsrom. 1 postrom 4 m

²^,

1 3-dobbelt kupe. 1 postrom, 11 m

²^•

reisegodsrom.

1 helkupe og 1 3-dobbelt kupe (omlegg-bare set erygger) , postrom , 6,9 m

²^•

reisegodsrom, toalettrom. Lettmetallvogn.

1 dobb.- og 1 3-dobb. kup e. Postrom 7,5 m

²^,

førerrom, reisegod srom, toalettrom. Lett- metallvogner.

1 3-dobbelt kupe, spiseavd eling med 24 sitteplasser (eller 1 3-dobbelt kupe) , kjøkken og anretningsrom, 1 garderoberom,

l

toalettrom.

Styrevogner for elektrisk ekspr esstog. 1 4-dobbelt og 1 3-dobb elt kup e med r egulerbare seter. Kjøkken og anretningsrom. Førerrom. 1 toalettrom. Lettmetallvogner.

1 helkupe, konduktørrom, reisegodsrom.

1 personavd eling (3 helkupeer), 1 reisegodsrom, 1 toalettrom.

1 hel- og 1 dobbeltkupe, reisegodsrom, 1 toalettrom.

(6)

CF3a CF3b CFo2a CFo2b

CFo2c

CFo2d

CFo2e CFo3ft

CFo3b

CFo4a CFo4b

CFo4c CFox4a CFox4b CF Zo2a

Do DFo

4 stk. midtg.vogner

8 -0 <<

2

<<

sideg.vogner

51

« ⁽⁽

32 ((

⁽⁽

10 ((

^(<

9 ^(< ⁽⁽

4

^<<

midtg.vogner

8 (( ((

2

^<<

lok altogsvogner

32

^<^< ^(<

2

<< ⁽⁽

9

⁽⁽ ⁽⁽

23

⁽⁽ <<

1

⁽⁽

sideg.vogn

3

<<

postvogner

29

^(< ^(<

- 6 -

1 3-dobbelt kupe, reisegodsrom, 1 toalettrom.

Type 2: 1 hel- og 1 dobbeltkupe, reisegodsrom. Type 3: 1 dobb eltkupe, konduktørrom, 1 toalettrom.

1 personavdeling (7 helkupeer). Konduktørrom, 1 reisegodsrom, toalettrom. (N r. 837 har prov. sykekupe.)

1 personav deling (6 helkupeer), konduktørrom , 1 reisegodsrom, 1 toilettrom. Type 8 har sykekupe med inngang fra reisegodsrom. (Nr. 765, 792, 793, 794 og 797 har prov.

sykekupe.)

1 personavdeling (5 heikupeer), konduktørrom, 1 reis egodsrom , 1 toalettrom. Type 7:

3 personav delinger (2 heikupeer , 1 dobbelt- og 1 helkupe) . 1 r eisegodsrom , 2 toalett- rom . Type 3, 5 og 6 har syke kupe med inngang fra reisegodsrom.

1 personavdeling (4 heikupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, 1 toalettrom. Nr. 107 og 204 har sykekupe med inngang fra reisegodsrom og gang. (Nr. 18080, 805 har prov.

sykekupe.)

1 p ersonavd eling (5 heikupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, 1 tolettrom. Sykekupe med inngang fra reisegodsrom og gang. Stålvogner.

'I'ype 1: 1 6-dobb elt kupe, konduktørrom, 1 r eisegodsrom , 1 toalettrom. Type 2: 1 dob- belt- og

1

4-dobbelt kupe (omlegg-bare set erygger).

1

reisegodsrom, 1 toal ettrom. (Til- henger for motorvogner .)

Type 1 og 2: 1 4-dobbelt kupe, konduktørrom, 1 reisegodsrom, 1 toalettrom . 'rype 3 og 4:

l 5-dobbelt kupe, kand.rom, 1 reisegodsrom og 1 toa lettrom . Type 5: 1 4-dobbelt kupe, kand.rom, 1 reisegodsrom med låsbart avlukke for post og 1 toal ettrom , lettm etallvogner.

(I

vogn nr. 10

^fff

benk for sykebåre i reisegodsrommet.) Type 6: 1 6-dobbelt kupe, kon- duktørrom. 1 reisegodsrom, 1 toalettrom.

1 5-dobb. kupe, kondukttørrom og reisegodsrom.

Type 1: 1 6-dobb. kup e med omlegg-bare seterygger , konduktørrom, reisego dsrom, 1 toalettrom, styrevogner. Typ e

3: 1

6-dobbelt kupe, konduktørrom , reisegodsrom . Type 4:

1 2¼ -dobb elt og

1

3½-dobb elt kupe med omlegg-bare seterygger, førerrom, rei:;:egodsrom , 1 toalettrom, styrevogner. Stålvogner.

1 4¼-dobb. og 1 dobb. kupe, før errom , konduktørrom, reisego dsrom.

1 3- og 1 3½-dobbelt kupe med omlegg-bare seterygger, reiEegodsrom , 1 toalett.rom. Til- hengervogner. Lettmetallvogner.

1 3- og 1 4-dobb. kupe med omlegg-bare set erygger, førrerom, 1 r eisegodsrom og toalettrom.

Lettmetallvogner.

1 personavd elin g (4 hel-kupeer), 1 sykekupe, konduktørrom, reisegodsrom, 1 toal ettrom.

3 postavd. tils. 47,9 m2, 1 toalettrom .

Type ] : 1 postavd. 11 ,7 1112, konduktørrom, reisegodsrom, toalettrom.

«

2: 2

^<<

tils. 17,8 m2, konduk tørrom , reisegodsrom, toal ettrom.

,<

4: 2

^<<

tils. 22 ,9 m

²^,

konduk tørrom , reisegodsrom, toalettrom.

<<

7: 1

<<

32,5 m2, reisegodsrom, toalettrom.

<<

9: 3

<<

tils. 32,2 m2, konduktørrom, reisegodsrom , toalettrom.

<<

10: 1

^<<

21,0 111

²^,

konduktørrom , reisegodsrom, toalettrom.

<<

12: 1

^<<

32,6 1112, konduktørrom, reisegod srom , toalet trom.

<< 13:

3

^<<

t ils. 29,4 m2, konduktørrom, reisegodsrom, toalettrom.

<<

14: 3

^<<

tils. 32,0 1112, konduktørrom, reisegodsrom, toalettrom.

((

(<

((

15: 1 16:

2

17 :

2

18:

2

19: 2 20 : 2

((

(<

((

vogner.)

31,7 m2, konduktørrom, reisegodsrom, toal ettrom.

tils. 21 ,9 m2, konduktørrom , reisegodsrom, toal ettrom.

tils. 21,7 m

²,

konduktørrom, reisego dsrom, toalettrom.

tils. 37,3 111

²^,

konduktørrom, reisegodsrom, toal ettrom.

tils. 27 ,3 m2, konduktørrom, reisegodsrom, toal ettrom.

tils. 22,0 m

²^,

konduktørrom, reisegodsrom, toal ettrom .

(Stål-

(7)

DFZo

Eo

- 7 -

5 stk. post- konduktør- og sykevogner. Type 1: 1 postavd. 15,9 m2, syke-avdeling, konduktørrom, reisegodsrom, 2 toalettrom. Type 2: 2 postavd. tils. 16,3 m2, sykeavd., konduktørrom. reisegodsrom,

15

^<<

spisevogner

2 toalettrom.

1 dobb. og 1 3-bobb. spisekupe, kjøkkenavdeling med anretning, nr. 944, 945 og 21251- 21254 har toalettrom.

F 144

^<<

konduktørvogner Konduktørrom og reisegodsrom.

Fo 18

<< <<

Konduktørrom og 2 reisegodsrom.

Fd

16 << <<

Konduktørrom og reisegodsrom, rom for kjel til oppvarming av persontog. Type 6 og 8

har felles rom for reisegods og kjel.

Fdo 4

<< <<

Konduktørrom og reisegodsrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.

FZo 3

^<<

konduktør- og sykevogner. Sykekupe. Konduktørrom og reisegodsrom, ekstra rom for transport av fisk.

Zo 2

<<

sykevogner

Zu 4

^<<

sanitetsvogner

Zuo

⁸ ⁽⁽ ⁽⁽

Toalettrom.

2 rom for transport av henh. 2 og 4 pasienter på sykebårer, sykek upe, rom for sykepasser, toalettrom.

Rom for transport av 2 pasienter. Eget rom for sykepasser. Inngang fra siden, og fra den ene enden.

Type 1: 2 rom for transport av 4 pasienter på sykebårer i hvert rom, 2 forganger.

<<

2: 2 rom for transport av henh. 4 og 6 pasienter på sykebårer i hvert rom. 2 for-

ganger, toalettrom.

1,

3: 2 rom for transport av 12 pasienter på sykebårer i hvert rom, operasjonsrom

med steriliseringsrom, skap og forgang. Kjøkken, 2 forganger og 2 toalettrom.

(8)

- 8 -

Beskrivelse · av de enkelte vogner.

(!) Antall Post Reisegods

(!),!<j Leng- Om- plasser

Vogn ,!<j ...

... (!)

de trent- -

(!)

s

^(!) ^over ^lig ^Sit.te-

^...

Vognutstyr

"

^Gulv- ^Gulv- ^Merknad

,n i:I

buf- ^plasser "' _Last _Last _(Se_{side 2)}

~j ...

^fere ^egen-^vekt ₂

I

³ ^0.^V.^ol ^flate ^flate

Nr. Litra ^+>^,n^...^(!)

"

^bil ^- ^- ^{- -}^{- -}^- ^-

0~

m tonn klasse J ^be, m2 tonn m2 tonn

9 CFo3b Oslo 17,54 28,5 48 2,0 1H. 3. 5. 8. 10. 39

10 ^(< ^(< ^(< 26,0 ^(< 1,5 hr. 3. 5. 8. 10. 39

16 Zo ^(< 17,56 25,0 3. 5. 11. 15. 39

31 BCZo2b ⁽⁽ 18,34 30,5 12 281 1H. 3. 5. 8. 11. 39

34 BCo3a ⁽⁽ 20,10 18 49 1H. 3. 5. 11. 27. 28

35 ⁽⁽ ^(< ^(< 30,5 ⁽⁽ ⁽⁽ 1H, 3. 5. 11. 27. 28. 39

36 ⁽⁽ ⁽⁽ 20,44 34,5 ⁽⁽ 47 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

\

37 ⁽⁽ ^(< ⁽⁽ 33,0 ^(< ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

39 Co4c ⁽⁽ 18,20 28,5 78 1H. 3. 5. 11. 39

44 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 39

45 ⁽⁽ ^(< ⁽⁽ ^(< 1H. 3. 5. 11. 39

47 ^(< ^(< ⁽⁽ ^(< 1H. 3. 5. 11. 39

66 Co2c ⁽⁽ 17,56 23,0 63 tH. 3. 5. 11

67 CFo3a 'L'hm ⁽⁽ ⁽⁽ 61 1,0 l H. 3. 5. 11. 271). 41

68 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 23,5 ^(< ⁽⁽ 1H. 3. 11. 271 ). 41 _}T;Jl,,ng" fo,

69 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 271). 41

I

^motor^vogn^er.

70 CDFo3a ⁽⁽

,,

₂₄_,0 ₄₀ _7,0 _1,0 _1,5 _1H._3._5._11.₂₇1). 41 Montert dynamo.

71 CDFo4a Oslo 17,55 28,ti

I

³⁸ ⁷^,3 ^1,5 ^3,0 ^1H.^{3. 5.}^8. ^10.³⁹

72 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 29,0 ⁽⁽ ⁽⁽ ^(< ⁽⁽ 1H. 3. 5. 8. 10. 39

73 CFo4a ^(< ⁽⁽ 27,0 49 1H. 3. 5. 11. 39

77 Co4b ^(< 18,89 26,0 88 1H. 3. 5. 11. 39

78 ⁽⁽ ⁽⁽ 20,10 27,5 86 1H. 3. 5. 11. 39

79 ⁽⁽ ^(< ^(< 30,0 ^(< 1H. 3. 5. 7. 11. 39

80 Co3b ^(< ^(< 29,0 78 1H. 3. 5. 11. 39

81 ⁽⁽ ^(< ⁽⁽ 30,0 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 39

I

82 ⁽⁽ ⁽⁽ ^(< 30,0 ^(< 1H. 3. 5. 11. 39

83 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 28,5 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 39 _I

84 ⁽⁽ ⁽⁽ 19,80 32,5 76 1H. 3. 5. 11. 39 ^I

85 ^(< ⁽⁽ ^(< 33,0 ⁽⁽ ^I 1H. 3. 5. 11. 39

86 ^(< ^(< ⁽⁽ 32,0 ^(< 1H. 3. 5. 11. 39

87 ⁽⁽ ^(< 19,50 31,0 ^(< 1H. 3. 5. 11. 27. 39

88 ⁽⁽ ^(< ⁽⁽ 31,5 ^(< 1H. 3. 5. 11. 27. 39

89 ^(< ⁽⁽ ^(< ^(< ^(< 1H. 3. 5. 11. 27. 39 ^I

91 DFo Thm 18,89 25,0 21,0 3,5 4,5 1H. 3. 5. 8. 11

92 ^(< Oslo 17,68 ^(< 17,8 4,0 3,0 1H. 3. 5. 8. 11. 39

93 CFZo2a ⁽⁽ 18,89 27,5 32 2,0 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 39

94 CFo2c ⁽⁽ ⁽⁽ ^(< 40 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 39 ^Syk^ekupe.

95 CFo3b ⁽⁽ 19,20 30,5 49 ^(< 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 39

96 CFo3a ⁽⁽ ⁽⁽ ^(< 59 1,0 1H. 3. 5. 8. 11. 39

97 CFo2c ⁽⁽ 19,80 32,5 40 4,0 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 27¹). 39

98 ^(< ⁽⁽ ⁽⁽ 33,0 ⁽⁽ ^(< 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 271). 39

100 Ao ⁽⁽ 20,10 34,0

I

1H. 3. 5. 11. 271). 281). 39 Salongvogn.

102 Colb Drm 19,80 40 30 _I 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

1) Bare i vognens ene ende.

(9)

Vogn

Nr.

103 104 105 106 107 110 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 125 126 127 128 129 130 131 132 133 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155

Litra

Aola

((

AColb CFo2d

((

Colb ACola

((

Ao

Eo

CFo2c

((

Co2c Zo Co4a

((

Co2c Zuo BCZo2a

((

BCo2b

((

Co4a

((

CF2a Co4a

((

CF2a Cola Co2b

/(

Cola

- 9 - Personvogner 1955

I I

^Antall _Post Reisegods

Leng-

1

Om- plasser

de trent- ~ - · - -- - ~ - - 1 - - -~ - -1

over lig Sitte-

z

bu[- egen- plasser ~

fere vekt -- --- "i5.

2 I :{

~

m tonn klasse ;ei

Oslo

((

19,80 35,0 30 20

(( 36,02) (( ((

(( (( 35,o (( I ((

(< (( 37,0 12 24 26

(( 18,89 28,0 32

(( 17 ,53 24,5 ((

Drm Oslo

((

19,80 40 30

20,10 36,5 15 24 28 (( 37,0 (( (( ((

(( (( ((

((

(( I ((

36,5 32,5³) 19

33,0

((

40

<< Hl,80

(( (( 30,5²)

(( 20,10 33,5²⁾ (( (( 32,5 (( 18,03 24,0 Drm 18,76 Oslo 17 ,30 20 ,5

(( (( 20,0

(( (( 19,5

(( ((

(( 17 ,40 24,5

Brg << 23,5

((

40

((

(( , ((

52

106

((

56 12 24

((

6

Hmr 18,89 27,5

Oslo 19,50 29,5 (( (( 8 (( (( 35,02)

(( (( 33,5

(( (( 34,0

(( (( 33,5 (( 17,30 20,0 (( (( 19,5 (( (( 21,0 (( (( 21,5 (( (( 20,5 (( 9,37 11,0 (( 17,30 20,5 (( (( 20,0 (( (( 20,5 (( (( 20,0

18 32

(( ((

106

((

24 106

((

(( 21,0 9,37 19,80 36,5²)

19,50 32,52)

(( 31,0²⁾ 19,80 37,0

24 I 48 36 _, 64 ,

~~ ³⁶¹

Gulv- Gulv-

flate Last flate Last I

m² tonn m² tonn I

2,0

Vognutstyr (Se side 2)

1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39 1H. 3. 5. 11. 28¹). 35. 39 1H. 3. 5. 10

1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39

Merknad

Sykekupe.

1KK, 3. 5. 11. 271). 281). 35. 39 Salongvogn.

1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39 4,0 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 27¹)

(( 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 271). 28¹). 39

((

1KK, 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39

} s

_yk_empe.^l ^,

1KK, 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 39 1H, 3. 5. 10

1H. 3. 5. 11. 39 1H. 3. 5. 13 1H, 3. 5. 13 1H. 3. 5. 8. 13 1H. 3. 5. 8. 13 1H. 3. 5. 10 1H. 3. 5. 10. 39 1H, 3. 5. 7. 11

1KK, 3. 5. 1L 27. 28. 39 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39 1H. 3. 5. 13

1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 0,5 3. 5. 7. 8. 13. 15

1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 1H, 3. 5. 13 0,5 3. 5. 7. 8. 13. 15

1H. 3. 5. 11. '27. 28. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39

{ El. lys for tilkobl.

til nabovogn.

}

El. lys for tilkobl.

til nabovogn.

1 ) Bare i vognens ene ende. 2 ) Fulle tanker. 3 ) Eksklusiv vekt av inventar i kjøkken og salong.

(10)

Personvogner 1955 - 1 0 -

<1)

I

^I ^Antall Post Reisegods

<l,,!.<I plasser

Vogn ~ ^........ ^(l)

I

^Leng-_de ^I_trent-^Om-

<1) Ei

Ei ^<1) over , lig ^Sitte·

...

Vognutstyr

"'

Gulv- Gulv- Merknad

Cf;.::

buf- ^p^lasser ^~ Last Last (Se side 2)

~~ egen- _d

flate flate

-~ ,.0 .... fere vekt ~ I 3 ^0,

Nr. Litra

..,

_rn.... c, "' ^bil - -^{- - -}- - - -

Q~

m tonn klasse ^~^bil m2 tonn m2 tonn

156 Co2b Oslo 19,50 32,o 64 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

157 ^{( ⁽⁽ ^{( 32,5 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

158 Cola ⁽⁽ 19,80 36,5²)

48136 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

159 ^{( ^{( ^{( 36,0 ^{( ^{( 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

160 Co3c Drm 20,10 32,0

~:I

^1H.^3.^5. ^11.²⁷^.²⁸^.³⁹

161 Co4d Oslo 17,53 26,5 1H. 3. 5. 7. 10. 39

164 Co2a ^{( 18,89 30,0 72 1H. 3. 5. 13

166 Zuo ^{( ^{( 1H. 3. 5. 10. 39

167 Co2a ^{( ^{( 26,0 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11

168 ^{( ^{( ^{( 24,5 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11

171 Co2b ^{( 19,50 33,0²) 64 1H. 3. 5. 11. 27. 39

172 ^{( ^{( ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

173 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 31,5 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

174 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 33,0 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

175 Co3a ⁽⁽ 20,10 30,5 84 1H. 3. 5. 11. 27. 39

176 ⁽⁽ ^{( ⁽⁽ 32,0 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 27. 39

l

177 ⁽⁽ ⁽⁽ ^{( ⁽⁽ ^{( 1H. 3. 5. 11. 27. 39

179 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 33,5 ^{( 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

180 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 31,5 ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 11. 27. 28

181 CDo2a ^{( 18,89 27,0 40 14,5 2,0 1H. 3. 5. 8. 11. 39 Sykekupe.

182 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 27,0 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 1H. 3. 5. 8. 11 . 39

183 CFo2b ⁽⁽ 19,80 33,0 48 3,0 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 271). 28¹) Sykekupe.

184 CFo2c ⁽⁽ ⁽⁽ 31,0 40 4,0 1H. 3. 5. 8. 11. 27¹). 28¹). 39

185 ⁽⁽ ⁽⁽

«

32,5 ⁽⁽ ⁽⁽ 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 27^{1 ).}28¹⁾^.39

186' Co3a ⁽⁽ 20,10 84 1H. 3. 5. 11. 27. 39

187 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 31,0 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 27. 39

I

188 CFo2c ⁽⁽ 19,80 32,5 40 4,0 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 27¹)

194 Co4a ⁽⁽ 17,30 21,5 106 1H. 3. 5. 13

195 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 19,o ⁽⁽ 1H. 3. 5. 13

196 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ^{( 1H. 3. 5. 13

197 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 19,5 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 13 ^I

198 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ^{( ⁽⁽ 1H. 3. 5. 13

199 Cola ⁽⁽ 19,80 37,5²) 48 36 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39 i

200 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 37,5 ⁽⁽ ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

201 Aola ⁽⁽ ⁽⁽ 37,0 30 20 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

202 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 36,5 ⁽⁽ ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

203 CFo2c ⁽⁽ 18,03 27,0 44 1,0 1KK. 3. 5. 10. 27

204 CFo2d Drm 18,89 28,0 32 2,5 1H. 3. 5. 8. 11. 27¹). 28¹). 39 Sykekupe.

205 Zuo ⁽⁽ ⁽⁽ 3. 5. 10. 15. 27. 39

206 Ao Oslo 19,50 34,0 ^I 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39 Salongvogn.

207 AColb ⁽⁽ ⁽⁽ 35,5 12 24 26 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39

208 ⁽⁽ ⁽⁽ 19,80 35,0 ⁽⁽ ^{( ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39

209 Bo2b ^{( 19,50 34,5²⁾ 36 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39

210 Aola ⁽⁽ 19,80 36,0 30 20 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

211 CFo2d ⁽⁽ 17,53 25,0 32 1H. 3. 5. 13

212 ⁽⁽ ^{( ⁽⁽ 26,0 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 8. 11

213 CFo2c ⁽⁽ 20,10 32,5²) 40 ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 39 Sykekupe

1 ) Bare i vognens ene ende. 2 ) Fulle tanker.

(11)

- 1 1 - Personvogner 1955

<l) Antall

Post Reisegods

I

<l)~ Leng- Oru- plasser I

Vogn ^{,!4 ...}_..._<l) I

de trent-

<l)

s

^<l) ^over ^lig ^Sitte-

^...

Vognutstyr

"

^Gulv- ^Gulv- ^Merknad

00 i::: buf- ^plass^er ^:Jl Last Last (Se side 2)

~ «l egen-

"'

^flate ^flate

~..c fere vekt

2 I :,

"'

Nr. Litra ^~

^0~ ...

^rn

...

^<l> ^m ^tonn ^klasse ^.!:!'^H

~ ,-

^m² ^{- - ~}^tonn^{- -}^m2 ^tonn^'^I

214 CFo2c Oslo 20,10 33,5 40 2,5 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 39

l

Sykek"P'·

215 ⁽⁽ ^(< ^(< 34,0 ⁽⁽ ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 39

216 ⁽⁽ ⁽⁽ (< 32,o ⁽⁽ ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39

217 Co3a ⁽⁽ (< 30,5 84 1H. 3. 11. 27

219 ⁽⁽ ⁽⁽ (< 31,0²)

I

(( 1H. 3. 5. 11. 27. 39

220 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 27. 39

221 ⁽⁽ ⁽⁽ (( 31,0 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 27. 39

222 ⁽⁽ ^(< ^(< 30,5

(( I

^1H.^3. ^5.^11.^27.³⁹

223 ^(< ⁽⁽ ⁽⁽ 31,0 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 27. 39

224 Co2b ⁽⁽ 19,50 33,5²)

641 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

225 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 33,o ^(< 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

226 ^(< ⁽⁽ ^(< 33,0²) << I 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

233

I

Co4d ^(< 19,30 27,0 72 1H. 3. 5. 11. 39

234 ⁽⁽ ⁽⁽ (< 36,5 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 10

235 CF3b (< 10,00 22 0,5 3. 5. 7. 13. 15. 24

236 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 11,o (< (< 3. 5. 7. 8. 13. 15. 24

237 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁱ ⁽⁽ 3. 5. 7. 8. 13. 15. 24

238 CDFo3c ⁽⁽ 18,89 26,0 26 17,9 2,0 1,0 1H. 3. 5. 7. 8. 11

} Sykekupe.

239 ⁽⁽ ⁽⁽ ^(< ⁽⁽ ^(< ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 1H. 3. 5. 7. 8. 11

240 CF3b ⁽⁽ 10,00 11,0 22 0,5 3. 5. 7. 13. 15. 24

241 CFo2d ⁽⁽ 17,53 27,5 32 2,0 1H. 3. 5. 7. 8. 11 Sykekupe.

242 BFo2a ⁽⁽ (< 27,0 18 ' 1H. 3. 5. 11

245 I CFo2c Drm 18,89 28,o 40 2,0 1H. 3. 5. 8. 11. 27¹).281). 39

} Sykekupe.

246 ⁽⁽ ⁽⁽ ^(< 28,5 ⁽⁽ (( 1H. 3. 5.

s.

^11.²⁷¹^).²⁸¹^).³⁹

247 Bo2b Oslo 19,50 34,5²) 36 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39

248 Bo2c ⁽⁽ ⁽⁽ 34,5 34*) 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39

f

Salongvogn.

I_ *)Herav i salong 10.

280 Co2b ⁽⁽ ^(< 31,5²) 64

' 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

281 ⁽⁽ ^{( (< 37,5 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

282 ⁽⁽ ^(< ^(< 32,5 64 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

I

284 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 33,0 ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

285 ⁽⁽ (< (( 31,o ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 10. 27. 28. 39

286 Co3c ^(< 20,10 33,0²) (< 1KK. ⁿu. 5. 11. 27. 28. 39

287 ⁽⁽ ⁽⁽ ^(< 32,5 ⁽⁽

I I

1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

288 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 32,o (< 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

289 ⁽⁽ (< (( 34,02) ⁽⁽

I

1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

290 Co2b ⁽⁽ 19,50 ⁽⁽ ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

291 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 32,5 ^(< 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

292 ^(< ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

293 ^(< ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

294 ^ICo3c 20,10

I

(< (( 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

295 CDFo3a ⁽⁽ 17,53 26,0 28 10,9 1H. 3. 5. 8. 10

296

I

CFo2c ⁽⁽ 19.RO 32,0 40 4,0 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 271)

304 BCo2a ^(< 19,50 30,5 18 ^(< 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

305 Co3c ⁽⁽ 20,10 30,0 64 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

306 BCo3b ^(< ⁽⁽ 29,0 24 31 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

307 BCo2a ⁽⁽ 19,50 28,5

18

40 ^I^I 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

308 BCo3b ^(< ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 31

I

^1H.^{3. 5.}^{11. 27.}^28.³⁹

1) Bare i vognens ene ende. ²) F'ulle tanker.

(12)

Vogn

Nr.

309 310 311 314 318 319 320 321 322 1 323 324 325 326 327 328 329 1 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 398 428 432 433 434 435 436

Litra

BCo3b

((

Zuo Co4d Co4b

(<

CFo3b CDFo3a Co2a

((

(<

((

(<

((

CDo2b CDo2c

(<

Co2b

((

(<

BCo2b

(<

C

Zuo DFo

(<

((

443 Zu

- 1 2 -

a,

I

Antall

JJ

~ Leng- Om- plasser Post Reisegods

'"'S

^d^e trent-1 - -- c---1- ---c---1--

~ ~

^over ^lig

P~~~~;r ~

^Gulv- ^Last ^Gulv- ^{L t} ^Vognutsty_(Se_side₂₎^r

~

2

^buf- ^egen- ^~ ^flate ^flate ^as

._ fer·e vekt

, -~ -l -

3-, i5.

~ ~

-

~

00 ~ ~

'5 ~

^m ^tonn ^klasse

~

Oslo 119,50 27,5 181 31

I

(< I

s:v i

Krs

Oslo

Krs

Oslo

(<

((

(<

((

(<

I

<<

(<

((

(<

((

(<

((

(<

((

(<

(( 32,0

(<

15,19 17,53 26,5

(< 24,5

(<

(< 23,0

(( 24,5

<<

28,o

(< 25,0

(( 26,0

(< 26,5

18,89 24,5

(< 25,0

(( (<

(< 28,0

(< 25,5

(< 24,5

(< I (<

(< 25,0

« I 26,0

(< 24,0

(< 26,0

18,76 25,0 18,89 27 ,5

<<

I

25,5

19,50 29,5²⁾

(< 29,5

(< 31,0

(< 32,0²)

(< ((

(<

i

(<

I ^<<

(<

I , (( I

391

(<

1 72 1

, (< I

I ^<<

I (<

((

(<

((

(<

48 56

((

64

(<

(( 32,5 ^(<

(< 34,02) (<

(< 33,02) (<

(< 32,5 ^(< 32

(( (<

2)

^(< ^(<

(< 33,0 (< (<

(< (<

2)

^(< ^(<

(< 33,5 ^(< ⁽⁽

(( 7,70 8,0 Brg 18,89

(< 19,50 32,0

Drm ^<< 32,0

Oslo 19,80 ^<<

(<

((

(< 31,0

(< (<

Hmr 7,70

m2

I

!

I I

7,4

I I

10,9 7,8

(<

27,2 32,2 31,7

(<

((

tonn

1,2

2,5 1,5

(<

2,0 4,5 5,5 5,0

(<

((

m2 tonn

1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39 lH. 3. 5. 10. 27. 28. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39 3. 5. 10. 15

lH. 3. 5. 10 1H. 3. 5. 13 lH. 3. 5. 10. 39 1H. 3. 5. 13 11-r. 3. 5. 10. 39 1H. 3. 5. 10. 39 1H. 3. 5. 10. 39 1I-r. 3. 5. 7. 8. 11 1,8 lH. 3. 5. 8. 10. 39

1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 11 1H. 3. 5. 7. 11 1H. 3. 5. 7. 11 1H. 3. 5. 7. 11 1H. 3. 5. 11 1H. 3. 5. 11 1H. 3. 5. 11 1H. 3. 5. 11 1H. 3. 5. 11 1H. 3. 5. 11 1H. 3. 5. 8. 11 1r-r. 3. 5. 8. 11 1H. 3. 5. 8. 11. 40 1H. 3. 5. 11. 27. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 39 lr-r. 3. 5. 11. 27

1H. 3. 5. 11. 27. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 39 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39 1KK 3. 5. 11. 27. 28. 39 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39 7. 13

1KK. 3. 5. 10. 39

1,5 1H. 3. 5. 8. 11. 27. 28, 39 3,5 1H. 3. 5. 8. 11. 27. 28¹). 39

<< 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39

« 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39

(< 1KK. 3. 5. 8. 11. 27¹). 39

3. 6. 7. 13

1 ) Bare i vognens ene ende. 2 ) Fulle tanker.

Merknad

I

I Sykekupe.

I

I I

Sykekupe.

1

Innredet for sykkel transp., går i mo torvogntog og er merket F.