OG GODSVOGNER

(1)

745 a. Trykk nr. 745 a.

Trykt den 11. jnni 1961.

TJENESTESKRIFTER UTGITT AV NORGES STATSBANER

' '

' HOVEDSTYRET

FORTEGNELSE OVER

PERSON~ OG GODSVOGNER

NORMALT SPOR

Gjelder fra Iste juli 1950

(Erstatter den tilsvarende fortegnelse av lste juli 1948)

Oslo

Nikolai Olsens boktrykkeri

(2)

745 a.

.

' Trykk nr. 745 a.

Try kt den 11. juni 1951.

TJ E N ES TESK R IFTE R UTG ITT AV NORG ES STA TSBANER

'

HOVEDSTYRET -

FORTEGNELSE OVER

- PERSON~ · OG GO ·· o - s · voGNER

NORMALT SPOR

I "

Gjelder fra lste juli 1950

(Erstatter den tilsvarende fortegnelse av lste juli 1948)

Oslo

Nikolai Olsens boktrykkeri

t..: . )

NORGES STATSBANER HOVEDSTY RET

,

(3)

ltt.

lxK.

lw.

In.

lHs.

3.

5.

6.

7.

8.

10.

11.

12.

18.

15.

21.

24.

261 •

I. Personvogner.

Il. Godsvogner.

- 2 -

G 1. ; '

1. :. /.

1. '-

I ' I./ ~ ^I

f'J S B INNHOLD

~itle

(Beskrivelse av de forskjellige vognlitm) . . .

4

(De enkelte vogner i nummerorden) . . . 8

(Beskrivelse av de forskjellige vognlitra) . . . 32

(De enkelte vogner i nummerorden) . . . 86

III.

Motorvogner . . . . . . . . . . . .

96

IV.

Interne vogner ...

99

V.

Oversiktstabeller.

1. Personvogner (litra, t.ype, antall, vognnr.) ... 106

2.

Personvogner samt motorvogner (totaloversikt) 109

8.

Godsvogner (lit.ra, type, antall, vognnr.)

...

110

4.

Godsvogner (totaloversikt) ...

117

VI.

Gjenstående omnummerering av godsvogner,

lit.ru H vf4, L4₁Qf4, T4, To4, Tl4

og

Øo4 til nummer 50 000

og

høyere : . . 118

VII.

Privatvogner

innregistrert i Statsbanenes vognpark . . . 119

VOGN. UTSTY R

Tallene

i rubrikken «Vognutstyr» betegner:

Trykkluftbremse (Hildebra.nd-Knorrbremse). 26^2• Løftet bremserhus.

-«--

(Kunze-Knorrbremse). 27. Innbygd plattform.

-«-

^(\'\¹estinghousebremse). 28. Overgangsbelg.

- « - for motorvogner. 29. Fast innredning for 40 mann eller

8

hester.

~o--

for ekspresstog. 30.

« «

32 « 8

Skruebremse. 81.

«

^(I ³² ^(I ⁶

-

Dampoppvarming. 34. Overgangs lem.

Ledning for du.mpoppvarming. 35. Dansk varmekobling.

Schweizerapparat. 36. Fast innredning for 24 mann eller 4 hester.

Ovn innvendig. 37.

« « 64

^(I ⁸

Elektrisk lys (batteri). 88. ⁽⁽

« 64 «

12

« «

(generator og batteri). 89. Elektrisk oppvarming.

«

^« (likeretter og batteri). 40. Ledning for elektrisk oppv11rming.

Petroleumslampe. ^41. Varmtvannsoppvarming.

Rørledning for trykkluftbremse. 42. Tannstangbremse.

Hevarmbremse. ^48. Kjedehjulbremse.

Frie lenkaksler. ^44. Elektrisk lys (vekselstrømstre.nsformator).

Alminnelig bremserhus. 45. Kardango.kselbremse.

..

(4)

n

PiL langbjelkene:

- 3 -

Personvogner

NORGES STATSBANER.

Eiendomsmerke:

N. S . B. NORGE

eller

N. S. B. (T. P. B.) NORGE

Distriktsmerke:

Oslo

^for

Oslo

- ( ( -

Orm

eller banemerke:

T . P. B. « Drammen

-«- Hmr

^(I

Hamar

- ( I -

Thm

⁽⁽

Trondheim

- ( I -

S tv

⁽⁽

Stavanger

-«- Brg

^(I

Bergen

-«- Krs

^«

Kristiansand

-«- Nrv

⁽⁽

Narvik

LITRABETEGNELSER

Bokstavmerh• A l st,t• klasses vogn.

« AB lste og 2mm klassl's vo;.,m.

AG Iste og Sdje - a- B 2nen klasses vogn.

BC

=

2nen og 3dje klassrs vngn.

B<JF 2mm og 8dje - « - og konduktorrngn.

• BCZ 2nen og 3djn - •- ug sykPvogn.

BF 2mm klasses• og konduktørvogn.

C 8<lje klasses vogn.

l']) Sdjc, - • - og postvogn.

CDF

=

3rlje - , - og pnst- og kouduktorvogn.

distrikts

(I (I

«

((

(, ((

,<

OE 3dje - • - og spisevogn. •

« CF 8dje - • - og kunduktorvogn.

CFZ 8dje - • - og konduktor- og sykt'vog-n.

CZ Sdje --• - og sykevogn.

1> Post.vogn.

DF Post• og konduktørvoi-,'ll.

DFZ Post- og konduktor- og syh•vo1.,.-u.

E Spisevogn.

«

F

Konduktørvogn.

F,1 I<onduktorvogn me,t <l[l.mpkjt•l for toguppvarming.

1 lnspeksjuns,·ogu (fol' internt hruk).

Z Sykevogn.

Zn

Sanitetsvogu.

"'"''"'"" 1950

-i

vo,'rner _r.,

«

(I

«

{j

«

((

t·ll tilføyd •b • bet.egner bonsindrift etter lmkst,avmrrkct belu){lwl', nt vnhriwn l'!" boggivogn. [

m t i , motorvo~. o •.h tlieseldrifl-.

x lrn,r l!•ttbygrl dragst.dl

På normalt. \lpor l>etegni>r vitlertJ:

Indeks 1 - Sovev0,!!11.

~ - Siricgangsvogn (~ittevogn).

3 - !\lirltg[l.ngsvoi-,rii (fjPrut.oi,rsvngu).

! - Lokalt,oi:;}!vogi1.

NiNmcre bPskriv1•l~t> ^O.\'d:i forskjPlligc> vognlit,ro.er, ^~P.neste sitle.

• c c.,9 • eltiktrisk drift,,

l

^Bokstav ^{a, b, c} ^osv.etter iudeks er et gruppebokstav for grnpperiug 11.v vogner

r

som i trafikkmessig henseeude regnes som likeverdige, f. eks. ha.r midtgangsvogn BCo8n. 66-G7 siitopl:isser, midtgi\ngs- vugn BCo8h har •19-55 sitteplasser osv.

(5)

Personvogner 1950.

- 4 -

Beskrivelse av de forskjellige vognlitra.

Ao

Aola Aolb

ACola.

AColb AUolc ACold Bo2a Bo2b Bo2c

Bo8a BCo2a

BCo2b BCo2e BCo3a BCo3b BCFo2b BCZo2a BCZo2b BFo2a C

Cola Colb

Colc Cold Co2a Co2b

C:o2c

Co2d

Co3a

Co3h Co3e

Co8d

5

stk. salongvogner

23 « fiovevogner :3 «

^(I

11

«

^(I

2

«

^~

3 ⁽⁽

«

3

« «

8

«

:.itleg.vog1wr

5

« «

4

« salongvognPr 6 « mid tg.vogner

13

« sid eg. vogner 24

⁽⁽

«

3 ⁽⁽

«

4

⁽⁽

midtg.vugnt>1·

1

!)

«

⁽⁽

1

« ~id eg.vogn

4

^(<

«

2 ^(I

«

1

«

^(I

5 « midtg.vogner '

20 « sovevogner

2

« «

3

«

<<

2

« «

40 « ~i deg. vognn

!J7 « «

(I

30 «

«

49

« midtg.vo~ner 14

^(I ⁽⁽

fi3 ((

«

7 «

«

Type 1: 1

salong, 2 større soverom, 3 halvkupt1er, betjeningsrom,

1

toalettrom.

'l'ype

2: 2 salonger,

1

soverom,

~

p

etjen.in_gs10~,

1 dusjrom,

1

toalettrom, utsikts•

p

lattform.

Type 3 :·

1 salong,

8

halvkupeer,

1 betjeningsrom, 1 dusjrom,

1

toalet.trom, utsikts11liittform. Type 4: 1 salong, arb.rom, 3 halvkupeer, kjøkken, kjelrom, toalet.trom.

2 personavdelinger (4 og

6

halvkupt',er), 1 bet,jeningsrom, 1 toalettrom.

1

pPrsoonvdeling

(11

halvkupeer),

1

betjeningsrom,

1

toalettrom, stålvogner.

2 personavdelinger (2. kl: 5 halvkupeer, 3. kl: 6 balvkupeer), 2 toalettrom.

2 porsonavdelinger (2. Id: 4 h11,lvkupeer, 8. kl: 6 halvkupeer), 2 toalett.rom.

2 personnvdelinger (2. kl: 6 halv kupp.er, 3. kl: 4 . halvkupeer), 2 tooJettrom, stålvogner.

2 personavdelinger (2. kl: 5 hah·kupeer, 8. kl: 6 balvkllpeer), 2 toalet.trom.

2 personavdeli.ngør (3 og 4 helkupeer)

,

2 toalettrom.

2

persona vdolinger

(3 og B

heikupeer),

2 toaleUrom.

1

salong, 4 heikupeer,

2

toalettrom.

Type 5

bnr

ban> I

t.oalPttrom.

3 dobbeltkupe

.

er, 4 toale Urom.

2 personavdelinger

(2.

kl: 8 heikupeer, 3. kl: 5 helkupeer), 2 tonlettrom.

2 personavdelinger

(2.

kl: 8 heikupeer, 3. kl: 4 helkupeer),

2 toalettrom.

Type 4 har prov.

sy

kelmpe.

2 persoua, vdelinger (2. kl: 3 hel kupeer, 3. kl: 11 heikupeer), 2 toalettrom, stålvo~er.

2.

kl:

1 helkupe og 1 dobbeltkupe, 3: kl: 1 dobbelt.kupe og 1

tredobbeltkupe,

2 toalett•

rom med forgang.

2. kl: 1 hel- og 1 dobbeltkupe

eller 2 dobbeltkupeer, 8. kl: 2 dobbeltkupeer, 4

toalet,t•

rom med forgang.

2 personavdelinger

(2.

kl:

1

helkupe, 3. kl:

4

heikupeer), konduktørrom,

1

reisegodsrom, 1 toalettrom.

2 personavdelinger (2. kl: 2 helkupeer, 8.

kl:

8 belkupeer), sykeavdeling (1 halvkupe, 1 sykekupe), 3

toalettrom.

Type 2: 2. kl: 2 heikupeer, sykeuvd., 3. kl: I 8•dobb. kupe, 2 toalettrom. Type 3:

2. kl: 2 heikupeer, 3. kl: 4 heikupeer, sykeav<l., 2 toalettrom.

1 personavdeling (8 heikupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, 1 toalettrom.

1 personavdeling.

Vogn

nr.

397

og

823

med benker

som

i

en

turistvogn, vogn nr. 898 med langbenker langs sidene•. 'fype 2 er tidligere motorvogner hvor motorene er fjernet.

1 5-dobbelt kupe, innbygd

plattformrom

i begge

ender.

2

person11,vdelinger

(6 og 6 halvkupeer), 1 toale ttrom.

2 p

ersonavdelingt~r (4 og

6

halvkupeer), 2 toalettrom.

1

personavdeling (12 halvkupeer), 2 toalett.rom, stålvogner.

2 personavdelinger (5 og 6 halvkupeer), 2

toalett.mm.

2 personavdelinger (4 og 5

belkupeer.

En av tlisse kan benytt.es

som

sykekupe), 2 toalettrom.

Type 1-8: 2 personavdelinger (4 og 4 helkupeer), type 4: 1 personavdeling (8 hel•

kupeer), type 5

og

6: 2 personavdelinger (8 og 5 heikupeer), 2 toalettrom. (2 stk.

av type

2 bor prov. sykekupe).

Type 2, 3 og G: 2 personuvdelinger (3 og 4 belkupeer), type 4: 1 personavdeling (8 helkupeer), type 5: 3 personavdelinger (S heikupeer, 1 dobbelt- og 1

helkupe),

2 toalett•

rom.

2 pørsonavdelinger

(5 og

5 helkupeer), 2 toalettrom. 15 av

vognene har 1

bamekupe med

varmt

og kaldt

vann.

Stålvogner.

1

4-dobbelt og

1

5•dobbelt kupe,

1

eller 2 toalet.t.rom pr. vogn.

2 4•dobbelte kupeer,

1

toalettrom. ('l'ype 2 bur

1

dobbelt og 2 3-dobbeJt;e kupeer.

'l'ype 6 bar omstillbare seterygger.)

2 .:!•dobbelte kupeer,

4

t,oalettrorn med forgang.

2 4-clobbelte kupeer, I toalettrom med forgang. Type 2 er lett.metallvogner.

(6)

1

Co3o Co4a Co4b Co4c Co4d CD CDo2a CDo2b CDo2c CDF3a GD.Fo2b CDFo2c CDFo2d CDFo3a CD. Fo3b CDFo3c CDFo4a CDFo4b CDFo4c CDFo4d

8 stk.

19 « 14

^(I 45 ^(I

32

^(I

midtg.vogner Jokaltogsvogner

((

«

<<

5 - Personvogner 1950

4 mellomvogner for dieselekspresstog og 4 mellomvogner for elektrisk ekspresstog.

1 4-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe med regulerbare seter. 2 toalettrom. Lettmetallvogner.

2 5-dobbelte kupeer, 1 toalettrom.

1

4-dobbelt og

1

5-dobbelt kupe. (Type

2

bar

1

dobbelt,

1

3-dobbelt og 1 -1-dobbelt kupe. Type 4 har 1 toalettrom.)

2 4-dobbelte kupeer (seteryggene er omstillbare).

2 4-dobbelte kupeer. ('l'ype 5 har 1 4-dobbelt og I 5-dobJ>elt kupe. og omstillbare seterygger. Type 6 har 3 dobbelte og

1

3-4obbelt kupe. 'i'ype 2 bar

1

t, oalettrom.)

1

<1

person og postvogn. 1 helkupe, postrom og pakkerom tils. 11,4 m2, toalettrom. (Vognen har ikke inn-

gang fm endene, bare fra siden.)

2 « sideg.vogner 1 persomwdeling (5 helkupeer), 1 postrom, 14,5 m

2,

1 toalettrom. (Vogn nr. 181 har prov. sykeknpe.)

2 « «

1

personavdeling (6 helkupeer), 1 postrnm, 11,0 m

²,

1 toalettrom. (Vogn nr. 913 har.

prov. sykekupå.)

2

^<<

« 1 personavdeling (7 heikupeer), 1 postrom, 7,8 m

2,

1 toalettrnm. (Vogn nr. 339 har

I ⁽⁽

12 ⁽⁽

12

«

2

«

3 «

2

«

2

« 2

⁽⁽

1

^~

1 «

23 ^(I

midt.g.vogn sideg.vogner

«

((

midtg.vogner

«

IJ

lokaltogsvogner

«

I,(

«

prov. sykeknpe.)

1

dobbeltkupe,

1

postrom, 5,2 m

²^, 1

reisegodsrom, 1 toalettrom mPd forgang.

1 personavdeling (2-4 helkupeer), 1 postrom, 9,5-11,5 m

^2,

konduktorrom, 1 re. 1se- godsrom, .1 toalettrom. (Vogn nr. 802 bar prov. sykekupe,)

1 personavdeling (4-5 heikupeer),

1

postrom, 7,2-7,4 m

^2,

konduktørrom, l reisegodsrom, 1 toalettrom.

I personavdeling (4-5 helkupeE•r), 1 postrom, 4,4 m

²^,

konduktorrom, 1 reisegodsrom, 1 toalettrom.

Vogn nr. 295 har 1 3-dobbelt,

IU'-

826 1 4-dobbelt og ru-. 70 2 3-dobbelte kupeer, I postkupe, 7,0-10,9 m

^2,

1 reisegodsrom, 1 toalettrom.

1 5-dobbelt kupe, 1 post. rom, 3,9 m

²^,

konduktorrom, 1 reisegodsrom, 1 toalettrom.

1

dobbeltkupe, I sykekupe, 2 postrom tils. 17,9 m

2,

konduktørrom,

1

toalettrom.

I 4-dobbelt kupe, 1 post.rom, 7,3 m

2,

kondnldønom, 1 reisegodsrom,

I 4-dobhelt kupe (omstillbaro seterygger), I postrom, 7,4 m

^2,

konduktønom, I reisegodsrom.

I dobbelt og 1 4-dobbelt kupe,

1

postrom,

R,8

m

2 ,

kondnktørrom,

1

reisegodsrom.

8t , yrevogner for elektr. motorvogntog. (Omst,illbare søterygger i personavdelingen.) 'l'ype 1 og 2: 1 5-dobbelt kupe, postrom, 3,9 og 2,4 m

²,

førerrom , reisegodsrom. 'l'ype 3:

1 6-dobbelt kupe, førerrom, post- (eller reisegods-)rom, 8,6 m

^2•

'rype

4,

5 og 6:

1 4-dobbelt og

1

dobbelt kupe, førerrom ,

1

post- (eller reisegods-)rom, 8,6 m

²,

7,0 m

² og 10,6 m2•

CDFox4a 2 «

<<

'l'ype 1: 1 helkupe og 1 3-dobbelt, kupe (omstill bare seterygger), postrom, 6,9 m

²^,

reisegodsrom, toalet,trom. Type 2: 2 3-dobbelte kupeer (omst,illbare seterygger).

Postrom, 4,4 m

²^•

Reisegodsrom. Lettmetallvogner.

CD:B'ox4b 2

^<<

CEo3b

5

«

CEo3c 1 «

CF

2 ^(I

CF2a

6 ^(I

CF2b

5 ⁽⁽

CP3a 4

<<

CF:Jb

8

«

((

midtg.vogner

«

~

sideg.vogner

« midtg.vogner

((

1 dobb.· og 1 8-dobb. kupe. Postrom, førerrom, reisegodsrom, toalettrom. Lettmetall- vogner.

1

4-dobbelt kupe, spiseavdeling med

l\J

sitteplasser (eller 2¼ dobbelt kupe), kjøkken og anretningsrom, 2 toalettrom.

Styrevogn for elektrisk ekspresstog. l 4- -dobbelt lrnpl1 med regulerbare seter. Spise- avdeling med 28 sitteplasser, kjøkken og nnretuingsrom. Førerrom. Reisegodsrom.

1 toalettrom. Lettmetallvogn.

1

helkupe, konduktørrom, reisegodsrom.

1

porsonavdeling (8 heikupeer),

1

n•isegodsrom,

1

toalet.t.rom.

1

hel- og 1 dobbeltkupe, reisegodsrom,

1

toalettrom.

1 3-dobbelt kupe, reisegodsrom, 1 l , oalettrom.

Type 2: 1 hel- og 1 dobbelt kupe, reisegodsrom. T,vpe 3: I dobbeltkupe, konduktørrom,

1 toalettrom.

(7)

Personvogner 1950

CFo2a 13 stk. sid eg. vogner C'Fo2b 40

i<

«

CFo2c Sl «

^i<

CFo2d

Il « ^«

CFo2e 3 i< «

CFo3a 4

«

midt g.vogner

CFo3b 7 « ((

CPo3c

:1

i< i(

CFo4a

2

« luko.It.ogsvoguer

CFo4b 8 « «

CFo4c 1 «

^i<

UFoxfa

8

« «

CFox4, b

4

« « CFZo2a I

i< sideg.vogn

Do 3 « post.vogner

DFo uo

⁽⁽ ^(!

- 6 -

l personavdeling (7 helkupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, toalettrom. (Nr. 887 har prov. syk

ekupe.)

1 personavdeling (6 helkupeer), konduktørrom,

1

reisegodsrom, 1 toilettrom. Type 8 bar

sykekupe

m

ed inngang fra reisegodsrom. (Nr. 765, 792, 793, 7!H og 797 har prov.

sykekupe.)

1 personavdeling (5 heikupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, 1 toalettrom. Type 8,

5

og G har sy kekupe med inngang fra reisegodsrom.

1 per

sonavde

ling (4 heikupeer), konduktørrom,

1

reisegodsrom,

1

t.oalettrom. Nr. 107 og 204 har sykekupe m

ed inngang fra reisegodsrom og gang. (Nr. 18080, 805 ha.r prov.

sykekupe.)

1 personavdeling (5 heikupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, 1

t

oalettrom. Sykekupo med inngang fra reiseg odsrom og gang. Stålvogner.

Type 1: 1 <i-dobbelt kupe., konduktørrom, 1 r

eisegodsrom,

1 toalettrom. Type 2:

1 dobbelt- og 1 4-dobbelt kupo (omst illbare seterygger.) 1 reisegodsrom, 1 toalett.rom.

(Tilhenger for motorvogner.)

'L'y pe 1: 1 4-dob belt kupe, 1 reisegodsrom, 1 toalettrom. Type 2: 1 5-dobbelt kupe, 1 reisegodsrom, 1 toalettrom. Type 3 og 4: 1 5-clobbelt kupe, kond.rom, 1 reisegodsrom og 1 toalett.rom. Type 5: 1 4-dobbelt kupe, kond.rom, 1 reisegodsrom med låsbart avlukke for post og 1 toalet.trom. (I vogn nr. 10 er benk for sykeb/i.re i reisegodsrommet.) S

~vrevogner for elekt,risk e!Jpresst

og.

1

4-dobbelt og

1

3-dobbelt kupe

med

regulerbare seter, førerrom, 1 reisegodsrom, 1 toalettrom. Lettmetallvogner.

1 5-dobb. kupe, konduktørrom og reisegodsrom.

1 6-dobb. kupe mod omstillbare seterygger, konduktørrom, reisegodsrom, 1 too.Jett- rom, styrevogner.

I 4-dobb. og 1 dobb. kupe, førerrom, reisegodsrom.

2 3-dobb. kupfa>r, re

isegodsrom, 1 toalettrom. Tilhengervogner. L

ettmetallvognt>r.

1 3- og

1

4-dobb. kupe, førerrom, 1 reisegodsrom og toalettrom. Lettmetallvogner.

1

pt'rsonavdeling (4 hel-kupeer)

, 1 sykekupe, konduktørrom, rESisegodsrom, 1 toalettrom.

3 post.avd. t. ils. 47 ,9 m

2,

1 toalet,trom.

Ty pe 1: 1 posto.vd. 11,7 m 2, konduk

tørrom,

reisegodsrom, toalettrom.

« 2: 2 «

tils. 17,8 m²,

konduktørrom, reisegodsrom, toalettrom.

«

8: 2

^<< t

ils. 15,G

ro2,

konduktørrom, reisegodsrom, toalettrom.

(( 4: 2·

<1

t.il:;. 22

,9

m

2,

konduktørrom, reisegodsrom, toalettrom.

~

6: 2

<1

tils. 16,3 m

²,

sy kekupe, konduktørrom, reisegodsrom, 2 toalettrom.

« 7: I « ^{32,5 m}

²^,

reisegodsrom, toalettrom.

« 8:

2

« tils. 27,2 m

²

konduktørrom, reisegodsrom, toalettrom.

« ^9: ⁸ ^« tils. 32,2 m

2,

konduktørrom, reisegodsrom, t

oalettrom.

« 10: 1

ⁱ⁽

21

,0 m2,

konduktørrom, reisegodsrom, toaleUrom.

« 1').

_-"•

1 « 32,6 m

²,

konduktørrom, reisegodsrom

, toalettrom.

((

13:

3

« tils. 29,4 m

^2,

konduktørrom, reisegodsrom, toalett.rom.

« 1 - 1: 8 « ¹ ^;ils. ^{82,0 m2}

' kondukt.ørrom, reisegodsrom, toalett rom. (Stal- vogner.)

« 15: 1

a

81,7 m

2,

kot,duktørrom, reisegodsrom, toalett,rom.

<< Hi: 2 <t

tils. 21,9 m

2,

konduktørrom, reisegodsrom,

t

oalet

trom.

<<

17: 2 « tils. 21,7 m

2 ,

lwnduktørrom, reisegodsrom, toalet

t

rom.

DFZo 2 « post· og konclukt

,ørvogner 1 postavd. 15,9 m²,

sykekupe, konduktørrom, reisegodsrom, 2 toalettrom.

Eo 11 « spisevogner

1

dobb. og 1 3-dobb. spisekupe, kjøkkenavdeling med anretning, nr. 944 og 945 har t.ualettrom.

F 145 « konduktørvogner Konduktørrom og

reisegodsrom.

Fo 18 « « Ifonduktørrom og 2 reisegodsrom .

Fd 43

«

« Konduktørrom og reisegodsrom,

rom for kjel tit oppvo.,

rming av persontog. Type 6

og S bar felles rom for reisegods og kjel.

(8)

- 7 -

Personvog11er 1950

Fdo 4 stk. konduktørvogn.er Konduktørrom og reisegodsrom, rom for kjel til oppvarming o.v persontog.

FZo 3

«

konduktør- og sykevogner Sykekupe. Konduktørrom og reisegodsrom, ekstra rom for t,ransport av fisk.

Zo

Zu

Zuo

2

<< sykevogner

8 «

sanitetsvogner

5

« «

2 rom for transport av henh. 2 og 4 pasienter på sykebårer, sykekupe, rom for syke- passer, toalettrom.

Rom for transport av 2 pasienter. Type 1 bar eget rom for sykekasser. Inngang bare fra siden, type

1

bar også inngang fra den ene enden.

1'ype 1: 2 rom for transport a.v 4 pasienter på sykeUm,r

i

hvert rom, 2 forganger.

«

2: 2 rom for transport av benh. 4 og 6 pasienter på sykebårer i hvert rom. 2 forganger, toalettrom.

«

8: 2 rom for transport av 8 pasienter på sykebåror i hvert rom, operasjonsrom mPd st,eriliseringsrom, skap og forgang. Kjøkken, 2 forganger og 2 toalettrom.

(9)

Personvogner

¹⁹⁵⁰

- 8 -

Beskrivelse av de enkelte vogner.

.,

_Antall

Post Re\segods

",!.d Leng- Om- pla.sscr

.

Vogn ._ ..o ^{.lei ...}_.!aijgi:l

... " a _{8 "} ... "'

_ol _overbuf-ferc de trent-egen-vekt _lig ^pla~serSltlo- .!

..

Ill

.,

Gulv-flate

- - - Last

Gulv-flate L."ISt Vognutstyr (Se side 2) Merknad 2

I ^"'

Nr. Litro. _., ^Ill

...

a> 3

t

- - - -

- -

^{- -}

"'

i:i~

^m tonn kla.sse ~ m' tonn m• tonn

9 CFo3b Oslo 17,54 28,5

48

2,o 1H. 3. 5. 8. 10. 3'J

10 ⁽⁽

«

⁽⁽ 26,0 ⁽⁽ 1,5 lH. 3. 5. 8. 10. 39

16

Zo «

17,56 25,0 3. 5. 11. 15. ^3'J

31 BCZo2b

«

18,34

S0,5

12

28

^1H,:J. 5. 8. 11. 39

84 BCo3a

« 20,10

18

49

lH. 3. 5. 11. 27. 28

85 «

^,< ⁽⁽ 81,0 ⁽⁽ ⁽⁽ ltt. 3. 5. 11. 27. 28. 39

36 ⁽⁽

«

20,44 84,5

«

⁽⁽ lH. 3.- 5. 11. 27. 28. 39

S7

⁽⁽ ⁽⁽ ^<< 38,0

«

⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 3!1

39 Co4c

«

18,20 78 ltt. 3. 5. 11. 39

44

«

⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ltt. 3. 5. 11. 39

• 15

⁽⁽ ⁽⁽

«

⁽⁽ lH. 3. 5. 11. 39

47 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ lH. 3. 5. 11. 39

66

Co2c ⁽⁽ 17,56 23,o 63 lH. 3. 5. 11. 13

H7 CFoSa Thm li

«

61 1,0 1H. 3. 5. 10. 271). 41

68 « « «

23,5 ⁽⁽ ⁽⁽ 1H. 3. 10. 271). 41

l

Tilhe,g<, fo,

69 ⁽⁽

« « «

⁽⁽ lH. 3. 5. 10. 27^1).41 motorvogner.

70

CDFo8a ⁽⁽

«

24,o

40

7.o Lo 1,5 1 H. 3. 5. 11. 271). -U Montert dynamo.

71 CDFo411 Oslo 17,55 28,5 38 7,3

1.5 a,o

1H. 3. 5. 8. 10. 3<J

72

« «

⁽⁽ 29,0 ⁽⁽ ⁽⁽ ~ (( 1H. 3. 5. 8. 10. 39

78 CFo4a ⁽⁽

«

25,5 49 1!-1. 3. 5. 8. 11. 13. 39

77

^Co4h

«

18,80 26,5 88 1 H, 3. 5. 7. 11. 39

78 ^(<

«

20,10 29,0

81.i

1H. 3. 5. 7. 11. 39

79

« «

⁽⁽ 80,0 ⁽⁽ lH.

:J.

5. 7. 11. 39

80

Co3b « «

29,0

78

lH. 3. 5. 11. 39

81 ^j(

«

⁽⁽ 29,5

«

lH. 3. 5. 11. 39

82 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 30,0 ⁽⁽ 1H- 3. 5. 11. 39

83

«

⁽⁽ ⁽⁽ 28,5

«

1 H, 3. 5. 11. 3!)

84

«

⁽⁽ 19,80 82,5 76 1H. 3. 5. 11. 3!)

85 ⁽⁽

« «

33,0

«

lH. 3. 5. 11. 39

86

« « «

32.0

«

hl. 3. 5. 11. 39

87

«

⁽⁽ 19,50 31.0 ⁽⁽ 1JI. 3. 5. 11. 2i. 39

88 ⁽⁽ ⁽⁽ ^(< 31,5

«

1H. 3. 5. 11. 27. 39

89

«

⁽⁽

« «

^(< 1H. 3. 5. 11. 27. 39

91 Dli'o Thm 18,89 25,0 21,0 3,5

4,5

1H. 3. 5. 8. 11 92 ⁽⁽ Oslo 17,68 24,0 17,8 4,0 3,0 1H. 3. 5. 8. 11. 39

93 CFZo2a

«

18,89 27,5 32 2,0 lH. 3. 5. 7. 8. 11. 39

94

CFo2c

« « 26,5

40 ^(< 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 39

95

CFo3b

«

19,20 29,0 49

«

1H. 3. 5. 7. 8. 11. 39

9() CFo3a

« « «

59

1,u

1H. 3. 5. 8. 11. 39

97 CFo2c ^(I 19,80 32,5 40 4.0 1H, 3. 5. 7. 8. 11. 271). 39

98 ⁽⁽

«

⁽⁽ 83,0 ⁽⁽ ^(I 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 271). 39

100

Ao «

20,IO 34,0 ltt. 3. 5. 11. 271). 281). 39 Se,Jongvogn.

102 Colb Dr01 19,80 40 30 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

1) Bare i vognen$ ene ende.

(10)

- 9 - Perso nvogner 1 950 .

dl Antall

Post Reisegods

Vogn ~~ Leng- Om- plasser

. . Q)

de trent-

Q) El

8

^Q) over lig ^Sitte•

.. "

^Gulv- ^Gulv

'

Vognutstyr ^Merknad

$= buf- egen- ^pla.;sor "' ^U} _Last _.Last _{(Se side}₂₎

.loll o! .:! flate fin.te

__ .o

fere vekt

... I ^"'

Nr. Litra

...

2 3

~

^- ^-

^{- -}

^{- -}^{- -}

til Q)

--~

A "' ^fil ^tonn ^klo.sse ^~

m•

tonn

m'

^tonn

103 Aola Oslo 19,80 35,o 30 20 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39

104

«

⁽⁽

«

^36,0²⁾

«

« 1 KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 3\J

105

«

<•

«

35,0

«

⁽⁽ 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39

106 AColc

« «

18 ^l(j 24 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39

107 CFo2d

«

18,89 28,o 32 2,0 1H. 3. 5. 11. 35. ;J(J Sykekupe.

108 ⁽⁽

«

17,53 26,5

«

⁽⁽ 1H, 3. 5. 8. 10. 35

110 ⁽⁽ ^{(

«

24,5 32 1H. 3. 5. 13

113 Oolb Drrn 19,80 40 30 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39

114 ACola Oslo 20,10 86,5 15 24 28 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

115

«

⁽⁽

«

37,0 ⁽⁽ ⁽⁽ ^(< 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

116

«

⁽⁽

«

⁽⁽

« «

⁽⁽ ^1KK.3. 5. 11. 27. 28. 39

117 ^(< ^(I ⁽⁽ 36,5 ⁽⁽

« «

^·^lKK.3. 5. 11. 27. 28. 39

118 Ao ^(!

« ³⁾

19 6 1KK. :!. 5. 11. 27¹). 28¹). 35. :J<J Salongvogn.

119 Eo ⁽⁽ ^(I 33,0 40 1n. 3. 5. 11. 27. 28. 39

120 CFo2c

«

19,80 40 4,0 lH. 3. 5. 7. 8. 1.1. 271)

121

« « «

31,02)

«

⁽⁽ 1H, 3. 5. 7. 8. 11. 271)

122 ⁽⁽ ^{( 20,10 33,5²⁾

« «

lKK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 3!)

} Sy.kekupe.

123 ^(I

«

⁽⁽ 32,5

« «

1KK, 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 3\J

125 Co2c

«

18,03 24,5 52 IH. 3. 5. 7. 13

126 Zo Drm 18,76 1H. 3. 5. 11. 39

127 Co4a. Oslo 17,30 20,5 106 1n. 3. 5. 13

128

«

⁽⁽ ^{( 20,0

«

1H, 3. 5. 13

129 ⁽⁽ ⁽⁽

«

19,5 ⁽⁽ 111. 3. 5. R. 13

130 (! (I (< (( 1H. :l. 5. 8. 13

131 Oo2c <• 17,40 24,5

56

1H. 3. 5. 10. 13

132 Zuo Brg ⁽⁽ 23,5 1H. 3. 5. 10

133 B0Zo2a. Hmr 18,89 27,5

12

24 1H. 3. 5. 7. 11

135 ⁽⁽ Oslo 19,50 29,5 ^(< ⁽ⁱ 8 1 KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

136 BOo2b 35,02) 18 l32 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. ;19

.

((

«

187 ⁽⁽

« «

33,5 ⁽⁽ ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

188

«

⁽⁽

«

34,0 ⁽⁽ ⁽⁽ IKK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

139 ^(< ⁽⁽ ⁽⁽ 83,5 ⁽⁽ ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 3!)

140 Co4a ^(< 17,30 20,0 106

tu.

3. 5. 13

141

«

⁽⁽ << ~ 1H. 3. 5. 13

142 ⁽⁽ ⁽⁽ « 21,0 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 13

148 ⁽⁽ ^(< ⁽⁽ 24,5

«

In. 3. 5. 13

144

«

^(I ⁽⁽ ^20,5

«

^{1H. 3.}^{5. 13}

145 CF2a ⁽⁽ !J,37 11,0 24 0,5 3. 5. 7. 8. 13. 15

146 Oo4a ⁽⁽ 17,30 20,5 106 ltt. 3. 5. 13

147

«

^{( ^(I 20,0

«

1H. 3. 5. 13

148

«

⁽⁽

«

20,5

«

ltt. 3. 5. 13

149 ⁽⁽

«

⁽⁽ 20,0

«

1n. 3. 5. 13

150 ⁽⁽

« «

^{(

«

1 H. 3. 5. 13

151 CF2a

«

9,37 24

0,5

3. 5. 7. 8. 13. 15

152 Cola ⁽⁽ 19,80 86,5²⁾ 48

36

1H. 3. 5. 11. 27. 28

158 Oo2b «

19,50

82,5²⁾ 64 Jtt. :J. 5. 11. 27. 28. 39

154

«

⁽⁽

«

81,0²)

«

1H. 3. 5. 10. 27. 28

l) Bare i vognens ene ende. ³) Fulle tanker. 8 ) 'Eksklusiv vekt nv iiweniar i kjøkken og s!llong.

(11)

~

Personvogner 1950

- JO-

.

C) Anta.li Post Heisegods

Vogn .!.ol ... ^{Q ) ~} Leng- Om- pla.sser

... C)

de trent-

C)

Ei

8

^C) over lig ^Sitt-0-

t

_Gulv- _Gulv- Vognutstyr Merknad

"'i:: plnsscr ::i

I

,tl dl buf- egen- _.Sl fla.te Last _fla.te Last (Se side Z)

· - ,.Q

...

fe.re vekt

I ~

Nr. Lika

..,

" '

..

C) ² ^;1 - - -

- -

A~ ..

I ^m ^tonn ^klasse ^~ ^m2 ^ton.n

m•

tonn

155

Cola Oslo 19,80 37,5 48 36 1KJ(. 3. 5. 11. 27. 28. 39

156 Co2b

«

19,50 32,0 64 lH- 3. 5. 11. 27. 28

157 ^(I

«

⁽⁽ 32,5

«

^IH,^{3. 5.}^11.27. 28. 39

158 Cola ⁽⁽ 19,80 36,5²)

~~I

⁸⁶ ^1KK.3. 5. 11. 27. 28. 39

159 ⁽¹ ⁽⁽

«

3H,o ^(< ^1KK,3. 5. 11. 27. 28. 39

160 Co3c

Drm

20,10 30,5 G4 lH, 3. 5. 11. 27. 39

161 Co4d Oslo 17,5:J 26,5

781

^1H,3. 5. 7. 10. 39

164 Co2a

«

18,89 30,0 72 1H. 3. 5. 11

166

«

^(< ^{I 24,5 « lH. 3. 5. 13

167 «

^<<

«

24,0

«

^1H.3. 5. 11. 13

1GB ⁽⁽ ^(<

«

24,5

«

^lH,3. 5. 10

169

«

^(< ⁽ⁱ hr

f

Um.\ervianings•

l

vogn for bremser.

171 Co2b « 19,50 33,02) 64 1H, 3. 5. 11. 27. 39

172 ⁽⁽ ^(<

« « «

^1H,3. 5. 11. 27. 28. 39

173

⁽⁽ ^(<

«

31,5 ^(< 1H. 3. 5. 10. 27. 28

174

⁽⁽ « ⁽⁽ 33,0

«

^1H.3. 5. 11. 27. 28. 39

175 Co3a « 20,10 30,5

8• 1

1a. 3. 5. 11. 27. 39

176

«

^(<

«

32,0

«

1H. 3. 5. 11. 27. 39

177

«

^(< ^(<

^« ^«

^1H.^{3. 5.}^11.^{27. 39}

178 ^(I ^(< ⁽⁽ 81,5 ⁽⁽ lH. 3. 5. 10. 27. 39

179

⁽¹ ⁽⁽ ⁽⁽ 83,5 ⁽⁽ lKK. 3. 5. 11. 'O. 28. 39

180 ⁽⁽ ⁽⁽

« 31 ,5 «

¹^KK.3. 5. 11. 27. 28

181 CDo2a ⁽⁽ 18,89

27,0 40

14,5 2,0 1H. 3. 5. 8. 11. 40 Sykekuve.

182 ^(! <<

«

26,0 ^I,( ⁽⁽ ⁽⁽ 1H. 3. 5. 8. 10

183 CFo2b ⁽⁽ 19,80 33,0

48

3,0 ltr. 3. 5. 7. 8. 11. 271). 281) Sykekupe.

184 0Fo2c ⁽⁽

«

31,0 40 4,0 lH. 3. 5. 8. 11. 271), 28¹⁾

185 ⁽⁽ ⁽⁽

«

30,0 ⁽⁽ ⁽⁽ ^1H.3. 5. 7. 8. 13. 271)

186

Co3a

⁽⁽ 20,10

84

^1H,3. 5. 11. 27. 39

187 ⁽⁽

«

⁽⁽ 31,0 ^({ 1H. 3. 5. 11. 27. 39

188 CFo2c ^(< Hl,t!O 32.5 4U 4,0 1H. 3. 5- 7. 8. 11. 27¹)

194 Co4a

«

17,30 20,0 10G 1H. 3. 5. 13

195 ⁽⁽ ^(<

«

20,5 ^(< 1H, 3. 5. 13

196

«

^(< ⁽⁽ ^{( ^(< ^1H,^3.^{5. 13}

197

^(< ⁽⁽ ⁽¹ ^19,fi ^({ ^1H.3. 5. 13

1!)8 ({

«

⁽⁽ ⁽⁽

«

^{1H- 3.}^5.¹³

199 Cola

«

19,80 37,5²⁾

48

36 1KK, 3. 5, 11. 27. 28. :J<J

200 ^(<

«

^({ 37,5 ⁽⁽

«

^1H.^{3. 5.}^11.27. 28. 39

201

Aola

^(< ^(< 37,0 30 20 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39

202 ⁽⁽ ^(<

«

36,5 ^(< ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 3'J

203 Co2c ^(< 18,03 26,5 48 1KK, 3. 5. 10. 13. 35

204 CFo2d Drm 18,89 28,5 82

2,5

1H, 3. 5. 8. 11. 271). 281). 39 Sykekupe.

205 Zuo ⁽⁽

«

3. 5. 10. 15. 27. 39

206

Ao

Oslo 19,50 34,0 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39 S(llongvogn.

207 AColc ⁽⁽ ⁽⁽ 35,5 18 16 24 1KX-~~- 5. 11. 27. 28. 3.5. 39 208

«

⁽⁽ 19,80 35,0 ^{(

«

⁽⁽ ^1KK- 3. 5. 11. 27. 28. 3,'5. 39 209 Bo2b ^(< 19,50 34,5²) 36 1 K.K, 3. 5. 11. 27~ 28. 35. :39

210 Aola ⁽⁽ 19,80 30 20 ^1KK,3. 5. 11. 27. 28. 39

1 } Bare i vognen.~ ene ende. a) Fulle t11nker.

~

(12)

- 1 1 -

Personvogner 1950

Antall

Leng- Om· plasser Poiit Reisegods

Vogn

de trent- - - ~- -1- - - 1- --- - - 1

Nr.

211

212 2m

214 215 216

217 218 219 220

221 222 223

224 225 226

283 234 235

236

Litra.

CFo2d

(l

CFo2c

((

~

«

Co3a

«

((

«

(l

Co2b

«

((

Co4d

«

CF3b

(l

237

«

238 CDFo3c

239 «

240 CF3b 241 CFo2d 242 BFo2a

243

Co2c 244 245

246 247 248 280 281

282 284

285 286

287

288 289

290 291

292

293 294

295 « CFo2o

((

Bo2b Bo2c Co2b

«

((

Co3c

«

(<

((

Uo2b

((

Co3c CDFo3a

over lig Sit.to- ~

bu{· egen- plo.sscr :li

fel'O vekt

--;;--I

₃ ^i5.

~

m tonn ^klMso :::i

Oslo 17,53 25,0

« «

26,0

«

20,10 82,5²⁾

« ((

33,5

« ((

^33,0

«

^<<

32,o

«

« 31,0

« «

80,5

(( « 31,0²⁾

(( ((

(( «

81,0

« «

30,5

« ((

31,0

<t 19,50 33,5²⁾

(( (I ((

« ((

33,0²)

«

19,30 27,0

« «

36,5

« 10,00

(( «

11,0

« ((

18,89 26,0

«

10,00 11,0 17,53 27,b

(( 27,0 18 32

(I

40

«

« 84

(<

«

(I ((

64

«

((

72 «

22

«

26 « 22 32

((

({

«

((

18,03 24,0 52

Dnn

((

Oslo

«

((

«

(<

(l ((

«

(( 24,5

«

18,89 28,0 40

«

28,5

«

19,50 34,5²) 36 (( 34,5 34•)

« Sl ,52) 64

«

37,5

«

32,5 (( 33,0 (( 81,0

· 20,10

33,0²)

(( 82,5

«

32,0 (( 34,02)

19,50 ((

(( 32,5

64

((

i(

((

«

* «

«

(( (( I

•!'-

^(<

1-' ((

((

20,10

17,53 26,0

«

28

1 ) Bare i vognens ene ende. 2 ) Fulle to.nker.

Gulv• Last Gulv- L t

flate fla.te as

Vognutstrr

(Se side '..!) Merknad

m' tonn mt tonn

17,!l 2,0

(( ((

10,9

1 H, 3. 5. J:3 1H, 3. 5. 8. 10. 35

<•

1KK, 3. 5. !:\. 11. 27. 28. 35.

391 1

lKK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 39

Sykelrnpe.

1 KK- 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 39 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39

0,5

((

1H. 3. 5. 11. 27 lf-!. 3. 5. 11. 27 br. 3. 5. 11. 27. 39 1H, 3. 5. 11. 27. 39 1 H. 3. 5. 11. 27. 39 1 ^H.3. 5. 11. 27. :19 1H. 3. 5. 11. 27. 39 lH. 3. 5. 11. 27. 28. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39 hr. 3. 5. 11. 27. 28. :J!J 111. 3. 5. 7. 11

ltt. 3. 5. 7. 11)

3. 5. 7. 1:J. 24 3. 5. 7. 8. 13. 15. 2.1

(I 3. 5. 7. 8. 13. 15. 24 1,0 1H. 3. 5. 7. 8. 13

(I 1 H, 3. 5. 7. 8. 13 0,5 3. 5. 7. 13. 15. 24 2,0 1H. 3. fi. 7. 8. 13

1H. :3. 5. 11

2,0

«

1H. 3. 5. 7. 13. 27 ltt. 3. 5. 7. ^1a

1H. 3. 5. 8. 11. 27¹). 28¹) 39 1 H. 3. 5. 8. 11. 27^1).28^1).39 1 KK. :I. 5. 11. 27. 28. 35. 39 lKK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39 1 KK. 3. 5. 11. 27. 28. 3fl 1tt. 3. 5. li. 27. 28. 39 1!-J. 3. 5. 10. 27. 28. 39 1KK, 3. 5. 10. 27. 39 1 KK- 3. 5. 10. 27. 28. ~{~J

1KK- 3. 5. 11. 27. 28. 39 lKK. 3. 5. 11. 27. 28. 39 lKK, 3. 5. 11. 27. 28. 39 lK)<. 3. 5. 11. 27. 28.

:m

1KK- 3. 5. 11. 27. 28. 3\) 1 KK. 3. 5. 10. 27. 28. 39 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. !)!,) lKK. 3. 5. 11. 27. 28 ltt. 3. 5. 11. 27. 28 1H. 3. 5. 8. 10

~

^Sykekupe.

Sykekup,^1.

} Syk"kupe.

I

Salongvogn.

t

•)Herav i fi1tlong 10.

J

Midlertidig innre-

l

^d~t som etterret·

nmgsvogn.

f

Midlertidig innre-

l

^d~t som et terret•

mngBvogn.

J

Midlt>rtidig innrn-

\

d~t. som eUerret- nmgsvogn.

(13)

, Personvogner 1950

"'

^Antall

a; ~

Leng• Om· plasser Vogn ^,.:.,:

..

_"'8

... ^"'

^de trent-

- -

s

^a, over lig S!tto-

...

"

UJ .:i

buf- ^J)las~er

"'

~] ..

^ferc ^egen-^vekt

_I

^.l'l

_"' ^"'

Nr. Litra

_i:i:;

^-.:>~

"'"'

_m _tonn ² ³

1

klasse ^.,;i

296 CFo2c Oslo 19,80 _32,0 ₄₀

804

BCo2a

«

19,50 30,5 18 ⁽⁽

305 Co3c

«

20,10 28,0 64

306 BCo3b

« «

29,0

24

31

807 BCo2a

«

19,50 28,5 18 40

308

BCo3b

«

^{I

«

~ 31

309

« « ^«

28,0 ^(I ⁽⁽

310

«

^({

«

32,0 ⁽⁽

«

311

« « «

^{( ^(I

314 Zuo ^{( 15,19

317 Co4d

«

17,53 26,0

BO

318

« Stav «

26,5 77

819

Co4b

Krs

⁽⁽ 24,5 84

320 ⁽⁽

Oi-lo

⁽⁽ ⁽⁽

321 «

Krs

⁽⁽ 23,0 ⁽⁽

322 «

Oslo

^{I 24,5

«

323 ⁽⁽ ⁽⁽

«

28,0 ^{<

324

« « «

25,0 ^{I

325 CFo3b « ^(I

39

326 CDFo3a ⁽⁽

«

2fi,5

«

327 Co2a

« 18,89

24.5 72

328

«

t

«

25,o

«

329 ^{(

«

⁽⁽ ^(I

_«

330 « « «

26,0

«

331

«

^{( ^(I 25,5

«

332

« « «

^24,5 ⁽⁽

833 ⁽⁽ il

«

^{(

«

334 ⁽⁽ ⁽⁽

«

25,U ⁽⁽

335 ⁽⁽

«

^il

«

336 «

^(I « 24,0 «

837

« « «

25,U

«

838 CDo2L ⁽⁽ 18,76

«

48

339

CDo2c

⁽⁽ 18,89

«

56

840 ⁽⁽

«

⁽⁽ 25,5

«

341 Co2b

«

19,50 29,5²⁾ 64

342

« «

^(I 29,5 ⁽⁽

343 ⁽⁽ ^(I

«

31,0 ⁽⁽

844

«

^(I

«

^32,0²⁾ ⁽⁽

345

« «

^(I 32,ii ⁽⁽

346 ⁽⁽

« «

34,0²⁾ ⁽⁽

347 ^{(

«

il 33,02) ((

348 BCo2b

«

^{I 32,5

18

82

849

^(t

« « « 2)

⁽⁽

«

350 ⁽⁽ ⁽⁽ ^{( 33,0 ⁽⁽ ^(/

351

⁽⁽

«

⁽⁽

«2) _«

⁽⁽

352 ⁽⁽

«

^(I 33,5 « ⁽⁽

381

Zu Brg

7,70 11,5

1) Bure i vognens ene ende. 2 ) Fulle tanker.

- 1 2 -

Post Reisegods

I

Gulv• I Gulv•

Last Last

flate

.

nate - -- - - -

- -

n1• tonn

m'

tonn

4,0

7,4

I " ,-

^1,8

10,il 2,5

7,1:J

1,5

« «

Vognutstyr (Se side 2)

1H, 3. 5. 7. 8. 11. 27¹) ltt. 3. 5. 11. 27. 28. 39

1H, 3. 5. ^11.27. 28 1H. 3. 5. 10. 27. 28 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39 1H, 3. 5. 11. 27. 28. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 28 1H, 3. 5. 10. 27. 28. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39 3. 5. 10. 15

1H, 3. 5. 10 1H. 3. 5. 10 1H, 3. 5. 13 1H. 3. 5. 10. 39 1H. 3. 5. 13 ltt. 3. 5. 10. :39 1 ^{H, 3.}5. 10. ;J9 1H. 3. 5. 10. 39 1H. 3. 5. 7. 8. 13•) 1H. 3. 5. 8. 10. 39 1H, 3. 5. 13 lH. 3. 5. 11 1 H, 3. 5. 7. 11 1H. 3. 5. 7. 11 1H. 3. 5. 7. 11 1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 11-1. 3. 5. 13 ltt. 3. 5. 11 1H. 3. 5. 11 1H. 3. 5. 11 1H. 3. 5. 8. 1U 111. 3. 5. 8. 13 1H. 3. 5. 8. 10. 40.

la. 3. 5. 11. 27. 39 lH. 3. 5. 11. 27. 39 lH. 3. 5. 11. 27 1H. 3. 5. 11. 27. 39, 1H, 3. 5. ^11.27. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 39 lH, 3. 5. 10. 27. 39 lKK, 3. 5. 11. 27. 28. 39

JKK 3. 5. 11. 27. 28. 39 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39 3. 6. 7. 11 •). 13. 15. 341)

I I

Merknad

( ' ) O,,suten utsty for belysning fr turbogenero.tor p lok.

r

0.

e.

Sykekupe.

t.

•) Bensinaggrega

(14)

Vogn

Nr. Litt·o.

397 C

398

«

400 Zu

402

«

405

«

415 ODFo4c

428

482 DFo

433

434 435 436

443 450 451 452

453

454

455

456 457

473

474 475

476 «

((

«

« Zu

Co3d

((

CFox4a,

«

CDFox4a CFox4a BCo2b Co4d

«

Co2b

477

«

478 Co4d 479 CFo3b 480 CFox4a

481

«

490 CFo4a

499 Eo

500

«

501 Bo2a,

502

«

503 BCo2a

504

Bo2b 505 BCo2a

506

Co2b

507

«

508 «

509

Co2a

510 «

511

«

512 DFZo 513 ((

514 CDFo2c

Leng- Om·

Anta.li plasser

- 1 3 -

Post Reisegods

de trent-1---- - --1-- - - -- -- - - -

over lig ^Sitto-

t

i;:la..sser buf- egen-

fere vekt •-

2

-I -

₃^- ^"' Gulv- Last Gulv-

~ flate fla.te Last

I

Vognutstyr (Se side 2)

Oslo

(f

«

(f ((

«

Brg Drm Oslo

(<

(t

Hmr Brg

«

((

«

« Oslo

« Krs Oslo

«

m tonn

7,70

{(

(<

8,0

«

10,0

«

17,40 25,5

19,50 31,5

«

32,0 19,80

«

31,5

«

31,0 7,70 17,80 21,5

« ((

«

(I

«

22,0 19,50

«

((

«

18,10 30,5 17,53 26,5

« 26,0

19,10 28,0²⁾

«

17,53

26,0

« «

« 19,50

Brg

«

Stav

17,53 24,0

Oslo

20,10

klusso

28

56

78

((

(I

« 63

(I ((

«

;:i

..

18 32 12

78

40

« 64

((

78 4gl

63

I

«

46

Drm

«

(( 34,0

~

«

((

<< 30,o 42 2A

« «

19,50 30,5 (( 31,0

«

80,0

((

(I 30,5

«

(I

~

«

18 40

36

18 40 12

64 - - - -

3,8

27,2 82,2

31,7

«

tonn

2,0

4,5 5,5

5,o

((

«

0,5

- - tonn

5. 7. 13 7. 13

:J. 5. 7. 13. 15. 341)

3. 5. 7. 13. 15. 341)

3. ti. 7. l:l. 15. :Ul) 1 H. 3. 5. 10

4,5 1H, 3. 5. 8. 10. 27. 28 3,5

((

~

2,0

{(

1,5

2,0

1H. :J. 5. 8. 11. 27. 281). 3!)

1KX, :J. 5. 8. 11. 271). 281). 3fl 1KK. 3. 5. 8. 11. 271). 281). :}IJ 1KK, 3. 5. 8. 11. 271). 3!1 3. 6. 7. 13. 341)

1H. 3. 5. 27. 39. ~

1H. 3. 5. 10. 27. 39 1H. 3. 5. 10. 27. 39 IH. 3. 5. 27. 39. 4-l 1 H, 3. 11. 41 1H. 3. 11. 41 1 H. 3. 11. -U 1H. 3. 11. 41

lH. 3. 5. 11. 27. 28. 39 lH. :J. 5. 7. 10. 39 1 H 3. 5. 7. 10 1H. 3. 5. 10. 27 1H. 3. 5. 11. 27 1H. 3. 5. 7. 10. 39 1H. 3. 5. 7. 8. 1!3•) 2,0 1H. 3. 11. -U

(( 1H. 3. 11. 41 1H. 3. 5. 10

1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39 lH. 3. 5. 12. 27, 28. 39 1H. 3. 5. li. 27. 28. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 28. ;39 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 3!) 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39 1 H. 3. 5. 11. 27. 28. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39

Personvogner 1 950

Merknad

f

^Innredet,for sykkel- tronsp., går i mo-

l

torvogntog og Pr merket F'.

Und!'romb. til Zuo.

l

'l'ilhonger for motnrvugn.

.

I

^*)for belysning ^Dessuten^utstyrfro.

l

turbogenerotor på lok.

«

27,5

«

« 72

{(

1 H. 3. 5. 10. 27. 39 Sykekupt',.

((

«

80,5

« ((

20,10 28,0

«

28,5 19,50

«

82

1 H. 3. 5. 11. 27. 28. 39 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39 15,9 2,0 2,0 1 ^H.3. 5. 8. U. 27¹). 28¹^).:39

(( (( {( 1H. 3. 5. 8. 11. 271). 2H1). 39

7 •)

0,5

«

IH. 3. 5. 7. 11. 27¹). 39

1) Bitre i vognens ene rnde. ~) Fulle t,nnker.