• No results found

HØRING - REVIDERT FORSKRIFT OM LAVUTSLIPPSSONE FOR BILER

N/A
N/A
Info
Nedlasting
Protected

Academic year: 2022

Share "HØRING - REVIDERT FORSKRIFT OM LAVUTSLIPPSSONE FOR BILER"

Copied!
1
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Last ned nå ( 1 sider )

Fulltekst

(1)

Politidirektoratet

Tlf: 23 36 41 00 Org. nr.: 982 531 950

Post: Postboks 8051 Dep., 0031 Oslo Faks: 23 36 42 96 Giro: 7694.05.02388 Besøk: Fridtjof Nansens vei 14/16 E-post: politidirektoratet@politiet.no www.politi.no

HØRING - REVIDERT FORSKRIFT OM LAVUTSLIPPSSONE FOR BILER

Vi viser til Samferdselsdepartementets høring av revidert forskrift om lavutslippssone for biler.

Politidirektoratet har forelagt høringen for et utvalg underliggende organer. Vi har mottatt innspill fra Oslo politidistrikt, og viser til vedlagte uttalelse.

Med hilsen

Kristine Langkaas Kristine Blikom

Seksjonssjef rådgiver

Dokumentet er elektronisk godkjent uten signatur.

Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep

0030 OSLO

NATIONAL POLICE DIRECTORATE

Deres referanse:

16/784

Vår referanse:

201604603-9 008

Sted, Dato Oslo, 09.12.2016

Referanser

Last ned nå ( PDF - 1 sider - 137.37 KB )

RELATERTE DOKUMENTER

Høring - Forslag om sentral forskrift om lavutslippssone for biler

Dette dokumentet er elektronisk godkjent og har derfor

Forslag om sentral forskrift om lavutslippssone for biler

Forsvarsdepartementet viser til brev fra Samferdselsdepartementet av 28.06.2016 om høring av forslag om sentral forskrift om lavutslipssone for biler. Forsvarsdepartementet noterer

(1)Fra: Cato Lie <cato.lie@ffo.no&gt

Emne: Høring - forslag om sentral forskrift om lavutslippssone for

Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO Deres ref Vår ref Dato

Dokumentet er elektronisk signert og har derfor ikke

Nivåene av NO2 og svevestøv vil i kommuner med stor andel av vegtrafikk inngå blant kommunens folkehelseutfordringer

Sonestørrelse og varighet på denne (§18) bør etter direktoratets vurdering baseres på og relateres til fastsatte luftkvalitetskriterier (av helse- og miljømyndighetene) og

Samferdselsdepartementet Postboks 8010 Dep 0030 OSLO

Det er ikke noe prinsipielt i veien for at kommunene kunne vært gitt muligheten til å benytte både ordinære lavutslippssoner og miljødifferensierte bompenger i kombinasjon dersom det

Svar på høring av forslag om sentral forskrift om lavutslippssone for biler

NO X -utslippet fra tunge dieselbiler med euroklasse VI-teknologi er mange ganger lavere enn utslippet fra eldre tunge biler, og incentiver som fremmer utskiftning av den tunge

HØRINGSUTTALELSE TIL FORSLAG OM SENTRAL FORSKRIFT OM LAVUTSLIPPSSONE FOR BILER

Bompenger/køprising med mange betalingssnitt gir i større grad insentiv til å redusere kjørelengden, noe som ert bra for lokal luftkvalitet og andre miljøparametre og viktig for