Meddelelser fra Veidirektøren [48]

MEDDE�ELSER ^FRA ViEIDIREKTØREN

NR. 48 I::-i'DHOLD: Særbestemmelser for motorvognkjoring. JUNI 1924

SÆRBESTEMMELSER FOR MOTORVOONKJØRINO.

Der er cftcrhaanclcn -.dc1s vod kgl. res., dols av arbeid�dopartementet o,g dels av fylkcsYeisty­

r.ene .- fastsat en rækl,e særbestemmelser for wotorvognkjoring paa Yeior og: gater. Veidirek­

toren 1iar troet at elet vilde Yære heldig nt raa disse samlet. Efter opgilver fra veivæsenets o,er­

ingoniorer har man derfor utarbeidet necle11staa­

cndo oversikt. De to byfyllrnr Kristiania og Ber­

gen er ikke modtat her .. Heller ikke de med justisd�partementets approbasjon incltatte bc­

slelllmelsor i bye.nes polith-ecltækter. Disse om­

fattex som regel o,gsaa andre kjoTetoier end mo­

torvogner.

De særbcstemI11e1scr som herefter maa t te bli ra.stsat av arbeidsdepartementet vil bli publisert efterhvert. Midlertidige forbud eller indskræuk­

ninger sua.som forbud i tælelosuingeu vil clog ikke 1J1i medde1t av vciclirektorou. Bekjondtgjorelse heroru vil formentlig bli utrærdigot av Yedkotn.­

mcucle konununale ID:Ynclighe�er. Hvis fo�·slaget orn «n-jcunc111,gangsvc1enc» bltr Yecltat, vil dog dette forhold formentlig bli forandxet.

ØS'rFOLD FYLKE.

I Fredrikstad og Sarpsborg b:ve1· or den stor­

ste tiUatte hastighet �or kjori_:11g_ med motorvog­

ner incltil videre forho1et fra 1:., til 2{ km i timen.

I de tæt bebyggede str�k i Glem111en herred er den storste tillatte hastighet for motorvognkjo­

ring .r01,hoiet fra 15 til 24 km i timen forsaavidt angaa,r k:iorsel i lyse med motorcykler og motor­

vogner, hvis storste akseltryk i fuldt lastet stand ikke overstiger 2 ton.

Hovedveier.

Alle ampnc for almindelig antomobiltrafik.

Fylkesveistyret i Østfold har i mote den 22.

september 1921 i ruec1J10ld av motoryognlovens § 19 3. led bestemt at det i morke tillates en maksi­

m�1.l kjorebastighet av 25 km i timen for fo1gende 1iovedveistræk ni nger: 1. :Kja,rn bo-Moss-Raade-Onsoy-Fredri kstad­

H oh·soy -Sarpsborg- Skjeberg - Fredrikshald - ')'istedalen-Aremark med arm til riksgrænsen, øvmark-Ørje til riksgrænsen.

· 2. Karlshus-Hauge bro-Rolvsoysnnd bro.

3. Fredriksha ld-Idd-AspedalllJ.Uen-Kornsjo,

111ed sidelinje Prestobakko-Tyslingmoen.

4. Fred ri kshald�R a kkesta.d-Finnhuset-Myscn -Momarken-Askim-Hobol-Gr. Akershus.

5. Sarpsborg-Ise-V.a.rteig--R1akkestad^--Eids­

berg krrk'e^--Folkenborg^--Mysen med sidelinje til Eidsberg stasjon og fra Lekum til Sekkelsteu.

6. Mysen-Ørje.

7. Momarken-Trøgstad^--Baastad-Gr. _•\kers­

llus med sidelinje Slitu-Trøgstad og fra Trogstad kirke om Asjerud til Askim.

8. ElYcstad-Tomter^--Gr. Akershus.

9. Fredrikstad om Selbak til Hafslund med sidcliuje Borge-Skjeberg st.

10. Moss-Vaaler-SYindaJ-Skiptvedt--Sp:·rde­

berg· st.

11. Berg st.-S,inesund--Spon,iken.

Vod -siden heraY gjælde1.· seh·fo)ge,lig ufora.n­

dret lllOtor,ognlove11s bestell'llnelser om langsom Ojg forsigtig kjorsel i bymæssig bebygget strak, i skarpe ktuvcr, ved veikryss og o,ergangeT, i tæt skodde m. v.

8ygdeueier.

Alle er aa.pnet for almindelig lllOlorvogiikjo­

ri.ng, idet der dog for en række herreder er tat forbehold om at stænge Yeiene for saadan kjori.ng i tælelosningen. For Romskog herreds Yed.kom­

meude er tat forbellold om at der paab)-des særlig rmsiktig kjoring OYer Hagasund flytebro som bare tillates passert aY lettere biler (personbiler).

AKERSHUS FYLKE.

Houed•veier.

Intet forbud, clog kan Enebakskc bo,ed,-ei i Kraakstad og Enebak vaar og høst stæn1g'es for tunge lastebiler.

Den største tillatte llast�g<bet for kjøring med moto1·vogner og motorcykler i de bymæssig be­

byggede sb-øk i Aker og Bæn11n herreder er ind­

til vide1·e fo1·.bøiet til 24 km i timen. Paa Dra-m­

m.eus veien i'ra Langseth Yecl Sandvika til Jongs­

ausveisl�illet samt fra Tjernsmn· landhandleri til Lysaker bro - alt i Bærum -- er storste tillatte hastighet for automobilex nedsat til 24 km pr tilue. I Lillestrøm 01· bast�g<beten iudtil videre fo1,boiet til 20 km pr time.

Bygdeveier.

Kjoriug med ruoton·ogn er tillatt paa alle bygdevieier i Oppegaard, Aas, Kraakstad, Enebak, Fet, Holand, Setskog, Aurskog, Bla.ker, Løren­

skog, Lillestrom, Nittedal, Gjerdrum, Hurdal Fei-

ring, Ullensaker, Nes. '

I Asker er mot01·vogukjoring tillatt paa alle bygdeveier, dog er kjørehastigheten inclskrænket til:

15 km i timen: fra. kommunelokalet til Freds tun efter Vollebngtveien og til Ertelokli:en efter Leaugveien.

20 km i timen: Nedre J3ruseth-Hestsund (i den saakaldte Halmengate).

I B�rum er motorvognkjøring til1att p,aa alle bygdevo1er undtagen veistræk.nino-en fra Tanum kirke til V?ie�elljg'en. Paa veistykkene Sandvⁱka

�Solbergve1sk1llet samt fra Drammensveien vedTjernsmyr om 1:'Ysaker skole til broovergangen ved Stabæk stasJon og derfra til politi-stasjone.n,

84 l\IEDDELELSER FRA VEIDJREKTØREX Kr. 48 er største tillatte hastighet ned.sat til _{24 km pr}

time.

I Aker er motorvogn.kjøring ogsaa tillatt paa alle byg^deveier, ^dog med folgende in^dskrrnuknin­

ger: Kjor:ing me^d motorvogn paa v.interfore paa Holmenkolveien foa Besse!·udgrinden til Holmen­

kollen og videre til Voksoukollon og Frognersæ­

tereu er forbudt i ti^den fra kl 8 morgen til kl 12 nat paa son- og helligdager og store sports^dan-01·

for sidstnævntes ve^dkommen^de efter politiol�

�æ�ero bestemmelse, samt paa alle Jn-er^dager

1 ti^den fra kl 6 om til kl 12 nat.

I Neso^d�en ^01· motorvognkjoring tillatt pa�

alle ren. bygdeveier undtagen i tælelosniugen om va.a­

I F1:ogn er moto)."'la()gnkjoring tillatt paa alle byg^deveier un^dtagen i tælelosniDigen om vaaren.

. � :7"estby er alle bygdeveier aapne for biltra­

fik 1 tiden 15. mai-15. januar.

I Sø_rum er motorvognlcjo1ing tillatt paa allo bygdeveier un^dtagen i tæleløsnintgcm om vaaren.

vo gnkjøring undtagen broen veI �ke.^dsmo er alle bygdeveier aapno for motor-^d Slrømme11 trre

varefabr:ik i Strømmen. , -

tor/ N�e.stad er alle byg^deveier aapno for mo­

N �gnl{Jøi-mg, dog er b3:g^deveien fra 'l'^lUlgeu i da�s estad langs Hurgr.ænse stængt i tæleløaningen. ^dalsJøens vestsi^de til Hur- byg� Ei�^vol^d er motorvogn:kjørin,r Ulla tt paa arie skol::___^v

Be1er

d un.^dtagen veistrækninAen Stensby

�- Yru stua.

Kjøring efter mørlcels indtræden.

1921 Atershus fylkes�eistyre ,haJ.· i møte den 2. aJ)r'?. lige offentlige ,eie . f lk ⁱ dt. ⁱ æ destemt at kJØrehastiigheten en kan okes til 20 km i timen f . efter mørkets01 samt­il bill . . {Jørmg og for hvilke r I Y et som er aiapnet .for der ikke ·æld . .·

forbehold om k:iørehasf b t '

f . g;i er spesielle

§ 19 3 le_{• ·} ^d _{, SIS} · te Punkt. ig e • J ^I. motorvognlovens Kjøring med sykebiler.

I Kr1stiania og Al . k 1 .

a! hensyn til den krnr s a sykebiler, naar ^det kJøre inntil 35 km �^Y / ansees paahævet, k^unne skal anven^des flert�ni1me1_1 .. I saadan.ne tilfrolder

V . arl\lrheten av det g signalhorn, sirene . automobilkjøring paa b ove�ævnte forbu^d mot om vaaren best81Ilmes Y::eve1e1_1e i l�lelosningenoveringeniøren.

HEDMARK FYLKE H oved11Jeier.

. 1. Paa hovedveistrækn·

i . Ytre Ren^dal, Os skol�,gene Buruen- Åsheinl g_Jennem Insetlia i Kvikn ylkesgrænsen i Tolga,hl Ren^dal Paa veien H e, un^der nedstigningen pua hove^dveien lang �esta�-Rendal kirke samt g�rdal herreder maas k .nge�sJø�n i 'l'rysil og En'­

sbge 15 km i timen. Jøre astig.heten ikke over- . 2. Motorvognkj01ing over

tillatt med vogner (Per Hamar bro or. kun Irt · f ldt l son- eller las•-

ve. 1 u astet stand ikk �vogner) hvis KJørehastigheten maa i int:t ov�rstiger 2000 kg.

10 km _{i timen.} t11fælle OV'erstt.ge 3. Over Elverum bro er .. .

vogn kun tillatt Paa beting 1 kJønng med motor­

kjøi·ende sørger fo1· at m e t se

d av 13;t ^den motor­

stanset ved broens an^den :n�n e kJøretøier blir De under punktene 1 2 e.

skTæll.kninger gjælder ikk� tob <?g 3 nævnte ind­

eller trehjulede motorcyklor ⁸⁰�uled.e motorcykler for en person. er md1·ettet al'ene 4. Ved kjøring med motorvogn eller motor-

oykkel paa ho,·edveien Amot grænse-Jordet i Trysil samt pntL Yeistrrnkningoue: Sondro cudc ay Hamar bro--Brei^dablik, Vikslå,·en-Ørbekk. og

!:iondro E pen-Baneminde av ho,-edYei^en Hamar­ Taugen-Espcn-Akcrshus fylkosgræuso maa ltn­

stigheton ikke o,·erstige 25 km i timen.

5. Don storsto tillatt^e lrnstlgboi for moLor­

vogn.kjoring indeu ElYorum Leir - l1er.fra undtnt Elverum bro, jfr. forau under punkt 3, er iudl il vidol'o forhoiot fru 15 til 2-l km i Limou .forsna­

vidt anguar J;jo1·sol i !�·se med motocn-Jde1· og moton·oguo1·, hvis akseltr:rk i ruldt lastet slau^d ikke o,·e1·stige1· 2 tou.

Byudeveier.

For kjoring me^d molorkiorotoier paa byg-dc­

,-eieno i He^dmark gjæl^der folg-oude: Kjo1·ebnsti,r­

hetcn maa b,·orken fo1· llloton·ognors ellol' molor­

cyklers Yedkommen^do oversLigo 25 km i lime11.

Km1 persontra fik er tilladt. Kjoriug med m0Lo1·­

cykkol er tillatt paa alle b�1gdeYoier i frlkot. Fol­

gcndo byg^deveier or Lillatt at befare mod molOl'­

vogn:

Don ovre Dnlsbygdyei Jrnu trafikeres h ,·or·

mandag, tors^dag og fre^dag.

I Aamot kan kjores paa brⁱ;rdernien^e uudta,gon over Osdammon og Yeion Brovik-Sagbnkk^e11 .

I Alvdal er motor"t"ognkjoring tillatt pna byg­

deveien til Tyuset Jaugs Gloru meus Yestside, hV'or­

hos don ca 7 kru lange bygdevei ,opovor fra Ah-­

dal stasjon paa Glommens ostside, _.I\Jvclal-lfon- 11iJJ1gen, er aapeu for eu re^dusert huslighet av 15 km i timeu.

I Storelvedal kau kjores paa bygde,·eieno micl-, tagen ri^deveien Vestgaard-Atnaosen .

I Ytre Rendal er motor^vog1lk:i?r�¹g t��:��

un^dtageu paa. bygdeveien Andraa-SJoli og og vinterveien KYærnesbroen-Engerdul.

1 ot:a.res wed mo- I Ringsaker kan byg^dtwoieue ^J stig-ei· l,GO lor,ogno1· hvis storste bre^dde iklW ���:ovrig mo­

m. _{Paa byg}deveiene i RingsaJ-or er ·en i tælelos­

tor,ognkjøring helt forbudt om vaa1

ningen, I Vanler er motor�ogo �Jonng in^dtil veiene bnr sat sig. 1 · · tillatt paa . n-Risbergot. _ ,1 ^{.u 0} bygdeveier undtagen r1^de,e1en K.nDse

I Tolga er moton·og11kjøriug tillatt u�^1dtaigen I1aa ^den gamle Vindgelsvei og t Hanosgnl·Joring -t.vo�^en. til

I følgende herreder er mo orvo '

1 tt paa alle byga t F 1 ]ul Tn^deveior: ·sil ElYerum, ') L t o en,

.., T

�)ns

;�rnes\^c R�mcdål,')"' Ansⁿes,') Hoff, Grue, 'ang

d,

1 Sta�ge ') Nes,'- Vinger, Nord O^dal, Bran va , � ' ,

Sor Odal og. Eidskog.

') I Stan"'e og Nes herredet· er d�r forsoksvis og in^dtil videre forbu^dt at traf¹kero bYJgde­

veioue med motorvogn (heru�^der in�gaar ikke

1uotorc�'kkel uten sidt::vogn) ^{1 _ d}en ti^d snefor­

hol^dene eller tælelosmugen g;iør dot paakræ­

vet av hensyn til færdselen eller veienes ved­

likehol^d. Lensman^don er bemyndiget til nær­

mere at bostømme i hvilket tidsrum forbu^det skal gjæl^de paia de enkelte veier. Opslag eller skilter opsættes ved vedkommende veier i cleu tid forbud ig-jæl^der.

Samme bestemmelser gjælder for bygde­

,-eiene i VaJlg og Furnes llerre^der, dog undt^at strøkot vestenfor Flagsta^delven av. Vang og av Furnes Brumunddalen og veien Vang grænse-All1aug ga.ard. .

Lignende bestemmelser - forsaav1^dt angaa.r foTbud under haleløsningen - er ogsaa fast­

sat for byg^deveiene iuden Elverum, Romedal og Ansnes herreder.

�fr. 48 MEDDELELSER FRA VETDTREKTØRE� 85 J fnlgeude herreder er motorvogukjoring pao

hyg90,·eieno helt forbudt: KYikuc, Engerdal, Sol­

li:� og ØYro nendnl.

OPLAND FYLKE Ho ved veier.

I Gjnvik hy or deu storste tillalto hastighet for moton·ognkjørin,; indtil videre J'orlwiet frn 15 til 24 km i timou forsau.vidt ru1goar k.iorsol i lyse nicd motorcyklor og pol·sounutomobiler.

1. K.iuriug med motorvoi::-n Ol: forlrndt pua bo­

'°cdvcion mellom Otta og Lo1�ts kirke og OroUi til j\forcs fyU,esgncnse mot Oc1ro11ger og Sogn og J•' jorduno fyl kcsgrronse mot . Stryn uncltagou fot·­

srutvidt kjoringcn. rorqgaar l fust ruto orter vcd- 1;0111nrcnde .111ynd1ghcters niermoro bestemmelse oller til do for rutegaaondo motorvogno1· fastsatte 1·dcr. 1 ?.. Pan pariiot forbi 1Jyrobjorgono mua kjoro­· hnsiighcten ikke overstige 15 km i timen.

3. Pua vei.str:nkningono OU,a-Dombaas-Moro fylkesgrænso _og Øil�o�n ct!r Fjordu.ne fylkes­

g-r:cuso mua 1 den ltd .av anrot da disse strmk- 11inger trnfikores av rutegauoudo motorvogner kun kjores til de sanU110 klokkeslet som er be­

stemt for rutevognene.

4. Ved bef.o.ring av Kvamskloven i Vang man 1. jorebasLiighoten -nldl'ig oversligo 15 km i ti men.

'· 5. Pn.a veion fra Hugostnon ved Filel'jelds­

veion til 'l'yi_u or motor- og vo�nkjnriug kun til­

latt i den �d av aarot da veien trnfikeres n,­

rnotorvogn ^1. fast .rute, hvorhos der i denne tid kun mlWi kJoro til do for rutevoig-ner bestemte

tidor. .

Do nnder pnnktone 1 hl 5 nævnto forbud og

· uclskrro11kniuger gjældOl' ikke tohjulede motOl'­

�vkler og trchjuledo motorcyklor som or indrettet niene for en porsou.

Ci. Ved kgl. res. av 9. mai 1924 or i medhold av lov om brul, av motorv?g?er av. 2L juui 1912,

§ 27 ·jfr. tillrogslov av Ci. Juh 1923 fastsnt felgende som' gjældeudo indtil vidoro: •

«Pi veistrekningene Fåberg st.-Segnlstad brn -Svingvold og Fåber� st.-Seig�lstnd bl'U-Espc­

dal må erhvorvsmoss1� befordr1?g av personct·

cd motorvogu uten last l'nto 1kko foretas av

��^clro onn dom. S?lll får fylkesvoist�rets bevilling dertil. Til bov1lhngon kan fylkosvelsty1"Ct knytte nrormore betiugolsor om tn,kster, storste passasjer­

nu tnll godkjennelse av vognet· m. m. • U�dtatt fra denne bestemmelse or befordring av offcntl�ge tjenestemenn, læger, dyrlæger og jordmodre, hotellers og pensjon,aters befordring nv errne gjester, ·bofordring som utfores; av skyss­

stnsj7'nsholde1·e og befordring som efiOl' forhånds­

bestilling utfores av nogen som bor utenfor do strok som direkte berores av de faste automobil­

ruter og i storre avstand fra disses endepunkter enn 5 kill, Likeså er befordring med moto1·syk­

kel undtatt fra bQstemmelsen.»

7. Ved kgl. res. av 11. juli 1924 or i medhold av lov om brnk ,av motorvogner av 21. juni 1912,

§ 27 jfr. tillægsloY av Ci. :iuli 1923 fastsat J'ol­

gena'e som gjældende indtil v,idero:

«På veistroknjngene Otta-Grotli, Grotli-Vi­

dcster-Visnos-Locu-Oldou, Grotli - Geirangor (M:erok) og Fossbel'get-Leira bro i Boverdal ma crJl\,ervsmessig befol'dri ng av personer med mo­

torvogn uten fast rute ikke foretas fW ru1dro enn dem som får fylkesveistyrets bovilling der^'­

til. '!'il bevillingen kan fylkesveistyret. knytte nærmere betingelse!' om takster, største passasjer­

n,utall, godkjennelse av vognene m. m.

Undtatt fra denne bestemmelse er bei'ordl'iug

:n· offentlige t.ieucstcmenn, læger, d�-rlæger og jordmodrc, hotellers og pensjonaters befot'driug av eg-110 gjestet·, bel'ot·dring som utfores av skyss- 1:,lru;jousholdere, liol'llndor inubcfattet Geirangel·

Skfosslng, og- beforcl l'ing som ort er forhil ndsbo­

stilli ug 11Uo1·es av 11ogen som bor utenfor ele strok som direkte bcrores nv de fasle nutornohil­

ruter og- i stone 1wstn1111 fra disses ondepunktel·

eun 25 lrn1. Videre er l>el'ordri ng· med mol orsv k- kcl 11udtatt fra bestemmelsen.»

n.11g<leveier.

l\Ioton·ogukjoriug er tillatt i folgendo hel'l'e­

tlc1· pan folgonde byg-deYeier:

Skjan.k. l. S0lsideveic11. 2. Brnntaadals�eicn.

:>. .A.nra bro.

Lom. 1. V.tillrdalsvoien. 2. Boverdalsveien.

Vuo1gan. 1. Skobygdsveieu til Mola bro.

Lesja. Byg-deYei lindes ikke.

Done. 1. Foldalsveieu.

Soll.

Heida.l.

�ordre Fron. 1. Slansiuen-Kollobroen. 2. B�-g­

de,eicn gjeru.1em Ruste.

Søndre Fron. 1. Kirkeveien til Hundol']) sund.

2. Braudrud-Breinugen. 3. Ho,·-edveien-Harpe­

foss bro.

Ringebu. 1. Faa.vangsveiene, ostsiden. 2. Bræk­

kumveien. 3. Vckkmnsveien. 4. Kjona.asveien. 5.

·venobyg-dsveien fra Lille Nordrum-Bringsrnd. 6.

:i\Iyre---Segnlstud. 7. Bystad-Aarnes. 8. Vene­

hygdsveien frn, Ilringsrnd til Venaasen. 9. 1\10- hci,m-Stamstad grine!. 10. RandkleYveien.

Øyer. 1. l\Insdalsveien. 2. Ører og Tretten kirkeveier.

V·estrc Gttusdal. 1. Ha.ndelstoreningen-Lo\·­

l II nd. 2. AugedalsYcien. (l!,orbndt uuder tælelos- 11ingen.)

Østro Gausdal. 1. Solbeim-Holsbro. 2. Seiel­

stnd bro--Bruvang. 3. Bruv.ang-Sving--old. ·:I.

Ø�•er grren.se---Sveen. 5. Østre Gausdn.l prestegaard -Volds bro (inkl.). Ci. Ammesveen-Svin.gvold. 7.

Follebu-Gevorbenbaugen. 8. Ba.kside,eien fra Faaberg grænse-Hols· bro. 9. Vaalcngutuen.

Faaberg. 1. Aasmarkveien. 2. IDndklev­

lluardseng. 3. Jorstadmoen-Østre Gausdals græn­

se. 4. Flaakcliveien. 5. Lillehl.lJlllller-Langseth.

Ci. Midtre Aalsv�i. 7. Roterudveien. 8. Vingnes­

Saksumdnlen kapol-Vcstre Gausdoal gramse.

Biri. 1. Biri moieri-Stumliea 2. Hollerud­

Ødoga.arden. (Forbudt under tæleløsningen).

Snertingdal. 1. Segaard kirke-Vardal grænsc 11aa Gruvaasvoien.

Vardal. 1. Nygard,·eien .. 2. Braastad bro­

Kollsrocn-Aaslændet. 3. Gjovik-Hunu-Anlst.ad.

4. Tobro--Val·dal kirke-Gravaasvei'en. 5. Gjovik­

ongen-Aas. 6. Dybdalsbakken-Skumsjoen.

Østre Toten. 1. Balkcveien. 2. Lensbygd,-eien til Valle Yeikryss. 3. Fagel'tun-Gran. 4. Valle­

Skarten. 5. Sidevei til Stenberg-. G. Østliveien. 7. Sol vang-Blil�sot. 8. Kap-Fes ti y,itetslokalet. 9.

Gi llernrnrkveten.

Vesti_:o Toten. 1. Breiska.Hen adkomstvei. 2.

Alm-Bhksct. 3. Rostoen-Reinsvold. 4. Boverbl'O -H?lte-Ska.rten. 5. Aas kirke-Kolbu je\·nbane­

stasJon. 6. Holto-Va-rdals grrense. 7. Helset­Stenberg. 8. Raufoss-Øverby-Alm. 9. Ranfoss­

Nærsten. 10. Raufoss-Nyset. li. Nersetb1·uket­

Overset-"Boverbr11. 12. VRuds,-ecn. asenden i snnd^l·e Land­

86 MEDDELELSER _FI-CA VEIDIREKTØREN Nr. 48 Kolbu. 1. Oppegaard-Kvikstad. 2. Gjerstad

h.r^o-Dysle-Mol�erhagcn. 3. Prest^erucljgutuen­

);^erset bruk-Vigga v^ed EnsrndoYergung^en. 4.

Xarurn-Nokl^eby.

Eiⁿa. 1. l\Ij01·llUlcl-Kolbu g1·ænsc. 2. Eim1\·old -Haagaard.

Je,naker. 1. Raⁿdsfjord-B^ergertjern. 2. Vang­

-H�llumsbakken. 3. V^estsideYeien. 4. Berg-ertjern -Gnnabakken.

Lunn^er. 1. Harestuveien. 2. Saud-Halinms­

bækk^e�. 3 .• Lu�ner stasfon-Kalvsjovand. 4. Op­

d�sve1eⁿ. a. KJørven-Ko1·srud. 6. Lunnc1· ki¹·kc­

Y^e1. 7. Vestern-R^ustad bro. 8. I-Laake11stadvcie11.

Gran .. 1. Ri11gedalsvcicn. 2. Mo-Elvotungc11.

3. Aalsvva�d. 6. HYatturusvi11geu�J^eien. 4. Voicu-Oi-imsrncl. orstacl. 7. Lynncbak­5. Mo--L^ors­

':(.,ran-Hov-.P^eieu. 8. Jaren-'l.'ollhaugcn. 9. rest.niarkcll. 11. V,Taren-Myi-e. ¹¹i^en-Ko1·1;volla. 10.

Brandbu. 1. Prestkværn-Hilden. 2. B^rur- bakAsk1mv�.�en-:Jorstad. 3. Ki1·kcvo¹0u. 5. Roykonvik-Ncs ld-Haugsla11dot. kirke. 6. Gjctsc11-.J.

��teⁿ .. '· _Dvergst^envcieu. R. An.lsvoien. 9. M⁾'rc- gnh1ldrud. 10. Augedals bro--Soⁿdrc-Bleikcn­

H�^nnung. 11. Bl^eiken-Skari-Kjos. 12. J\jonero­

v^e1en. 13. Augedalsbro^en .

. Sondre Land. 1. Lusg�ardsvcicu 2 Falds­

vvenen • '-I ^e�^en. 3. Vestsid^eveien m"d ar·m"1· · 4 ·"I kl" . " " . . ,,, nu L- R unds[jord. · ;i. -" ov slasJ^on-Losgaardsveicn 6. HoY -·

Flube1·g 1 Fl b . . .

Vests·d . · · u cqgve1^e11. 2. Luuclaasvou.m . . 1.

1 eve1eu med unn til Vilb^erir.

�^ordrn Land. 1. D^okka-Østtorpa 2. Snortin -GJevlebro mod t.ilstøt. 3. Hølja.rasten bro-Etnedal· 4. Au vella^endo vei. ·

tT

ko�·pa. 1. Østtorpveien til Fa•.,.crlund 2. Aa-

mo ·1rkev · 3 F "' ·

E ^{el. · a}gerlnud-Hugulien.

dra __i�^e�al. l. Elucdalsveicn til BrufLa.t. 2. Nor- 4 Fje�: s . græuse-Dalsl"jord. 3. Laugedulsveicn.

· veien. 5. '.ronsaascu-Sor-Am·dal gramse.

Sør-Aurdal 1 B

}'jeldhei -B· · · . egnnclalens kirke-Ncrby. 2.

landsvei: tgn .k1�·ke: 3. Reda1svei^en. 4. Is­

Hagn kirk�EtR^euthve1en. 6. Liagræudvci^en. 7.

Nor·d A. n^edal grænsc. 8. Leirskogveiou.

• • urdal

bi-^o. 3. Lcira-L 1. Vcs_tringsveien. 2. Tisleia Skrautvold vei^en. 0• 4· N^ordsveen-GjeifolJerg. 5.

Østre Sildre 1 V bu kirk^e. 3 R.

tid: .oldboveien. 2. Onstad-Vold- N or torp-Dale ·d ·

n . · ·

1 veien 4 S kattebo-Onstad. 5.

Lykk^en. ein^e. 6. Mørkeu til Beito og Vestre Slidre 1 R _r ^{• •} ons sondre kirkevei.

vang. Ing^en.

. «I llledhold av

f�rbys kjo1·sel uieJnotorvognloveus � 2, lllmk t li, mugen Pila do b dmot_^on·ogner 1111de1· lælelos­

anse^es at v�re

r

Yg eve1er 1:1\'0 . l . 1 saada.n kJø1·se . l ,grund av donueis 11

' s�rhg- skade for veien paa r^en bemYndiges

tfi

g�1ng og utstyr. Ov^eringenio­

anstaltningor li! at �a:t:rre de nodv^endige for­

nemfort_ efter at vedko1 ^euue best.emrnolso gjen­

''.[ talt s1g ^om i hvilk^en UU1_e•�.de �erreclsstyr^e har l,^e� maaite forbudet bør utstuek^:1rng og pua hvil­

veistyrets vedtak. (F ut�tt^es � kraft.,. [Ji'^ulkes- 1rust 1923, j. nr 314112[)] ets skrivelse av 17. au-

BUSKERUD li'YLKE.

Drammens ^by:

Uten særskilt Lilladels

l^er deu som dette bemynd· iger er det forbudt inden 0 av fo1'1llandskapot el­

Drammens bys græusor med molorvog-n at kjorc­

lass u.v storro vekt ond 5000 kg-. v^og-non ibcrog-n^el.

Største tillatte a.kselt1·yk 01· 3500 J,g. Over Dr11m- 111en bro maa vekten dog ikke ovcrstig"C .JOOO kg med ^et akselirvk av ikko o,·01· 2500 kg. Over La11cHuldsbrocn ·or kjori ni::- med motorni:guot· ikke ti Ila.il, hcrl'^ru u nd taL 1110Lorvog11cr som ifol1go ^op­

ga ,·o ved inclrog-istrcring-011 i fuJclL lastet slt1.ud ikke ,·eier ^over 1800 kg".

F^or mot.orvog-nor med storste indrogistrcrt n k-

1<el tryk 2000 kg- cllc1· clornuclo1· 01· don sto1·ste til­

latte kjornhastighct i byens gater 24 km i ti1�1011.

i\C^olon·ogner h ds storslo u kscl tryk overstiger 2000 k� maa ikke kjoro med storro hastighet e11d J!j km i timen.

Ovel' Drammens bro man motorvog-ncr med maksimalt aksoltryk 11nde1· 2000 kg ikke kjoro med stotTc fart, e11d 15 km i timen, ^og- f^or vog-ner rnocl større aksc!ltryk llHLU. lrnsiighotou ikke ovor­

siigo 10 km i Lim^en.

Kjoriug med motorvogn og moiorcykkcl er incltil vidern forbudt paa eftornrovnto veier:

Kloptjcruveicn ovenfor veien til Strotvcclt, Kanonveien i Bragerncsaasen SU,IDt pau. do ovrig-c veier i Bragcr11osaascu og Httml>org-St,roroskog-ou.

/( ougsbcrg by:

Den storslc tillntlo l1asligbot f^or motorvogn­

kjm-ing i Kong-sben� l>y er indLil videre f^orboiet tra 15 til 24 km i limen f^orsrmvidt anga.ar fol- ge:ndo veistrrokuing^er:

1. Numedalsveicu fra Gamlehjommot til by­

grronseo, 2. Drammensveien fra Myglandsslottcn til bygræns^eu. 3. Gornsrndveien fra 0omsr':1clbrocn til bygrronsen, 4. Saudssværveion frn S^ell1bekkon til bygrænson.

flo vedveier.

1. Ved motorvognkjoring- pa.a strrolrningcn Helle-Sevlid uv hovedveien gje11uom _R^ollag og

,- k. b

r

boten ikke ovor-

., ore hcrrQdcr maa Jore as 1g t h · 1 d stige '>5 km i limen Sykes husbiler oig O �· e e moto1·;ykler uten siciovogu er uudtat fra onne

l>eslc11unelso. Fl borg R^ollag

2. Paa hovedveien gjennolll

n:i.5

^{til Geilo ør}

og Vegli samt Nore, Opdal og med 20. til og motorvognkjoTiⁿg f^orbudt frad 0

fi.

til og mod 14.

med 23. juni samt fru �g wc

snplembDet under punkt 2 næ� trohjulodo motorcyk.^er. to forbud gjælder ikke t^obj ulode in^otorcykler sam for en porsou.

ter 6!)111 er ind3. Hov^edvo1.rettJ�t. ;�es��rg R;llng og Nore til Brost­01

ff0�

₁o-sbcrg bygrænse gjon- nc•m _hcrr���¹;a� av fyikesveisty1·et i d�n tid der rutl 1 clOp

f . OtJl vinteren forbyd-0s traf1kert med

or slu' c 010 li · d t f ·

mot orl;jøretoior hvis brc_tldc lUl�Ocm oo • mhes. i �mk- springende del or overst1g�r ,^a m .

,}

vis , o t

· ruld t lu.stet stand ovorst1gor 2�00 l,1^':'.

1 -1 Ved kjuring- mod rnotorl<Joroto1 p�1a hov^ed­

vcisl�·mkuing-cn Roykou sta�jo1;1-Van� l R�yken 0.,. pua veistrækuiu1gcu forbi Lier stas101� (fra. op­

kjorsclon til Frogner kirk_e t�l og 1�1�d Jernbanc­

uuclorgangon ved Hegg) 1 L101: h_e11cd maa ha­

stig·hcten ikke O\·erstige 20 km 1_ timc!1.

5. Ved kjøring mod motorkJorcto1e�· paa fol­

• ude veistncknlngor maa haslijg,h�teu ikke over­

�:-g·e 24 km i tim^en: Aassidim i L1_or herred (fra

;¹·amruens bygrænse til Nedre Eikors gramse).

sillilwada-Vi/c i Holo herred, _Nor�'!rhov .græn.se -Hallinuby og Engerodden-B1onvik bro 1 Aadal

herr^ed� . . .

6. Den storste tillatte Jtastigbet for kJorrng med motorkjoretoier paa Lierstranden fra Dram­

mens bygramse til Frudenhmd (Amtmandssvin-

Nr. 48 MIJ:DDELELSER FRA VEIDIREKTØREN 87 gcu) i Lier hcri:cd er forhoict fra 15 Ul 24 kru

tirncu.

By gele veier.

Paa .rolg-cudo bygdc,·oicr Ol' motorvogukjoring tillat.i:

I Hurum: Frciborg-Filb-cdt-Rndsgrindou­

To rt.o-Sagcnc-Li I tvod t, Hol ms bo-Rod ta ugon, Bo­

g·l•n-Voldcu, Ødcgaurdou-Slottct (Drobuksuud).

I Iloykon: Alle b:Vfclevoicr, dog er den storste tillatte hastighet sat til 20 k1!1 i timcu lHU.1 strrok­

uiugon Lille SJcmmcstad-kaicn og derfra. 1⁵0 ru pat� vcicu Slom mcstud-1\forborg.

1 Lier: Allo mod nadtmg_clsc uv Eggo-Grutl.c-­

L uguus og Trw1by-DamtJern.

Y I Modum: Vikes�md-Gjcithus, grronseu mot øvro Eikol· om Nykirke-Brevik (Aamot), Vike­

sund-Modums bad.

r

Sigdal: Skartnm-gr:l'nscn mot Krodshcrad.

I Krocl�horad: Krodc_rcn-Sigdalsdolct, Fyrand­

braatcu-R.rngncs og Skmncs-Skinncsund.

I Tyristrand: N a k kerud stusjon-J1ovedveion Solum bro-hovedveien og Vesetrud-Kolkind. '

I Nordorhov: Alle mod undtagelse av Ha.vik­

Rallorud st.-Breivassdanunc.n.. Fra Aalde bro­

Aker (Aker) er den slorste tillatte hastighet 24

!;Ill i tilJleU.

1 A,adal: Nordorhov 11;-i·ronso ved Tutaurud­

G un hjorud (ca 1,⁵ km onmtol' sondl'e onde av SpiriJleu).

I Flaa: Flaa sta�jou-Jorde og Gulsvik­

Kam·mo med sturste hllntte hastighet 20 km i timen samt Tromaldstøeu-Modboou.

1 Nes: Hovodveiou-Bergheim stasjon, hoved- oieu-Gm.ruaas samt _hovcdvcion-Rukkedaleu;

v. . sidstuævuto strækmng maa dog kforin ,,.011J) U.,1. iudstilles undor Y mngeu il og fr.a, sætrouc.fl t . t· ^b 1 Aal: 'fon>o-Siro.

I Hol: Hol kirke-Bry bro og Goilo-Flaateu.

1 Øvre Sandsvær: Alle m_cd uudtagolsc av 1\luggorud-Sagvolden og Rønmngen-Ollcdalen.

1 Flesberg: Flota)rnr-ne.kjordeu skysstasjon i Lyui;dal, Flesberg k1l'ke-Lrnland, Li vland-llol­

t· 11 FJutaaker-Botuau og Svencsund-Rollag 1;.�use paa Luagens vestside. De fire sidstnævnte

veier skal do� være strengt for 1.Uotorvognk:iø­

ring fru host til vaur efter fylkcs,·eistyrets ordre ved lousJUiUldeu.

I Rollag: Myklcstu bro-Kongsjordeu.

I Nore: Nesdelet til 'fuil'hovd og Paalsbufjor­

deu.

I folgeude herred�r Cl' motorvog-nkjuriug til­ latt paa alle bygdeve10r: Nedre Eiker, Øvre Ei­

ker Hole -0g Ytre Sandsv�r.

'r

folgoudø herreder er rnigeu bygdeveier aap­

uot for biltra.fik: Gol, Hemsedal og Opdal.

�--

^-

---- -�---

VESTFOLD FYLKE.

[iovedveier.

1. Den storste tillatte hastighet for motorvogu­

lduriug indeu Horten og Larv!k byc;r, paa oi'-fcnt­

Jig vei gjcuuem det bymæss1g bebyggede strok inden Nanset bygnin1gskommuue i Hedrnlll her­

red samt paa voistrækuingen 'l'ønsberg-N otorøy­

uakken er iudtil videre f.orhuiet fra 15 til 24 km i tiruen forsaavidt anga1a.r kjørsel i lyse med mo­

torcykler og motorvogner, hvis største akseltryk fuldt. lastet staud ikke overstiger 2 ton.

2. Ved kjuriug ruccl lllotonsogu og motoreyk-

kol 1mu hoYed veiene SYel-dk-Stroru nerrods­

gncuso i Skoge1·, voiskJllct ved Su.ndtraaet-Kjror­

l'ingvik og Klaustad-Ula maa hastigheten ikke oYerstige 25 km i timcJ1.

3. Ved kjoring med motorvog-n eller motor­

e�·kJ,cl pna ucdennævnto boYedYcirorbindclser Yed Sem og Burkuakor stasjoner: a) 100 meter ost for Sem .rængsel-Utstillingsplasseu, b) ,·ciskill�t YCd Sem jorubanestusjon-Olø Kvernes sagbruk, c) Sem Imugscl-bnl,cr Lorcus Pedc1-sens hus og d) F'resjc (Fri tzoc)-V ei skillet ved Linne bak kcu-Au­

tou Lru·sens hus pn.a Eikob01·g maa hastigheten i kko ovrcst.ige 24 km i timen.

4. Ved kjøring med motorJ;joretoier paa ho­

,·cdveistrækningon Hortens græns�Kirkebakken i Borre herred og paa strækn.ingcu Ragnhildrod­

forbi bebyggelsen ved Kongsteigon av den ,·est­

landske hovedYoi i Stokke maa. hastigheten ikke o,·01·st.ige 24 km i timen.

5. Ved kjoriug med lllOtorYogn eller rnotor­

eykkel paa eftermm·uto Ycistrækuinger maa ha­

stigheten ikko overstige 20 km i timen: Dram­

mens bygrænse-Villa R:,dluud-Gramsbol'g laud­

haudlel·i; Drammens bygra:mse-Dramm.ons glas­

vork-Solumstrauda-Strom; Drammens bygrænse -Stormoen teglverk.

Pa,a veistrækningene fra Gurriks hus til kl'ys­

sot med sidea.rmen til Hoft stasjon ved Solheim o,g tra Kaarby gaa1·d til krysset mod gaardsveien til Sondre !.,ørdal i Hoff.

Paa don vestlandske hovedYci i Sande herred:

a) Ved Foss lllOlle paa en stræk.ning av ca 150 m, b) Vod Galleberg stasjon og meieri paa ou strækuing av ca 300 ru, e) Veierud-Hra.ugan ca 200 m, d) Ved Ødegaardcn pa.a en strækuing av ca 300 m samt hovedveien SR:o,ppulll-Nykirlrn for­

saavidt augaar en 300 meler lang ^slrækning veet J>restegaarden i ^Nykir1ce, Borre herred.

Paa hovedveien i Stokke herred fra et punkt ca 200 rn syd for Bokemoen (Svingen) forbi Stokke 1111igdomslokale til Stokke private middelskole.

I Sa.ndoh01"Ud herl'ed: a) Den vestlandske ho­

Yed vei .fra Abrahamsen, Hunstok til Lasken -vei­

skil, b) Sandefjord bygrænse--Gogstad, c) Saude­

J'jord bygrænst1-Dølebakken-Kottet, d) Dole­

ba,kkon-Bonnucnc--Haukerod (Mo)-landh. Berg, e) Sando[jord-Virik-gartner J orgensen.

Ved kjøring med motorkjoretoier paa, nedeu­

uævute l1ovedveistrækniuger i Botne horred maa hastigheten ikke overstige 20 km i timen:

a) Ved Gnldhaug· stasjon paa den ca 550 m l:rn1ge strækuing fra. kjobmand Tolleruds ostre havehjorne til Goda.kor lærerbolig, b) Ved Klev­

braatet fra Holmestrand bygræuse ved Ilestu­

sviugen til Syver Gunans hus paa Grefsrudcie s.i,mt fra veiskillet ved kjøbmand Øverbys hus til

·veiYisRamberg skole fra ercn ovenfor JohaU11es Sølvernes hus, c) Ved Ola,us Klevans hus til forbi Strandnes (ca 360 meter),

6 .. Over Bo�mestad br·o i Hedrum og over Hukstrom bro 1 Lardal maa kjørehastigheten ikl;e være større end som hest i skridt.

7. Kjøring med motorvogn er indtil vide.re forbu�t-paa 1:iovedv�istrækningen Drammen-Sko­

gel· klrko (FJeldsveieu) i Skoger. Denne bestem­

Jt!�lse gjælder dog ikl,e for tQ- ·og trehj ulede mo­

torcyklcl', som er indrette-t alene foi en person.. 8. Ved grænseue for det bymæssig bebyggede st.1:ok '.'cd Sa.ude_ st. (Vestlandske hovedvei og yelcn i1l Hanekle1ven) er o,psat forbudsskilter for 111otonogner med pauskrift 15 km.

Bygdeveier.

Mccl o.rternævnte indskrænkninger er kjøring med motorvogn tillatt paa alle bygdeveier med

"' ..

88 MEDDELELSER FRA VEIDIREKTØREN Nr. 48 nnd^tagelse av: a) bygdeveiene i · Botne hen-ed

(hvor dog kjøretill^adelse er bilt meddel^t av fyl­

kesveistyre^t efter speciel ansøkning) samt b) veiene Krokmoen-Førstad og Virik-Ranvik i S^andeher^ad.

Pa.a. de nedenfor under punktene 1--3 ·nævnte veier er den største ^till^atte hastighe^t 20 km i timen:

1 . I Skoger: Konnerud-Grinderud og Konno­

rud-F^agerheim.

2. I Hoff: Forbi Vassans skole paa strækni.n­

g�n fra grinden ved kirken til søndre hovedr hJørne � skolegaarden paa veien Klepp^an­

G�·an, Lørdal .veiskil-kjøbmand Nøtnæs (mot Eidsfoss) og Eidsfoss bro-Gjeitekl^eiven.

3. � Botne: Guldh^aug-Botn&--gamlehjem (kfr.

forøvrig foran under a).

. . I Sem er den største till^atte has^tighet 24 km i timen pna VAldersh vile-N arverød. ^alløy sam^t paa veien Presterød­

. I �tokke er bygdeveiene ,aapn^et bare for a.I­

�nde.lige personbiler og motorcykler og iklce for s/�

:'a_

e . sparebank-Lyssol er 20 km i timen ogiler. Den s^tørste tilla^tte has^tighet paa veien

t

s _{k 1}^v₅eien �fel�omvik-forbi tætbebyggelsen motkm i timen.

forb;Jjø�^ling er motorvogn^tr^afik paa bYjgdeveiene V em er. b t 1 m^aanederne april-mai og oktober-no­

h ti� F

hr^edriksværn er den s^tørste ^tilla^tt^e kjøre.­

as g e^t 1 5 km i timen.

het �-B�llll:^es er den s^tørs^te tilla^tte kjøre.h^astig- 15 k a . m i m. i t1ID?n utenfor tæ^timen indenfor di^sse strøk. ^t bebygigede strøk og forb�cit�i . srummet 16. oktober--30. april. ·d�1 er motorvogn^trafik p^aa bygdeveiene mot Fylkes^veistyret har utfærdiget forbud mot løs�^vognt

(ra,fik paa alle b^Yjgdevei^er under ^tæle- Eng

d� videre er ove · bygde^veiene i Hedrum dog undt· f . ^at).

Ves^tfold bem . n7:1gemøren or ve1væse�et i med bil^er ( YDdiget til at stanse al tungtrafik

traifik Paa over 2 ton akseltryk) og tung rutebil­

tæleløsninge!^aav;l hoved- som bygdeveier under m^aatte vise �ig V:r . en s^aadan fo1,anstaltning motDødel�gge�s^e.P ak:rævet for ^at besky^tte veiene

e^t vil bli bekjendt . . .

bnd sæt^tes i-kr^aft ITTort 1 avisene naar for- f.orbudsskilter Vil h�fd na^ar det O;phæves, likesom varer. es OPsat s^aa længe forbud

TELEMARK FYLKE.

Fl ovedtvei^er.

. �· Den største till^att h .

kJønng inden Sl. b^{e a}s!ighet for motorvogn- fra 15 til 24 km ,�^e�- Y er md^til videre forhøiet sel i lyse med moto;^m\n forsa^avid^t angaar kjør- 2. Den største

JY

ler og Personautomobiler vognkjøring i Rjuk .ll^atte ha_stighet for mo^tor�

indtil videre forhøi:r fi�^amt 1. Porsgrund by or fors^aavid^t anga^ar kjørsel°. 15 til 20 km i timen og motorvogner, hvis stør\ lyse med motorcykler stct st^and ikke overstige 8 ; t^aJc.seltryk i fuldt la-

3 . V e d , . . i{Jørmg med mor ^to on.

kel paa veistrælmingen Notorvogn og. motoreyk­

JJaa strækningen Stathell gden-SkJellerud og vedveien Stathelle-B^ambl e- mborgnes av ho­

K ullebunden-Hanesevjen e �!:^t �mt stætkn�gen overstige 20 km i timen. a-s g e en ikke 4. V^ed �j�ring. med motorvogn eller motor­

eykkel paa S1lJanve1en mellem Skien og veiskillet

ved Kikut i Gjerpen ma^a hastigheten ikke over­

stige 25 km i timen.

5 . Ved kjoring me^d motorvogn (motorcykkel) i Brunkebergbakk^ene paa strækniugen fr^a Ga^de­

holtveiskillot til Brunkebeljg kirke i Kvitesei^d maa hastigheten ikke overstige 25 km i timen.

Jlygdeveier.

Samtlige bygdevoior in^den fylket· er a^apnet for fri kjørsel m^ed ^automobil og motorcykkel med sidevogn for læger, dyrlæger, jordmødre og fyl­

kets veiingeniører, samt fylkets lcmdbritlcs-, slcog­

bru/cs-, hag^ebrulcs- og utslciftningsvæsenets funk­

sjonærer for reiser i embeds og stillings medfor paa betingelse av forsiktig kjøring.

!øvrig er kjøring med motorv<>jgn till^att p^au følgende bygdevoier:

I Dranged^al: Heldola bro-Brødsjø i Kroken for lettere person- og l^astobilor i f^ast rute med kjøreh^ast�ghe^t ikke over 20 km i ti^men. Samtlige bygdeveier i Dr^angedal er tillatt trnfikert med personbil av endel navngivne indenbygds drosje­

bileiere, Fja^agesundsveien dog kun frem til græn­

sen mot Kviteseid. Kjørehastig,heten maa ikke over.stige 20 km i timen.

I Sannid^al: Samtlige bygde^veier i Sanni^dal ar tillatt trafikert med personbil av endel ..navngitte drosjebileiere p^aa betingelse av at kjøreh^astig­

heten ikke overstiger 20 km i tlmen, og iovrig forsik^tig og hensynsfuld kjøring.

· I Bamble: V^ei^en fra den vestlandske bove�- vei vestenfor Stathelle om Findal og Herre ^til Vold i Solum med lettere personbiler og en �nt skrænket kjørehastighet av ikke over 20 km ed.1 11 men. Veien fra Dørd^al til Rørholtstrand m

ton lastebil i fI Eidanger: Alle voi'Cr, med un^ast. ru^te. ^dtag ugau-eJso uv ve.ione Lillegaarden-Ramberg og . Lnn!:Oroobil­

KJend^al^en-Aa.klungen, for almindel�g \ l1h ton trafik med p^ersonbiler og l^astebiler 1�^d��ten -ikko last, paa betingelse ^av at kjørehastig t^t s for­

overstigor 20 km i timen og ^at der ops�. e··u,o-en nødne an t^al v^arselskilter herom, . at 1

a3

1ø

i:; �ot foreg^aar med forsik^tighet og hen.s-y�sfu 10 v d o øvnge vet m:en . . f do og under nø10 1aktt1 §§ 19-?4 m,gelse ^{a a}t bestemmelsene i mo^torvogna ove

�; tæleløsn��^gen kjøringen indstille� un::�tbføren og ikke i^jgang­

om vaa.r^en Of^.IL un lee�·sm�dens nærmere bes^tem­

sættes for e ""r

melsa. I Gjerpen: Sklen-Pe^ttersb�rg mot o�sum)( F O" Bratsberg-Gjerpen kirke. SLStnævnte vei �ed e; kjørehastighet av ikke ove;· 20 km. pr ti�e, b t. gelse av at d^er VISes særlig fors1k- og paa e ID ^< V _·kry

t· h t paa følgende punlder: a) . 01 sse^t ved

�g

i6

b . b) Den ,gamle strækmng straks nor­

d;:.rir e

l;at.sberg, c) Veilu:Ysset ved Fro�er, d) Den smale strækning forbi lagman�g^aa1den, e) Svingen og veikrysse^t ved Gj�1'Ven k:rke. F^al�um bro-Gulset-Nyhus med en kJør^ehas^tighet av ikke

over 20 km i timen. .. .

Følgende veier er aaipnet for. kJ�i1._ng �ed P.er­

sonbil for endel navngit^te dros3ebil�1e1:e i .s�en

�g Porsgrund paa betingelse av forsiktig. l{J.ørmg og en kjørehastig,het av ikke .over 20 Inn l tl!Ille�:

Sem-Høgaas sanatorium: Skien Sneltved^t og vi­

dere til Sem· Pottorsborg-Hoppestad-Aa.s; Røn­

ningen til Fossum; Luksefjellv��en ^til Fli^ttig (Skien^-:Fli^ttig) og Pors1,rrund-Rns-Nærum.

I Siljan: De gjenstaaende partier av _den gamle hy11rde^vei fra Gjerp^en� g1·æ�e ved He1v.ann�_a­

gabro i Siljan. Sam^tlige øvnge .bygdeveier 1 Sil­

jan er aæpne for letten� kop:1.bm�rt :person- o�

Nr. �8 .MEUDELE.LSER FRA VEIDIREKTØREN ₈₉ las to bil i fast ru lo med ⁰¹¹ kjurehnst ig-l1et av i k ko

o,·or 20 km i timen.

I Sol11111: Folgonde Yeier er aapne ror almiu­

dclig bilkjol'iug: _1'^..,ra Ulcfos,·ci�n \'Cd �ar�_cbjcU1- mct om Solum k1rko og Vold til Sug-a 1 1'.ilobyg­

llc,n; fra Trommedalen til Hrocl::il o� fra �'old til i:amblo gncuso (so under B�!JI.�). Endv1doro or vcion fra Saga til Rogusbro i �\.1�o!Jygdon aapou foi· kom!Jiuort person-. og lu.sto!Jil i fas� r'.1to med on kjorehastighct uv ikke over 20 km 1 t.1mOJ1.

l J"undc: Bygdovciou Lund�Bo or aapnet for 1 Jindolig lettere n11tomobilkjoring for automo-- 11 .�¹ r ]}led indtil 1,5 ton ukseltryk og 011 kjoro­

:". etighet u.v ikko ovor 20 km i timen . Voiou fra J��ⁱ�do st. til Dammen fol' rutokjo1·ing.

I no: Lunde-Bo (se o,·onfor under Lunde).

J!'oJgendo veier i �o or tillatt tr::ifikert med 1101-..

sonbiler av ondol rndenbygds drosjobileioro: F^ra 1,Ianpebro--Gaara; Sanda bro-Seljordsgrronsen ,,etl Housebro; hovedveien-Ottorholtbro-Dau­

sarberget-Vatnar-Reshjom,-n.nd (horrodsgrænsen mot Heddal); Otterholt bro-Li; Eika-Østerli;

:\ akrokon-Room; samtlige paa. beti.ngolso av for­

�iktig kjoring og on kjorobastig,het av ikke over l5 km i timen, og at der knn kjores pau don lyse tid av dagen.

I Sauherad: Samtliigo bygdeveier i Sauberad er tillatt �ra�i�ert med pe.rsonbil av endel nuvn­

ri tto drosJob1leiero med kJorehastighot ikke over

;0 km i ti.roen og iovrig forsiktig og housynsfuld kjoring.

I Heddal: Bygdeveien Notodden-Lisleherad kirke or uapuct for ahnindelig automobilkjorii:i,g paa betingelse av at kjørehastigheten mellem Notodden o,z Flaaten i?dskrænkcs til 30 km i ti.­

men og for s�rn:knmgen Flaaten-Lisloherad kirko til 20 km i timen, samt at kjoringon iud­

stilles i hostblo�en og unde1· t.æleløsuingcu ⁰¹¹¹ vauren efter veistyrets (lensmandons) nærmere bcstomruelsor. Sam�ligo ovrige by�deveior i Hed­

dal er tillatt �-a�1k_ert med porson1?il av endel navngitte drosJebileic_re . med on. kJorehastighot av ikke over 20 �. 1 tuncn og 10vrig forsiktig og hensynsfuld kJonng.

I Gransherad: De gjenstaaendo partier av den gumle bygdevei .over. Bolkesjobe�a. (ca 1 km) e1·

uapnet for almrndelig automobilbrafik. Bygde­

veien fra 'rinosveien ved Nymoen og Gryta om Gransherad stasjo� til _ Folsland (længdo 6,6 km.) er aapnot for aluundelig nutomobiltrafik. Kjorc­

hastigbeten ma.a do,g aldrig overstige 20 km i timen.

I Hown: Veien fra Aastøen brygge i Hovin

0111 Bakka til hovedveien ved Fosso er uapnet for bilkjøring i fast rute. Kjørohastigheton ikko over 15 km i timen.

I '!'inn: Ved fylkesveistyrets beslutning av 5.

december 1922 er samtlige bygdeveier i Tinn aap­

net for nlmindelig automobilkjøring med en kjo.r&­

hastighet av ikke over 25 km i timen. (For veien Rjukan-Fagerstrand ingen indskrænkning) paa b�tingelso av forsiktig kjøring.

I Hjartdal: Veien fra Sauland kirke til Boen i Tudd^al er aapen for automobilkjøring i fast l'llle med en indskrænket kjorehastighot av 20 km i timen.

I Seljord: Samtlige bygdeveier i Seljord e1·

tillatt tra.fikert med personbil av endel navngitte iudenbygds drosjebileiere, Aamotdalsveion dog kun til Molaudsveiskillot samt Mandalsveien.

Kj01·ehasligbet ikke o\'er 15 km i timen.

I Kviteseid: Veien fra Kirkebo til Sandodd

brygge (Apulstlla) er aapo·n for r11tebilkjoring.

Kjorohastighoton maa ikke o,·ersUgo 20 km i ti­

men, og storst muHg forsiktighet og hensyus­

fuldhot uh·ises .

I Laardal og Rauland: Veien fra Ofte i Hoi­

dnJsmo til Øygarden i Rauland er aitpcu for rntc­

lJilkjoring med kombinert person- og lastobil i den torro aarstid. !(:iorohaslig-het ikko over 15 km i timAn og iovri,g forsiktig kjoring.

I Mo: Samtlige bygdeveier i Mo er tillatt t ra­

fi kert med personbil a,· endel naYngitto drosje­

bileio1·0 mod on kjorohastighot uv ikke o,·er 20 km i timen og iovrig forsiktig og honsy-nsfuld kjorin,r.

Veien fra Dalen til Ska.fsa.a er dog kun tillatt from til Aamdals Yerk og Frolandsveieu kun frem til cGjoitoskan.

I Fyresdal: Samtlige hygdeYeior i FyvesdaJ or tillatt trafikert mod automobil av o.ndel navn­

gitte indonbygds chaufforor. Kjorohastigheteu 111a.a ikke overstige 20 km i timen. Forsiktig kjo­

t·iug. Kjoringen man ikko igangsæt.tes om vaii­

ron uten erter samra.ad med Yeibostyrelsen og helt indstilles under hostboten.

AUST-AGDER FYLKE.

Hoved·veier.

Kjoring med motorvogn og motorcykkel skal indtil videre være forbudt paa samtlige gater in­

den 'rvedestrands grænser med undtagolso av de

�ut01· som danner indk:iorsel til byen samt hoved­

gaten (Storgalon). I �le gater h_vor motonog�­

kjoring er tillatt maa der ikke kJores 1�1ed stone hastig-hot end 10 km i timen. Forovng er dor intet forbud paa hovedveiene inden fylket.

Bygdeveier.

Kjoring med lettere personvogner tilla�es ind­

lil videre paa bygdeveiene i bon·e,ctene: �Jers.ta1, Vegaarsbeia (samtlige nybyggede byg e,e�ei. • samt bygdeveiene Songodal-Mohangeu qg _ vei til Ormshammer, Dybviaag, Flosta, Holt, Aamh, (Mos- 1.Jerg-Flaten), Mykland, Jiienefoss (Dalen-Ko_ve­

land og armen til Storo He�md�l), Frol.and, H1so, (h-stad, Fjære (veien fra Vik til Byte1a�tan?en og Trydes hus t.il l<^..,jære kirke), Lan�vik, Eide, Vestre Moland (veien fra Llll_esand til 1grænsen mot Hoivaag), Hoivaag_, B1rkenes, V,egusd�l (Vatneveien, Fjermedalsve1en ?g arme1!, til Store Ffoimdal), H01"11es, Iveland, �vJe og By1"^land.

r

11erredorne Søndeled, GJovdal, �sti:e �oland, Tromo, Valle og Bykle er al auiomobilkJonng paa bygdeveiene forbudt.

Foranstaaende gjælder ogsaa motorcyker.

VEST-AGDER FYLKE.

Den stol'sle tillatte hastighet for kjøring med motorvogn og motorcykkel inden Kristiansand by er ind til videre for hoiet saaledes:

1. Paa Setesdals,•ei�n inde? byens land^distrikt rra kaptein Krags ve1 og videre opover 35 km

i timen. . .

2 Paa byterritoriet forøvrig 24 km 1 timen med ·uudtagelso av broen c'Dhygesons Minde», hvor hastigheten er 15 km i timen.

Fl ovedveier. Intet forbud.

Bygdeveier.

1. l\Iotorvognkjoring er tillatt paa folgende bygdeveier:

a) Samtlige bygdeveier i Randosund, Vennesla., ø,rebo Laudal, Grindheim, Aaseral, Konsmo, Li­

sta, F[;rad, Hittoro, Gyland, 'l'voit, Kvaas, Øislebo, liægelaud, Sor-Audnedal.