Et selskap i Nord-Salten Kraft konsernet
Konsesjonssøknad
Pæsa Transformatorstasjon
Kystnett AS
org.nr. 923 152 601
2021-06-22
Side 2 av 17
01 22.06.2021 Konsesjonssøknad Drag Transformatorstasjon F. Tiltvik H. Stenvold S. Johansen
Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet Fagkontroll Godkjent
Konsesjonssøknad
Drag transformatorstasjon
Side 3 av 17
Innhold
Forord 4
Sammendrag 5
1.0 Innledning 6
2.0 Søknad 7
2.1 Beskrivelse av søker 7
2.2 Hva som omsøkes 8
2.2.1 Henvisning til lovverk 8
2.2.2 Tiltaksbeskrivelse 8
2.3 Henvisning til andre lovverk 8
3.0 Teknisk og økonomisk beskrivelse 9
3.1 ØkonomiskE nøkkeltall 9
3.2 Teknisk Beskrivelse 10
4.0 Begrunnelse 12
4.1 Sammendrag 12
4.2 Forutsetninger 12
5.0 Forarbeid og informasjon 13
5.1 Terminplan 13
6.0 Virkninger for miljø, naturresurser og samfunn 14
7.0 Referanser 14
8.0 Vedlegg 15
Vedlegg 1: Situasjonsbilde Drag Transformatorstasjon. 16 Vedlegg 2: Situasjonsplan Drag Transformatorstasjon 17
Side 4 av 17
Forord
Dette dokumentet inneholder søknad om endret anleggskonsesjon for økt ytelse på eksisterende krafttransformator i Pæsa Transformatorstasjon i Narvik kommune, Nordland fylke.
Referanse til tidligere konsesjon er: 201912007-2 Søknaden er utarbeidet av nettselskapet Kystnett AS.
Prosjektledelse:
Kystnett AS:
Kontaktperson: Frode Tiltvik Telefon 994 73 029
Divisjonsleder nett/Driftsleder: Stig Johansen Telefon 414 23 989
Adresser:
Kystnett AS Strandveien 2 8276 Ulvsvåg
Ulvsvåg 22.06.2021
__________________________________________
Stein Valle Administrerende direktør
Kystnett AS
Konsesjonssøknad
Pæsa Transformatorstasjon
Side 5 av 17
Sammendrag
Dette dokumentet inneholder søknad om endret anleggskonsesjon for økt ytelse på eksisterende krafttransformator fra 18 MVA til 22,5 MVA i Pæsa transformatorstasjon i Narvik kommune Tiltakshaver er Kystnett AS.
Det er økende kraftbehov etter at Statens Vegvesen skal elektrifisere fergedriften på sambandet Kjøpsvik - Drag på riksvei 827.
Det ytre miljøet vil ikke bli påvirket, siden effektøkningen ikke krever noen endring av eksisterende stasjonsbygg.
Det er ikke avdekket forhold som tilsier at omsøkte tiltak vil være av spesielt konfliktfylt art.
Side 6 av 17
1.0 Innledning
Det søkes anleggskonsesjon for økt transformatorytelse på eksisterende krafttransformator fra 18 MVA til 22,5 MVA i Pæsa transformatorstasjon i Narvik kommune i Nordland.
Stasjonen har behov for økt effekt for å kunne levere nok kraft til Statens Vegvesen sin ladestasjon på Kjøpsvik fergekai for fergesambandet mellom Kjøpsvik og Drag på riksvei 827.
Den forestående utvidelsen krever ingen endringer av stasjonsbygget, da det skal monteres kjølevifter på eksisterende transformator inne i transformatorcellen.
Søknaden er utarbeidet på basis av retningslinjer fra NVE. Søknaden inneholder opplysninger som anses å være mest mulig relevante i forhold til å beskrive tiltaket, begrunne behovet og utrede konsekvensene av tiltaket.
Konsesjonssøknad Pæsa Transformatorstasjon
Side 7 av 17
2.0 Søknad
2.1 BESK RI VELSE AV SØK ER
Kystnett AS (KN) er lokalisert med hovedkontor i Ulvsvåg på Hamarøy. KN er et heleid datterselskap av Nord-Salten Kraft Holding. Dette er igjen en videreføring av andelslaget Nord-Salten Kraftlag AL ( ” Kr aftla get” ) s om bl e s tift et 12. aug us t 19 46. Kr aft lag e t bl e om dan net ti l ak s j es els k ap 29. j uni 201 0, og eies i all hovedsak lokalt av kommunene Hamarøy, Steigen, Sørfold og Narvik, Salten
Kraftsamband, og av selskapets kunder.
Totalt sysselsetter selskapet i overkant av 30 personer.
Konsesjonsområdet for nettvirksomheten er Hamarøy, Kjøpsvik-området og Steigen, samt nordre del av Sørfold kommune.
Kystnett AS eier og drifter Pæsa transformatorstasjon.
Figur 1: Kartutsnitt av Kystnett sitt 66 kV regionalnett.
Pæsa
Side 8 av 17
2.2 HVA SOM OMSØKES 2.2.1 Henvisning til lovverk
Tiltakshaveren Kystnett AS omsøker følgende:
1. Konsesjon i henhold til energiloven av 29.06.90, nr 50, § 3.1, for bygging og drift av tiltak som beskrevet i etterfølgende kap. 2.2.2.
2.2.2 Tiltaksbeskrivelse
Søknaden gjelder følgende tiltak:
Installasjon av kjølevifter på eksisterende krafttransformator med ytelse 18 MVA.
2.3 HENVISNING TIL ANDRE LOVVERK
1.
Vedtak etter plan - og bygningsloven. Forholdet til arealplaner.Etter at ny plandel av plan– og bygningsloven trådte i kraft 1.7.2009 er det ikke rettslig grunnlag for å iverksette prosess etter plan- og bygningsloven for å behandle spørsmål om dispensasjon fra arealdelen i kommuneplanen, reguleringsplan (og reguleringsplanbestemmelser) eller detaljplan, eller for å gi dispensasjon fra plankrav for tiltaket. Det vil heller ikke være rettslig grunnlag for ny plan eller planendringer, eller å fremme privat reguleringsplanforslag. Tiltaket kan også gjennomføres uavhengig av eventuelle regionale planbestemmelser. Lovendringen får også virkning for rettslig bindende arealbruk fastsatt i så vel eldre som nyere planer og tilhørende planbestemmelser.
Konsesjonssøknad
Pæsa Transformatorstasjon
Side 9 av 17
3.0 Teknisk og økonomisk beskrivelse
Det vil ikke være behov for bygningsmessige endringer, hverken innvendig eller utvendig i stasjonsbygget ved Pæsa Transformatorstasjon.
3.1 ØKONOMISKE NØKKELTALL
De vesentligste kostnadskomponentene går frem av sammenstillingstabellen under.
Tabell 3.1 Samlet kostnader for omsøkte tiltak.
Beskrivelse Kostnad (kkr)
Kjølevifter med styring, ny strømtrafo og montasje
1100
Relevernplan, prosjektering 50
Uforutsett 10% 115
Totalsum 1265
Side 10 av 17
3.2 TEKNISK BESKRIVELSE
Det vil ikke bli behov for endringer av stasjonsbygget.
Kjøleviftene på transformatoren med omsetning 61/21 kV og ytelse 18 MVA vil bli installert i ledig transformatorcelle.
Dagens transformatorcelle er både stor nok, mekanisk sterk nok, og har god nok lufting for en 22,5 MVA transformator med forsert luftkjøling.
Figur 2. Eksisterende 18 MVA transformator i Pæsa Transformatorstasjon.
Konsesjonssøknad
Pæsa Transformatorstasjon
Side 11 av 17
Figur 3: Oversiktskart over Pæsa transformatorstasjon.
Pæsa transformatorstasjon i Narvik kommune.
Posisjon: UTM 32
0806206 Øst, 7572118 Nord
Side 12 av 17
4.0 Begrunnelse
Begrunnelsen med systemvurderinger er utført av Kystnett ved Divisjonsleder nett/Driftsleder Stig Johansen.
Omsøkt tiltak begrunnes med behov for økt effekt.
4.1 SAMMENDRAG
Behovet for å kunne levere tilstrekkelig effekt og energi, samt ivareta nødvendig nettsikkerhet for nettkunder i Narvik kommune er lagt til grunn for løsningen i Pæsa Transformatorstasjon. Stasjonen har i dag transformering fra 61 kV til 21 kV med en transformator på 18 MVA. I tillegg er det 1 linjeavgang og 2 trafotilkoblinger på 66 kV samt 3 kabelavganger på 22 kV.
Transformatorstasjonen vil etter effektøkningen til 22,5 MVA ha kapasitet nok til å kunne forsyne ladestasjonen på Kjøpsvik til fergesambandet Kjøpsvik – Drag på riksveg 827.
Kystnett AS er utbygger og netteier.
4.2 FORUTSETNINGER
Eksisterende transformator med omsetning 61/21kV og ytelse 18 MVA vil bli for liten, og derfor skal det ved hjelp av forsert luft fra kjølevifter, økes til 22,5 MVA ytelse. Transformatoren skal sørge for nødvendig forsyning av elektrisk kraft til Statens Vegvesen sin ladestasjon på Kjøpsvik fergekai for fergesambandet Kjøpsvik - Drag på riksvei 827.
Dagens regionalnett vil være uforandret.
Konsesjonssøknad
Pæsa Transformatorstasjon
Side 13 av 17
5.0 Forarbeid og informasjon
5.1 TERMINPLAN
Ny transformator med tilhørende effektbryter er planlagt å installeres i løpet av sommeren 2022.
Side 14 av 17
6.0 Virkninger for miljø, naturresurser og samfunn
Oppgradering i Kjøpsvik Transformatorstasjon vil kun skje innvendig.
Av den grunn vil omsøkt tiltak ikke medføre endringer i miljøet, dermed utgår dette kapittelet fra søknaden.
7.0 REFERANSER
1. Planleggingsbok for kraftnett (oppdatert år 2000 og 2005).
Volum II: Kostnadskatalog og komponentdata. Sintef Energiforskning AS.
Konsesjonssøknad
Pæsa Transformatorstasjon
Side 15 av 17
8.0 Vedlegg
1.
Situasjonsbilde Pæsa og Kjøpsvik Transformatorstasjon.2.
Situasjonsplan for deler Pæsa Transformatorstasjon.Side 16 av 17
Vedlegg 1: Situasjonsbilde Pæsa og Kjøpsvik Transformatorstasjon.
Konsesjonssøknad
Pæsa Transformatorstasjon
Side 17 av 17
Vedlegg 2: Situasjonsplan for deler av Pæsa Transformatorstasjon
1.
Transformator 18-22,5 MVA