• No results found

Skriftlig spørsmål fra Audun Lysbakken (SV) til samferdselsministeren

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Skriftlig spørsmål fra Audun Lysbakken (SV) til samferdselsministeren"

Copied!
1
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

Skriftlig spørsmål fra Audun Lysbakken (SV) til samferdselsministeren

Dokument nr. 15:562 (2014-2015) Innlevert: 06.02.2015

Sendt: 06.02.2015

Besvart: 11.02.2015 av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

Spørsmål

Audun Lysbakken (SV): I en skjønnsrettssak om ekspropriasjon har en kvinne i Bergen fått penger av Jernbaneverket til kjøp av ny bolig på 80 kvm til tross for at boligen som

eksproprieres er på rundt 180 kvm. Her mister et menneske hjemmet sitt, men det gis ikke erstatning tilsvarende hele huset.

Mener statsråden som eier av Jernbaneverket at erstatningspraksis i denne saken har vært riktig?

Svar

Ketil Solvik-Olsen: Det er avsagt et skjønn av Bergen tingrett i denne saken, som gjelder ekspropriasjon av en boligeiendom i forbindelse med bygging av ny tunnel gjennom Ulriken.

Kvinnen som eier eiendommen har brakt skjønnet inn for lagmannsretten. Det endelige resultatet i saken foreligger derfor ikke.

Det er nå opp til domstolene å ta endelig stilling til erstatningsutmålingen ut fra gjeldende ekspropriasjonserstatningsregler. Det er derfor ikke riktig av meg å kommentere saken utover dette.

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

Jernbaneverket skal bygge dobbeltspor på strekningen mel- lom Arna og Bergen.. Ny tunnel gjennom Ulriken vil utgjøre størstedelen av

desember 2015 åpnet samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen dobbeltsporet jernbane mellom Langset og Kleverud. tre fra venstre) ble assistert av fra venstre; Audun Holtet,

Bård Vegar Solhjell (SV): I Intercity-satsinga i Nasjonal Transportplan gjekk Stortinget inn for å investere i samanhengande dobbeltspor frå Oslo til Tønsberg, Hamar

lokførerutdanning. NOKUT har godkjent denne utdanningen etter reglene i fagskoleloven. 2) Jernbanevirksomheter kan selv lære opp egne førere for spesifikk yrkeskompetanse, eller

Dessuten vil godset som skal til Trondheim måtte fraktes lenger på lastebil mellom terminal og mottaker jo lenger unna markedstyngdepunktet terminalen legges.. Næringen selv

«Det vil bli satt i gang en formell planleggingsprosess ved at Jernbaneverket får i oppdrag å utrede konsekvensene av elektrifisering av gjenværende dieselstrekninger, dvs.. Røros- og

Etter 2009 har Jernbaneverket ikke prioritert istandsetting av Tinnosbanen for operativ drift innenfor de vedlikeholdsrammer som er gitt i Nasjonal.. Transportplan (NTP),

Direktoratet ser spesielt på hvilke muligheter vi har for å øke kapasiteten ved å sette inn dobbeltdekkere som innsatstog i rushtiden, og om InterCity-togene på strekningen