• No results found

Vedlegg 6 - konfidensintervaller maks-case

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Vedlegg 6 - konfidensintervaller maks-case"

Copied!
3
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

Vedlegg 6 - konfidensintervaller maks-case

Gjennomstrømningsrate for togenes ressurser (R)

Spor

Gjennomsnitt kapasitetsutnyttelse 95 % Konfidensintervall kapasitetsutnyttelse

Spor 8 6.49 (6.41, 6.57)

Skiftelokomotiv 18.97​* (18.79, 19.25)​*

Kronstadsporet 10.64 (10.37, 10.91)

Spor 9 59.85 (59.59, 60.10)

Kort spor 71.72 (71.58, 71.86)

Lange spor 55.48 (55.29, 55.66)

Green 82.68 (82.57, 82.79)

*Skiftelokomotiv ikke justert for pause

Gjennomløpstid for lastebiler (T) Henting

Ventetid

RailCombi Green Cargo

Gjennomsnitt 3.32 min 13.69 min

95 % konfidensintervall (0.89 min, 5,75 min) (7.36 min, 20.02 min)

Prosessering Type løft:

RailCombi Green Cargo

Fra depot til lastebil

Truck Reachstacker Truck Reachstacker

Gjennomsnitt 1.02 1.12 0.95 1.13

(2)

Standardavvik 0.08 0.06 0.03 0.10 95 %

konfidensintervall

(0.86, 1.18) (1.00, 1.24) (0.89, 1.01) (0.923, 1.33)

Containervolum TEU

RailCombi Green Cargo

Gjennomsnitt 239 123

Standardavvik 13 14

95 % konfidensintervall (214, 264) (96, 150)

Levering

Ventetid

RailCombi Green Cargo

Gjennomsnitt 3.52 min 37.01 min

Standardavvik 1.68 min 15.65 min

95 % konfidensintervall (0.23 min, 6.81 min) (6.34 min, 67.68 min)

Prosessering Type løft:

RailCombi Green Cargo

Fra lastebil til tog

Truck Reachstacker Truck Reachstacker

Standard Semi Standard Semi

Gjennomsni tt

0,86 1.46 2.01 0.79 1.46 2.03

Standardav vik

0.11 0.09 0.13 0.26 0.13 0.18

95 % konfidensint

ervall

(0.64, 1.08) (1.28, 1.64) (1.76, 2.26) (0.28, 1.30) (1.21, 1.71) (1.68, 2.38)

Type løft:

RailCombi Fra lastebil til depot

(3)

Reachstacker Standard

Gjennomsnitt 1.12

Standardavvik 0.18

95 % konfidensintervall

(0.77, 1.47)

Gjennomstrømningsrate lastebil (R)

RailCombi

Utstyr Gjennomsnittlig

kapasitetsutnyttelse

95 % Konfidensintervall kapasitetsutnyttelse Terminalansatt

e

22.16 % (20.68, 23.09)

Reachstacker 17.47 % (15.88, 19.13)

Truck 11.89 % (18.32, 13.21)

Green Cargo

Utstyr Gjennomsnittlig

kapasitetsutnyttelse

95 % Konfidensintervall kapasitetsutnyttelse Terminalansatt

e

31.49 % (28.73, 34.38)

Reachstacker 11.77 % (9.18, 14.67)

Truck 10 % (8.76, 11.33)

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

Noen av artiklene manglet også konfidensintervaller slik at det blir vanskeligere vurdere resultatene, men resultatene var enten så like hvor de ble sammenlignet mot andre

Dersom NVE likevel gir konsesjon til Blakkåga kraftverk, forutsetter fylkesrådet at det settes konsesjonsvilkår som gjør at tiltaket ikke vil medføre negative konsekvenser

Vedlegg 6: Beregning av netto nåverdi ved de fire scenarioene.. Vedlegg 7:

Maks-, min-, median og gjennomsnittsverdier av temperatur, redoksforhold, pH og ledningsevne, målt i miljøbrønnene MB4, MB5 og MB7 i måleperioden mars 2011, til mars

Vila do Buzi is ‘modern‘ and urban with a number of economic activities and a wide range of public and private services; Bândua is a commercial centre for the most

It is important to distinguish between the first Judgement in June 2006, in which the Supreme Court accepted the case and ordered the responsible authorities to present

Regardless of their disinclination towards corporal punishment and knowledge about its unlawful nature, some 63 per cent of the teachers thought that corporal punishment

Elias bøyde seg fram og tala til dokteren gong for gong; han prøvde å snakke seg innpå han, så godt han var mann for det; han var ikkje med for noko anna en for å få litt meir