as digitalizados, o passo seguinte foi a o eficiente de levantamento. Foram tomadas piloto, que foram definidas como polígonos de
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Estudo de Caso
Figura 4.22: Vista geral da área levantada identificando as três áreas de estudo
Estudo de Caso cerca de 4 avaliar cor simulação. evitassem marcado po Exemplos d Figura 4.24 (a) Área 0 (b) Área 0 Figura 4.23: Indicação do planejamento de levantamento de duas das áreas
Figura 4.24: Fotos de grande angular tiradas durante o levantamento de alturas
de 400 m de lado. Com essas dimensões, se corretamente o efeito da estrutura urbana no ção. Em seguida, foi elaborado um trajeto em repetições desnecessárias de percurso. do pontos de onde seria fotografada a obstrução
los das fotografias tiradas em cada área são a 24.
rea 01 – Avenida Rouxinol (b) Área 02 Ibirapuera
rea 03 – Área residencial (b) Área 03 Ibirapuera
Rafael Silva Brandão
s, seria possível se a nos programas de ajeto para que se o. Foram ainda ução de céu.
ão apresentados na
02 – Shopping
As Interações Espaciais Urbanas e o Cli
Foram levantadas três caracte e cor (esta última em uma es média, médioKescura, escura)
4.4.3.
Apresentação d
Com o levantamento de camp agrupando edificações que a daquelas verificadas no desen levantadas 30 quadras e 734 edificações na Área 02 e 30 q total, as áreas de estudo corr total de edificações.
Foram então computados os quadra da Área 01, que foram Sempla. Foi verificada uma levantados e as informações Figura 4.25a. No entanto, há valor de CA para menos, e (Figura 4.25b). Isto pode oc cálculo do coeficiente de apr de pilotis, garagens e su considerouKse o resultado sat
As duas áreas possuem carac
o Clima
racterísticas para cada edificação: altura, uso a escala de cinco pontos – clara, médioKclara, ura).
ão de resultados
campo, a base foi redesenhada, separando ou ue apareciam com configurações diferentes esenho. Durante o trabalho de campo, foram 734 edificações na Área 01, 29 quadras e 556 30 quadras e 528 edificações na Área 03. No correspondem a 15% das quadras e 18% do s os coeficientes de aproveitamento de cada foram comparados com dados fornecidos pela ma correlação de 0,89 entre os dados ções da Sempla34, conforme apresentado na
, há um erro sistemático entre 10 a 15% do s, especialmente nas quadras mais densas e ocorrer devido a diferenças no método de aproveitamento, causado pela consideração subsolos. Para os fins desta pesquisa, satisfatório. (a) (b) aracterísticas distintas. 159 Estudo de Caso Figura 4.25: Correlação dos coeficientes de aproveitamento obtidos pelo levantamento e a partir de dados da Sempla 34 SEMPLA (Mapeamento dos coeficientes de aproveitamento por quadra, arquivo eletrônico tipo MID)
Rafael Silva Brandão
Estudo de Caso
A Área 01 compreende a região próxima ao antigo córrego Uberabinha, nas imediações da Av. Rouxinol, cruzamento com R. Canário. A área conta com uma ocupação bastante verticalizada, com torres isoladas no terreno e alturas entre 7 e 30 pavimentos. As edificações são de alto padrão, mas representam, em termos de volumetria, o que vem sendo construído em outras áreas da cidade, mesmo com padrões reduzidos. O uso das casas térreas vem sendo progressivamente substituído, deixando de ser residencial para abrigar atividades de comércio e serviço. A área apresenta uma malha retangular, orientada a 40° do norte, com algumas interrupções na regularidade devido à condição hidrográfica, o que influenciou bastante o início da ocupação, embora atualmente tenha sido incorporada no traçado viário e das quadras com a canalização do córrego. A topografia em geral se apresenta plana, com declividades inferiores a 10%, encontrandoKse os únicos aclives e declives na bacia do antigo córrego. A área também conta com uma cobertura de vegetação considerável.
A Área 02: compreende a região próxima ao Shopping Ibirapuera. A região conta com a grande construção comercial, circundada de uma área mista com edificações predominantente horizontais de médio padrão. Não há afastamento entre grande parte das edificações, fazendo com que elas se comportem como blocos monolíticos. Ao norte da área observaKse a construção de edifícios residenciais verticais e, ao longo da Avenida Ibirapuera, uma tendência de desenvolvimento de um setor vertical de serviços (principalmente escritórios e hotéis). As edificações no setor sul não ultrapassam os três pavimentos, enquanto no setor norte elas chegam a 20. A topografia é completamente plana e a malha urbana apresenta traçado xadrez regular, com algumas penetrações no meio das quadras a leste do Shopping, onde se localizam as áreas residenciais. O Shopping ocupa um conjunto de quatro quadras, dominando a paisagem local. Ao contrário das outras áreas, a vegetação é escassa e a ocupação das quadras é de quase 100%.
Por razões que serão detalhadas no item 4.5, não foi possível realizar medidas de campo nas três áreas, optandoKse por adotar como foco a Área 01, por apresentar a tipologia adensada mais típica do bairro. Este tipo de ocupação é a que representa uma alteração mais significativa das condições originais do bairro, quando comparada às demais. Porém, não foi possível efetuar as medições no local desejado, sendo necessário estabelecer outro ponto para colocação da estação fixa.
O ponto mais adequado disponível foi próximo a um estacionamento particular, localizado no subsolo de um edifício residencial, onde se obteve autorização para realizar as medições. Com isso, os dados do ponto fixo foram tomados muito próximos à borda da área levantada, tornandoKse necessária uma complementação que levou à adição de mais duas fileiras de quadras. Isto fez com que o espaço que separava a Área 01 da Área 02 fosse mapeado, levando à opção de transformar a áreaKpiloto na união das duas. Para manter o formato regular da
As Interações Espaciais Urbanas e o Cli
áreaKpiloto, foram levantada sudoeste do setor já mapeado
A Área Piloto, deste modo, verticalizada próxima ao ant ininterruptamente até as pro apresenta com uma morfolog com torres isoladas central quarteirões inteiros de edifica Em termos de uso, a predomi com uma forte estrutura Shopping Ibirapuera.
O setor norte é ocupado na multifamiliares, enquanto o s devido à proximidade ao edificações de um ou do residências que hoje abrigam O mapeamento do uso e oc Figura 4.28.
o Clima
tadas algumas quadras extras a nordeste e eado.
odo, acabou por incorporar a área residencial antigo córrego Uberabinha, estendendoKse s proximidades da Av. 23 de Maio. A área fologia bastante diversificada, contando tanto ntralizadas em grandes lotes quanto com
ificações geminadas assobradadas.
dominância é residência, embora o local conte de comércio e serviços, polarizada pelo o na maior parte por edificações residenciais o setor sul, sofrendo restrições construtivas ao aeroporto de Congonhas, apresenta dois pavimentos, normalmente antigas gam atividades de comércio e serviços.
e ocupação da área pode ser visto na e na
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Estudo de Caso
Figura 4.26: Expansão das áreas iniciais e configuração da área para estudo de caso
Rafael Silva Brandão Estudo de Caso Figura 4.28: Mapeamento de uso do solo na Área-Piloto Figura 4.27: Mapeamento de alturas na área piloto
As Interações Espaciais Urbanas e o Cli
A coloração das fachadas pod
4.5. Medidas de cam
4.5.1.
Planejamento
Oke (2004) apresenta uma equipamentos de medida em conceitos importantes para como alguns cuidados que de Quanto à localização dos possíveis duas abordagens:
Colocação de senso Coberturas (UCL), em da área de estudo e em medições para te forma, que a mistura obstáculos seria sufic média típica da escala Instalação dos equipa extrapolando os resul das Coberturas. Esta c média das edificações vezes a altura em áre
o Clima
pode ser vista na Figura 4.29.