Metodiske sider av undersøkelse 1

Pelos estudos encontrados na literatura sobre o tema, verificou-se que nos últimos anos há uma preocupação crescente com as condições de trabalho dos comissários de bordo. Os estudos mostraram que o trabalho pode gerar doenças físicas, relacionadas ao ambiente de trabalho, mas também psíquica, relacionadas com aspectos organizacionais e sobrecarga de trabalho. Nenhum dos estudos referente ao trabalho dos comissários utilizou a análise ergonômica como ferramenta para se analisar o trabalho de forma global. A maioria destaca um aspecto que pode gerar a sobrecarga, como por exemplo, a exigência física para manusear o trolley durante o voo. Porém nenhum dos estudos analisou o trabalho em situação real, onde diversos determinantes influenciam as atividades podendo gerar a sobrecarga. Assim, parece existir uma lacuna nos estudos referentes as inter-relações entre os fatores, induzindo a resultados isolados que podem diminuir a contribuição de cada fator na situação real de trabalho.

Também foram abordados neste capítulo a metodologia da Ergonomia da Atividade e a Teoria da Atividade. A Ergonomia da Atividade tem como objetivo estudar o trabalho no contexto real onde as atividades de desenvolvem. Assim, apropria-se de poderosas ferramentas, como a análise da atividade, que compreende o trabalho e seus determinantes, e torna possível a identificação das sobrecargas de trabalho. Na Teoria da Atividade constrói-se um modelo onde as contradições são destacadas e, como consequência, as sobrecargas podem ser identificadas. Estas abordagens do estudo do trabalho formam a base metodológica do presente estudo.

Considerando os conceitos teóricos sobre a atividade e os objetivos da pesquisa, podem ser consideradas no estudo categorias de análise com suas variáveis, inter-relacionando aos aspectos do trabalho dos comissários de bordo. O Quadro 4 apresenta as categorias e suas variáveis.

Quadro 4- Categorias e variáveis de estudo.

Categoria 1. Atividades e condições de trabalho 1. Sujeitos

✓ Atividades

✓ Descontinuidades e contradições ✓ Estratégias

2. Comunidade e divisão de trabalho ✓ Relações de trabalho 3. Instrumentos de trabalho ✓ Ferramentas _✓

4. Normas

✓ Explícitas: contidas nos manuais da companhia aérea a nas leis sobre a profissão do aeroviário

✓ Implícitas: em relação aos atendimentos no serviço de bordo e restrição quanto à atrasos no voo

Categoria 2. Consequências do trabalho no desempenho 1. Companhia aérea

✓ Cumprimento dos resultados esperados ✓ Cumprimento das normas explícitas e

implícitas 2. Sujeitos

✓ Satisfação ao atingir o resultado esperado pelo próprio sujeito

✓ Satisfação relacionado ao reconhecimento de seu trabalho

Categoria 3. Consequências do trabalho para a saúde 1. Problemas físicos

✓ Relacionados com o ambiente ✓ Relacionados com a atividade ✓ Relacionado com os instrumentos 2. Problemas psicológicos ✓ Relacionados com a atividade _{✓ Relacionados com as normas} 3. Problemas sociais ✓ Relacionados com a atividade _{✓ Relacionados com as normas} Fonte: Elaborado pela autora.

De acordo com as variáveis descritas no Quadro 4, as que se referem ao sujeito, comunidade e divisão de trabalho, instrumentos de trabalho e normas são analisadas a partir dos conceitos teóricos da Teoria da Atividade. Já as consequências do trabalho tanto para o desempenho como para a saúde são analisadas a partir das respostas dos questionários e entrevistas aplicadas aos participantes. Para a compreensão do impacto do trabalho e suas causas, os resultados relativos as variáveis descritas são relacionados entre si. Assim, no Capítulo 3 são discutidas as abordagens teórico metodológicas.

3 ABORDAGEM TEÓRICO METODOLÓGICA

No Capítulo 3 são apresentados os métodos e técnicas para a realização da pesquisa. Estão descritas as etapas, instrumentos e procedimentos, assim como os aspectos éticos.

Para a compreensão das variáveis do estudo, a abordagem metodológica escolhida foi a qualitativa. Nos diversos estudos sobre o trabalho dos comissários de bordo encontrados na literatura, a abordagem qualitativa se destaca como escolha metodológica. As pesquisas qualitativas apresentam como características a interpretação subjetiva, as múltiplas fontes de dados, abordagem parcialmente estruturada, relevância do contexto e ambiente da pesquisa e proximidade do pesquisador com o fenômeno estudado. Neste tipo de abordagem, não apenas os dados são importantes, mas também todos os processos e fenômenos que produziram estes dados (MARTINS, 2012).

Foram realizadas duas etapas para a elaboração do presente estudo, sendo a primeira relativa à pesquisa bibliográfica e a segunda relativa à pesquisa de campo. A Figura 22 ilustra as etapas de trabalho. Na etapa 1, foram realizadas pesquisas bibliográficas para a compreensão dos temas abordados sobre o trabalho dos comissários de bordo. A partir dos estudos encontrados, foi possível identificar alguns pressupostos iniciais relacionados à profissão. Também foi possível identificar a legislação vigente sobre o trabalho dos comissários, que direciona sua prescrição. Para a verificação das informações encontradas nesta etapa, foi realiza uma entrevista com um comissário de bordo, no Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) que teve como objetivo direcionar a elaboração dos instrumentos de pesquisa e a forma com que a pesquisa de campo se realizaria. Na etapa 2 foram desenvolvidos os instrumentos de pesquisa a partir das variáveis escolhidas para estudo derivada dos conceitos teóricos e dos temas encontrados na revisão bibliográfica. As entrevistas foram escolhidas para possibilitar a interação dos comissários de bordo com o pesquisador, e a partir desta interação, sugerir temas que não foram observados e descritos nos trabalhos encontrados na revisão bibliográfica. Nas entrevistas foi possível compreender a perspectiva do próprio trabalhador sobre seu trabalho, suas dificuldades e quais as características que mais afetam sua saúde e sua vida fora do ambiente de trabalho. Também foi possível entender algumas lógicas que constroem a atividade e que não podem ser observadas.

Figura 22- Etapas de construção da pesquisa. Etapa 1

Etapa 2

Fonte: Elaborada pela autora.

O objetivo da aplicação dos questionários contendo o ITRA foi identificar, em maior número de trabalhadores, indicadores das principais dificuldades e as consequências do trabalho. Por meio do questionário foi possível observar uma tendência no padrão das respostas, indicando quais variáveis afetam de maneira mais significativa os trabalhadores. O instrumento elaborado e validado por Mendes e Ferreira (2007) foi escolhido por abordar diversas variáveis de interesse para a presente pesquisa.

Em relação à observação da atividade em situação real de trabalho, foram observados comissários de bordo durante os voos, sem que os trabalhadores soubessem que estavam sendo observados. A observação aconteceu durante todas as etapas de voo nas quais houve contato com os passageiros, sendo embarque, voo e desembarque. Outras etapas de trabalho (apresentação e pré-embarque) não puderam ser observadas pois não houve autorização das companhias aéreas. Também não houve autorização para filmagens, então as observações eram registradas com anotações em um roteiro

Revisão Bibliográfica

• Revisão da literatura sobre a

prescrição trabalho dos

comissários de bordo;

• Levantamento sobre as normas e leis que regulam a profissão;

Pesquisa de Campo

1. Entrevistas com comissários; 2. Aplicação do questionário -

ITRA;

3. Observações globais sobre a atividade e auto-confrontação;

Objetivos:

Conhecer os estudos sobre o tema na literatura científica; identificar quais as variáveis estudas em relação ao tema; compreender as normas relativas à profissão; compreender as principais consequências do trabalho para os trabalhadores

Objetivos:

1. Compreender, na perspectiva do

trabalhador, quais são as atividades e as dificuldades no trabalho;

2. Identificar as principais dificuldades e consequência do trabalho;

3. Compreender como a atividade é realizada em na situação real de trabalho

Entrevista com um comissário de bordo para conferência das informações encontradas e direcionamento da construção dos instrumentos de pesquisa

estruturado por etapas de voo e em áudios. Durante as observações, foi possível identificar as situações nas quais ficaram aparentes a dificuldade da realização do trabalho, assim como as estratégias que foram adotadas. Após as observações, foram realizadas entrevistas de auto-confrontação, onde foram descritas as atividades e perguntado aos comissários a descrição da situação conforme seu ponto de vista.