Avhandlingen har vært en sammenstilling og undersøkelse av hvilke tetningsmaterialer som har vært brukt i skandinaviske klinkbygde båter og skip fra jernalderen frem til 1700. Deretter har det vært diskutert hva som kan ha påvirket hvilke tetningsmaterialer som ble brukt.
Sammenstillingen viste først og fremst at animalske fibre har dominert i alle periodene, noe som bekrefter den vanlige oppfatningen om at skandinaviske fartøyer var tettet med ull og hår.
69
Den viste imidlertid også at plantematerialer forekommer allerede i yngre jernalder, slik at det ikke er snakk om eksklusivitet i bruken av animalske fibre: Det kan ikke automatisk antas at et skandinavisk fartøy har hatt animalsk fiber som tetningsmaterial. Plantematerialer fortsettes brukt i senere perioder. Det blir dessuten en gradvis større variasjon i hvilke
tetningsmaterialer man har brukt. Fra å utelukkende ha vært tekstiler av ull i eldre jernalder er tetningsmaterialet i yngre jernalder og tidlig middelalder også tvunnet, og fremstilt av enten ull, storfehår eller plantematerialer. I løpet av middelalderen finnes ull stadig sjeldnere som tetningsmateriale i funnmaterialet, mens hår fra andre dyr blir vanligere. I HMA finnes mose for første gang brukt som tetningsmaterial, en bruk som fortsetter også i de to følgende periodene. Hamp forekommer for første gang i et skandinavisk fartøy i SMA, og finnes kun i et annet av fartøyene i undersøkelsen, datert til andre halvdel av 1600-tallet.
Det er vanskelig å utpeke én bestemt årsak til hvorfor skandinaviske skipsbyggere har valgt å bruke i første omgang animalsk fiber, siden også plantematerialer, som tetningsmaterial. Hva som har spilt inn på valgene har vært varierende avhengig av tid og samfunnskontekst.
Materielle egenskaper som funksjon og form kan imidlertid sies å ha vært mer eller mindre konstante på tvers av periodene. Visse materialer har de nødvendige egenskapene som skal til for å gjøre et fartøys sammenføyninger vanntette. Av disse materialene lar noen seg best bearbeide til visse former. Disse formene egner seg igjen best til å tette ulike
sammenføyninger i fartøyene: Tvunnet materiale, fortrinnvis animalske fibre eller visse mosetyper, forekommer oftest i fartøyenes su, mens tekstiler og flak av mose finnes hyppigst i bunn- og bordlasker samt under reparasjonsbord. Det er en klar sammenheng mellom
tetningsmaterialets form og hvor i fartøyet, eller i hvilken type sammenføyning, det er plassert.
Noen unntak finnes imidlertid. Derimot har det ikke latt seg gjøre å utpeke noen forskjeller mellom tetningsmaterialene avhengig av fartøyenes størrelse eller type, eller forskjeller avhengig av hvilket av de skandinaviske landene et fartøy kom fra.
Tetningsmaterialet later til å følge den generelle skipsteknologiske utviklingen, og endring og stabilitet i bruken av tetningsmaterialer er påvirket av mange av de samme forholdene som spiller inn på hvordan båter og skip bygges og utformes: funksjon, teknologi, økonomi, materialtilgang, tradisjon og ideologi. Akkurat hvor sterkt de ulike forholdene har påvirket de påviste endringen i tetningsmaterialenes sammensetning har ikke latt seg besvare med
sikkerhet, men er forsøkt sannsynliggjort. I tråd med båt- og skipsbyggingen generelt har
70
tradisjon og ideologiske aspekter trolig vært avgjørende opp gjennom jernalder og inn i middelalder. Fra høymiddelalderen og fremover later det til at økonomi har kommet til å spille en viktigere rolle for valg av tetningsmaterial. På den ene siden har tradisjonen med å bruke animalsk fiber blitt videreført, men på den annen side åpnes det for bruk av alternative materialer. Dette kan trolig dels knyttes til økonomiske forhold, men også det at man i mindre grad er bundet av tradisjon og overtro.
Mer inngående og detaljerte undersøkelser av de enkelte endringene ville kanskje gjøre det lettere å sette en finger på akkurat hvilke forhold som i størst grad har påvirket hvilke endringer. Forhåpentligvis kan sammenstillingen som er påbegynt i forbindelse med denne avhandlingen bygges ut med tiden og med flere detaljer om for eksempel bearbeiding, slik at det i fremtiden kan være mulig å lære mer om tetningsmaterialene og valgene knyttet til dem.
71 Litteraturliste
Adams, Jonathan
2003 Ships, Innovation and Social Change. Aspects of Carvel Shipbuilding In Northern Europe 1450 - 1850. Stockholm Studies in Archaeology 24,
Stockholm Marine Archaeology Reports 3. Stockholms Universitet, Stockholm.
Allen, S. J., D. M. Goodburn, J. M. McComish og P. Walton Rogers
2005 Re-used Boat Planking from a 13th-century Revetment in Doncaster, South Yorkshire. Medieval Archaeology XLIX:281-304.
Alopaeus, Harry
1995 Aspects of the Lapuri find. I Shipshape: Essays for Ole Crumlin-Pedersen, redigert av Olaf Olsen, Jan Skamby Madsen og Flemming Rieck, s. 127-134.
The Viking Ship Museum in Roskilde, Roskilde.
Andersen, Erik, Jytte Milland og Eva Myhre
1989 Uldsejl i 1000 år. Vikingeskibshallen, Roskilde.
Andersen, Erik og Anna Nørgård
2009 Et uldsejl til Oselven. Arbejdsrapport om fremstillingen af et uldsejl til en traditionel vestnorsk båd. Vikingeskibsmuseet i Roskilde.
Arbman, Holger
1940 Der Årby-Fund. Acta Archaeologica XI:43-102.
Arisholm, Torstein, Morten Hesthammer, Åsmund Kristiansen og Tom Rasmussen 2008 Kravellbygging i Norge. Historie, teknikk, utvikling. Hardanger
Fartøyvernsenter, Norsk Sjøfartsmuseum.
Arnold, Béat
1977 Some remarks on caulking in Celtic boat construction and its evolution in areas lying northwest of the Alpine arc. The International Journal of Nautical
Archaeology and Underwater Exploration 6(4):293-297.
Auer, Jens og Thijs Maarleveld (red.)
2013 Skjernøysund Wreck 3. Fieldwork Report 2011. Maritime Archaeology Programme, University of Southern Denmark, Esbjerg.
Ballard, Chris, Richard Bradley, Lise Nordenborg Myhre og Meredith Wilson
2003 The ship as a symbol in the prehistory of Scandinavia and Southeast Asia.
World Archaeology 35(3):385-403.
Bartholin, Thomas Seip
1999 Dendrokronologisk undersøgelse af The Big Ship og The Second Big Ship fra Bryggen i Bergen.
72 Bender Jørgensen, Lise
2005 Textiles of Seafaring: an Introduction to an Interdisciplinary Research Project.
I Northern Archaeological Textiles, redigert av Frances Pritchard og John Peter Wild, s. 65-69. NESAT. Oxbow Books, Oxford.
2012 The introduction of sails to Scandinavia: Raw materials, labour and land. I N-TAG TEN. Proceedings of the 10th Nordic N-TAG conference at Stiklestad,
Norway 2009, redigert av Ragnhild Berge, Marek E. Jasinski og Kalle Sognnes, s. 173-181. Archaeopress, Oxford.
Bill, Jan
1991 Gedesbyskibet. Middelalderlig skude- og færgefart fra Falster.
Nationalmuseets Arbejdsmark 1991:188-198.
1994 Iron Nails in Iron Age and Medieval Shipbuilding. I Crossroads in Ancient Shipbuilding, redigert av Christer Westerdahl, s. 55-63. Oxbow Books, Oxford.
1995 Getting into business - Reflections of a market economy in medieval Scandinavian shipbuilding. I Shipshape. Essays for Ole Crumlin-Pedersen, redigert av Olaf Olsen, Jan Skamby Madsen og Flemming Rieck, s. 195-202.
The Viking Ship Museum in Roskilde, Roskilde.
1998 Bondesøfart i middelalderen? Marinarkæologisk Nyhedsbrev fra Roskilde 11:4-9.
2003 Schiffe als Transportmittel im nordeuropäischen Raum. Mitteilungen der Deutschen Gesellschaft für Archäologie des Mittelalters und der Neuzeit 14:7-19.
2006a Marinarkæologisk udgravning Roskilde havn, "vrag 1". NMU j.nr. 1441.
Vikingeskibsmuseet, Roskilde.
2006b Marinarkæologisk udgravning Roskilde havn, "vrag 2". NMU j.nr. 1469.
Vikingeskibsmuseet, Roskilde.
2006c Marinarkæologisk udgravning Roskilde havn, "vrag 4". NMU j.nr. 1480.
Vikingeskibsmuseet, Roskilde.
2007a Marinarkæologisk udgravning Roskilde havn, "vrag 5". NMU j.nr. 1481.
Vikingeskibsmuseet, Roskilde.
2007b Marinarkæologisk udgravning Roskilde havn, "vrag 6". NMU j.nr. 1482.
Vikingeskibsmuseet, Roskilde.
2009 Zwischen Kogge und Kraweel. Traditioneller Kleinschiffbau in
Südskandinavien in einer Zeit der Wende. I Zwischen Tradition und Wandel.
Archäologie des 15. und 16. Jahrhunderts. Tübinger Forschungen zur historischen Archäologie. Dr. Faustus, Büchenbach.
73
2010 Viking Age Ships and Seafaring in the West. I Viking Trade and Settlement, redigert av Iben Skibsted Klæsøe, s. 19-42. Museum Tusculanum Press, Copenhagen.
Bill, Jan og Morten Gøthche
2006 Renæssance i småskibsbyggeriet – arkæologisk set. I Skibsbyggeri og søfart i Renæssancen, redigert av Erik Gøbel og Christian Lemée, s. 43-68. Maritim kontakt. Kontaktudvalget for dansk maritim historie- og samfundsforskning, København.
Bill, Jan, Morten Gøhtche og Hanne Marie Myrhøj
2000 Roskildeskibene. I Civitas Roscald – fra byens begyndelse, redigert av Tom Christensen og Michael Andersen, s. 211-259. Roskilde Museum, Roskilde.
Bockius, Ronald
2002 Abdichten, Beschichten, Kalfatern – Schiffsversiegelung und ihre Bedeutung als Indikator für Technologietransfers zwischen den antiken
Schiffbautraditionen. Jahrbuch des Römisch-Germanischen Zentralmuseums Mainz 49:189-234
Bonde, Niels
1997 Preliminær undersøgelse af seks skibsvrag fra Roskilde gamle havneområde.
NNU Rapport nr. 15. Nationalmuseet, København.
2005 Dendrokronologisk analyse af skibsvrag fundet ved Sjøvollen, Asker kommune, Akershus fylke, Norge. NNU Rapport nr. 10. Nationalmuseets, København.
2010a Dendrokronologisk undersøgelse af "Gokstadskibet". NNU Rapport 16 – 2010.
Nationalmuseet, København.
2010b Dendrokronologisk undersøgelse af "Osebergskibet". NNU Rapport 19 – 2010.
Nationalmuseet, København.
2010c Dendrokronologisk undersøgelse af prøver fra gravhøj i Haugen, Frederikstad kommune, Østfold (N). "Tuneskibet". NNU Rapport 11 – 2010. Nationalmuseet, København.
Bonde, Niels og Arne Emil Christensen
1993 Dendrochronological dating of the Viking Age ship burials at Oseberg, Gokstad and Tune, Norway. Antiquity 67:575-583.
Bonde, Niels og Aoife Daly
2000 Dendrokronologisk undersøgelse af "den sønderhugne egebåd" fra Nydam Mose Sønderjyllands amt. NNU rapport nr. 3.
Bonde, Niels og Jørgen Steen Jensen
1995 The dating of a Hanseatic cog-find in Denmark. What coins and tree rings can reveal in maritime archaeology. I Shipshape: Essays for Ole Crumlin-Pedersen, redigert av Olaf Olsen, Jan Skamby Madsen og Flemming Rieck, s. 103-121.
The Viking Ship Museum in Roskilde, Roskilde.
74 Bonde, Niels og Frans-Arne Stylegar
2009 Fra Avaldsnes til Oseberg. Dendrokronologiske undersøkelser av skipsgravene fra Storhaug og Grønhaug. Viking 72:149-168.
Borg, Jan, Monica Gustafsson og Mats Sjölin
2000 The story of the Viking-age ship from Äskekärr. Göteborgs Stadsmuseum, Göteborg.
Brøgger, A. W. og Haakon Shetelig
1950 Vikingeskipene. Deres forgjengere og etterfølgere. Dreyers forlag, Oslo.
1951 The viking ships. Their ancestry and evolution. Dreyers Forlag, Oslo.
Bugge, Gunnar og Christian Norberg-Schulz
1990 Stav og laft i Norge. Norsk arkitekturforlag, Oslo.
Cappers, R. T. J., E. Mook-Kamps, S. Bottema, B. O. van Zanten og K. Vliermann 2000 The analysis of caulking material in the study of shipbuilding technology.
Palaeohistoria 39/40:577-590.
Carlson, Deborah N.
2007 Mast-Step Coins among the Romans. The International Journal of Nautical Archaeology 36(2):317-324.
Cederlund, Carl Olof og Sverker Söderberg
1980 Båtar i 1600-talets Stockholm - om sex båtfynd i kv Hästen. Sjöhistoriska museets rapportserie 12. Statens Sjöhistoriska Museum, Stockholm.
Christensen, Arne Emil
1968 The Sjøvollen ship. Viking:131-153.
1973 Skipsfunn på Sørenga i Oslo. Naturen 3:99-105.
1982 Viking age ships and shipbuilding. Norwegian Archaeological Review 15(1):19-28.
1985 Boat finds from Bryggen. I The Bryggen Papers, main series, redigert av Asbjørn Herteig, s. 47-278. vol. 1.
1992 Gamle norske trebåter. Bevaring og vedlikehold. Grøndahl Dreyer, Oslo.
2006 Sying, klink, trenagle - noen funderinger omkring sammenføyningsteknikker. I Klink og seil - Festskrift til Arne Emil Christensen, redigert av Torstein
Arisholm, Knut Paasche og Trine Lise Wahl, s. 73-79. Norsk Sjøfartsmuseum, Oslo.
Christensen, Arne Emil og Gunnar Leiro
1976 Klåstadskipet. Vestfoldminne:5-21.
75 Christensen jr., Arne Emil
1966 Frå vikingskip til motorsnekke. Det Norske Samlaget, Oslo.
Conlin, David L.
1998 Ship evolution, ship "ecology", and the "Masked Value Hypothesis". The International Journal of Nautical Archaeology 27(1):3-15.
Crumlin-Pedersen, Ole
1968 The Gredstedbro Ship. Acta Archaeologica 39:262-267.
1979 Lynæsskibet og Roskilde Søvej. I 13 bidrag til Roskilde by og egn's historie, redigert av Frank A. Birkebæk, s. 65-77. Roskilde Museum, Roskilde.
1984 Fotevik. De marinarkæologiske undersøgelser 1981 og 1982. I Pugna forensis-?
Arkelogiska undersökningar kring Foteviken, Skåne 1981-1983, redigert av Carin Bunte, s. 7-68. Länsstyrelsen i Malmöhus län, Malmö.
1989 Skibet i Bøtøminde – en falstersk middelalderskude. I Jan Skamby-Madsen og Ole Crumlin-Pedersen: To skibsfund fra Falster:33-44. Vikingeskibshallen i Roskilde
1997 Viking-Age ships and shipbuilding in Hedeby/Haithabu and Schleswig. Ships and boats of the North. Archäologisches Landesmuseum der Christian-Albrechts-Universität & The National Museum of Denmark, Schleswig &
Roskilde.
Crumlin-Pedersen, Ole og Olaf Olsen (red.)
2002 The Skuldelev ships. The Viking Ship Museum National Museum of Denmark, Centre for Maritime Archaeology, Roskilde.
Crumlin-Pedersen, Ole og Birgitte Munch Thye (red.)
1995 The Ship as Symbol in Prehistoric and Medieval Scandinavia. National Museum of Denmark, København.
Dawkes, Giles, Damian Goodburn og Penelope Walton Rogers
2009 Lightening the Load: Five 19th-Century River Lighters at Erith on the River Thames, UK. The International Journal of Nautical Archaeology 38(1):71-89.
Diot, Marie-Francoise
1994 Artefact sourcing using pollen analysis: A case study of caulking mosses from a 17th century river boat. American Association of Stratigraphic Palynologists Contributions Series 29:83-92.
Dobres, Marcia-Anne og Christopher R. Hoffman (red.)
1999 The Social Dynamics of Technology: Practice, Politics and World Views.
Smithsonian Institution Press, Washington.
Egenberg, Inger Marie
2010 Tjære og båt var to sider av samme sak før i tiden. Norsk Maritimt Museum Årbok 2009:211-230.
76 Eldjarn, Gunnar og Jon Godal
1988 Nordlandsbåten og Åfjordsbåten 3. A. Kjellands forlag, Lesja.
1990 Nordlandsbåten og Åfjordsbåten 2. Båtstikka, Rissa.
Engen, Einar
2007 Mose som byggemateriale: en gjennomgang av noen mosearter og bruken av disse. I Byggnadstraditioner i gränstrakter, s. 167-174. Jämtlands läns museum, Östersund.
Englert, Anton
2003 Large Cargo Vessels in Danish Waters 1000-1250. Archaeological Evidence for Professional Merchant Seafaring before the Hanseatic Period. I Boats, Ships and Shipyards. Proceedings of the Ninth International Symposium on Boat and Ship Archaeology Venice 2000, redigert av Carlo Beltrame, s. 273-280. Oxbow Books, Oxford.
Eriksen, Orla Hylleberg
1993 Dendrokronologisk undersøgelse av skibsvrag fra Klåstad, Norge.
Falck, Tori
2012 Arkeologisk overvåking av senketunneltraseen 2005-2008. Delrapport 4.
Båtfunn i senketunneltraseen. Norsk Maritimt Museum.
Fasteland, Arthur
1996 Valderøybåten og Halsnøybåten - gamle funn i nytt lys. ARKEO. Nytt fra Arkeologisk Institutt, Universitetet i Bergen 2:23-26.
Fawsitt, Sarah
2012a Dokumentasjonsrapport Dronning Eufemiasgate Sørenga 9. Norsk Maritimt Museum.
Fawsitt, Sarah
2012b Dokumentasjonsrapport Dronning Eufemiasgate Sørenga 10. Norsk Maritimt Museum.
Filipowiak, Władysław
1991 Shipbuilding at the Mouth of the River Odra (Oder). I Crossroads in Ancient Shipbuilding. Proceedings of the Sixth International Symposium on Boat and Ship Archaeology, redigert av Christer Westerdahl, s. 83-96. Oxbow Books, Oxford.
Flatman, Joe
2003 Cultural biographies, cognitive landscapes and dirty old bits of boat: 'theory' in maritime archaeology. The International Journal of Nautical Archaeology 32(2):143-157.
77 Franklin, Carol Ann
1985 Caulking Techniques in Northern and Central European Ships and Boats: 1500 B.C. - A.D. 1940. Upublisert masteravhandling, Texas A & M University.
Færøyvik, Bernhard og Per Fett
1943 Fjørtoftbåtane. I Bergens Museums Årbok, s. 3-29. Historisk-antikvarisk rekke.
Bergens Museum, Bergen.
Gjessing, Gutorm
1941 Båtfunnene fra Bårset og Øksnes. To nordnorske jernalderfunn. Tromsø Museums Årshefter. Kulturhistorisk avd. nr 58 (1935). Tromsø Museum, Tromsø.
Gorham, L. Dillon og Vaughn M. Bryant
2001 Pollen, phytoliths, and other microscopic plant remains in underwater archaeology. International Journal of Nautical Archaeology 30(2):282-298.
Guttu, Tor, Kåre Skadeberg og Inge Wettergreen-Jensen (red.) 1977 Riksmålsordboken. Kunnskapsforlaget, Oslo.
Gøthche, Morten
2004 Marinarkæologisk udgravning Amager Strandpark, vrag. NMU j.nr. 2423.
Vikingeskibsmuseet, Roskilde.
Hjelm-Petersen, Anette
2010 Ship Caulking – A project with focus on the "leftovers" from ship conversation projects. Upublisert plakat fra ICOM-CC WOAM (Wet Organic
Archaeological Materials) 11, Greenville, North Carolina.
Hobberstad, Lin Cecilie
2012 Lasting og lossing i Oslo havn. Upublisert masteravhandling i arkeologi, Universitetet i Oslo.
Hocker, Fred og Aoife Daly
2006 Early cogs, Jutland boatbuilders, and the connection between East and West before AD 1250. I Connected by the Sea. Proceedings of the Tenth
International Symposium on Boat and Ship Archaeology Roskilde 2003, redigert av Lucy Blue, Fred Hocker og Anton Englert, s. 186-194. Oxbow, Oxford.
Hocker, Frederick M.
2004 Shipbuilding: philosophy, practice and research. I The philosophy of
shipbuilding: conceptual approaches to the study of wooden ships, redigert av Frederick M. Hocker og Cheryl A. Ward. Texas A&M University Press, College Station.
Humbla, Philibert
1934 Äskekärrsbåten. Göteborgs och Bohusläns Fornminnesförenings tidskrift, Göteborg.
78 Humbla, Philibert og Lennart von Post
1937 Galtabäcksbåten och tidigt båtbyggeri i Norden. Göteborgs Kungl.
Vetenskaps- och Vitterhets-Samhälles Handlingar. Femte följden. Ser. A. Band 6, nr. 1, Göteborg.
Hylleberg Eriksen, Orla
1993 Dendrokronologisk undersøgelse af skibsvrag fra Sørenga, Oslo, Norge. NNU Rapport nr. 28. Nationalmuseet, København.
1999 Dendrokronologisk undersøgelse af planker fra skibsvrag fundet ved Eltang, Vejle Amt. Nationalmuseets Undersøgelser, rapport 50. Nationalmuseet, København.
Høeg, Ove Arbo
1974 Planter og tradisjon: floraen i levende tale og tradisjon i Norge 1925-1973.
Universitetsforlaget, Oslo.
Hörberg, Per U.
1995 Nuts, Bricks and Pewter - preliminary notes on three new ship-finds in Scania, Sweden. I Shipshape: Eassys for Ole Crumlin-Pedersen, redigert av Olaf Olsen, Jan Skamby Madsen og Flemming Rieck, s. 123-126. The Viking Ship
Museum in Roskilde, Roskilde.
Indruszewski, George
2004 Man, Ship, Landscape. Ships and seafaring in the Oder Mouth are AD 400-1400. A case study of an ideological context. Publications from the National Museum. Studies in Archaeology & History. The National Museum,
Copenhagen.
Indruszewski, George, Marcus Nilsson og Tomasz Ważny
2006 The ships that connected people and the people that commuted by ships: The western Baltic case-study. I Connected by the sea, redigert av Lucy Blue, Fred Hocker og Anton Englert, s. 177-186. Oxbow Books, Oxford.
Jessen, Catherine og Frans-Arne Stylegar
2012 Ødegården Sosteli i Åseral fra romertid til vikingtid. Viking. Norsk arkeologisk årbok 75.
Johansen, Lise-Marie Bye
2007 Arkeologisk utgravning av Sørenga 7. Et båtvrak fra slutten av 1600-tallet. Del 1. Rapport Arkeologiske utgravninger 2007/25. NIKU.
Johnson, Matthew
1996 An Archaeology of Capitalism. Blackwell, Oxford.
2010 Archaeological Theory: An Introduction. Wiley-Blackwell, Malden.
Kloster, Johan og Dag Nævestad
1985 Isegranskipet. Norsk Sjøfartsmuseums Årbok 1985:179-186.
79 Larsen, Lars Krants, Claudia Baittinger og Niels Bonde
2011 Reused boat timbers from Aarhus. Maritime Archaeology Newsletter from Denmark 26:21-23.
Larsson, Gunilla
2007 Ship and Society. Maritime Ideology in Late Iron Age Sweden. Uppsala Universitet, Uppsala.
Lemonnier, Pierre (red.)
1993 Technological Choices. Transformation in material cultures since the Neolithic.
Routledge, London.
Lie Christensen, Arne
1995 Den norske byggeskikken: hus og bolig på landsbygda fra middelalder til vår egen tid. Pax, Oslo.
Liebgott, Niels-Knud
1995 A ship and its cargo. I Shipshape: Essays for Ole Crumlin-Pedersen, redigert av Olaf Olsen, Jan Skamby Madsen og Flemming Rieck, s. 175-194. The Viking Ship Museum in Roskilde, Roskilde.
Litwin, Jerzy
1995 The Puck Bay wrecks - an opportunity for a "Polish Skuldelev". I Shipshape.
Essays for Ole Crumlin-Pedersen, redigert av Olaf Olsen, Jan Skamby Madsen og Flemming Rieck, s. 135-150. The Viking Ship Museum in Roskilde,
Roskilde.
Ljøsne, Anne Grete
2001 Historien om vår gamle trearkitektur: Etablerte "sannheter" og fornyet forskning. Årbok (Foreningen til norske fortidsminnesmerkers bevaring) 155:227-238.
Loewen, Brad
2005 Resinous Paying Materials in the French Atlantic, AD 1500-1800. History, Technology, Substances. The International Journal of Nautical Archaeology 34(2):238-252.
Maarleveld, Thijs J.
1995 Type or technique. Some thoughts on boat and ship finds as indicative of cultural traditions. The International Journal of Nautical Archaeology 24(1):3-7.
Magnus, Bente
1980 Halsnøybåtens tekstiler. Arkeo:22-25.
Magnus, OIe
2005 Kalfatring. I Tårnby. Gård og landsby gennem 1000 år, redigert av Mette Svart Kristiansen, s. 303-304. Jysk Arkæologisk Selskab, Højbjerg.
80 McGrail, Seán
1974 Building the replica. The building and trials of an ancient boat: the Gokstad faering 1. National Maritime Museum, London.
Meyer Pedersen, Walter
2002 Bårsetbåten. En revurdering av rekonstruksjonen fra 1937. Hovedoppgave i arkeologi, Institutt for samfunnsvitenskap, Universitetet i Tromsø.
Molaug, Petter B.
2010 Tønsberg 1. Arkeologisk fremgraving og dokumentasjon av del av båtvrak funnet i Nedre Langgate i 2009. NIKU Oppdragsrapport nr. 64/2010, NIKU.
Molaug, Svein
1989 Norsk sjøfart på 1600-tallet. I Norsk sjøfart, redigert av Brit Berggreen, Arne Emil Christensen og Bård Kolltveit, s. 160-215. vol. 1. Dreyer, Oslo.
Myhre, Bjørn
1980 Ny datering av våre eldste båter. Arkeo:26-30.
Myrhøj, Hanne Marie
2000 The Late Medieval Wreck from Vedby Hage, Denmark. I Down the River to the Sea. Eighth International Symposium on Boat and Ship Archaeology, Gdansk 1997, redigert av Jerzy Litwin, s. 229-234. Polish Maritime Museum, Gdansk.
2002 Middelalderskib ved Hårbølle. Marinarkæologisk Nyhedsbrev fra Roskilde 19:12-13.
2005 Skibstømmer. I Tårnby. Gård og landsby gennem 1000 år, redigert av Mette Svart Kristiansen, s. 299-303. Jysk Arkæologisk Selskab, Højbjerg.
Möller-Wiering, Susan
2001 Karschau, Haderslev und Lynæs: Kalfat aus mittelalterlichen Schiffen als Ausdruck einer nordeuropäischen Schiffbautradition. Archäologie in Schleswig.
Arkæologi i Slesvig 9:151-163.
2004 Schiffbau und Textil: Ansätze zu einer systematischen Untersuchung von Kalfat. I Priceless invention of humanity - textiles. Report from the 8th North European symposium for archaeological textiles. NESAT XVII, redigert av Jerzy Maik, s. 113-119. Acta Archaeologica Lodziensia. vol. 50, Lodz.
Nakoinz, Oliver
1998 Das mittelalterliche Wrack von Schuby-Strand und die Schiffbautraditionen der südlichen Ostsee. Archäologisches Korrespondenzblatt 28:311-322.
Nedkvitne, Arnved og Per G. Norseng
2000 Middelalderbyen ved Bjørvika. Oslo 1000-1536. J. W. Cappelens Forlag, Oslo.
Nicolaysen, N.
1882 Langskibet fra Gokstad ved Sandefjord. Cammermeyer, Kristiania.
81 Nymoen, Pål og Charlotte Melsom
2010 Fra jernverkshavn til spa-hotell. Beretning fra arkeologiske undersøkelser av havn og skipsfunn. Batteristranda, Larvik i Vestfold. Norsk Maritimt Museum, Oslo.
Nævdal, Desirée
2000 Sørenga 2: rekonstruksjon og analyse av et skipsvrak fra Gamlebyen.
Hovedoppgave i nordisk arkeologi, IAKK, Universitetet i Oslo.
Nævestad, Dag
1998 Lokaliserte middelaldervrak i Øst-Norge. Oversikt og status for
kyststrekningen fra svenskegrensen til Rogaland. Norsk Sjøfartsmuseums Årbok 1998: 159-207.
Paasche, Knut
2006 Kilder til det ukjente - fra skrog til rigg og seil. I Klink og seil - Festskrift til
2006 Kilder til det ukjente - fra skrog til rigg og seil. I Klink og seil - Festskrift til