Nesta secção apresentam-se as propostas de melhoria para os restantes problemas identificados ao longo da elaboração deste projeto, transversais a toda a área de receção.
5.6.1 Quadro interativo para envolver e motivar os colaboradores
No sentido de envolver e motivar os colaboradores foi criado o conceito de Quadro Interativo com base nos VMB (Williamson, 2014) referido na página 25, que tem como objetivo passar informação e criar atividades através de quadros de cortiça disponíveis na fábrica. A apresentação do conceito (Figura
144, Anexo XX – Quadro Interativo) foi apresentada em duas workshops (WS) realizadas com os colaboradores da receção com o tema “Estamos Ligados?”.
O conceito de “ligados” foi definido para os colaboradores como a resolução e ajuda dos vários elementos da fábrica na resolução de problemas diários: chefe de equipa (turno), team leader da área, chefe de secção, a sua equipa de trabalho e outras equipas. Assim, estes teriam que avaliar com um pin verde ou vermelho, positivo ou negativo, cada um dos elementos, para posteriormente identificarem situações de melhoria concretas e propostas. Os colaboradores tiveram a oportunidade de expor as suas ideias e problemas à chefia (Figura 145, Anexo XX – Quadro Interativo).
Os problemas inicialmente identificados nas WS estavam relacionados com salários, categorias profissionais e motivação. Assim, foram realizadas dinâmicas de grupo com os colaboradores para detalhar os vários tópicos e identificar problemas que permitam a melhoria contínua através de pequenos grupos kaizen. Na Figura 147 (mesmo anexo) é possível observar um exemplo de output de uma das dinâmicas que permitiu identificar vários problemas operacionais através de um brainstorming.
Juntamente com os colaboradores, foi formada uma lista de problemas agregados por categorias, e que necessitavam de trabalho de toda a equipa, sendo agrupados num quadro através de um diagrama de Ishikawa (Figura 148, Anexo XX – Quadro Interativo). A tabela de problemas pode também ser consultada neste anexo - Tabela 54.
Achou-se por bem não especificar os problemas identificados face aos salários, focando-se assim nos problemas mais “pequenos” e com impacto imediato. Todos os problemas a resolver tiveram a participação e envolvimento de todos, sendo reportados num quadro de cortiça através do A3 report (Figura 86).
Figura 86 - A3 Report exemplo realizado com os colaboradores
da receção, entidade central de todo o projeto, originou a identificação de alguns problemas já apresentados ao longo do capítulo 4. Relativamente à melhoria da atividade do milk-run (estratégia STL), os colaboradores sempre foram envolvidos através de apresentações, reuniões e de quadros visuais como os apresentados na Figura 87.
Figura 87 - Área de quadros de cortiça na área de receção
A alternativa 3 foi definida como ponto de partida para alteração não só da estratégia STL, mas também como do MR da receção que se encontram diretamente ligados. Deste modo, surgiram propostas relacionadas com os requisitos de implementação para a nova estratégia de transporte funcionar, é o caso da divisão e alteração das rampas que já foram abordadas ao longo do último capítulo. Outros problemas foram a necessidade de criação do espaço de lazer e aquisição de de frigorífico e máquina de café, descritas de seguida as propostas para estes.
A área dos quadros e de reuniões da área de receção, que está assinalada, poderá ser definida como uma sala de lazer. Uma sala onde seja permitido comer, reunir, descontrair por leves minutos, criando um ambiente informal, fomentando o espírito de equipa entre todos.
Figura 88 - Marcação do local da sala de lazer no layout
A edificação da sala de lazer poderá ser feita através da instalação de contraplacados. Sendo propostas a aquisição para a área dos seguintes equipamentos:
Máquina de café KRUPPS – 33,99 € (Worten, 2015b).
Mini frigorífico KUNFT – 119,99€ (Worten, 2015a).
Estes equipamentos estão a ser considerados serem oferecidos pela equipa LOG3 à receção, pelo esforço e envolvimento que têm tido desde a implementação do Quadro Interativo.
Para a aquisição de um modelo de bata corporativo foram pedidos preços a um o fornecedor, neste caso, SPARS Safety Products, para calças ESD (norma Bosch) são os apresentados na Tabela 25. Deste modo, os colaboradores poderão ter um modelo de uniforme que vai de encontro às suas necessidades de trabalho diário.
Tabela 25 - Cotação das calças de uniforme enviada pelo fornecedor
5.6.2 Atualização das marcações de segurança do chão e atualização de layout
De acordo com as dimensões realizadas, devem ser feitas as atualizações das marcações no chão da receção para criar uma fácil GV criando um ambiente limpo e de segurança aos colaboradores permitindo um melhores condições de trabalho, sendo necessário:
1 – Retirar fita do chão: 128 metros 2 – Retirar tinta: 84 metros
3 – A pintar: 114 metros
O custo da solução é de cerca de 1800€ de acordo com o prestador de serviços escolhido, a empresa EIXO PERFEITO.
Com a alteração de layout foi possível mapear e registar os desperdícios de uma forma mais simples, tendo em conta as distâncias e espaçamentos reais da planta. A alteração foi feita através do programa Microsoft Visio 2010 (Figura 89).
a) b) Figura 89 - a) Layout existente b) Layout projetado
Como é possível observar na figura acima percebe-se que existe pormenorização no que toca ao novo layout: apresenta as dimensões à escala e ainda os postos de trabalho atualizados e em pormenor.
6 ANÁLISEEDISCUSSÃODERESULTADOS
Neste capítulo são discutidos os resultados que se esperam atingir com as propostas que levam à melhoria do processo de transporte de material através do MR, e consequentemente a estratégia STL. Algumas das propostas foram implementadas e outras não. As implementadas foram a descida dos travões, a limpeza e implementação dos 5S nas MC, a normalização e criação de IT para o procedimento de devoluções no SAP, assim como a implementação do Quadro Interativo, de forma a envolver os colaboradores da área. As não implementadas devido a restrições orçamentais e/ou tempo disponível para as implementar estão relacionadas com a nova estratégia de transporte de material em STL, nomeadamente a alteração de layout e estabelecimento de novos processos de transporte do material MNV desde a receção até à sua zona de put-away.