Innst. 177 S (2010–2011) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen

Løyvinga blir foreslått ført på ein eigen post, og løyvinga på post 23 Drift og vedlikehald av riksve- gar, trafikant- og køyretøytilsyn m.m.. blir foreslått redusert med

Det er ein føresetnad for Ryfast at delar av Eiga- nestunnelen blir bygd sidan fellesstrekninga mellom dei to prosjekta inngår i Eiganestunnelen.. Omtale av utbygginga

I tillegg er det prioritert midlar til planlegging av fram- tidige tiltak i samsvar med konseptvalutgreiinga for transportsystemet i Tromsø.. Tiltaka i Tromsøpakke 3, trinn 1,

I tillegg har rentenivået blitt noe lavere enn det som er lagt til grunn i forbindelse med Revidert nasjonal- budsjett 2009.. Det foreslås derfor

Dette ble lagt til grunn fordi gjennomføringen ble basert på et opplegg der E18 Bjørvikaprosjektet skulle kunne fullføres som eget prosjekt selv om ikke Oslopakke 3 hadde blitt

Trafikktala som er lagt til grunn for Bypakke Bodø, er observerte trafikktal frå faste teljepunkt i Bodø og resultata frå «Reisevaneundersøkelse Salten (2009)».. Finansieringa

1 S (2013–2014) er det lagt til grunn at Samferdselsdepartementet skal komme tilbake til styrings- og kostnadsramme for prosjektet så snart arbeidet med ekstern kvalitetssikring

Årsdøgntrafikken (ÅDT) utanom byane varierer mellom 800 og 3 800 køyretøy. Tungtrafikken utgjer mellom 15 og 20 pst. Det er førebels lagt til grunn ein samla kostnad for utbygging