Innst. 279 S (2013–2014) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen

Det vil etter min mening ikke være naturlig at Stortinget eventuelt bare gir samtykke til den delen av proposisjonen som gjelder utbygging og finans- iering av Vegpakke Harstad,

1 S (2013–2014) er det lagt til grunn at Samferdselsdepartementet skal komme tilbake til styrings- og kostnadsramme for prosjektet så snart arbeidet med ekstern kvalitetssikring

kroner medrekna kompensasjon for meirverdiavgift, og at dette inneber at utbygginga ved Joberget er føresett finansiert med 64 pst.. stat- lege midlar og

Løyvinga dekker staten sine kostnader knytt til drift av DNK og staten sine plikter som følgje av utbygging og drift av Naudnett.. Når det gjeld utbygging av basestasjonar,

februar 2014 ble vedlegg XIII (Transport) i EØS- avtalen endret for å innlemme kommisjonens gjen- nomføringsbeslutning 2011/633/EU om de felles spesifikasjonene i registeret

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2014 kan gi tilskudd utover gitt bevilgning, men slik at samlet ramme for nye tilsagn og gammelt ansvar ikke overstiger

Departementet vil derfor gi Statens vegvesen fullmakt til å starte ordinært grunnerverv (dvs. at det blir gitt attkjøpsverdi, ikkje marknads- verdi) på grunnlag av

Stortinget ber regjeringen følge opp Stortingets vedtak i statsbudsjettet for 2014 med bevilgning til oppgradering av Steinberg stasjon på Sørlandsbanen i Nedre Eiker, slik at