Oslo kommune Byrådsavdeling for miljø og samferdsel

catskiing gjør at en endring i motorferdselloven og motorferdselforskriften ikke vil ha direkte konsekvenser for Oslo kommune. Jeg vil likevel påpeke at forslaget kan ha

Oslo kommune mener det er derfor ikke bør gjøres unntak for maxitaxier som benyttes som drosje, men at det blir opp til den enkelte løyvemyndighet om og når krav til disse

Oslo kommune velger å ikke avgi høringsuttalelse i denne saken.

Oslo kommune har ingen merknader til forslaget til ny jernbaneforskrift..

Telemark bør være en egen region (Region Sørlandet), slik de er i forslaget med fem forvaltningsregioner. Oslo kommune har imidlertid ingen klar anbefaling på dette punktet.

Oslo kommune har ingen merknader til forslaget til lovendring.

De vesentlige endringer fra forrige forskriftsforslag er at virkeområdet i § 3 er utvidet til å kunne omfatte alle biler, og at § 19 Forholdet mellom en lavutslippssone

Oslo kommune mener det er positivt at storbyene er tillagt større vekt og omtale blant annet gjennom utvidelse av bymiljøavtalene.. Storbyene står foran en sterk befolkningsvekst