Oslo kommune Byrådsavdeling for miljø og samferdsel

Oslo kommune mener det er positivt at departementet vil gjøre det obligatorisk å stille energi- og miljøkrav i forbindelse med offentlige anskaffelser av kjøretøy for

Oslo kommune er positiv til den fleksibiliteten og det brede handlingsrommet som loven legger opp til, ved at nærmere bestemmelser om utprøving, gis i forskrifter.. Videre

Oslo kommune mener det er derfor ikke bør gjøres unntak for maxitaxier som benyttes som drosje, men at det blir opp til den enkelte løyvemyndighet om og når krav til disse

Dette vil innebære små endringer i forhold til Oslo kommunes forvaltning av Marka etter dagens bestemmelser i plan- og bygningsloven..

Oslo kommune legger til grunn at de foreslåtte endringene ikke får konsekvenser for markaloven, og dermed heller ikke for kommunen.. For Oslo kommune er det uansett ikke ønskelig

Oslo kommune er uenig i forslaget knyttet til fordeling av spillemidler til ordinære anlegg om at kriteriet for antall innbyggere skal endres fra å gjelde antall innbyggere i

Oslo kommune avgir administrativ uttalelse og har følgende kommentar:. 10.1.5 Avgift på sluttbehandling

Oslo kommune mener det er positivt at storbyene er tillagt større vekt og omtale blant annet gjennom utvidelse av bymiljøavtalene.. Storbyene står foran en sterk befolkningsvekst