• No results found

Farriseidet - Porsgrunn

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Farriseidet - Porsgrunn"

Copied!
2
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

Påskeferie 2016

I det store og hele vil det være rolig ved alle våre anlegg i påsken. Det vil bli noe arbeider på UFP 01 Vestfold entreprisen frem til

skjærstorsdag i påsken.

Jernbaneverket ønsker alle våre naboer en riktig god påske!

JERNBANEVERKET INFORMERER:

Mars 2016

Farriseidet - Porsgrunn

Arbeidet med dobbeltsporet kan også følges på www.jernbaneverket.no/farriseidet-porsgrunn

Påsken 2016

Det nærmer seg påske og prosjektet Farriseidet-Porsgrunn går inn i en ny og nok en spennende fase. Etter hvert som

grunnarbeidene nå blir ferdigstilt, begynner jobben med jernbanetekniske arbeider. Nå rett over påske vil vi være i gang med de disse arbeidene.

Foto: Terje Hammersland. Fra venstre: Solum bru (ved gamle Solum vektstasjon i retning Telemark). Gunnarsrød bru på vei inn Langangen og utsikt fra over tunnelåpningen i retning Porsgrunn stasjon over Vallermyrene.

(2)

Arbeidet med dobbeltsporet kan også følges på www.jernbaneverket.no/farriseidet-porsgrunn UFP 01 Vestfold

Vi er nå i gang med montering av kontakt- lednings master (KL-master) i dagsonen og på bruer. Det jobbes med komplette- ring av kabelkanaler i dagsone og kabelgrøft for omlegging av høyspent langs gamle E-18.

Hallevannetbrua, ble som siste bru på prosjektet, støpt sammen tirsdag den 1 mars. Dette ble markert med en sermoni oppe på brua.

Bygging av omformer på Solum starter ca.

1. mai i regi av Bane energi og Siemens.

Utover våren starter gjerde og grøntarbeider opp igjen.

På grunn av arbeider med brannvannsfor- syning i Kleivertunnelen, vil Kleiverveien måtte stenges en periode. Vi kommer tilbake med med mer informasjon i nær- området angående dette.

Asfaltering av gamle E-18 under Hallevan- netbrua i Vassbotn vil bli utført i juni.

Det vil være aktivitet på parsellen på hver- dagene i påsken, frem til skjærtorsdag.

UFP 05 Skillingsmyr

Grunnarbeidene i hovedtunnelene er ferdige til påske, slik at det er klart for jernbanetekniske arbeider. De resterende grunnarbeidene for jernbanesporet i dagsonene starter opp igjen og ferdigstil- les ut over våren.

En ny 200 mm vannledning langs jernba- nesporet, med forgrening til Markaveien, ferdigstilles snarest mulig.

Deponier vil bli arrondert fram mot som- meren og i sommerhalvåret.

Det vil bli asfaltert på FV1 under banen i Ønna i løpet av sommeren 2016.

Etter sommerferien vil jernbanetekniske arbeider starte opp langs trasèen.

UFP 07 Storberget

Grunnarbeid for UFP 07 er helt i avslut- ningsfasen, i praksis er vi ferdige med grunnarbeidene i tunneler nå til påske.

Lanner skytebane, er i ferd med å ferdig- stilles.

Arrondering av deponier pågår for fullt.

Nedrigging på Lanner og i Herregårds- bekken pågår, men en del av riggen i Herregårdsbekken vil bli overtatt av Infra- nor. Infranor vil jobbe med

jernbanetekniske arbeider.

UFP 08 Eidanger

Vi vil ikke ha nevneverdig aktivitet i pås- ken, bortsett fra omlegging av midlertidig strømforsyning til brakkerigg inne på Norcem 21.- 23.mars.

Ut over våren vil vi ferdigstille sidearealer, inkludert tilsåing og beplantning i dagsone Vallemyren og Norcem.

Byggingen av portalen ved tverrslaget i Pasadalen vil ferdigstilles og vi vil ferdigstille grunnarbeidene i Eidanger tunnel.

Alle grunnarbeider blir ferdigstilt i løpet av sommeren 2016.

Jernbaneteknikk

De jernbanetekniske arbeidene starter opp nå etter påske. Etter sommerferien vil det være full produksjon med de

jernbanetekniske arbeider langs hele anlegget. Dette arbeidet vil vare frem til strekningen åpnes for trafikk høsten 2018.

Hva er jernbaneteknikk?

Det er mange kilometer med skinner, kontaktledning og kabler som skal på plass før sporet er klart til bruk.

Åpen dag

Har du lyst til å gå på Hallevannetbrua lenge før togene går der? I så fall bør du stille opp på åpen dag på nettopp Hallevannetbrua, søndag 24. april kl 12- 16. Her vil du kunne gå på brua, snakke med representanter for Jernbaneverket og entreprepenør Skanska. For mer infor- masjon, følg med på jernbaneverket.no.

Totalbrudd

Det vil i perioden 22. - 25. april ikke gå tog mellom Larvik og Skien. Dette skyldes døgnkontinuerlige arbeider med dobbelt- sporet. Arbeidene vil hovedsakelig forgå på Vallemyrene. Informasjon til berørte naboer sendes ut når det nærmer seg.

Har du spørsmål til vår virksomhet, ta kontakt!

Kommunikasjonsrådgiver Terje Hammersland Farriseidet - Porsgrunn Tlf: 479 61 701 (0800-1545) E-post: [email protected]

Prosjektsjef Lars Andre Tangerås Farriseidet - Porsgrunn Tlf: 916 75 735 (0800-1545) E-post: [email protected] Vakttelefon

utenfor kontortid Tlf: 916 56 253

Tidslinje Farriseidet–Porsgrunn

2001 2010 2012 2014 2018

1992 1994 1996 2009

Byggestart tunnel- og grunnarbeider

Testing nytt anlegg KU1 for modernisert

Vestfoldbane godkjent

Reguleringsplan Telemark grense - Porsgrunn vedtatt

Reguleringsplan Larvik–Telemark- grense vedtatt

Jernbaneverket anbefaler at det bygges dobbeltspor dimen- sjonert for 250km/t

2016

Åpning

Jernbaneutredning 2018

for hele Vestfold- banen

Kommunedelplan vedtatt i Porsgrunn og Larvik

Kontraktsignering Tunnel- og grunn- entrepriser

Jerbane- tekniske entrepriser I NTP 2010–2019 får

Jernbaneverket i oppdrag å vurdere om det bør bygges dobbeltspor

Reguleringsplan for dobbeltspor vedtas i Porsgrunn og Larvik kommuner

Byggestart jernbane- tekniske arbeider

Foto: Terje Hammersland. Tunnelåpning Eidangertunnelen retning Porsgrunn i Herregårdsbekken.

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

Når det gjelder tunnel- og konstruk- sjonsarbeidene, er planleggingen i rute og oppstart for disse arbeidene vil bli rett etter ferien.. Skiensvegen stenges for gjennom- kjøring i

arbeid med etablering av forskjæring for driving av Skillingsmyr tunnel har startet opp og det fører til at e18 og fV30 tidvis blir stengt ved Solum når det skal sprenges her..

Dette blir en stor entreprise som blant annet består av den 3670 meter lange Martineåsen tunnel som strekker seg fra Farriseidet til Paulertjønn.. Fra Paulertjønn til Solum blir

Her kommer både Storberget tunnel og eidangertunnelen ut, derfor skal nCC drive (sprenge ut) de første 500 m av eidanger- tunnelen fra Herregårdsbekken, mens resten av

stengt fra august 2012 til mai 2013 mens vi bygger tunnelportalen til Storberget tunnel Eidanger tunnel. Herr

Dette blir en stor entreprise som blant annet består av den 3670 meter lange Martineåsen tunnel som strekker seg fra Farriseidet til Paulertjønn.. Fra Paulertjønn til Solum blir

Seks av syv tunneler er ferdig drevet, syv av ti bruer er så godt som ferdig bygd, i tillegg er store deler av arbeidene i dagsonene utført.. Fortsatt gjenstår det mye arbeid før

Kontaktledningsanlegget er betegnelsen på alle de komponenter strømforsyningen for elektrisk fremføring av tog består av, deriblant ledninger, brytere og anlegg for å sikre at