• No results found

Farriseidet - Porsgrunn

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Farriseidet - Porsgrunn"

Copied!
2
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

Fv30 Moveien stenges

Fv30 Moveien blir stengt for gjennomkjøring fra august 2012 til mai 2013. Årsaken er arbeider med å bygge tunnel- portalen til Storberget tunnel.

Omkjøring blir skiltet via Nyveien og Langangveien.

Les mer på baksiden.

JERNBANEVERKET INFORMERER:

Juni 2012

Farriseidet - Porsgrunn

Arbeidet med dobbeltsporet kan også følges på www.jernbaneverket.no/vestfoldbanen

Fremtidens jernbane er på vei!

Jernbaneverket forbereder byggestart for Farriseidet - Porsgrunn, og allerede i slutten av august begynner entreprenøren å rigge seg til ved Lillegårdskrysset. Det er Storberget-

entreprisen som er først ute, arbeidene starter ved Lannerheia skytebane og ved Lillegårds- krysset.

Klart for byggestart...

(2)

Arbeidet med dobbeltsporet kan også følges på www.jernbaneverket.no/vestfoldbanen

Her ved Lillegårdskrysset blir det mye aktivitet fremover. Både Storberget tunnel og Eidanger tunnel kommer ut i dette området. Det skal også bygges en bru over Herregårdsbekken som knytter tunnelene sammen. Skogområdet mellom brua og Nystrandveien hugges før 15. august. Fv30 Moveien til høyre i bildet blir stengt i en lengre periode mens tunnelportalen bygges. Traaholtveien får ny midlertidig atkomst.

Storberget entreprisen

NCC Construction AS trakk det lengste strået og vant den første av i alt fi re grunnentrepriser som skal fordeles på prosjektet Farriseidet - Porsgrunn.

Ca. 20. august rigger de seg til både ved Lillegårdskrysset og etterhvert på Lannerheia skytebane for å starte på jobben. Det må påregnes litt aktivitet igjennom sommeren fordi riggområdet skal klargjøres. Blant annet skal det hugges ned skog her.

Storberget er den lengste tunnelen som skal bygges på den nye strekningen.

Tunnelen er 4680 meter lang og får et sprengningsprofi l på 131 m2.

Parallelt med store deler av hovedtun- nelen skal det bygges en rømningstun- nel som har forbindelse med hovedtun- nelen hver 500 meter.

Storberget tunnel kommer ut ved Lillegårdskrysset i Porsgrunn kommune.

Her blir det en 260 meter lang dagsone med bru over Herregårdsbekken, som leder banen over i Eidangertunnelen.

Med i denne kontrakten er også driving av drøyt 500 meter av Eidangertun- nelen.

Forberedende arbeider

Flere steder langs hele den nye banen vil det i sommer pågå ulike aktiviteter i marka.

Arkeologene er i gang på tredje året med utgravinger og nå er det områder på Vestfoldsiden som graves ut.

Vi starter med bygningsbesiktigelser og setningsnivellering av boliger. Dette skjer etappevis og de berørte vil få brev i forkant med ytterligere informasjon.

Vi skal også i gang med brønnunder- søkelser og overvåkningssystemet for grunnvannet.

Fv30 Moveien stenges

Tunnelportalen til Storberget tunnel kommer ut under Moveien. I dette området er det ikke nok fj ell, så det må sprenges ut en byggegrop slik at portalen kan bygges i betong. Mens dette pågår blir deler av veien borte.

Dette innebærer at Fv30 Moveien blir stengt i en lengre periode - fra august 2012 til mai 2013.

Omkjøring blir skiltet via Nystrandveien og Langangenveien.

Gang- og sykkelvei

I en periode blir Moveien også stengt for gående og syklende. Her vil vi jobbe med å få på plass en midlertidig løsning så snart det lar seg gjøre. Men det er endel arbeider med portalen som må være utført før vi kan bygge g-/s veien.

Jernbaneverket beklager ulempen vi påfører omgivelsene.

Neste etappe

Neste entreprise som skal i gang er Skillingsmyrentreprisen, med planlagt oppstart i januar 2013. Tilbudsfrist er i august 2012 og høsten brukes til for- handlinger med aktuelle fi rmaer før vi signerer kontrakt i november.

Informasjonsmøte 14.august kl. 18 Naboer ved anleggsområdet vi skal etablere ved Lillegårdskrysset vil merke det når vi starter for fullt. Det er mye som skal skje i dette området og vi ønsker derfor å invitere til et informa- sjonsmøte for å informere om det som skal skje fremover.

Møtet blir avholdt på Eidanger menighetshus tirsdag 14. august kl. 18:00. Vi håper mange har mulighet til å møte opp denne ettermiddagen.

Entreprenørens riggområde

Storber

get tunnel

Midlertidig atkomst til Traaholtveien FV 30 Moveien blir

stengt fra august 2012 til mai 2013 mens vi bygger tunnelportalen til Storberget tunnel Eidanger tunnel

Herregår dsbek

ken bru

Kommunikasjonsrådgiver Trine K. Bratlie Evensen Farriseidet - Porsgrunn Tlf: 930 89 550 Epost: [email protected]

Prosjektleder Lars Andre Tangerås Farriseidet - Porsgrunn Tlf: 916 75 735 Epost: [email protected]

Husk informasjonsmøte i Eidanger tirsdag 14. august 2012 kl. 18:00.

Før byggestart ønsker vi å invitere til et informasjonsmøte på Eidan- ger menighetshus. Her blir det gitt informasjon om fremdrift og status for arbeidene som nå starter opp .

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

Vi er godt i gang med arbeidene ved Farriseidet, Sky, Fagerholt, Paulertjønn, Vassbotn og på Solum.. Adkomstveier til anleggsområdene ved Sky, Fagerholt, Vassbotn og Solum

arbeid med etablering av forskjæring for driving av Skillingsmyr tunnel har startet opp og det fører til at e18 og fV30 tidvis blir stengt ved Solum når det skal sprenges her..

Dette blir en stor entreprise som blant annet består av den 3670 meter lange Martineåsen tunnel som strekker seg fra Farriseidet til Paulertjønn.. Fra Paulertjønn til Solum blir

Her kommer både Storberget tunnel og eidangertunnelen ut, derfor skal nCC drive (sprenge ut) de første 500 m av eidanger- tunnelen fra Herregårdsbekken, mens resten av

Dette blir en stor entreprise som blant annet består av den 3670 meter lange Martineåsen tunnel som strekker seg fra Farriseidet til Paulertjønn.. Fra Paulertjønn til Solum blir

I Norge er det i skrivende stund ikke bygget tunneler med AT-system, slik Storberget tunnel vil være en av de første tunnelene med dette systemet i Norge. Av mangel på

«Hvordan har statsråden gjennomført de tiltake- ne i Handlingsplan mot vold i nære relasjoner 2012 han har ansvar for; hvordan vurderer statsråden ef- fekten av disse tiltakene;

Transnova har fått svar fra Samferdselsdeparte- mentet at den næringslivsstøtten som er synliggjort i søknaden ikke er stor nok hvis det skal være i tråd med de intensjonene som er