• No results found

www.e6-dovrebanen.nowww.vegvesen.no/e6gardermoenbiriwww.jernbaneverket.no/eidsvoll-hamar NYHETSBREV Desember 2010

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "www.e6-dovrebanen.nowww.vegvesen.no/e6gardermoenbiriwww.jernbaneverket.no/eidsvoll-hamar NYHETSBREV Desember 2010"

Copied!
2
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

Desember 2010

Jernbaneverket

www.e6-dovrebanen.no

www.vegvesen.no/e6gardermoenbiri www.jernbaneverket.no/eidsvoll-hamar

N Y H E T S B R E V

Reguleringsplaner vedtatt

I begynnelsen av november vedtok kommunestyrene i Stange og Eidsvoll reguleringsplanene for henholdsvis Minnesund-Hedmark grense og Akershus grense- Kleverud/Labbdalen. Det er Stange og Eidsvoll kommuner som kunngjør vedtakene gjennom annonser og brev til berørte grunneiere. I brevet til berørte grunneiere opplyses det også om klageadgangen på vedtakene.

Supplerende grunnundersøkelser

I løpet av høsten har det blitt gjort en rekke supplerende grunnundersøkelser mellom Minnesund og Espa. De seis- miske undersøkelsene for å sjekke ut dybde og fjellkvalitet er nå ferdig, mens fjellkontrollboringene er anslått ferdig i midten av desember. I tillegg vil det bli gjort noen reste- rende undersøkelser i Mjøsa utover på nyåret.

Vi ønsker å takke for all velviljen vi har blitt møtt med i forbindelse med undersøkelsene, og samtidig beklage for eventuelle ulemper dette har medført for de berørte.

Nå som dataene er samlet inn, vil disse bli analysert av Fellesprosjektet sammen med de aktuelle firmaene som har utført undersøkelsene. Når analysene er ferdig vil

man se om man har den informasjonen man trenger om grunnforholdene for å kunne starte utbygging, eller om man trenger kontrollundersøkelser enkelte steder. Dette vil i så fall bli varslet spesielt om.

Mye arbeid før byggestart

Selv om reguleringsplanen for Fellesprosjektet nå er vedtatt, er det mye arbeid som gjenstår før byggestart våren 2012. Prosjektet er allerede i gang med å utarbeide mer detaljerte byggeplaner som fremtidige entreprenører skal bruke i byggingen. Fellesprosjektet har engasjert konsulenter til å bistå utarbeidelsen av byggeplaner, og følgende har fått oppdragene:

• Vianova Plan og Trafikk på strekningen Langset- Brøhaug

• Norconsult på strekningen Brøhaug-Strandlykkja

• Cowi på strekningen Strandlykkja-Kleverud/

Labbdalen

Prosjektet er også i gang med å jobbe med prosjektets finansiering, en sak som før byggestart må behandles av berørte kommuner, fylkeskommuner og til slutt vedtas av Stortinget.

En rekke forberedende arbeider har foregått høsten 2010, blant annet på Dorr bru.

Foto: JBV/Øystein Grue

(2)

Jernbaneverket

www.e6-dovrebanen.no

www.vegvesen.no/e6gardermoenbiri www.jernbaneverket.no/eidsvoll-hamar

Kontakt

For ytterligere informasjon, kan du ta kontakt med:

I Jernbaneverket:

Prosjektleder Jan Ausland Telefon: 900 91 957 jau@jbv.no

Planlegger Helge Voldsund Telefon: 916 72 586 vol@jbv.no

Informasjonsrådgiver Frøydis Barstad Telefon: 40 44 18 00

barfro@jbv.no I Statens vegvesen:

Stabsleder Jarle Kristian Tangen Telefon: 924 57 020

jarle.tangen@vegvesen.no Planlegger Jan Terje Løitegaard Telefon: 958 94 852

jan.loitegard@vegvesen.no

Kommunikasjonsrådgiver Einar Søberg Telefon: 970 92 789

einar.soberg@vegvesen.no Forberedende arbeider

Planlagt byggestart for veg og bane på strekningen Minnesund-Kleverud/Labbdalen er våren 2012. Stortinget har bestemt at E6 skal åpne som firefelts veg med midt- deler i 2014 og dobbeltsporet jernbane i 2015. For å klare dette, er fellesprosjektet i gang med forberedende byggearbeider på strekningen. Foreløpig har de forbe- redende arbeidene vært knyttet til registreringsarbeider, landmåling, grunnundersøkelser og bygging av drifts- veger for jernbanen, men frem til byggestart vil byggeakti- viteten øke gradvis. Blant annet vil det gjøres arbeider ved Brøhaug knyttet til vegtunnelen der, bygging av lokalveg ved Espa, flytting av høyspentlinjer og tømmerhogging etter nærmere avtale med grunneier. Fellesprosjektet vil komme tilbake med mer informasjon om disse arbeidene over jul.

Riving av hus

Før jul i 2010 vil Fellesprosjektet E6-Dovrebanen starte opp igjen med å rive bygninger i fremtidig veg- og bane- trase. Det vil pågå kontinuerlig riving frem til byggestart våren 2012, og bygningene rives først etter at de er over- tatt av prosjektet.

Ønsker du nyhetsbrevet på e-post?

Hvis du ønsker å motta nyhetsbrevet som pdf på e-post i stedet for på papir, send din e-postadresse til barfro@

jbv.no.

Fremdrift for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen

2009 2010 2011 2012 2013 2014

Fremdrift for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen

Høres og vedtas Teknisk planlegging

Forberedende arbeider til anleggsfasen

2015

Anleggsarbeider veg Anleggsarbeider jernbane

2016

Etterarbeider Reguleringsplan

Offentlige planprosess

Fellesprosjektet E6-Dovrebanen ønsker alle en riktig god jul og et godt nytt år!

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

Det er Sweco, på vegne av Fellesprosjektet, som i høst skal gjøre befaringer for å fi nne ut hvilke tiltak som skal gjøres på hvilke boliger.. I september vil det bli foretatt en

Kon- sulenten skal utføre prøvetaking, analyser og registrere vannstand i totalt 126 brønner, i tillegg til at de kun skal registrere vannstanden i ytterligere 52 brønner..

I april 2010 åpner dørene på informasjonssenteret for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen på gamle Minnesund kro, og senteret skal holde åpent til både veg og bane står ferdig

Reguleringsplanen for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen på strekningen Minnesund-Kleverud legges ut til offentlig ettersyn våren 2010.. Planlagt sluttbehandling av planen i

Fellesprosjektet E6-Dovrebanen vil derfor sende et eget informasjonshefte i løpet av høsten som beskriver hvordan tunnelene skal bygges og hva som gjøres for å unngå skader

12. april: Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa markerer byggjestart for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen og dermed byrjinga på ein ny og moderne jernbane mellom Eidsvoll

- Rundt Ski stasjon er det bade ror for vann- og avlop, strom kabler, ulike data- og telekabler samt kabler som tilhorer jernba- nen, forklarer Brask.. For vi setter i gang de

Oppsummert så det ut til at både Wonderland og Wiki ble brukt til å løse kadettenes behov i dette spillet, og det var kadettene selv som i stor grad bestemte hvordan disse