• No results found

Fremdrift for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen NYHETSBREV

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Fremdrift for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen NYHETSBREV"

Copied!
2
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

Juli 2010

Jernbaneverket

www.e6-dovrebanen.no

www.vegvesen.no/Vegprosjekter/e6gardermoenbiri www.jernbaneverket.no/eidsvoll-hamar

N Y H E T S B R E V

Høringsperiode over

Fredag 4. juni var høringsperioden for regulerings- planen for E6 og Dovrebanen fra Langset til Hedmark grense og Akershus grense-Espa over. Totalt kom det inn 60 merknader fra offentlige etater, privatpersoner og organisasjoner. Fellesprosjektet E6-Dovrebanen vil gjennomgå merknadene, og gi sine kommentarer til dem. Merknader med kommentarer vil i løpet av sep- tember legges ut på nettsiden www.e6-dovrebanen.no.

Vannprøver

Fellesprosjektet E6-Dovrebanen er i ferd med å inngå kontrakt med ekstern konsulent om vannprøver i brønner på strekningen fra Minnesund til Espa. Kon- sulenten skal utføre prøvetaking, analyser og registrere vannstand i totalt 126 brønner, i tillegg til at de kun skal registrere vannstanden i ytterligere 52 brønner.

Dette arbeidet vil bli gjennomført i løpet av sommeren og høsten, og hver enkelt grunneier vil få nærmere beskjed i forkant av registreringene i sin brønn.

Togstopp og nattarbeid

I tidsrommet fra 14. august klokka 01.00 til 16. august klokka 03.00 vil det være stans i togtrafi kken mellom Eidsvoll og Stange. Det skyldes at rester av under- gangen ved Dorr bru skal rives og at det skal bygges underganger på Langset og Morstua. Det skal også spuntes langs sporet. Spunting er lange stålplater som vibreres ned i bakken for å hindre setninger når det skal graves.

I tidsrommet fra 25. september klokka 01.00 til 27.

september klokka 03.00 vil det også være stans i togtrafi kken. Denne gangen skal det bygges undergang på Kleverud og det skal bygges sikringstunnel over jernbanen på Dorr bru.

Arbeidet medfører en del støy, også på nattestid, og de berørte vil få nabovarsel og mer informasjon om arbeidet i begynnelsen av august og midten av september.

Fremdrift for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen

2009 2010 2011 2012 2013 2014

Fremdrift for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen

Høres og vedtas Teknisk planlegging

Forberedende arbeider til anleggsfasen

2015

Anleggsarbeider veg Anleggsarbeider veg Anleggsarbeider jernbane

2016

Etterarbeider Høres og

vedtas Reguleringsplan

Offentlige planprosess

(2)

Jernbaneverket

grafi sk.senter@vegvesen 0884-10

www.e6-dovrebanen.no

www.vegvesen.no/Vegprosjekter/e6gardermoenbiri www.jernbaneverket.no/eidsvoll-hamar

Kontakt

For ytterligere informasjon, kan du ta kontakt med:

I Jernbaneverket:

Prosjektleder Jan Ausland Telefon: 900 91 957 jau@jbv.no

Planlegger Helge Voldsund Telefon: 916 72 586 vol@jbv.no

Informasjonsrådgiver Frøydis Barstad Telefon: 40 44 18 00

barfro@jbv.no I Statens vegvesen:

Planleggingsleder Jarle Tangen Telefon: 815 22 000

jarle.tangen@vegvesen.no Planlegger Jan Terje Løitegård Telefon: 958 94 852

jan.loitegard@vegvesen.no

Kommunikasjonsrådgiver Einar Søberg Telefon: 970 92 789

einar.soberg@vegvesen.no Supplerende geologiske undersøkelser

Høsten 2010 vil Fellesprosjektet E6-Dovrebanen fore- ta supplerende grunnundersøkelser langs traseene fra Minnesund til Labbdalen. Undersøkelsene består av seismikk, grunnboringer og uttak av bergprøver, og vil bli foretatt både på land og i Mjøsa. De ulike undersøkelsene gir viktig informasjon om grunnfor- holdene, og er avgjørende for at infrastrukturen som bygges blir stabil og sikker.

Selve undersøkelsene vil ikke starte før 1. august, og de som blir direkte berørt vil få brev om dette.

Undersøkelsene medfører noe støy, blant annet smell fra sprengladninger og during fra boringen. Under- søkelsene vil foregå fram til november/desember, og vil starte i sør og gå nordover. Det vil bli påfølgende boring fra sør igjen der de seismiske undersøkelsene viser at det er nødvendig.

Foto: Jernbaneverket/ Else Motzfeldt

Før 1. august vil det bli foretatt befaringer, feltarbeid og landmåling. Da vil det bli satt ut merking der man skal foreta seismikk, grunnboringer og ta ut berg- prøver. Dette medfører ingen støy, men de personene som utfører jobben vil bevege seg rundt og være synlige i området.

Ønsker du å lese mer inngående om denne type undersøkelser, kan du for eksempel ta en kikk på Vegvesenets ”HB 015 Feltundersøkelser-Retnings- linjer”: http://www.vegvesen.no/_attach-

ment/111560/binary/196700

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

9 Videre gir § 4 annet ledd det sentrale Mattilsynet hjemmel til å fastsette forskrifter for å forby eller sette vilkår for aktiviteter som forurenser eller kan medføre fare

I april 2010 åpner dørene på informasjonssenteret for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen på gamle Minnesund kro, og senteret skal holde åpent til både veg og bane står ferdig

Reguleringsplanen for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen på strekningen Minnesund-Kleverud legges ut til offentlig ettersyn våren 2010.. Planlagt sluttbehandling av planen i

Fellesprosjektet E6-Dovrebanen vil derfor sende et eget informasjonshefte i løpet av høsten som beskriver hvordan tunnelene skal bygges og hva som gjøres for å unngå skader

12. april: Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa markerer byggjestart for Fellesprosjektet E6-Dovrebanen og dermed byrjinga på ein ny og moderne jernbane mellom Eidsvoll

Slike metoder og verktøy kan i tillegg til å redusere kostnader, også gi reduserte utslipp, og forbedre utvinning fra utfordrende reservoarer.. Plugging og forlating av

For å kunne utføre kartleggingen på en rasjonell og enhetlig måte gjennomføres kartleggingen derfor ved å registrere og kartfeste forekomster av naturtyper som er spesielt viktige

For å kunne registrere i reguleringssonen, må vannet vanligvis være nedtappet eller vannstanden uvanlig lav. Å holde et magasin nedlappet i