VINTERSILDFISKETS LBNNSOMHET 1951

F i s k e r i d i r e k t o r a t e t s S m å s k r i f t e r N r . 1 3 -- 1 9 5 1 .

Melding fra Fiskeridirektoratets driftsøkonomiske undersøkelser.

VINTERSILDFISKETS LBNNSOMHET 1951

V e d sekretær Per L. M i e t l e

Særtrykk av «Fiskeis Gang»

nr. 4 7 - 1951

Utgitt av FISKERIDIREKTØREN

B E R G E N

A / S J O H N G R I E G S B O K T R Y K K E R I

1 9 5 1

Vintersildfiskets lønnsomhet

1951.

Fiskericlirektoratet fremlegger hermed 1951-resultatene av direktoratets driftsØkotlomiske utlclersØlrelse for vintersilcl- fisket. UildersØkelsetl for 1951 er ei1 fortsettelse av den serie årlige unclersØkelser sol11 liar vært foretatt for dette sesong- fiske fra og med 1941, unntatt i årene 1944-46.

UndersØkelsen er co111 tidligere basert på frivillig in~iseri- cliilg av regnskaper direkte til Fiskeridirektoratet. Regliska- pene avgis på et spesielt oppgjylrsskjen~a so111 gjetlrion~

Noregs Sildesalslag seiicles til et stØrre utvalg av farkoster.

1 undersgkelsen sØlrer en å f å mecl flest mulig farkoster, og selvsagt både gode, dårlige og middels gode resultater.

I dentle melding fremlegges regnskapsresultatetie for 1951 i tabell 1 (garn) og tabell 2 (sriurp). A v plassliensyn er i disse to hovedtabellene ikke tatt illed tidligere års drifts- resultater til samn~eillilrniiig. I stederi har e11 i oversilrts- tabellene 3-6 gitt tall også for 1950 og til dels for 1949 og 1948. Disse oversiktstabeller gir gruimlag for vurderiilg av 1951-resultaterie i relasjon til resultatene i de ~iæriilest foregående år. For Øvrig vises til:

»Vintersilclfiskets lpnnsoi~lliet 1940-1943« soiri gir full- stendige driftsresultater for årene 1941-43,

~Vintersilclfiskets IØnnsotilhet 1947-1949~ mecl driftsre- sultatene for 1947-49 o g tilbakegående tall for årerle 1 9 4 1 4 3 .

»Fiskets Gang« rir. 51, 1950, også utgitt som særtrykk (»Fiskeridirektoratets Småskrifter« nr. 2

-

1951), nied clriftsresultaterie for 1950.

L)eltakitzg og reprcsetztasjott.

UndersØkelsetl omfattet i 1951 i alt 473 regilsltaper mot 494 i 1950. Regtiskapeile fordelte seg slilr på de ulike red- ^e skapsklasser :

1950 1951 Gar~lz

. . .

381 379 Herav clrivgarn

. . . , . . .

148 179 settegarn

. . .

122 73 kombiilert garilfiske (både drivgarn

og settegarn).

. . .

111 127 S~zrci,fi..

. . .

113 94 I alt 494 473 Foi-deliilgen på de enlrelte uilclergrupper av garn var atskillig mer ujevn i 1951 enn i 1950. F r a de koinbinerte garilfarkoster - og særlig fra driverne - filrlr en således inii flere regnskaper i 1951 enn året fØr, inens det var en sterk reclulrsjon i tallet på regnskaper fra settegarnsfar- lrostene. Snurperne sviktet også noe i forhold til fore- gåeilcle år.

Alt i alt er en tilfreds mecl det san~lede antall skjemaer en har mottatt i år. Iforl~olcl til årene 1947-1949 er om- fanget av cleltakingen i ui~clers~lrelsen nå Økt betydelig, og en håper på fortsatt lilie stor velvilje fra fiskernes side når det gjelder å sende inn regnskaper til disse uiidersØkelser.

F r a Noregs Sildesalslag har Fislreridirelrtoratet fått til- stillet sumn~ai-iske oppgaver over den totale deltaking i vin- tersilclfisket i 1951, samt over fangstmengde og fangstverdi.

Det har derfor vært mulig å regne ut representasjonspro- senter både for antall farkoster, for fangstinengde og for fangstverdi :

Deltaking i Herav med alt i 1951 i under- iflg. Noregs sdkelsen Sildesalslag

%

Garn :

Antall farkoster

. .

1 975 379 19,2 Faiigstinengde

. . .

^l11 3 993 419 989 180 24,s Fangstverdi

. . .

^1;s. 60 237 846 15 098 227 25,l

Sxzcrpe~aot:

Antall farkoster

. .

434 94 21,7

Fangstinengde

. . .

hl 5 054 728 1 276 465 25,3 Fangstvercli

. . .

ltr. 81 467 791 20 521 677 25,2

Ser ei1 p2 i-epreseiltasjoi~sprosei~teile legger ei1 merke til at proseiltene for fangstnzengde og fa~zgstverdi ligger hØye:re enn for antall farkoster. Dette har vært varilig' også i ticl-

ligere unders~ltelsesår. I I

Når det gjelder yargzfai-Itosteile heiiger den nevilte dif- , fereilse mellom repi-esei~tasjoi~sprosei~tene i 1951 samineil ined a t driverile og de kombinerte garnbåtene var relativt , sterkere represeiltert enn settegarilsbåtei~e i uiiders~lrelses- materialet, Driverile og de kombirierte garilbåter er nem- lig for det farste jevnt over st@rre farkoster enn settegarils- båtene. For clet anilet var settegarilfisket usedvanlig slett i 1951. Begge disse omstendigheter virker i retning av stØrre gjeni~oi~lsnittsfai~gst for farkosteile i uildersØIrelsesn~ateria- let (2610 hl) enii for Ilele garilflåten sett under ett (2022 hl).

Deiine skjevhet bØr en lia for Øye når ei1 leser siste koloi111e (>:Alle garilfarkoster under ett«) i tabell 1.

U j e v i ~ l ~ e t gjØr seg iiliicllertid ikke bare gjeldende ved fordelingeil på de tre gal-iigruppei~e »drivgarn«,, »settegaril«

og »kombiilert garnfiske«. Også forclelii~gen av de mottatte regnskaper på st@rrelsesgrupper innen Izver garngruppe er noe uj&lii, mecl en teildeiis til lcoilsentrasjon i de IlØyeste it$rrelsesgrupper. Dette gjelcler især drivgarilsgruppen. E n sammenligning som direktoratet har foretatt mellom del- tal<-ingstallene for undersylkelseil i 1951 og foreliggeilde total- tal for 1950 (tilsvarencle totaltall for 1951 foreligger ikke ennå), antyder at cle hØyeste stØrrelsesgrupper av garn iklte bare absolutt sett - mei1 også sett i relasjoil til hele garn- flåten - er sterkest representert i unclersØkelsen. Dette gjØr at cle koloilner som i tabell l 'er benevilt »Alle«

-

SES- lig gjelder dette clriverile - må nyttes med noen forsilr- tighet, fordi de store farkosteile influerer for sterkt på g,jenn6insnittstalleile i disse Icoloilner.

Det som er nevnt ovei~for om represei~tasjoi~ei~ for garil kan sai~~nlenfattes slik at ei1 har fått inecl i uilclersØkelsei~

relativt mange clrivere og koinbinerte garnfarkoster, og cler- til relativt store farltoster. Dette betyr at kolonilene »Alle«

og »Alle garilfarkoster uiicler 'ett« viser for gunstig resultat i iorliolcl til clen masse cle represeilterer. Utsagnskraftei~ av

1) Gruppe I (Under 45,O fot) omfatter i 1951 kun 2 farkoster. Denne gruppe er derfor ikke særskilt oppført i tabellen. I regnskapsresultatene for alle settegarnsfarkoster er de 2 farkostene t a t t med.

2) Fra lottmannskapet kom ombord til det avmønstret.

3, Etter fratrekk a v utgifter til fellesproviant. (16)

Alle garn-

far- koster under ett

379 53,l 49 2 861 7,5

2 610 kr.

509 39 837 1 4 6 1 1146 142 90 83 376 10 484 396 17496 2 333 107 2 226

1480 5 556 7 036 Gar.lzfarkoster.

Tabell 1. Vintevszldjisket 1957. Regnskapsvesultater.

21. Antall garn

. . .

22. Verdi a v garn med tilhørende utstyr da sesongen tok til, i alt pr. farkost, kr.

. . . . .

23. Gjennomsnitt pr. garn, kr.

Fiskets varighet:

24.Fisketsvarighetidøgnz)

. . .

25.Antallfangstdøgn

. . .

26. Netto mannslott pr. uke3), kr.

~ 1 1 ~

179 59,O 63 1578 8,s

3 485 kr.

170 625 53 795 1458 1152 l44 50 112 337 16 001 093 04223243 2 641 91 2 550 1. Antall fark. i undersøkelsen

.

2. Gjennomsnittlig lengde i f o t . 3.GjennomsnittligantallHK..

...

4. Antall mann i alt

5.Ant.mann(lottakere)pr.fark.

Gjennomsnitt pr. farkost:

Oppg j0v :

...

6. Fangstmengde, hl

. . .

7. Fangstverdi

...

8.Andreinntekter

9. Inntekter i alt (bruttofangst)

...

10. Fellesutgifter Herav:

a) Brensel- og smøreolje m.v.

...

b ) P r o v i a n t

c) Garnskade og redskapstap d)Diverse

...

...

11. Delingsfangst Herav får:

. . .

12. Farkosten

. . .

13. Redskapene

...

14. Mannskapet

15. Som gir ~nannslott (1.1 : 5)

. .

16. Utgifter til felies prov. pr. mann

. . .

17. Netto mannslott

-P

Kombinert Alle

73 43,4 30 404 5,5

756 kr.

1040523 569 10 974 720 539 85 71 25 9681025422

1 664 3 570 5 02011

913 76 837 I1

35,O

ta

39,9 fot

14 37,4 19 67 4,s

440 kr.

5 13 5 762 310

-

303 - 7 5452 747 1968 2 737 570 74 496

Pvosenttall:

27. Bruttofangst

. . .

28.Fellesutgifter

. . .

29. Delingsfangst

. . .

30. Til farkosten

. . .

31.Tilredskapene

. . .

32. Til mannskapet

. . .

3 3 . B r e n s e l - o g s m ø r e o l j e m . ~

. . .

34.Redskapsutgifter

. . .

35. Disseutgiftertils.(33+34)..

Spesielle utgiftev i anledning sesongen:

18. Brensel- og smøreolje m.v.

. .

19. Redskapsutgifter..

. . .

20. Disse utgifter tilsammen

. . . .

Redskapsutstyrst:

I Under

45,O fot 24 40,9 23 141

5,9

1617 kr.

575 158 23 733 1220 971 118 111 17 513 3 766 7

36715 1927

125 1 802

garnfiske I11

1

55,O f. Alle og

I

47 7217 158 34 14 Drivgarn

I

^I1

--p

45,O ti1 569

fot 71 49,3 40 484 6,s

2 351 kr.

35 308 35 342149

2 042 1528 204 240 70 33 30047

7 327 81722 2 326

130 2 196

974 4 084 5 058

over 32 60,3 60 254 7,9

3 259 kr,

437 655 2 055 1779 139 6 131 11 790

38010156136801052010 2 801

190 2 611

2 3 51 78919 212

57

--- I11

40,O ti1 44,9

fot 31 42,l 26 171

5,5

773 kr.

7491112812630 269 11 397 758 514 103 125 16 1063912

1 692 3 798 5 149 936

59 877 I

Under 45,O

fot 8 40,3 24 43 5,4

848 kr.

12 927 15 12 942

597 416 - 165

16 12 345 3 210 3 210 5 925 1097

12

127 50,5 42 879 6 9

2 441 kr.

034492183644239328 312 36 754 1890 1486 172 157 75 6003486438

7 777 13016567

2 401 147 2 254

657 2 020 2 677

181 190 172 641

1827 2 468

531 4 67 8 9 115

17

4,6 95,4 24,s 24,s 45,s 16,3 4,2 20,5

Settegarnl) IV 45,O f.

over og 26 49,O 41 158 6,l

948 kr.

1269 13 899 931 729 105 51 46 2 231 4344 6 393 1048 98 950

546 2 108 2 654

38 5 996 158 32

9 109

856 2 880 3 736 82, 72

8 945 169 35 11

18 209

69 23

9 1 74

21 2 771 I1

45.0 ti1 54,9

fot 45 50,3 37 347 7,7

2 216 kr.

33 75762 268 34 025 900 613 196 22 69 33 12561

9 318 S l 2 2 1568527

2 037

1552 5 394 6 946 1 765

7 114.

8,979

1616 5 544 7 160

92716 243

60 22

61124478 213 67 25

1922115 211

68 169 23

97,4 2,6 27,4 23,9 -1-6,l

3,6 I11 5 5,O f.

over og 126 63,3 74 1188 9,4

4 106 kr.

65953 791 63 450 1712 1 3 9 1 125 63 133 73852 19 200 1549613

2 877 106

1214 3 868 5 082

396 1122 1518

1844 6.042 7 886

987 236 59 22

7 496 159 3.1 12

908 215 57 21 2 039

8 591 10 630

323 303

14018 209 66 22

97,3 2,7 30,3 24,4 42,6 11,3 3,2

97,3 2,7 29,s 24,3 43,2 13,5 13,2 3,3 16,5 14,91 16,7

94,6 5,4 13,O 34,l 47,5 19,5 6,s 26,3

93,3 6,7 14,s 33,3 45,2 16,l 5,6 21,7

93,3 6,7 16,0 31,3 46,O 20,7 6,2 26,9

93,4 6,6 15,2 32,s 45,7 18,4 6,O 24,4

94,9 5,l 15,9 31,l 47,9 17,2 4,l 21,3

94,2 5,s 20,7 28,7 44,s 15,7 4,6 20,3

95,9 4,l 23,7 27,6 44,6 12,2 3,7 15,9

5 , l 94,9 21,2 28,6 45,l 4,2

96,3 3,7 26,3 26,l 43,9 14,7 3,7 18,9 14,O

17,7

tallene i Izver enkelt st$rrelsesgrzcppe rokkes in~idlerticl neppe av ujevnheten i deltakingen, disse tall må derfor betegnes som ganske representative for veclkominende grupper i garn- flåten.

Også når det gjelder snurperne er det avvikelse mellom representasjoilsprosenten for antall farkoster og for fangst- mengde o g fangstverdi. Dette tyder på a t en også her

-

som i tidligere år

-

har fått med relativt mange store farkoster med gode fangster. Gjennomsnittsfangsten for snurperne i undersØkelsen var 13 579 hl, mot gjennomsnittlig 11 647 for alle snurpere.

Ragizskapstabellenes forin.

Regnskapsresultatene for 1951 (tabell 1 og 2) gjengis i praktisk talt samme form som for 1950. E n viser derfor til »Fiskets Gang« ilr. 51/1950 når det gjelder en mer inn- gående beskrivelse av tabelloppstillingen. E n slral her n$ye seg med å nevne hovedtrekkene :

Garn (tabell 1).

Punkt 1-5 gir en kort karakteristiklr av unclersgiltelses- illaterialet.

Punkt 6-17 viser oppgjØret. Oppgave over fordelingen av clelingsfangsten på alle de tre kategorier »farkost«,

»redskap« og »maniisl<ap« forelå ikke for samtlige farkoster.

Der slike oppgaver manglet, er fordelingen beregnet.

-

Proviantutgifter er oppfØrt både i punkt 10 b og i punkt 16.

Det kominer av a t dekiiiiigsmåten for proviantutgiftene er så uensartet. Oftest betaler mannskapet provianten i felles- skap uten a t farkosten deltar i utgiften

-

proviantutgiftene kommer da med i punkt 16 som et fratrekk fra mannslotten.

1 blant dekkes imidlertid proviantutgiftene som utgifter for farkost og mannskap i fellesskap, i så fall fØres proviantut- giftene i punkt 10 b. Proviantutgifter som hver mann måtte

-

ha særskilt kommer derimot ikke med i regnskapet i clet hele tatt.

I punkt 18 og 19 er oppfØrt henholdsvis utgifter i alt til

brensel- og smØrolje in. v., samt reclskapsutgifter i alt, ukeri hensyn til deki~ingsmåten. Redskapsutgiftene omfatter alle utgifter fØr o g under sesongen til nyanslcaffelser og ved- iikeliolcl av redskap, uten hensyn til livem son1 eier red- skapene. Grovt regnet antas den årlige nyansltaffelse av redskap å tilsvare årets tap og forringelse.

Puiilct 21-23 gir opplysniizg o111 i-eclslcapsutstyret, og i punkt 24-26 er fiskets varighet og netto niaiinslott pr. uke gjengitt. På spØrreslrjeniaet ble fiskets varighet definert soni tidsroniniet fra den dag lott-maniiskapet ble beordret å v z r e ombord til den dag det reiste hjem. Utover tids- roiiiinet fra lottalterne kom onibord til det aviiipinstret, liar en derfor ikke opplysning oin anvenclt arbeidstid coni inå til- regnes viiitersilclfisket. Den tid som nyttes til forberedelser f$r fisket og til avsluttende arbeid etter fisket Itan selvsagt variere sterkt fra mann til nianil.

Sist i tabellen er i likhet ined tidligere år regnet tit enkelte lioveclposter i prosent av bruttofangsten.

StØsrelsesgruppeile i 1951 er de sainnle son1 ticlligerc.

Da gruppe I av settegarii (»Under 35,O fot«) k1111 onifatter 2 regnsltaper i 1951, fant en ikke å kunne gjengi regnslraps- resultater for denne gruppe i hovedtabellen i år.

Slzzci,p (tabell 2).

Motorsnurperne er i å r fordelt på to stØrrelsesgrupper:

»Under 100,O fot« o g »100,0 fot og over«. Ellers er damp- snurperne soin tidligere utskilt som en egen gruppe.

Oppstillingen av tabellens punkt 1-23 er uforandret fra tidligere, og så ens er oppstilliiigen for garnfarkostene at en ikke skal koinme inn på den her.

I punkt 24-31 er vintersildsesongeils aiiclel av rederiets årskostnader oppgitt. (Tilsvarende opplysninger liar et1 ikke for garnfarkosteiie). Da det er nyttet beregninger i noen utstrekning, blir denne del av tabellen ikke fullt så utsagnskraftig soni tabellen ellers. Bare vel

75

pst. av snur-

' perne i lilaterialet g a opplysniiig oni årskostiiadeiie, og det iiiå antas a t tallene til dels er gitt etter skjØnil. På grunn-

Tabell 2

.

S7z'ntevsildfisket 7951

.

Regnskapsresultatev

.

Snurpere .

Rederiets spesielle sesongutgifter:

18

.

Brenselolje. smøreolje. kull og annet til

. . .

.

maskinen kr

. . .

19

.

Redskapstap og redskapsskade

. . . .

20 Annet vedlikehold av redskap

. . .

21

.

Ekstralotter. hyrer. lønning

. . . .

22 Diverse s

. . .

23

.

Disse utgifter i alt (18-22) )>

Damp og motor under ett

94 106. 2 280 1892

20. 1 15. 9

13 579 207 518 10 798 218 316 9 804 4 001 10 122 318 4 382 971 208 512 140 955 67 557 4 249 326 3 923 1 Antall farkoster i undersøkelsen

. . . .

. . .

2

.

Gjennomsnittlig lengde i fot

3

.

Gjennomsnittlig antall H K

. . .

4

.

Antall mann i alt

. . .

5

.

Antall mann pr

.

farkost

. . .

6

.

Herav lottakere pr . farkost . . . Gjennomsnitt pr

.

^farkost:

Oppgj0r :

. . .

7

.

Fangstmengde hl

. . .

8

.

Fangstverdi kr

.

9

.

Andre inntekter

. . . . . .

10

.

Inntekter i alt (bruttofangst)

. . .

11

.

Fellesutgifter ^)>

Herav:

a) Stuerthyre

. . .

b) Landslott

. . .

R

c ) Telef.. telegrammer m.v.

. . .

d) Assuranse av fangst og proviant

. . .

e) Utbetalt til hjelpere (boms)

. . .

f) Annet

. . . . . . .

12 Delingsfangst Herav får:

13 . Farkosten og redskapene (rederiet)

. . .

14 . Mannskapet i alt

. . .

15

.

Mannslott (14 : 6)

. . .

^)>

16

.

Utgifter til felles proviant pr

.

mann

...

17 . Netto mannslott

. . .

Vintevsildsesongens andel av rederiets årskostnader:

. . .

. 21

.

Vedlikehold av skrog og maskin kr

. . .

25

.

Dekks- og maskinrekvisita

26

.

Renter av gjeld

. . .

^)>

. . .

27

.

Forsikring a v farkost 1)

28

.

Forsikring av redskap

. . . . . .

29

.

Avskrevet på farkost m/ utstyr ))

. . . .

30 Diverse

. . .

31

.

Disse kostnader i alt (21-30) ))

Damp- . Motorfarkoster

Redskapsutstyret:

32

.

Verdi av redskaper med tilhørende utstyr da sesongen tok til

. . . . . .

.

33 Verdi av notbåter og lettbåter Fiskets variglaet:

. . .

.

34 Fiskets varighet i døgn1)

l l

8 ^t 37 124. 6 l 85. 5

316

1

¹⁵³

172

/

704 21. 5 19. O

O 15. 8

49 118. 8 371 1016 20. 7 16. O

14 982 229 529 14 335 243 864 12 150 4445 - 139 391 5 700 19 567

297 456 18 624 316 080 13 665 6 004

-

160 284 6 295 922 302 415 205 642 96 773 6 O48 371 5 677

56 250 23 O00

80

86 104. 5 277 1720

20. O 15. 9 13 014

1

199 151 10 070 209 221 9 444 3 Sl4 1

o

119 322 4 204 10407

l

158 920 4423 163 343 5 861 2 979 24 92 230 2 222 157 482 105 047 52 435 3 317 295 3 022

. . . .

35 Antall fangstdøgn 18

.

. . . . . .

36 Nettolott pr mann pr uke2) kr

1

⁴⁹⁷

Prosenttall:

%

37

.

Bruttofangst

. . .

100. 0

.

38 Fellesutgifter

. . .

_{4. 3}

. . . .

39 Delingsfangst 95. 7

.

. . .

40 Til farkosten og redskapene (raderiet) 65. 1 41

.

Til mannskapet

. . .

30. 6

. . . .

42 Olje og annet til maskinen 7. 9

.

43 Redskapsutgifter

. . .

_{5. 6}

44

.

Hyrer m.v.

. . .

18. 7

. . . .

45 Diverse O. 7

46 . Disse utgifter tils . ( 4 2 - 4 5 )

...

32. 9

49 273 23 435 73

475

l

⁹⁷⁵

231 714 199 777 157 509 134 938

l) Fra lottmannskapet kom ombord. til det avmønstret

.

^2, Etter fratrekk av utgifter til felles- proviant (16)

.

74 205 4638 340 4 298

15 16

290

1

⁴⁰¹

64 839 4 078 32 1 3 757

53 510 23 727 75 l

1

56 263 53 256 24 066

/

^{23 795}

100. 0

%

3. 6 96. 4 64. 3 32. 1

4. 0 5 2 12. 3 1. 0 22. 5

16 16

355

1

³⁶⁶

75

100. 0

%

5. 0 95. O 644.6 30. 4

5. 0 5. 7 16. O

1. 0 27. 7

100. 0

%

4. 5 95. 5 64. 5 31. O 4. 7 5. 5 14. 7 1. 0 25. 9 74

100.

%

0 4. 5 95. 5 64.6 30. 9 5. 1 5. 5 15. 2 1. 0 26. 8

lag av cle tall en mottok er kostnadene beregnet for resten av snurperne i u~idersØlrelseii. Der oppgaveskje- iiiaene ga opplystiing 0111 årskostnadene i alt, uteii å angi -ci~itersildseso~igens andel av disse, har ei1 henregnet K eller

% av årslcostnaclene til vintersildfisket, avhengig av far- lrostens vanlige driftstid utenoril vintersildsesongen.

E n bØr være irierlrsam på a t vanlig verdiforringelse av nØtene ilrke er med i tabellene, idet regnskapsskjemaene ikke gir tilfredsstillende nok opplysninger til det. Direktoratet har iinidlerticl utfØrt en skjematisk beregning av verclifor- ringelsen. E n har da gått frem slik a t en fra de oppgitte tall over nyanskaffelser av nØter liar trukket årets reclslraps- tap og -slrade. Beregningsriietoden forutsetter da a t cleu reclskapsn~asse som ble anskaffet til fisket tilsvarte vercli- forringelseil

+

redslrapstapene og -slradene, m. a. o. a t recl- skapsmassen er like stor fra år til år. Riktigheten av en slilr forutsetning kan sclvsagt diskuteres, men en antar a t cle feil som eventuelt er oppstått ved denne beregningsmetoden lilrevel ikke er så store, slilr son1 reclslrapssituasjonen lå an i elet tidsroni som har interesse i denne sanimenheng. De tall en cla konliiler frem til gjØr selvsagt heller ilrke krav på å vise annet eiin stØrrelsesordenen av clen vercliforringelse som ikke er lroiiimet ined i tabellene:

Danlp

. . .

Irr. 10 500 i gjetinoiiisi~. pr. Fark.

ivtotor

. . .

» 7 200 -»- Daiiil~ og iiiotor under ett » 7 500 -»- D ~ i f f s s e s z ~ l t a t e ~ ~ e for 1951 :

E n saiilme~iligning på grunnlag av tabell 1 nielloni de ulike garngrupper viser at clriftsresultatene i 1951 var be- tydelig dårligere for settegartisfarlrosteiie enn for clrivernc og de koinbinerte. Settegarncfisket slo lullstenclig feil i 1951 i likhet mecl i 1950 og 1949. Nettomaiinslotten ble såle.clec clen ininste en har hatt i denne reclskapsklasse siden 1941.

ICoiilbinerte gamfarkoster ~wzder 55 fot gjorde clet mecl hensyn til bruttofangst og sesongens iiiannslott bedre enn

drivere på sainme stØrrelse, mens lroinbinerte over 55 fot ikke oppnådde fullt så gocle resultater son1 like store drivere.

T a r en hensyn til driftstiden og sammenligner vzetto vnanFls- lott

pr

.z~lze for clrivere med netto mannslott pr. uke for de kombinerte, viser det seg a t saminenligningen faller i dri- vernes favylr for farkoster i stØrrelsesl~lassei~e helt nec1 til 45 fot.

Det fremgår også av tabell I a t mani~slotteti innen hver redskapsgruppe varierer i takt med farkoststØrrelsen.

Snurperne (tabell 2) viser som ventelig hØyere brutto- fangst og mai~nslotter enil garnfarkostene, noe soin ikke bare inå ses på bakgrunn av foi-(skjell i farlroststØrrelse og red- skapsart, men også på bakgrunn av snurpernes lengre clrifts- tid. Dampsilurperile, son1 jevnt over er blant cle stØrste farkostene, hadcle betralrtelig stØi-re bruttofangster o g manns- lotter enn motorsnurperne. Det er også en klar forskjell i bruttofailgst og mannslott mellom n~otorsnurpere under 100 fot og snurpere over denne grense.

Det er verd å legge merke til at netto mannslott i snur- pergruppen under 100 fot bare lå oin lag 250 kroner hØyere enn i hØyeste drivergruppe (over 55 fot), trass i en for- skjell i bruttofangst på om lag 100 000 kroner i den fØrst- nevnte gruppes favØr. T a r en hensyn til driftstiden og sammenligner alkelottene i disse to grupper viser clet seg a t de stØrste drivernes ulrelotter var on1 lag 35 kroner hylyere enn de minste snurperiles (kr. 323 mot kr. 290).

Ovei-siktstabellene 3-6 sainmenligner hovedresultatene for 1951 med resultatene for noen av de nærmest foregående årene.

Tabell 3 viser bruttofangst, fellesutgifter, og delingsfang- stens fordeling på farkost, redskap o g inannslrap i 1950 og 1951. Mecl unntak for settegarnsbåtene, var bruttofangst og delingsfangst til dels vesentlig hØyere i 1951 enn i 1950 i saintlige grupper. For driverne o g snurperne var brutto- fangst og delingsfangst endog hØyere enn i 1948 som tid- ligere var det beste undersØkelsesåret for disse redskapslrlas- ser. De koinbiilerte liadde deriinot IlØyere bruttofangst og

Tabell 3. Vintersildfisishet 1950 og 1951.

Gjennomsnitt

Bvuttoin?ztekt, fellesutgiftev og fovdeliag.

pr. -farlcost.

1 9 5 0 Brutto-

fangst

Felles- utgifter

Dvivgavut :

Under 45,O fot

. . . . . .

45,O-54,9 fot

. . .

55,O fot og over..

Alle

. . .

Settegavn :

Under 35,O fot

. . .

. . . .

35,O-39,9 fot

..

40,0-44,9 fot

. . . . . .

45,O fot og over..

Alle

. . .

ICovnbinevt gavn fiske :

Under 45,O fot

. . .

45,O-54,9 fot

. . .

55,O fot og over..

. . .

Alle

. . . . . .

Alle gavnfarkostev undev ett Snuvpenot :

Dampfarkoster

. . .

Afotorfarkoster uncler 100,O fot

. . .

Motorfarkoster 100,O fot og over

. . .

Alle motorfarlroster

. . .

Damp og motor under e t t

. . .

Kr.

clelingsfangst i 1948 og til dels også i 1947 enn i siste se- song. Settegarnfarkostene viser - som tidligere nevnt

-

l~rvere tall enn i noe annet undersØkelsesår siclen 1941.

Mannskapets andel av delingsfangsten utgjorde son1 i 1950 46 pst. på alle garnfarkoster under ett. P.å snurperne

Deliilgs- fangst

Av delingsfangsteii tilfalt

- -

Kr.

1 897 5 096 10 651 8 574

Kr.

3 725 8 625 15 557 12 897

utgjorde ~~lannskapsparten 32 pst. av clelingsfangsten i 1951 mot 33 pst. i 1950.

I tabell 4 er n e t t o ~ ~ z a n n s l o i t gjengitt for de siste fire areile. Tallene varierer omtrent på sainnle inåte som brutto- fangsten. Det viser seg således at alle farkostgrupper

-

Tabell 3. Forts.

unntatt settegarrisbåtene

-

hadde IlØyere iletto mannslott i 1951 enn i 1950. For driverne og snurperne var netto manslott - i likhet mecl bruttofangst og delingsfangst - til og med IlØyere i 1951 enn i noe tidligere undersØkelsesår.

Settegarnsfarkostenes netto inanilslotter var meget små, min- clre enn i noe å r sicleii 1941. De kombinerte garnbåtene Drzvgavn :

Under 45,O fot

. . .

45,O-54,9 fot

. . . . . .

55,0 fot og o v e r . .

Alle

. . .

Settegavn:

Under 35,O fot

. . .

35,O-39,9 fot

. . .

4 0 , 0 4 4 , 9 fot

. . .

45,O fot og over..

. . .

Alle

. . .

Kombinert gavnfsske:

Under 45,O fot

. . .

45,O-54,9 fot

. . .

55,O fot og over

. . .

Alle

. . .

Alle gav?zfavkoster under ett

. . .

Snuveenot :

Dampfarlcoster

. . .

Motorfarlroster under 100,O fot

. . .

Motorfarkoster 100,O fot og over

. . .

Alle motorfarltoster

. . .

Damp og motor under e t t

. . .

Felles- utgifter Brutto-

fangst Kr.

12 942 34 025 63 450 53 795 2 869 5 762

' 11 397 13 899 10 974 23 733 35 342 49 655 36 754 39 837 316 O80 163 343 243 864 209 221 218 316

hadde jevnt over IlØyere netto manilslott i 1948 eiln i 1951.

For Øvrig var 1951 det becie av uildersØl~elsesåreile for cle kombinerte, inen forskjellen iilellom 1947 og 1951 er ikke stor.

For lettere å kunne saminenligne main~slotten fra red- skapsklasse til reclsltapsltlacse og fra å r til år, tar en ined

Delings- fangst

Av delingsfangsten tilfalt Farkost

1

^Redskap

I

^Mannsli.

c11 figur som viser netto mai~iislott i de åreile unders$kelsen Iiar pågått. For ikke ii overlesse figuren er de enkelte xtØrrelsesgrupper av farkoster ikke tatt med. For garnfar- kosteile i årene 1942-43 gjelder figuren lottene f ~ r manri- skapets fellesproviailt er trukket fra, garnfarkostenes kurver for disse to årene ligger derfor litt for hØyt i forhold til cle andre år.

Tabell 4. Netto ?nannslottl) 1948-1957.

Gjeilonisilitt pi-. farkost.

1

¹⁹⁴⁸

/

¹⁹⁴⁹

/

¹⁹⁵⁰

1

¹⁹⁵¹

Drivgarn :

Under 45,O fot

. . .

45,O-54,9 fot

. . .

55,0 fot og over

. . .

Alle

. . .

Settegarn :

Under 35,O fot

. . .

35,O-39,9 f o t

. . .

40,O-44,9 fot

. . .

45,0 fot og over

. . .

Alle

. . .

Kombinert garnfiske:

. .

Under 45,0 fot

. . .

45,O-54,9 fot

. . .

55,O fot og over

. . .

Alle

. . .

Alle garnfarkoster u n d e r ett

. .

Snurpenot:

Dampfarkoster

. . .

Motorfarkoster under 100,0 fot Motorfarkoster 100,O fot og over Alle motorfarkoster

. . .

Damp og motor under e t t

. .

1) Etter fratreklr a v utgifter til fellesproviant.

kr.

1 373 1 505 2 068 1 8 5 5 14831 1 961 2,393 2 247 2 1 5 5 2 567 3 081 3 418 3066 2 238 4 706 -

-

3 560 3 987

kr.

399 692 1 5 5 9 1 3 0 8 773 1 053 1 076 1 516 1 1 9 8 1 7 1 4 1 645 1 9 1 9 1 8 0 0 1 368 2 209

-

- 2 295

ltr.

658 1 081 1 5 6 3 1 4 1 1 3781 523 949 1 161

879 1 4 8 8 1 825 2 019 1 8 6 1 1 4 0 2 3 106 2 499 3 028 2 801

kr.

1 085 1 987 2 771 2550 286 496 877 950 837 1 802 2 196 2 611 2 2 5 4 2 226 5 677 3 022 4 298 3 757 2 2861 2 830 3 923

Vintersildfislret 1941-1943 og 1947-1951 Netto m a n n s l o t f , gjenoms9zitt $Y. favkost

Redskapsutgifteiie er garnfislreriies stØrste utgiftspost.

I tabell 5 er redsliapspai-teil sai~imeilligilet med de sainlecle redskapsutgifter. Posten »Reclskapsutgifter« omfatter solli fØr nevnt alle utgifter fØr og under fisket til nyailslraffelser og vedlikeholcl av redskaper.

Tabelleil viser betydelig Øking i reclskapcutgifter for driv- garilfiskeri~e i forhold til foregåeilde år. Men da reclsliaps- parten er Øket i sterk gracl, ble det i 1951 likevel ei1 veseiltlig stØrre iletto tilbake enil i 1950.

Settegarilsfiskertles redslrapsutgifter var minclre i 1951 enil i årene 1948-50. Dette skylc1es muligeils a t fisket ililte har vært drevet s i intenst cle siste årene, slik at behovet for nyaiisliaffelser og vedlilrehold liar v z r t noe ii~iilclre ei111 ticl-

Tabell 5. Gai~~zfavkostev. Redska$s$avt og _{. .} Gjennomsilitt

Settegavn:

Under 45,O fot

...

35,O-39,9 fot

...

40,0-44,9 fot

...

45,O fot og over.

...

. . .

Alle

1 9 4 8

Redskaps- utgifter Drivgavn :

Under 45,O fot

...

45,O-54,9 fot . . . a . .

55,O fot og over..

....

Alle

. . .

I<ombinevt gavnfiske:

Under 45,O fot

...

45,O-54,9 fot

...

55,O fot og over..

....

...

Alle

1 9 Redskaps-

p a r t

Alle gavnfav-

kosterundevett

... I

¹¹⁷⁰³

1

^{3 380}

1

^{6 990}

ligere. Men det kan også tenkes å henge sammen med cle små redskapspartene de senere årene, og dermed reclusert iiiulighet for å holde redskapsbestaiiden vedlike.

For de kotlibinerte garnfiskere var redskapsutgiftene noe lavere enn i 1950. Behovet for nyanskaffelser og vedlikehold Kr.

996 3 332 9 734 7 352 Kr.

7 059 10 019 13 033 11 111

av settegarn har nluligens ikke varrt så stort her heller, slik at de oppfØrte redskapsutgifter vesentlig omfatter drivgar- nene. Da redskapsparten er Økt i forhold til året fgir, blir nettoen også i denne redskapsklasse stØrre enn i 1950.

I tabell 6 - som gjelder snurperne - er rederiparten Kr.

1 686 2 994 4 513 3 609

pr. farkost.

4 9

I

^{1 9 5 0 1 9 5 1}

l

_{utgifter utgifter utgifter}

l

^Kr.

^I

^Kr.

^I

^Kr.

¹

^Kr.

^I

^Kr.

sanimenlignet med recleriets utgifter. Tabellen omfatter dog ikke vanlig avskrivning på nplter, men stØrrelsesordenen av verdiforringelsen er angitt ovenfor i tekstavsnittet om

>Regnskapstabellenes form«.

Det fremgår av tabellen at både inntekter og sesongut- gifter var stØrre i 1951 enn i årene 1945-50. Det er natur- lig at snurpernes inntekter og sesongutgifter varierer i samme retning, idet den stØrste utgiftsposten

-

utbetalin- gen av prosenter og ekstralotter til enkelte av mannskapet

-

stort sett er avhengig av bruttoiilntekt og delingsfangst. Men

Tabell 6. Snztvfiere. Farkoste~zs og redskapenes (rederiets) inntekter og spe- Gjennomsnitt

I I

I

^Rederiets

/

part a v delings- fangsten

1949:

Dampfarkoster

. . .

Motorfarkoster.

. . .

Damp og motor under e t t .

. . .

Drifvstofl)

I I

1950 :

Dampfarkoster

. . .

Motorfark. under 100,O fot

...

Motorfark. 100 fot og o v e r . .

....

Alle motorfarkoster

. . .

Damp og motor under e t t

...

Kr.

16 656 6 134 10 181 1948:

Dampfarkosier

. . .

Motorfarkoster

. . .

Damp og motor under ett

...

også de andre sesongutgifter, som utgifter til clrivstoff, red- skaper osv. er gått opp i forhold til tidligere år. Inntelrtc- stigningen fra 1949 og 1950 var iiilidlertid enda sterkere enil utgiftsstignii~gei~, slik at IØi~ilsoinheten - når en ser bort fl-a drsl<ostnacleile - var l~eclre for recleriene i 1951 enil i dc to foregåencle år. Sammenlignet iilecl årct 1948 er clet innid- lertid liten endring i IØnnsomheteil.

Kr.

167 439 123 837 140 607

1951:

Dampfarlroster

. . .

Motorfark. under 100,O fot

. . .

Motorfark. 100,O fot og over

...

Alle motorfarkoster

. . .

Damp og motor under e t t

...

sielle sesongutgiftev samt sesongens avzdel av årsizostnade~ze 1948-1951.

pr. farkost. ^~

Spesielle sesongutgifter

,

Sesongens

Ekstra- andel a v

Disse ut- rederiets Red'ka11~-

1

^{''ff'' Diverse}

1

^gifter

utgifter2) hyrer, årskost-

i alt

lønninger nader3)

l) Brenselolje, smøreolje, kull og annet til maskinen.

205 642 105,047 157 509 134 938 140 955

24.795 6 471 12 226 9 750 11 030

Oppgavene på spØrreskjemaet over rederiets drslzosl-

~zader (som f. eks. vedlilrehold av farkost med utstyr, rekvi- sita, renter, assuranser, avskrivninger på farkost med utstyr og båter), og vintersildsesongens andel av disse er kun blitt bearbeidet i 1950 og 1951. Der er sterlr stigning i tallene fra i fjor til i ar, stigiiiilgeii utgjØr gjentlomsnittlig over kr. 10 000 for clairipsnurperne og oin lag Irr. 8000 for motor- 17 459

8 594 13 832 11 579 12 079

2, Tap, skade og vedlikehold. ^3, Avskr. p å nøtene ikke medregilet.

59 618 20 O38 38 988 30 835 33 285

2 243 ₁₆₁₈

1

^{104 11.5} _{36 721}

2 390 67 436 2 058

1

^{54 222}

2 074 58 468

36 777 23 259 46 700 36 615 36 628

siiurperne. Der er Ølring i samtlige ltostnadsposter, særlig sterlr var den for vecllilreliolcl og avskrivninger. Også når en tar liensyil til årsliostnadene og Økillgen i disse, synes IØniisoinheteii av snurperne å Ila vært betydelig bedre i 1951 enn i 1950, både for danip og for motor.

Tabellen viser ellers vesentlige ulilrlieter i inntelrter og utgifter båcle inellom damp- og inotorsiiurperne, og melloai de to grupper av motorsnurpere.

Sa~wnzenfatning.

I 1951 haclcle silul-perne liØyest iletto inaiinslott, oin lag kr. 4000 gjennomsnittlig. Driverne og de ltoinbinerte liaclcle omtrent like liØye lotter med gjeiiiioiiisnittet på noe over Irr. 2000. Settegarnsbåtene hadde gjeiinon~snittlig hare 0111

lag Irr. 800 i lott. Lottene innen liver redsltapsklasse av- lienger ililidlertid sterkt av farl~oststØrrelsen.

Hovecliiintryl<lret av uildersØlrelsen for 1951 er ellers ;it IØni~somlieten av viiitersildfislret var betydelig bedre enii i 1949 og 1950 for drivgarnsfarlrostene, de Izombinerte garn- farkoster og for snzwperne. Både brutto langstinntelrt, de- lingsfangst og lotter lå for disse redslrapslrlasser til dels ineget hØyere i 1951 enii i de to foregående år. Særlig inar-' lrert var stigningeii for clriverne og snurperiie. Det dårlige settegarnfisket ga derimot meget lite utbytte, 1Øiinsomheteii ble enda clårligerc enn i de to mislylrlrecle årene 1949 og 1950.

Dri~garnsfiskets IØiiiisoniliet var i 1951 bedre enn i clet tidligere toppår 1948. De kombiilerte garnfislrere gjorcle det onitreilt like godt son1 i 1947, men IØniisoml~eten var l~eclre i 1948. LØnnsomlieteii av snurpefisket var oiiitrent soni i clet tidligere toppår 1948 for rederiene, for lottfislzer~ae var lylnnsoii~heteii best i 1951 livis en sainnienligner de enkelte grupper av snurpere.

Muligheten for å trelrlre silrre ltonlrlusjoner av under- sylkelsesmaterialet avhenger av a t dette er fyldig og jevnt.

Som det er nevnt innledniiigsvis viste fislrerne b5de i fjor

og i å r en sterk og lovende intel-esse for denne undersØlrel- sen. E n lrunne i~ilicllerticl pt~slret en mer jevlz deltaking, iioe en i 1951 ville oppi~åclcl om en haclcle hatt med flere sette- garnsfarlroster, og også noen flere snzi garilfarkoster. For- liapentlig vil settegarnfislrerne og eiere av mindre garnfar- lroster i lromniencle å r slutte like sterkt opp om undersØlrel- sen som cle ailclre 11år clet gjelder i sende inn regnslraps- slrjema til Fislrericlirelrtoratet.