• No results found

Signal Skjematisk skiltplan/ Signal- og baliseplassering Skiltplantabell SIGNALSKILT

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Signal Skjematisk skiltplan/ Signal- og baliseplassering Skiltplantabell SIGNALSKILT"

Copied!
6
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

SIGNALSKILT

Signal Skjematisk skiltplan/

Signal- og

baliseplassering Skiltplantabell

Signal 65A

«Jordet seksjon» X

Signal 65B

«Varselsignal for

kontaktledningssignal X

Signal 65C

«Utkobling foran død

seksjon» X

Signal 65D

«Innkobling etter død

seksjon» X

Signal 65E

«Senking av

strømavtaker» X

Signal 65F

«Heving av

strømavtaker» X

Signal 65G

«Stopp for elektrisk

trekkraftkjøretøy» X

Signal 66

«Togvei slutt» X X

Signal 67A

«Orienteringssignal» X X

Signal 67B

«Orienteringssignal

for planovergang» X X

Signal 67C

«Orienteringssignal

for holdeplass» X X

Signal 67D

«Orienteringssignal for planovergang og holdeplass»

X X

Signal 67E

«Orienteringssignal

dagtid» X X

Signal 68A

«Nedsatt hastighet» X X

(2)

hastighet»

Signal 68D

«Markeringsmerke» X X

Signal 68F

«Tilleggshastighet» X X

Signal 68G

«Hastighet for

krengetog» X X

Signal 104A

«Driftsbanegård

begynner» X

Signal 104B

«Driftsbanegård

slutter» X

OPPLYSNINGSSKILT

Signal Skjematisk skiltplan/

Signal- og

baliseplassering Skiltplantabell

Signal 101

«Identifikasjonsskilt» X

Signal 103

«Sidesporskilt» X

Signal 102

«Pilskilt» X X

Signal 60A

«ATC forsignal» X X

Signal 60B

«ATC repetér

målpunkt» X X

(3)

Signal Signal- og

baliseplassering Skiltplantabell

Signal 60C

«ATC nødbrems» X X

Signal 60E

«ATC varsel» X X

Signal 60F

«FATC» X X

Signal 60G

«DATC» X X

Signal 60H

«ATC slutter» X X

Signal 61A

«Avstandsskilt 1» X X

Signal 61B

«Avstandsskilt 2» X X

Signal 61C

«Avstandsskilt 3» X X

Signal 63A

«Fallviser» X

Signal 63B

«Stigningsviser» X

Signal 64A

«Grense-

/innkoblingsstolpe» X X

FATC

(4)

«Seksjoneringsstolpe» X X

Signal 64C

«Rasvarslingsstolpe» X X

Signal 64D

«Bremsestolpe» X X

Signal 64E

«Teknisk stolpe» X X

Signal 64F

«Dvergsignalstolpe»

Signal 70

«Planovergangsskilt» X X

Signal 72A

«FJS begynner» X X

Signal 72B

«FJS slutter» X X

Signal 73

«Rasvarslingsskilt» X X

Signal 74A

«Toglengdeskilt» X X

Signal 74B

«Lengdeskilt» X X

(5)

Signal Signal- og

baliseplassering Skiltplantabell

Signal 75A

«Kilometerskilt»

Signal 75B

«Kilometerskilt for tunneler»

X

Signal 75E

«Kjedebruddskilt» X

Signal 75C

«Hev» X

Signal 75D

«Senk» X

Særlige skilt på strekning med ERTMS

Signal Skjematisk skiltplan/

Signal- og

baliseplassering Skiltplantabell

Signal E35

«Stoppskilt» X X

Signal E36

«Veisikringsanlegg» X X

Signal E37

«Systemovergang» X X

(6)

Signal Skjematisk skiltplan/

Signal- og

baliseplassering Skiltplantabell

Baliseskilt X X

Meterangivelse

(underskilt) X

Bevegelig kryss-spiss X

Spornummer skilt X X

Skilt for

arbeidsområde X

Skilt for

arbeidsområdegrense X

Skilt for endring av

type togdeteksjon X

Referansemerke X

1550m

3

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

Kartlegge feil i samråd med sakkyndig leder signal, eventuelt også med faglig leder signal.. Vurdere iverksatte tiltak og eventuelt pålegge strakstiltak for å

Sjekklister for kontrolltiltak er et hjelpemiddel (huskeliste) for sporvekselkontrollør signal, kontrollør signal og sikkerhetskontrollør signal. Sjekklistene kan være

Kontrollert at alle forsignaler lyser riktig (signal 23, intensitet, justering) når det skal vises signal «vent stopp»:.. (1 linje

We have collected the stated learning objectives for convolution in 2005 with two core courses on Image Processing and Introductionary Computer Graphics, where students had to

By allocating greater texture density to surface regions with signal detail, the resulting parametrizations reduce signal approximation error for a given texture size (Figure 1), or

build a signal-specialized parameterization in a mutigrid hierarchy and minimize the signal approximation error, the error between the original surface signal and its re-

Settes opp ved og angir grensen mellom spor med og uten kontaktledning, eller der spor bak signalet ikke har kjørbar kontaktledning, på åk, bæreline, vegg eller egen stolpe i

«komiteen») har utpekt Den europeiske sammenslutning for samtrafikkevne i jernbanenettet (heretter kalt AEIF) som felles representativt organ. 15) AEIF har fått mandat til å