^ F
s
\o
{
DATO ISBN
AUGUST
1997 82-42s-0899-2Målinger av svevestøv i
Hamar
Vinteren 1996197
Ivar Haugsbakk
1
Innhold
Side
NILU OR 4Il97
Sammendrag
På oppdrag fra Statens vegvesen í Hedmørk har Norsk ínstítutt for
luftþrskníng (NILU) målt
konsentrasjonerav
svevestøví Hømør i
perìoden06.11.1996-05.06.1997.
Målingene víste kun ftre overskrídelser øv
ønbeføltluftkvalitetskriteríam for
døgnmìdlet svevestøv(PMn). Den
viktigste årsøkentil
det reløtivt løve
svevestøvnivåetí forhold til tìdlígere víntre vør øt gatene ì Hømør sentram íkke ble
strødd medkølkstein
dennevínteren ì motsetning tíl
tídlìgere
vìnlre
da også svevestøvmengdene var svært høye. Svevestøvmålíngene denne vínterenuten bruk
av kølksteín som strømateríaleí
hele bysenlrumhør
vist det
"normale"
svevestøvnívåetpå
stedet.Vinteren
1996197ble det úført
døgnmidletemålinger av PMls i
Strandgatai
Hamar. Dette er en sentrumsgate med Ä.DT (årsdøgntrafikk) på
omkring
12 000 kjøretøy.Luftlwalitet
Omfanget av overskridelser av SFTs anbefalte
luftkvalitetskriterier
(SFT, 1992) er visti
tabellA
for vintrenefta
1994195 tll1996197 .Tabell
A:
Måleresultater sammenlignet med SFTs anbefalte luftl<ttalitetslcriterierfor
PM16.Målinger i
1994/95, 1995/96 og 1996/97.Halvårsmiddelkonsentrasjonen av PM16
for
perioden 6. november 1996til
5. mai1997 var 24 pglmt, mens SFTs
anbefalteluftkvalitetskriterium er 40
þglmz.Døgnmiddelkonsentrasjonen av PMle overskred
luftkvalitetskriteriet
pä70
þElmti
2Yo av døgnene. Høyeste døgnmiddelkonsentrasjon av PMro var 84 ¡rglm:.Alle
forhøyede svevestøvkonsentrasjoneri
måleperiodenble
observerti døgn
utennedbør.
Alle
maneder utenom november'96
og februar'97
hadde mindre nedbørenn "normalt", og mars og april var svært nedbørfattige.
Svevestøvkonsen- trasjonen økte hver måned fra desember 1996til
og med mars 1997 da det varlite
nedbør.
Minst
nedbør var deti april
1997 men da ble piggdekkene tatt av bilene.Bruk
av piggdekk bidrartil
en sterk økning av svevestøvmengden.Halvårsmiddelkonsentrasjonen
av
PM2,5for
sammeperiode var 11
¡tglm3, der SFTs anbefalteluftkvalitetskriterium
er 30 ¡rglmr.Kompo- nent
Midlings- tid
Anbefalt maksimal- konsentrasjon
Høveste døon/6 mnd middel Antall overskridelser
1994/95
Antall overskridelser
1 995/96
Antall over- skridelser
1996/97
1 994/95 1 995/96 1996/97 PMto
PMto
1 døgn 6 mnd
70 pg/m3 40 pg/m3
275 57
447 96
84 24
48(23%) Overskredet med ca. 50%
i perioden
78 (4e%) Overskredet med ca.240o/o
i perioden
4 (2Vo) lkke overskredet
i perioden
NILU OR 41197
aJ
Måtinger av svevestØv i Hamar
Vinteren L996197
1. Innledning
Trafikken er
i
dag den viktigste kildentil
luftforurensningi
Hamar, somi
de fleste andre norske byer og tettsteder. SFT hargitt
anbefalteluftkvalitetskriterier for
en rekkestoffer (SFT,
1992).Av
disseer
detkriteriet for
PM16 som overskridesi
stØrst omfang
i
byer og tettsteder, og det legges derfor størst vekt på overvåking av denne komponenten.På oppdrag
fra
Statens Vegveseni
Hedmark harNILU målt
konsentrasjoner av svevestØvi
en sterkt trafikkert gatei
Hamar (Strandgata).Måleprogrammet
er et ledd i
kompetanseoppbyggingen innen miljØspØrsmål på vegkontoret, og resultatene fra målingenevil bli
av spesiell interessei
forbindelse med at forskriftenei
Forurensningsloven knyttettil
trafikkforurensning treri
kraft.Resultatene
vil
dessuten bidratil videreutvikling
ogkontroll
av beregningsmodel- lerfor
luftforurensning somNILU utvikler
og som Vegdirektoratet benytteri
sitt planleggingsarbeid.Det kan være ønskelig at målingene av
luftforurensning fortsetteren del år fremover for å
dokumentere endringeri
luftforurensnings- situasjonen.Ved
målingenei
1994195og
1995196ble
detpåvist at
str@ing med kalkstein var årsakentil
hgye svevestØvkonsentrasjoner på målestedet. Målingenei
1996197viser at
svevest/vproblemetble borte i Hamar etter at
str@ing av kalkstein ble stanset.2. Generelt om luftforurensning fra trafikk
Veitrafikk er den
stØrstekilden til lokale
luftforurensningsproblemeri Norge i
dag. Dette skyldes bl.a. den sterke trafikkveksten og at mange er bosatt nær sterkt
trafikkerte veier. Oslo har flest antall
personerbosatt på steder der
SFTsluftkvalitetskriterier
antaså
overskrides.Det er
særligluftkvalitetskriteriene for
NO2og
svevestøv(PMro)
som overskrides.Innføring av
treveis-katalysator på personbilerog
generelt forbedret motorteknologihar
redusert utslippeneav
CO betydelig.De
anbefalte luftkvalitetskriterienefor
denne komponenten overskrides nå bare langs veier med ekstremt høytrafikk,
og overskridelsene erikke
store.I
bilavgassene finnes
i tillegg
en rekke andre komponenter somikke er
dekket av SFTsluftkvalitetskriterier (VOC, PAH,
tungmetaller, N2O etc.).Til
en viss gradfungerer NO2 og svevestØv som indikatorstoffer for disse.
Partikkelforurensningen langs veier stammer dels fra eksospartikkelutslipp og dels fra. slitasje av veidekket. Slitasje av hildekkene
gir
også et bidrag, men dette erlite
i forhold til
veidekkeslitasjen.Det er ved bruk av piggdekk at
genereringen av veistØvblir betydelig. "spesifikk
piggdekkslitasje" angirhvor mye av
veidekket som slitesvekk ved kjpring i
enkm
med en personbil(pb.km)
med piggdekk.Piggdekkslitasjen varierer med asfaltkvaliteten (evt. betongkvaliteten), men ligger
NILU OR 4Il97
i området 10-25 gram pr.
personbilkilometer.Lastebiler med piggdekk
sliter vesentlig mer.Eksospartiklene har i
hovedsak diameteri
området 0.05-0.50pm (1
Fglmz-
1/1000 mm). Partiklene består
i
hovedsak av organisk og uorganisk karbon med etlite innhold av bly og brom når blybensin brukes. Eksospartiklene
er helseskadelige på grunn av sitt innhold av organiske stoffer og eventueltbly.
VeistØvpartiklene
harfor
en stor del diameter stØrre enn 10 ¡rm,slik
at deikke
er inhalerbareved pusting
gjennom nesen. VeistØvpartiklenes svevestØvandel har diameter mindre enn 10 pm og en del er også respirable og dermedmindre
enn 2- 3pm.
På asfaltveierkan
slitelagetav
veidekket beståav ca.907o
stein,ca.
5Vofiller
(steinst@v) og ca. 5Vo bindemidler (bitumen). Nårbiler
med piggdekk kjørerpå dette, slites
steinenened til små partikler, som
sammenmed filler-
ogbitumenpartikler virvles opp som
støv.En del av
stØvet avsettespå
veibanenigjen,
knusesvidere og
resuspenderesi en
repeterende prosess.Den
kjemiske sammensetningenav
veistØvet avhengerav typen
stein og bitumen som brukes.Komponenter som kan finnes
i
stØrre eller mindre grad er PAH, brom, kadmium,krom,
mangan,nikkel, bly,
vanadiumog zink. Alle
dissevil ikke
nødvendigvis representere noe forurensningsproblem.SvevestØv er ikke en homogen komponent
slik
som NO2, og det finnes flere måter ä angilmäle svevestØvkonsentrasjoner på. Det ervanlig
å skille det mellompartik- ler
som er stØrre/mindre enn2.5
¡tm. Fraksjonenmindre
enn2.5 ¡rm (PM2.5, ogsåkalt finfraksjonen) inneholder fprst og fremst
eksospartikler,men også
visse mengder veistØv når det er tØrr veibane. Denne fraksjonen er respirabel og når ved pusting nedtil
de nedre luftveiene (lungene). Fraksjonenmellom 2.5 og
10 ¡rm(PM10-PM2,5 også
kalt
grovfraksjonen) inneholder mest veistØv, er inhalerbare, og avsettesi
de Øvreluftveiene
(nese, munn, svelg,bronkier).
Summenav fin-
og grovfraksjonenkalles
PMro. Grovfraksjonen dominerer vektmessigi
situasjonermed tørre veier og mye veist/v,
somer de
situasjoneneder
maksimalkonsen-trasjoner av PMls opptrer. Forholdsvis h6ye
PMls-konsentrasjonerkan
også oppståi
situasjonermed vått
veidekkeog
sværtdårlige
spredningsforhold(lite
vind).I
slike situasjonervil
eksospartiklene ofte dominere.NO2-konsentrasjonene langs veiene
får
bidrag delsfra
NO2-utslippfra
trafikken, delsfra NO-utslipp
som oksiderestil
NO2ved hjelp av
ozonog
delsfra
NOz-bidrag fra andre kilder
(nærliggendeveier, fyring, industri,
langtransportertforurensning).
Spredningsforholdenebetyr mye for hvilke
konsentrasjoner som oppstår.Trafikken
langs engitt vei vil
være noksålik fra
dagtil
dag, bortsettfra variasjoner hverdag-helg og i forbindelse med store
utfartsdager.De
store variasjonenei
konsentrasjonsnivåenesom inntreffer, er derfor i stor grad
etresultat av variasj oner
i
spredningsforholdene.NILU OR 41197
5
3. Måleprogrammet
Måleprogrammet er vist
i
tabellI
og tabell 2. Stasjonsplasseringen er vist på karti
figur 1.
Stasjonenfor luftkvalitet var i
1994195og
1995196 plassertpå
fortauetutenfor "Lindmarkgården" i
Shandgata,mellom
kryssenemed
Håkonsgate og Vangsvegen.Ved
målingene 1996197 ble målestasjonenflyttet til
andre siden av gata etter ønskefra fonetninger i
Lindmarkgården.Det er en ÅDT på om
lag 12 000i
denne delen av Strandgata.I
Håkonsgate finnes et parkeringshus, og myetrafikk
svinger av fra Strandgata for å kjøre nedi
parkeringshuset. Vangsvegen harÅnf
pa omtrent 8 000 der den går uti
Strandgata. Det er derfor betydeligtrafikk i
tverrgatene på hver side av målestasjonen. Ved stasjonen er det en åpen gressplen mellom veien og toglinjen.
Tabell 1
:
Måleprogramfor
luftforurensning vinteren 1996/97.Parametere Måleperiode Prosent
datadekning
PM1o, PMz,s 06.1 1.96-05.06.97 97
Tabell
2:
Målemetode og måleutstyrfor
svevestøvKomponent Målefrekvens lnstrument Metode
PMro, PMz,s Døgnprøver Sierra
"Dichotomous"
automatisk prøvetaker
Filter (2 stk)
For
svevestøvmålingeneble det benyttet tofilterprøvetaker for
døgnmiddel- må1inger.NILU OR 41197
t:'?
lìf, r¡ ri.r
E--
at
-.cT
.t --Jr-\ ì
\t
\'J
d
Q"6
ql
o.
1
D
52 ..
É
6t:s
o2l
¡.6- uilo
0
o
È U
Dtt Qs
êÕn
t_
t';., '
C-t'
il3
ü;
It
¿..
w þ
F._',
ß';
o
' Østra Torg
.'tr
fe Meþorologímast
BRYGGA
124.5
.E
t2
N
I
200 m 0 100
$
O 1994/95 og 1995/96
o 1996/97
M åIe s tasj ons P las s e r in 8.
Meteorologiske
forhold
ble kun måIt vinteren 1994/95.Figur I
NILU OR 4Il97
7
4. Måleresultater
Det ble målt
svevestøvi finfraksjon
(PMz,s), grovfraksjon (PM1s-2,5)og
summenav
disse (PMro).I
det etterfølgendeer det lagt
mestvekt på
PMro, siden denne parameterhar
anbefaltretningslinje for
døgnmidletverdi,
mens PM2,5kun
haranbefalt retningslinje som halvårsmidlet verdi. Utfyllende statistikk er gitt i
vedlegg A. Nedbørstatistikk er gitt
i
vedlegg B.A n b efult e I aft kv al it et s kr it e r i e
r
Oversikt over SFTs anbefalte
luftkvalitetskriterier
forvirkning
på helsefor
sveve- støv (SFT, 1992) er vist nedenfor.Midlinqstid 24timer 6 mnd.
PMz,s (diameter <2,5 pm)
PMrn (diameter <10 um) 70 uq/m3
30 pg/m3 40 uq/m3
Måneds- og hølvårsmíddelverdíer
Halvårsmiddelkonsentrasjonen
for PMls i
perioden 6. november 1995til 5.
mai 1997 var24 ¡tglmt,
dvs.72
þElmt lavere ennfor
tilsvarendemålinger i
1995196(Haugsbakk,1996). Dette var 600/o av SFTs anbefalte
luftkvalitetskriterium.
Halvårsmiddelverdien av PM2,5
var
11 pglm3 og dettevar
40%o av SFTs anbefalte luft kvalitetskriterium.Månedsmiddelkonsenhasjoner
av
svevestøvi
Strandgataer vist i frgrx 2
ogtabell 3. Konsentrasjonene var høyest
i
mars. Svevestøvkonsentrasjonen økte hvermåned fra
desember 1996til og med mars
1997. Nedbørdatafra Hamar
(se vedleggB)
visterelativt
mye nedbøri
perioden november-februar, oglite i
mars, da svevestøvkonsentrasjonene var høyest.Minst
nedbørvar
deti april
1997 men da ble piggdekkenetatt
av bilene.Bruk
av piggdekk bidrartil
en sterk økning av svevestøvmengden. Derelativt
lave konsentrasjonenei
hele måleperioden skyldesat
Strandgatai
motsetningtil tidligere
å¡ikke ble
strødd medkalkstein
vinteren 1996/97 .Tidligere
år har det vært overskridelser av anbefalt retningslinj ei
23o/o(1994195) og 49% (1995196) av døgnene. Målingene for
1996197 visteoverskridelser
kun
2o/o av døgnene.Flytting
av målestasjonentil
andre siden av Strandgata kan muligens forklarelitt
av reduksjoneni
svevestøv.40 35
rl30
g'u
E8206
915
5ro
o to5 Y0
nov '96 des '96 jan '97 feb'97 mar'97 apr'97 mai '97 Totalt
tr PM2.5 ølGrov TPMlO
Figur 2:
Månedsmiddelkonsentrasjoner av svevestøvNILU OR41/97
Tabell
3:
Månedsmiddelkonsentrasjon og antall døgn hver måned medov ers lcridels e av S F Ts anb efalte luftkvalit ets
lvit
eriumfor
PM
1 s.Måleperiode 06. I 1. 9 6-0 5. 0 5. 9 6.
Resultatenefra målingene vinteren 1995/96 og 1994/95 i parentes Måned Middelkonsentrasjon
(pg/m3)
Antalldøgn med
middel konsentrasjon over 70 Uq/m3
November Desember Januar Februar Mars April Mai
20 (
e0-71)1e (
57-71)24 (
47-25)25 (
5e-44)40
(155-78)16
(177-73)9.
(
51-35)0 0 0
1
3 0 0
7-1
8- 4- 9-
(24-1 (24-1
(z-
0) e) o) 5) 2) 2) 0)
Totalt
24 (
e6-57)4 (7848)
2o/o Ø9%-23To\ av døonene
*
kun 5 døgn med målingerTabellet viser svært stor nedgang
i
svevestøvmengdene fra tidligere år DøgnmiddelverdíerFigur
3 viser de tre høyeste døgnmiddelkonsentrasjoner av PMro hver måned90 BO
â70
Eå60 ëso
c 'å ¿o
õ
Èeo
o220
oY10
0
nov
'96
des'96
jan'97 feb'97 nur'97
apr'97
nei'97
TotaltE rfEX 1 ørrøx2
¡npx 3
Figur 3:
De tre høyeste døgnmiddelverdierfor PM16 hver månedogfor
hele måleperioden.Plott
av døgnmiddelkonsentrasjoner av svevestøv ervist i figur 4.Iløpet
av måle- perioden bleluftkvalitetskriteriet for
døgnmiddel av PMro overskredetfire
ganger,en
gangi
februarog tre
gangeri
mars.En
sammenligningmellom
de høyeste svevestøvkonsentrasjoner(fig
4) og nedbørdata (vedleggB)
viser følgende:-
Enrelativt
høy svevestøwerdi 6. november'96 med 0 mm nedbør.-
Torelativt
høye svevestøwerdierI4.-I5.
februar'97
med 0 mm nedbør.- Noen relativt
høye verdier med svevestøvi
perioden 10.-21. mars'97
med 0 mm nedbør.NILU OR41/97
ua^Jl
À.
ù \
ùq
s-
È
(\
à"
o
Uz(\
,tâ
o
G
ì
Ua
ñ
fÞ
N
ì
o(\
I
GI s-G
zF UF À
€
{
o o
Konsentrasjon (Ug/m3) N(¡)À(¡O){
oooooo @(ooo
06.nov 12.nov 18.nov 24.nov 30.nov 06.des 12.des 18.des 24.des 30.des 05.jan 11.jan 17.jan 23.jan 29.jan 04.feb 10.feb 16.feb 22.feb 28.feb 06.mar 12,mar 18.mar 24.mar 30.mar 05.apr 11.apr 17.apr 23.apr 29.apr 05.mai
{Ë lt
o ¿Jr otr, ct
õ
¿ õ- lt o o(to
=
='
::
-
Âl3!,
I
¿oo)
I f,rrf¡
(o
\o
Alle
forhøyede konsentrasjonerav
svevestØvble
observert på nedbørsfrie dager.Med unntak av november '96 og februar '97 var
nedbørmengdenelavere
enn"normalen". Særlig mars og april var svært nedbgrfattige.
5. Referanser
Haugsbakk,I. (1996) Målinger av nitrogenoksider og svevest@v
i
Hamar. Vinteren 1995196.Kjeller (NILU
OR.44196).Statens forurensningstilsyn (1992) Virkninger av luftforurensninger på helse og
miljø.
Anbefalte luftkvalitetskriterier. Oslo (SFT-rapport 92 | 6).Torp, C. og Haugsbakk,
I.
(1995) Målinger av nitrogenoksider, svevestøv og meteorologii
Hamar, vinteren 1994195.Kjeller (NILU
OR 46195).NILU OR 4Il97
Vedlegg A
Svevest Øv, datamateriale
11
NILU OR 41197
Dato
Svevestøv
PMz,s Grov PMro
01. november 02. november 03. november 04. november 05. november 06. november 07. november 08. november 09. november 10. november 11. november 12. november 13. november 14. november 15. november 16. november 17. november 18. november 19. november 20. november 21. november 22. november 23. november 24. november 25. november 26. november 27. november 28. november 29. november 30. november
5
I
17 17 7 8 10
I
22 21 12 4 6 5
I
17 7 16 12 15 22 19 24 18 19
5 26 51 4 4 3 4 5 8 4 2
1
3 2 2 2 2 2 3 3 4 6
I
4 5
10 34 68 21 11 10 13 13 30 25 14 5
I
7 11 19
I
18 15 17 25 25 33 22 24 Middel
Min.
Maks
13 4 24
6
1
51
20 5 68
NILU OR 41197
Dato
Svevestøv
PMz,s Grov PMro
01. desember 02. desember 03. desember 04. desember 05. desember 06. desember 07. desember 08. desember 09. desember 10. desember
1 1. desember 12. desember 13. desember 14. desember 15. desember 16. desember 17. desember 18. desember 19. desember 20. desember 21. desember 22. desember 23. desember 24. desember 25. desember 26. desember 27. desember 28. desember 29. desember 30. desember 31. desember
14 12
I
6
I I
10 19 20 10
I
5 22 13 27 27 15 20 24 21 25 20 16 10
I
17 16 19 3 10 26
3 2 2 2 2 8 18 2 3
1 1
1
5 2 5 4 3 3 6 4 3 2 2 2
I
4 2 3 3
I
13
16 13 10 7 11 16 28 21 23 11 10 b 26 14 32 31 18 23 30 25 27 22 18 11 16 22 18 22 6 19 39 Middel
Min.
Maks
15 3 27
4
1
18
19 6 39
I3
NILU OR 41197
Dato
Svevestøv
PMz,s Grov PMro
01. januar 02. januar 03. januar 04. januar 05. januar 06. januar 07. januar 08. januar 09. januar 10. januar 11. januar 12. januar 13. januar 14. januar 15. januar 16. januar 17. januar 18. januar 19. januar 20. januar 21. januar 22. januar 23. januar 24. januar 25. januar 26. januar 27. januar 28. januar 29. januar 30. januar 31. januar
22 23 22 23 24 24 19
20 25 30 13 9 12
I
24 13 19 18 27 16 16 15 25 24 23 12 6 22 7 12
3 6 11 12 3 B 16
10 9 5
1
4 2 2 5 3
1
2 5 3 3 5 6 3 2 5 5 5 6 15
25 29 33 35 27 32 36
29 34 34 14 12 14 11 29 15 20 19 32 19 19 21 31 27 24 17 11 27 12 27 Middel
Min.
Maks
18 6 30
5
1
16
24 11 36
NILU OR 4Il97
Dato
Svevestøv
PMz,s Grov PMro
01. februar 02. februar 03. februar 04. februar 05. februar 06. februar 07. februar 08. februar 09. februar 10. februar 11. februar 12.februar 13. februar 14. februar 15. februar 16. februar 17. tebruar 18. februar 19. februar 20.lebruar 21. februar 22.tebruar 23. februar 24.Íebruar 25. februar 26. februar 27.lebruar 28. februar
21 31 12
I
13 14
5 5 5 3 14 10 15 19 20 10 10 10 10 5 6 4
8 6
7 7 3 7 12
I
14
1
2 7 20 36 58 48 35 27
1 1
2
1
2
1
32
1
28 38 14 16 25 21
6 7
I
34 46 73 68 55 36 12 11 11 6 7 5
39 8 Middel
Min.
Maks
11 3 3't
14
1
58
25 5 73
15
NILU OR 41197
Dato
Svevestøv
PMz.s Grov PMro
01. mars 02. mars 03. mars 04. mars 05. mars 06. mars 07. mars 08. mars 09. mars 10. mars 11. mars 12. mars 13. mars 14. mars 15. mars 16. mars 17. mars 18. mars 19. mars 20. mars 21. mars 22. mars 23. mars 24. mars 25. mars 26. mars 27. mars 28. mars 29. mars 30. mars 31. mars
6 3 3 11
I I
10 4
I
16 12 18 13
I
5 4 7 13 9 12 11 B B 11 14 5 2 3
1
2
1
2 6 25 49 20 46 24 23 46 63 72 44 55 46 30 19 45 61 45 53 55 33 14 24 14
1
14 15 19
I
4
B 9 29 60 30 54 34 27 55 79 84 61 68 55 35 23 51 74 54 66 67 42 23 35 27 5 16 18 20 10 5 Middel
Min.
Maks
B
1
18
31
1
72
39 5 84
NILU OR 41197
Dato
Svevestøv
PMo ^ Grov PMro
01. april 02. april 03. april 04. april 05. april 06. april 07. april 08. april 09. april 10. april 11. april 12. april 13. april 14. april 15. april 16. april 17. april 18. april 19. april 20. april 21. april 22. april 23. april 24. april 25. april 26. april 27. april 28. april 29. april 30. april
3 2 3 5 3 3 4 6 5 2 4 2 2
1
7 9 5 3 3 3 3 3 4 4 4 6 5 12 7
19
I
15 21
I
13
I
14 15 11 17 4 6 31 13 19 11 7 6 6 10
I
9 10
I
10
I
13 16
22 10 19 26 10 16 12 21 20 13 21 7
I
32 20 28 16 10
I
9 13 11 13 15 12 15 14 25 24
Middel Min.
Maks
4
1
12
12 4 31
16 7 32
n
NILU OR 4Il97
Dato
PMz,s
ISvevestøv
Grov
I tt','
01. mai 02. mai 03. mai 04. mai 05. mai 06. mai 07. mai 08. mai 09. mai 10. mai 11. mai 12. mai 13. mai 14. mai 15. mai 16. mai 17. mai 18. mai 19. mai 20. mai 21. mai 22. mai 23. mai 24. mai 25. mai 26. mai 27. mai 28. mai 29. mai 30. mai 31. mai
1
2
1
2 3
6
I
12 7 3
6 11 13
I
5
Middel Min.
Maks
2
1
3
7 3 12
9 5 13
NILU OR 41197
Vedlegg B NedbØrstatistikk
t9
NILU OR 41197
obs .periode:
1967 .01 - st.as j onshøyde Koordinater:
60o48,N, LLor'ø Nedt'ørstas j on:
L23L0
HÀMAR VANNVERK
Fylke:
HEDMARK
DøGNNEDBøR
L996
Kommune HAMAR
L32 m o.h
JUL AUG
}TÅT,SEIIHCI : MILLIMETER
JAN FEB MAR MAT
8. ORE
O .5RE
. 5.ORE 1.oRE 13 .oRE 4 .3RE 8.6R8 2.OSN
2.ORE
ORE BRE ].RE RE
60.0 44 136 O.7SN
O.5SN
1B . OSN 1 .OsN
APR
O .1SN
O .5RE
JUN 5.ORE
SEP O. 5RE
OKT NOV DES 1
3 4 5 6
'1
I
9 1-0
L1 L2 13 L4 15
O. BRE
6.5R8 15.ORE
l_.ORE 0.5RE
ORE ORE RE RE RE 1 l_8 1 3 4
0 5 5
O .3RE 1. ORE O .2RE
O.1RE
B.5RE
O.1RE ].0. BSN
. 3 .ORE
t-2.0R8 2.ORE . l-0 .OsL
2 .osN 2.6SN
O .5SL 7,5RE
2.OSN 3 .5SN 1. 8SN O.5SN
O .2SN 1.oSN 0 .l-sN
O .7SN O.5SN 1.OSN O.5SN 0.2sN
2 .5RE
O .5RE
O .3RE 1. 5RE
O .4RE 4.osN
O .1RI 2.OSN
0 .1sN 3 .5SN
O.5SN O.1RE 2.OSN
O .2RE
O .1RI 6,5SN 0. 6sN 6.ORE
1. ORE
O.2RE
O.5SN O. 1RE
O .1RE
13 .5RE O.1RE 4 .5RE
O.7SN O .2RE
1.2SN 9.OSN
2.ORE O.5RE O.5RE O.6SN
O.OSN 16Ll
18 L9 20
26 a1 28 29 30
2I11 23 24 25
O .1RE 0.3sN
1.OsN 0 O 4 .1RE.5RE
5 1 3
40 2 0
RE RE
0.7 3.0 l_.8 5RE
6RE 5RE
0.]_DU 2.ORE
. 23.0R8 2.2RE
0. LRE O.1RE
O. lRE
O.2RE 5. ORE
12 .ORE 6.0R8 8.0R8 16.ORE 4 . ORE 1.4RE
1. OSN 5.OSN 4 .OsN 5.3SN 1.OsN
2.4SN O.1RI 5SN
OSN OSN 5RE
55.5RE 0.1R8
l-
3 . ORE 1. ORE O .5RE
1 .oRE 0.5R8 2 .ORE 1.5RE l-4.ORE
O.6RE 2 .5RE O.2RE
5SN
0 0.5sL 2.2F.E
31
STATISTIKK
Sum
Norm61-90
Awvik i % Laveste Dag Høyeste Daq
L7.L
1a 53
31 .4 26 L2L
3.1
2"t 1i_
3 .5RE
16.3 29 56
'74.4 6t
L22 32.5
76 43
83. B
73 l,15
43 .1_
66 65
57.0 46 124
3L .4 36 a7
72.7 54 135
1 6 t-1
18 1l- 3 1,7 28 Årsnormal: 570
snø, RI - rim, DU e1ler bare sludd
2 40 18
2 L4 t-2
2 23 18 1
15 4 2
6 22
3 11 1 1
t_8 2
1 56 25
1_
9
1_3
Arssum:522 RE - reqn, SN - SL - regn og snø
Ârsprosent:92 - dusg, DR - dugg og rim Nedbøren er målt på angitte dato og har falt
i løpet av de foregående 24 timer.
NILU OR 4Il97
obs . periode L967.01
Stasjonshøyde
2 KoordinaLer:
60048,N, !1-oL',ø
1
Nedbørstasj on:
1"23]-0
}IAMAR VANNVERK
Fylke:
HEDMARK
DøGNNEDBøR L997
O .2RI
5.2SN 4 .OsN O. 1SL
1"32 m o.h
KolfìInune HAMÀR
.fAN FEB MAR APR
¡4ÅT,NUWHET : MILLIMETER
0.1To MAI 1-. 5RE
1_. OsN
. 9.SSN
. 18.0R8 0 .2sN 31.0R8 0 .1sN
. 6.0R8
Ji]N .JUL AUG SEP OKT NOV DES
l- 2 3 4 5 6
'7
8 9 10
1-1 L2 13 L4 15
10.5R8 7. ORE B. ORE O .5RE 2.ORE O. 1SN
5.sRE
O .7RE
4. OSN 3.5SN
0.5sN 11.OSN 3 .SSN 2 .5SN 0 .3sN 0 .2sN
l-.5RE 4 .7RE l-.OsN L6
17 1-8 L9 20 )1
'))
aa 24 25 26 )1 28 29 30
l-6.5R8 O. 1RE t-3 .oRE 0. LRE 0
0 2
1sN
3SN
1.ORE 1SN
O .5RE 1.4R8
3 ,5RE O.3RE 3t-
STATISTÏKK Sum Norm61-90
Arrvik i * Laveste Dag HøyesÈe Dag
1"4 .2 32 44
34.3
¿t)
t32 3.5
27 L3
0.4
,q 1
1 11
t9
1 2
¿6 1
5 L2
L
0 8
Årssum: 182 Ärsnormal: 5?0
RE - regn, SN - snø, RI - rim. DU SL - regn og snø eller bare sludd
Nedbøren er målt på angitce datso og har falt i løpet av de foregående 24 bimer.
Årsprosent:32 dugg, DR - dugg og rim
NILU OR 4Il97
NILU Postboks
100,N-2007 Kjeller
RAPPORTTYPE OPPDRAGSRAPPORT
RAPPORT NR. OR 41197 rsBN-82-425 -0899-2
ANT. SIDER
2l
PRIS NOK 45.-
Jj- f q+
DATO ANSV.
þ,1 Yk^t^
Érlnr¡SIGN
PROSJBKTLEDER Ivar Hauesbakk TITTEL
Målinger av svevestøv i Hamar Vinteren 1996/97
tr,
NILU PROSJEKT NR.
o-96r25 TILGJENGELIGHET X
A OPPDRAGSGIVERS REF
Helse srikbakke FORFATTER(E)
Ivar Haugsbakk
OPPDRAGSGIVER Statens Vegvesen Hedmark Vegkontoret
Parkgaten 54 23OO HAMAR STIKKORD
SvevestØv Luftkvalitet Hamar
REFERAT
Det ble målt PMlg i Strandgata i Hamar vinteren 1996197. Målingene viste relativt lavt svevestØvnivå, og en svært stor forbedring fra målingene
i
1994/95 og 1995196. De to tidligere vintrene var det svært stort svevestøvnivåi
Hamar på grunn av strling med kalkstein.
Monitorins narticulate matter in Hamar. winter 1996197
TITLE
ABSTRACT
- kan bestilles fra NILU A
B C
B e gr ens et distribusj on Kan ikke utleveres
,(Kategorier: