• No results found

Vedlegg 3 - Beregning av gjennomstrømningsrate lastebiler (R)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Vedlegg 3 - Beregning av gjennomstrømningsrate lastebiler (R)"

Copied!
5
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

Vedlegg 3 - Beregning av gjennomstrømningsrate lastebiler (R) 6.1 Base-case

RailCombi Ankomstrate Ri Prosesseringstid

per lastebil Tp

Kapasitet Rp Kapasitetsutnyttelse u

Terminalansatte 646 3,35 min 3152 20,49 %

Reachstacker 370 2,24 min 2357 15,7 %

Truck 215 1,05 min 2514 8,55 %

Green Cargo Ankomstrate Ri Prosesseringstid

per enhet Tp

Kapasitet Rp Kapasitetsutnyttelse u

Terminalansatte 330 3,81 min 1071 30,81 %

Reachstacker 143 1,59 min 1283 11,15 %

Truck 187 1,02 min 1990 9,35 %

6.2 Maks-case

RailCombi Ankomstrate Ri Prosesseringstid

per lastebil Tp

Kapasitet Rp Kapasitetsutnyttelse u

Terminalansatte 788 2,97 min 3556 22,16 %

(2)

Reachstacker 429 2,15 min 2456 17,47 %

Truck 299 1,05 min 2514 11,89 %

Green Cargo Ankomstrate Ri Prosesseringstid

per enhet Tp

Kapasitet Rp Kapasitetsutnyttelse u

Terminalansatte 353 3,64 min 1121 31,49 %

Reachstacker 151 1,59 min 1283 11,77 %

Truck 202 1,01 min 2020 10 %

6.3 Eksperiment

Fjerne truck hos RailCombi

RailCombi Ankomstrate Ri Prosesseringstid

per lastebil Tp

Kapasitet Rp Kapasitetsutnyttelse u

Terminalansatte 784 3.18 min 3321 23,61 %

Reachstacker 724 1.92 min 2750 26,33 %

Fjerne truck og redusere antall reachstackere til én hos RailCombi

RailCombi

(3)

Ankomstrate Ri Prosesseringstid per lastebil Tp

Kapasitet Rp Kapasitetsutnyttelse u

Terminalansatte 788 3.16 min 3342 23.58 %

Reachstacker 727 1.59 min 1660 43,79 %

Redusere antall terminalarbeidere, med to reachstackere hos RailCombi

RailCombi Ankomstrate Ri Prosesseringstid

per lastebil Tp

Kapasitet Rp Kapasitetsutnyttelse u

Terminalansatte 787 2.84 min 2789 28,22 %

Reachstacker 727 1.99 min 2653 27,78 %

Green Cargo - Fjerne truck og øke antall ressurser på reachstacker

RailCombi Ankomstrate Ri Prosesseringstid

per lastebil Tp

Kapasitet Rp Kapasitetsutnyttelse u

Terminalansatte 348 3.89 min 1049 3317 %

Reachstacker 348 3.89 min 1049 33,17 %

6.3.2 Øke lastebilenes ankomstrate Ankomstrate lik 10 minutter

RailCombi

(4)

Ankomstrate Ri Prosesseringstid per lastebil Tp

Kapasitet Rp Kapasitetsutnyttelse u

Terminalansatte 874 2,75 min 3840 22,76 %

Reachstacker 427 2,18 min 2422 17,63 %

Truck 387 1,02 min 2588 14,95 %

Green Cargo Ankomstrate Ri Prosesseringstid

per enhet Tp

Kapasitet Rp Kapasitetsutnyttelse u

Terminalansatte 402 3,31 min 1233 32,6 %

Reachstacker 147 1,62 min 1259 11,68 %

Truck 255 0,99 min 2061 12,37 %

Ankomstrate lik 15 minutter

RailCombi Ankomstrate Ri Prosesseringstid

per lastebil Tp

Kapasitet Rp Kapasitetsutnyttelse u

Terminalansatte 818 2,84 min 3718 22 %

Reachstacker 394 2,20 min 2400 16,42 %

Truck 365 1,03 min 2563 14,24 %

(5)

Green Cargo Ankomstrate Ri Prosesseringstid

per enhet Tp

Kapasitet Rp Kapasitetsutnyttelse u

Terminalansatte 375 3,46 min 1179 31,81 %

Reachstacker 133 1,62 min 1259 10,56 %

Truck 241 1 min 2040 11,81 %

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

h ,'tr siden. Det forklares at dette skyldes feilaktig ,.11førelse. Foredragsholderen uttaler bl. asfalt) eller ko!dasfaltbitumen er overtrukket med en hinne

Noe forsinket kommer nå et nytt nummer av bedriftsavisen. Dessverre synes ikke skrivekløen å være spesielt framtredende hos oss i vegvesenet. Dette synes jeg er

To address this problem, the Informed Health Choices (IHC) group is developing and evaluating resources to help people learn how to assess the trustworthiness

A treatment has to be compared to something else to know what would happen without the treatment. For treatment comparisons to be FAIR, the only important difference between

This hybrid study has two main aims: (1) to evaluate the feasibility of an Integrated Knowledge Translation (IKT-K) model used in Child Welfare Services (CWS) designed to

(iii) Unexpected outflows: project funds have been used in building Mocuba regional storage facilities and additional resources have been used to meet distribution

The turbulent and complicated political history of Yemen since 1990 is part and parcel of the negotiations that took place in the 2000s on issues such as women’s

As the mother had become too sick to do any work, the boy had tried to expand the machamba but had met with resistance from community leaders and neighbours (a result,