Te k n o l o g i a v d e l i n g e n R A P P O R T Te k n o l o g i a v d e l i n g e n
Region sør Teknologiavdelingen Dato: 2008-04-07 Nr. 2524
R A P P O R T
E18 Høvik - Frydenhaug
Erfaringsrapport fra permanent spunt uten
puter
Postadr.:
Telefon:
Tittel
Saksbehandler Prosjektnr:
Dato:
Antall sider og vedlegg:
Utarbeidet av
Kontrollert av
Emneord:
Sammendrag
Summary
TEKNOLOGIRAPPORT nr.
Vegdirektoratet Teknologiavdelingen
Postboks 8142 Dep 0033 Oslo (+47 915) 02030 www.vegvesen.no
2524
E18 Høvik - Frydenhaug
Erfaringsrapport fra permanent spunt uten puter
Grete Tvedt
Grete Tvedt 200024
2008-04-07
Frode Oset 31
Stålspunt , fuglekasse, spunt uten puter, permanente stag, permanent spunt, utførelse av spuntarbeid
Rapporten omhandler spuntarbeidene på E18 vei i Lier som er en del av prosjektet ny motorvegbru i Drammen. Veistre- kningen er 970 m lang, men på den nordligste enden går veiutvidelsen ut i null. Byggeperioden for "Vei i Lier" var 1.4.2004 - 1.6.2005.
Det ble rammet 3 permanente spuntvegger som ble forblendet med betong. Spuntveggene ble avstivet med permanente stag, men det ble ikke benyttet ordinære puter. I stedet ble det benyttet fuglekasser i spuntbukene for å spare plass.
Rapporten tar for seg beregninger og målinger sammenlignet med beregninger. Deretter tar rapporten for seg spesielle kontraktsbestemmelser og erfaring med utførelse av arbeidene med fremdrift, kvalitet, HMS og kostnader.
SNITT OG DETALJER
"Fuglekasse" sveiset i spuntbuk
"Fuglekasse" sveiset i spuntbuk
"Fuglekasse" sveiset i spuntbuk Toppbjelke HE340B nedfelt i topp spunt
Rłr ł100 for fotbolt
Rłr ł100 for fotbolt
SPUNTKONSTRUKSJON 1 1:50 (A1) E18 pr.ca. 2372-2518
10001000
Toppbjelke HE340B nedfelt i topp spunt
10001000
Fotbolt i fjell
Fotbolt i fjell
100 100
5
7
14
5
7
10
14 8
Ekstra fotbolt, ł25m, L=3,5m, 2,5m i fjell c/c 1,0m
K122-A
A Arbeidstegning 21.01.05
9 6
2
12 11
1 4
3 Permanent spunt
kfr tegn. K121
Permanent spunt kfr tegn K121
15 3
6 2
1
4
ARBEIDSTEGNING
2,0m2,5m2,5m
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17 18 19
Last p terreng bak spunt maks 7,5 kN/m2
Forgraving/masseutskifting i spuntlinjen (normal komprimering) Ramming av spunt
Etablering av fordyblingsbolter Etablering av toppbjelke
Graving til niv med łvre stagrad
Graving av grop for etablering av permanente stag (fuglekasser) Oppspenning av stag
Graving til niv med 2. stagrad (evt. til endelig planum der det er 1 stagrad) Graving av grop for etablering av permanente stag (fuglekasser)
Graving til niv med 3. stagrad (evt.til endelig planum der det er 2 stagrader) Oppspenning av stag
Graving av grop for etablering av permanente stag (fuglekasser) Oppspenning av stag
Graving til endelig planum Etablering av skrbolter i fjell
Evt. etablering av betongdrager p fjell Innstłping av fuglekasser
Isolering og stłping av betongmur Tilbakefylling
SNITT PR. 2480
ARBEIDSGANG SPUNT 1:
FORUTSETNINGER:
SNITT PR. 2510
1,3m
Minimum 250mm avstand fra sprengningslinje til spunt
13
Dersom glipen mellom spunt og fjell (ved fordyblingsbolter) er stłrre enn 70mm skal byggeherren varsles
Arkiv referanse:
Mlestokk:
PROFnr:
Godkj:
Tegn:
Tegn nr:
Navn Dato
Produsert av:
Revideringen gjelder Indeks
Statens vegvesen
V301
Multiconsult AS
E18:
Parsell: HVIK-FRYDENHAUG
Filnavn:
KTB
310451 Prosj.nr:
1:200 (A1) 1:400 (A3)
PR.2360-3330
BYGGEPLAN
LANGS G/S-VEG ST OPPRISS
SPUNTKONSTRUKSJON 3
KNE
Hp:1/2 AKERHUS/LIERSKOGEN-KOBBERVIKDALEN
01.11.2004 01.11.2004 01.11.2004 KL
-
- Kontr:
ANMERKNINGER:
ST¯LKVALITET : S355GP I HENHOLD TIL NS-EN 10025 1. SPUNT:
3. STAG: HVIS IKKE ANNET ER OPPGITT P¯ OPPRISS GJELDER:
HELNING (V) PLASSERING TYPE
:c/c STAG ER OPPGITT I DIAGRAM.
PRVELAST
FORSPENNINGSLAST
L(m) :5,0 :5,0
5. FOTBOLT:
LENGDE
ST¯LKVALITET : S355JR I HENHOLD TIL NS-EN 10025 : 2 m (DERAV 1 m I FAST FJELL) 2. TOPPBJELKE:
: 45 GRADER
PLASSERING: NEDFELLES I TOPP SPUNT, DVS. KONTI- NUERLIG SVEISET I UTSKJ˘RTE SPOR P¯ TOPP AV JEVNT KAPPET SPUNT
FORANKRINGSLENGDE (L) I GODT FJELL ER:
600-800 800-1200 1200-1600
:6,0 1600-2500
:6,0
4. FUGLEKASSER: FOR M¯L OG DIMENSJONER SE TEGNING NR:K322 :PERMANENTE FJELLSTAG.
:1,5 x Pd
ST¯LKVALITET : S355J2H I HENHOLD TIL NS-EN 10025
BYGGHERRENS REPRESENTANT AVGJR EVT ENDRINGER I DIMENSJONER OG ANTALL UT FRA BORPROTOKOLLER
: 1-2 FOTBOLTER I HVER SPUNTBUK.
Pd (kN)
MINIMUM ST¯LTYKKELSE : 12 mm
: se diagram
1
ENDELIG PLASSERING AV STAG
RAMMET OG FJELLNIV¯ ER KJENT BESTEMMES ETTER AT SPUNT ER 1
Statens vegvesen Vegdirektoratet Postboks 8142 Dep N - 0033 Oslo Tlf. (+47 915) 02030 E-post: [email protected]
ISSN 1504-5005