Innst. 254 L (2013–2014) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen

401 om yrkestransport innanlands med motorvogn og fartøy (yrkestrans- portforskriften) med heimel i lov 21. Kostnadene for ek- samensordninga skal finansierast gjennom

Myndigheten kan pålegge tilbyder av offentlig elektronisk kommunikasjonstjeneste som ikke omfat- tes av første ledd å måle og informere om kvalitet på tjeneste som tilbys

Det vil etter min mening ikke være naturlig at Stortinget eventuelt bare gir samtykke til den delen av proposisjonen som gjelder utbygging og finans- iering av Vegpakke Harstad,

Forslaget til endring i yrkestransportlova gjev i § 6 nytt andre ledd heimel for at departementet kan fastse- tje i forskrift at løyve for persontransport i rute med motorvogn

Bestemmelsen vil i første ledd angi virkeområdet for et nytt felles parkeringsregelverk og gi Kongen rett til å gi nærmere bestemmelser om vilkårsparkering, blant annet om krav

Det legges også opp til å utvide klage- muligheten til å omfatte alle passasjerklager på jern- bane, for eksempel jernbaneforetakenes transportvil- kår som kan gi flere rettigheter

Dersom et pålegg etter første eller andre ledd ikke etterkommes, eller utferdigelse av slikt pålegg kan medføre at nødvendige tiltak forsinkes, kan de- partementet sørge for

1 S (2013–2014) er det lagt til grunn at Samferdselsdepartementet skal komme tilbake til styrings- og kostnadsramme for prosjektet så snart arbeidet med ekstern kvalitetssikring