2) REGISTRERINGSSKJEMA FOR FARTØY SOM ER 200 BRUTTOREGISTRER- TONN ELLER MINDRE.

Lisensordningen for EU-sonen er den samme som i fjor og innebærer at alle norske fartøy som fisker i EU-sonen og er større enn 200 bruttotonn må ha lisens fra

I spørreskjemaet til de pensjonerte legene ble det dessuten spurt om hvem som fortsatt hadde lisens, hvor mange ganger man eventuelt hadde søkt om fornyet lisens samt om mulige

Hun har personlig kontaktet 19 ambassader for å høre om de respektive land hadde lover som fratok leger lisensen ved 75 års alder.. Det hadde ingen andre land

Dette betyr at alle norske fartøyer som skal drive fiske eller fangst i sovjetisk område i Barents-. havet må ha lisens om bord fra dette

Ved å kreve registrering med IMO identifikasjonsnummer av alle norske fartøy 100 bruttotonn og over tilsvarende for utenlandske fartøy som søker lisens eller landing innen NØS vil

Lisensordningen for EU-sonen er den samme som i fjor og innebærer at alle norske fartøy som fisker i EU-sonen og er større enn 200 bruttotonn må ha lisens fra

De fartøy som tidligere er registrert trenger ikke å sende ny registrering uten at det foreligger slike endringer som nevnt ovenfor.. 1J SØKNADSSKJEHA FOR LISENS

Dette kan eksempelvis være ved en evakuering, da vil det være essensielt å forsikre seg om at alle er gjort rede for, og dersom dette ikke er tilfellet kan man bruke denne