Nytt dobbeltspor Skøyen - Asker

(1)

Drammenbanen q625.14(481) NSB

" ' Jernbaneverket Region sør

DRAMMENBANEN

Nytt dobbeltspor Skøyen - Asker

Parsell Lysakerelva - Hønsveien

Mars 1999

Ny bru over Sandvikselva kan være første etappe (bilde fra 1870-åra).

I Kjeller

co

(/')

z -

....

~

....

LD ~

C"

C:

Q) C:

~ C:

Q)

E E

~ Cl

(2)

Innhold

Profilnummer:

Vedlegg 1: Oversiktstegning Vedlegg 2: Kommunedelplankart

Bærum, 3 kart Asker nord, 2 kart

Vedlegg 3: Skjematisk sporplan

HlOT (Skøyen - Lysaker) H2B (Stabekk - Jong)

Ræverudlinja (Jong - Hønsveien) Utbyggingsetappe Sandvika

Vedlegg 4: Plan- og profiltegninger 1 :5000 Lysaker

Plan og profil mot Asker 2600-3010

Alternativ H2B

Plan og profil mot Asker 0-1875

Plan og profil mot Oslo 0-1875

Profil lokaltog mot Asker 0-1825 Plan og profil mot Asker/Oslo 1875-3750 Plan og profil mot Asker/Oslo · 3750-5625 Plan og profil mot Asker 5625-6640

Plan og profil mot Oslo 5645-6710

Plan og profil mot Asker, lokaltog 5730-7480

Alternativ Ræverudlinja

Plan og profil mot Asker · 0-1875

Profil mot Oslo 0-2900

Plan og profil mot Asker 1875-3750 Plan og profil mot Asker/Oslo 3750-5625 Plan og profil mot Asker/Oslo 5625-7500 Plan og profil mot Asker/Oslo 7500-8000

Mulig Fornebusløyfe

^0-3500

Utbyggingsetappe Sandvika

^0-1280

Vedlegg 5: Plan- og profiltegninger 1 :2000

Lysaker vest, plan og profil mot Asker Lysaker vest, plan og profil mot Oslo Lysaker vest, lokaltog mot Asker

Vedlegg 6: Vegomlegging

Plan og profil, Jongsåsveien

Tegningsnummer:

lB 2B 3B 4B

B31

B32-l B32-2 B32-3 B33 B34 B35-l B35-2 B35-3

B80-l B80-2 B81 B82 B83 B84

B90 B95

B 110-1 Bl 10-2 Bl 10-3

BI00

Vedlegg 7: Normalprofiler

Tunnelprofil/ daglinje, se gjeldende regelverk ID 520 Underbygning, regler for prosjektering og bygging, kap.5, fig. 5.14 og 5.15.

Kulvert/ matierekulverter Prinsippløsning, stasjon

Vedlegg 8: Stasjonsplaner

Lysaker stasjon Jong snustasjon Sandvika stasjon

Vedlegg 9: Faseplaner

Lysaker stasjon, byggetrinn 1 Lysaker stasjon, byggetrinn 2 Lysaker stasjon, byggetrinn 3 Lysaker stasjon, byggetrinn 4 Lysaker stasjon, byggetrinn 5 Sandvika bruutskifting, trinn 1 Sandvika, bruutskifting trinn 2 Sandvika, bruutskifting trinn 3 Sandvika, bruutskifting trinn 4

Vedlegg 1 O: Hastighetsprofiler

Ræverudlinja og H2B, El-18, stoppende vestover Ræverudlinja og H2B, Bm 70, stoppende vestover Ræverudlinja og H2B, Bm-71, gjennomkjørende vestover

Vedlegg 11: Støykotekart

Lysaker-Sandvika, referansealternativ Lysaker Sandvika, alternativ H2B Sandvika-Asker, referansealternativ Sandvika-Asker, alternativ Ræverudlinja

Vedlegg 12: Geologi

Geologisk lengdeprofil for alternatv H2B Geologisk lengdeprofil alternativ Ræverudlinja Løsmasser og forkastningssoner Skøyen - Asker

Vedlegg 13: Tunneltyper m.m.

Alternativ H2B

Alternativ Ræverudlinja

F2 F3

D6-1 D11 D7

D6-2 D6-3 D6-4 D6-5 D6-6 D7-1 D7-2 D7-3 D7-4

Xl X3 Xl0 X13

(3)

;:

c5 ~ 2 ::>

::>

~ en

a

~

iil ;,;

Dl

"' i

:, ~

' ^-i

r

^~

"'

::>

C:

3 3

!!l

'

0 en

'j

8 li)

~ :b ...,

a, 0

l'I)

.,.. _

;:i

~ li ::

O i

0

~\?

- ~

-,:::, .. · ,•ti

("'

··-·

t

-

^C:::, IO ^0.^Øl

:::, ₍₁₎

~ :::,

::

-------1------ ---':; ..

0

<

CD _..::-:

""I

!!. -

..,

.

,::

:5:

^~

Cl)

-

Ul CD :::, :::, Ul

"

. , ,

~ '

'-

::

-c::

\~~ i

_<'. ^w_()J

~ :,.

C: ,:,__

~ -.i.:~-- :::

-

!~ ;;.

·,:,,

.

..,

L. n, V>

0 0 a

~.'.:::

-1-···.\' -1-···

... ·

/ -

0.

~

-

10 ID 10

_.. ...

< 0

ID

..

"'

-·

j, I

æt

"'

I

...

" "+! l ₁₀ID

:,

-·

::::, 10

(4)

I

.;!

Gjønnes

Holtekilen

I

H2B KART1

BÆRUM KOMMUNE

KOMMUNEDELPLAN NYTf DOBBELTSPOR SKØYEN-ASKER HØRINGSFORSLAG JUNI 1997

BYGGEOMRÅDER (PBL. § 20-4 NR. 1) Eksisterende

Senterområde

(Næring, jembane&tasjon, bussterminal, bybane m.v.)

BÅNDLAGTE OMRÅDER (PBL. § 20-4 nr. 4) Område som skal reguleres til jernbane m.v.

VIKTIGE LEDD I KOMMUNIKASJONSSYSTEMET (PBL. §20-4 nr. 6)

Jernbane/tunnel __ / __ _

Tverrslag/nødutgang i tunnel Stasjon for ijerntog og lokaltog Stasjon for lokaltog

PLANENS BEGRENSNING

MÅL O 0.5 1 km

Planen er redigert og produsert digitalt av Bærum kommune, Planseksjonen.

Det digitale datagrunnlaget oppbevares i Bærum kommune.

0

-?

J

'

Planlagt

-

¹¹¹111111111111111

_, ^{__ _}

0

----

^N

t

(5)

I

0 BÆRUM KOMMUNE

KOMMUNEDELPLAN NYIT DOBBELTSPOR SKØYEN-ASKER HØRINGSFORSLAG JUNI 1997

BYGGEOMRÅDER (PBL. § 20-4 NR. 1) Eksistarende

Senterområde

(Næring, jernbanestasjon, busstørminal, bybane m.v.)

BÅNDLAGTE OMRÅDER (PBL. § 20-4 nr. 4) Område som skal reguleres til jernbane m.v.

VIKTIGE LEDD I KOMMUNIKASJONSSYSTEMET (PBL. §20-4 nr. 6) Jernbane/tunnel

Tverrslag/nødutgang i tunnel Stasjon for ijemtog og lokaltog Stasjon for lokaltog

_, ^{__ _}

0

Planlagt

-

111111111111111111

_, ^{__ _}

0

PLANENS BEGRENSNING ___ _

N

MÅL O · 0.5 1 km

t

~ _ , , , / .>J: ~~

^~

ti' :

Plane•• .. Det digitale datagrunnlaget oppbevares od"'8• ..

•-••9ta1t•• ..

i Berum kommune. n,m """'"'"""· """oek,joM•.

I

- -

^--- -· --·--·-

(6)

I

§,

~

I

Il

j k.-;J}J

I I

_(}

I

0 BÆRUM KOMMUNE

KOMMUNEDELPLAN NYIT OOBBELTSPOR SKØYEN-ASKER HØRINGSFORSLAG JUNI 1997

BYGGEOMRÅDER (PBL. § 20-4 NR.1) Senterområde

(Næring, jernbanestasjon, bussll!lrminal, bybane m.v.)

BÅNDLAGTE OMRÅDER {PBL. § 20-4 nr. 4) Område som skal reguleres til jernbane m.v.

VIKTIGE LEDD I KOMMUNIKASJONSSYSTEMET {PBL. §20-4

nr.

6) Jerrbane/tunnel

Tverrslag/nødutgang i tunnel Stasjon for ijemtog og lokaltog Stasjon for lokaltog

PLANENS BEGRENSNING

Eksisterende

_, ^{__ _}

0

MÅL O 0.5 1 km

Planen er redigert og produsert digitalt av Bearum kommune, Planæksjonen.

Det digitale datagrunnlaget oppbevares i Bearum kommune.

Planlagt

-

111111111111!11111

_, ^{__ _}

0

---- t

(7)

0 0 ...j ...j

~

I

>-

ASKER KOMMUNE Rådmannen

KOMMUNEDELPLAN FOR

_• ~

NYTT DOBBELTSPOR PA STREKNINGEN MELLOM BÆRUM GRENSE OG CA. 1,0 KM NORDØST FOR ASKER STASJON.

ALTERNATIV RÆVERUDLINJA, SØNDRE DEL

Eksisterende

BÅNDLAGTE OMRÅDER

Planlagt

0mr6der som vurderes regulert til jernbane, ~

riggareol m.v.

B6ndlogt omr6de i kommuneplan

~

VIKTIGE LEDD I KOMMUNIKASJONSSYSTEMET

Jernbane/tunnel

Tverrslag/nødutgang i tunnel Jernbanestasjon

Kommunegrense

-·- 0

BYGNINGS- OG REGULERINGSAVDELINGEN, 15.04.98

0 100 200 300 400 500m M = 1 10 000

---

DATA \OIVERSEIDOBBEL 7f TEGN NR. S 3/512F

(8)

Y. 7091. 00

X 208B00

\,'.

^\

\ " ' ... ,,

.

-

./ !

;,

'

X 208200

-

^...._:

'

~ \ :--

^-

0 , . • • ,,1·-·

-~ .I

~

\·,,_,· ,',;·

) i'

)

;.-/'.' , 1

o i\

• I )

i . . I

,. \ \

. 0 \ • .

·.

.

^\ ^·,

I I , ,

'_\.\ _\

\ :

_'.^.._\^\

.l , , ·, \ I ·,.

\ . \~ I'._·, \ \

' ',\ \ ^\

·.. \' '\\)

/1:,

KE VEDL EGG .);

r· 5AK NR

TIL

ASKER KOMMUNE

~

Rådmannen KOMMUNEDELPLAN FOR

nu

NYTT DOBBELTSPOR PA STREKNINGEN MELLOM .

BÆRUM GRENSE OG CA . 1,0 KM NORDØST FOR ASKER STASJON .

ALTERNATIV RÆVERUDLINJA, NORDRE DEL

BÅNDLAGTE OMRÅDER

Områder som vurderes reguleri til jernbone, riggoreal m.v.

Eksisterende

VIKTIGE LEDD I KOMMUNIKASJONSSYSTEMET

Jernbane /tunnel

Tverrslag/nødutgang i tunnel

Jernbanestasjon

Kommunegrense

--- 0

BYGNINGS- OG REGULERINGSAVO[UNGEN, 1 S 04 98

0 100 ZOO 300 1.00 500m M : 1 10 000

Planlagt

~~

---,.--

IJA l AIOIVERS[ IOOBBEL 7G _lEGN _NR S 31517 G

(9)

I I I

I _I ^Alt. ^HlDT

I ^I ^Skøyen ^- ^Lys ^oJ-<er I

I I

I ^1:14

I

^1:14

I I I I I I I I

I - - - Loko.l togspor

)) Fjerntogspor

I ^{- - - -} ^Spor ^{i tunnel}

I

Vedlegg 3: Skjematisk sporplan

'

Skøyen

Det finnes ogs6. o.ncire o.ktuelle o.l terno. tiv i Oslo kor1r1une

R,• ^I 11,y,.,...,,1w O.t, lhr1tn l1<111t,., JG~ta"'

HOVEDPLAN SKØYEN -ASKER

Skjematisk sporplan Alternativ HlOT

DRAMMENBANEN SKBYEN • IYSAKER

Hil41t~lo.i.·- 7· -·02·0)99

.!..!fi,et1• I KK Ktnlr.H Godlil'"ta, Vtarll IU " Jentlanriftet

~ . . . 1ngen~ljeneslen

1,,1,,. ~I M ~O~lt~ Tl1t110•ll(wtNCi\t116• OWG

Oo',1,1 ... , •• ,,'9""1 ...

1Q

...

(10)

~

Alt. H2B

Lysaker Sandvika

' ^Hønefoss

Asker »

.!:.,

,i,\o't'

">.,,:{>

o,'t'

\O't'q_

,re "C

~s~

~

1

¹

:k :-; is t c r e nd e ve k s l er; dage n s dobb e lt s por

Veksel'"",.. KM )tlonlna R ovv/k

311A 8,718 I , 9 J00

3118 8,811 I , 9 300

315A 9,286 I , 9 J00

3158 9,353 I , 9 300 317A 10.302 I , 9 300

3178 10,378 I 9 300

321A 10,798 I • 9 300 3218 10,915 I , 9 300

profil 100

Avvik H H V V V V H H

Sandvika

profil 6400 t-r:n=o:>

'"~--~,;,;,---...

~

~ t,

ai

15

a el J

~ l'T'I

'° i

J el

i

^profil⁵⁷²⁵

Hovedsignal i profil

profil 5725 cxxP'.l-i

proll 4300 t-c:oXO

profil 3025 cxxP'.l-i

Avsatt plass pO. rettlinje MelloM ca profil 1700 - 2900 til Mulige fraMtldlge sporsløyfer 1¹18,4

proli. 1975 proli. 1825 t-c:oXO o:x:P=4

proll 550 t-c:oXO

----=-=-~---:----::::----:::::--t====::!-~~~~Lysaker

cxxP'.l-i t-c:oXO o:x:P=4 t-c:oXO o:x:P=4 t-c:oXO

proli. 5600 proli. 4300 proli 3025 proli. 1975 proli. 1825 profi. 430

c==i

Blommenholm

_,J@,, _--::----' ,Jl/11 => n..1.;,H ,_____, ^)lllA),

Lysaker

» Lokaltogspor Fjerntog spor Spor i tunn e l

...

•,~,.,..,. ... ~111-

HOVEDPLAN SKØYEN -ASKER

Skjematisk sporplan Alternativ H2B

ORAMMENBANEN L yuktr ~ Sandvika

~ Jlni>-'tet

"6~ ^R^09ion^Se,

Ott, T-,..to, \1Cont, o• JCiodl,Jt11t 1111, H61nt"'k !Dat, l ⁰²⁰⁾⁹⁹

T~to, I KK Kontr u Goclcitnft'f Ulorll u

- ^=~~~

k\PPO'iJl~l\1tTIOtlT(uHIN(j~/ll-t,on0W(i

Oolu,....,,t.09h•""I'"'

. ..

28

(11)

Alt Ræverudl1nJa

Sandvika - Asker

prell 6820

~

~ profil 6820

proll 7300

f-a:iXO

profil 7300

Høn Vakås

l Sporplan inn mot Asker behandles

I

egen hovedplan

Ek sis ter ende vek sl er , dag en s dobbe lt spo r

V-!'k5•1...,,.

" "

^';t1f'.lr'\lr'\C R ovvlk J49A 17.62 I , 9 190 3498 11.0Z I , 9 nu JSlA 17 ,;2 I • 9 190 JSlB I 7 ,;z ^I^,9 l90 JSJA 19.BJ I , 9 190 J~JB 20.19 I , 9 l90 JSSA 20.19 I , 9 190 JSSB 20.l9 I , 9 l90

Avvik V

'

H H H H V V

~ profil 5320

Av·.i•ltt plo~'.i p,\ l"'o?ttllnJe v':'d .!.it:odh•l.MMen v,?d Cl'l p,·ofll 5000 - 5 700 til Mulige f,-oMtt(ll,;il? ::;p0r-:;1~yfer l:18.-l

proll 3900 prell 3500 c:x::x:P1-i ^t-a:,XO

c:x::x:P1-i t-a:,XO profil 3900 profil 3500

Billingstad

i"''"

⁶⁶⁰⁰

^Hoveds ignal i profil >>

proll 1700

~

c:x::x:P1-i

proll 1550

Slependen

profil 1025

f-a:iXO

f-a:iXO profil %0

Lokaltogspor Fjerntogspor Spor i tunnel

'

....

•• ~.,._lill..,.

HOVEDPLAN SKØYEN - ASKER Skjema tisk sporplan 1

Alternativ Ræverudlinja ORAHHENBANEN Sandvika - Asker

4'

^~verket_egion _ar

Sandvika

7 Sandvika

o., • r..,.. •• ., ll:et1tr••

1~·--

Nf.lnt ... lr

....

^IZUtt

1u,.,.,,,.

4"""W. 11'91'• ... n"11M\f ... u-tlfll~O_

t,,, ••• ,_

'"""""'· _3B ...

(12)

Utbyggingsetappe Sandvika

Asker 0 sl ⁰

<] Sandvika ^[>

~ f-a:jXX)

1:9

~ /

/4

^{~ 4} ^{1 y}

1 : ~ 1 : ~

1:12

/14 ~

- -

^1:9

~ f-a:jXX)

~ ÎÎ ÎÎ

Ny veksel Nye veksler

I I

r,'-" I Re,·,i:.10l'er, ;11eld"'r IDJiC re~-:e-~" Kc:-.tr~~:~rl o~ (;oc~J~/'lf c,;

~::!e~tcitl• Jur.i 7'1.07.99

JERNBANEVERKET, • !egneir.,• nnM REGION SØR ~-ol'll rolle"! !lV

~ G:idi,,Jer,t o~

/

\f"if·;t..,1 r-N~

NYTT DOBBELTSPOR SKØYEN - ASKER

HOVEDPLAN Skjematisk sporplan ._rk•\ 1,t F '.~325701TfGH:e-H2 OWG

!ei;.,,ng:-r P:-~

Sandvika

't3

(13)

R=OO

0

~

0 rn a.. L.

3000

PR. 2900,00 H = 13,00

LYSAKER ST AS~ON

PLATTFORM

2750

- ...B.illO

~

E18 Alt.K

0 0

'°

^N

Vedlegg 4: Plan- og profiltegninger 1 :5000 LYSAKER '

LINJEPÅLff GG : HURTIGf OGSPOR M(])T ASKER

o,

2000

---,;;;)14- R=800 - - -

50

25

0

PROFIL HR.

HOR.KURV.

BREDDEUTV.

TVERRfALL - - - , _ _ _ _ _ _

1 (1"=2mm) H.kJ.b.k.-' V.kf.b.k.---,

11ålntokk Da.te

JERNBANEVERKET.

REGION SØR

-

^1:5000^l1000 ^Tagneta.vKontrDCttr UOdkJ1nlt:1v Arkl•DII

"'

NYTT DOBBELTSPOR SKØYEN -ASKER

( REINE_l!LS~

Arkiv nr P 1932570\TEG!-11&-HI dwg

HOVEDPLAN LYSAKER PLAN OG PROFIL PR.2600-3010

I ""'" '"'

B 31

, ...

(14)

I

Ringsveien

l

Avsatt plass til muligJframtidige overkj1ringssl1yfer qs,4

R=ZS00.00

torengveien

\.

1375 ^o7c; 750 625 500

I I I

¹

⁼ ^{nø on} i

AL TER~A f IV H2B

LINJEPAL ~GG HURTIG ~ OGSPOR M ~T ASKER

HURTIGTOGSijOR MOT OSLO, Sf TEGN B32-2

Marstrand~rvegen

\.

I Vollsveien

\.

li

GRANFOSSLINJA

. I ^I ^{~ ~ ~} I ^{~ ~} ^t ^{~ ~} ^I ^{~ ~ ~} I

H.O.H.

50,00

25,00

0,00

7 ) ~ ~ ~

(15)

.

Ringsveien

l

Avsatt plass til muliglframtidige overkj1ringssl1yfer 1:)8,4

I I

\ I

\

torengveien

'-

\ / r--- ~ --- ---

' -- -/

0,

LinjepQlegg venstre sp4r fortsetter sor/l høyre spor, tegh. B33 Pr. 1855 spor mot Oslo

F

^pr.1875 spor mbt Asker

1875 1750 1625 1500 1375

=00 R=2495.00 L=196.

/ /

1250 1125

:(X)

1000

.o o.

PR. 950,00 H = 11,29

875 750 625 500

L=Br.

-

^H.O.H.

AL TER 1 A TIV H2B

LINJEP LEGG . HUR IGTOG SPOR MOT OSLO

HURTIG TO SPOR MOT ASKt . SE TEGN.

B32l

¹

375

:(X)

50,00

.Q g

Voll~veien

::

^I

EI 1= . ^I

^2S,OO

PR. 200,00 H = 13,00

li

GRANFOSSLINJA

250

JERNBANEVERKET, REGION SØR

I

125

NYTT DOBBELTSPOR SKØYEN - ASKER

ALTERNATIV H2B

HOVEDPLAN VENSTRE HURTIGTOGSPOR PLAN OG PROFIL PR. 0-1875

I

^0,00

0 PROFIL NR

Hbtnlotdt· I 0a11

1:5000 1:1000

-'n!Nbtl ICiodcjitntu

NSB

( REINB!!!_S!,!!

NilNnr. Pl9ll5701TE~\&-HZOWCi

Ttgnl'll)nr JR~

B 32-2

(16)

I I I I I

1 ·

I, I

I I I I I I

I

I I I I . I

I

AL TERNA t lV H2B -

^H.O.H.

: 1 ,

i LIN J EPÅL E GG : LOKAL T[ OGSPOR MO ~ ASKER

l I i I ! ! : .

. I

^j

i i

^I PLANTEGNING~ KFR. B32-1 OG tj32-2 ₁

! l ^I ^I i I i ! ; : i

---·-···--· -f--··-·-····---·--·--·--f---·-·-·-·----·---i-----·-·--···-·--·-·

!----·-··--- ---·--· ··-· ·-··-··· ···-· --- ·-··--· - --,--- --- --

^-·-------j--·-·-··--· -·--- ----·-·

-·-·-1·-· ---·---·--· ·-t _ ---

--- -·-r-----------;-

- ----·---·-1-- ----.... -···-· --

⁵⁰

1

l

^I ¹ ^• ^I ⁱ ^:

: ' I I

^I ^' ^I

i I

·-·-··--·--·-···----·+·---·- · -- -· -··--·

1750

, I I

I i I I ⁱ !

I

I \. I

i l

Østgående hu tigtogspor for alt. H2B h= 13,7m (linjepålegg, tegn. B32-2)

I I

J

Mo.rstrandervei~n i '

--· -··· ·--··· ·-!·· -·· - ····-- ·~~~~ ^{- - -} ^- ^---- ^-- - ---- - ! ^I ^- ^- --i--- - ! ·· - . .. . , ! - ---- - - - "?'--- . -f- .. -- ·- - t- ^_ ^: ^" ^'f'=+---P ^~'

1500 1250 1000

=<D

A=206

25

! ^j ^li^li ^{li li} ^t !

i : ---

i '

I i

750

R=CD A=17_0 _

-o-+- - - + - - - ---- -PR:--5tt>~ !

H = 3:~s

500

R=375

I

jo , ~ O O ¾ o

___.... i I

~

I . a: li li

,~-+--ol---1

1118 _11

0

ot,~

250

=141

JERNBANEVERKET, ~

REGION SØR

"6~

~

ALTERNATIV H2B

KU FASE2 HØYRE LOKAL TOGSPOR PROFIL 0-1825

R=<D

0PROnL HR.

HOR.KURV.

BREDDEUlV.

TVCRRfALL (1"=2mm) H.lcJ.b.k.- ,

ROf'IL H.

ERREHG H.

r.o~lrfll.ltrf :.~

Nc.1,11f.ki. I l\lfll I ~tv,.,, I

1,5000

1

... I

1:1000

...,r,.ri t..f! f 16!,

(REINE!!,S!!

,.J"l<r. ">r :: \,ns-:~ncGt1l!1tOW:;

TtQIY'!G I'< I Fl,~.

B 32-3

(17)

Gamle Ringeriksvei H.O.H.

AL TERNt TIV H2B

LINJEP ÅUEGG : HURTl(jjTOGSPOR MOT ASKER

l

I

Ny Havikvei

l 50,00

Fjelloverflate

25,00

PR. 2400,00 H = 7,00 o,

0,00

Avløpstunnel, tverrslag Sta~ekk Fortsetter tt ca pr. 1700

3750 3625 3500 3375 3250 3125 3000 2875 2750 2625 2500 2375 2250 2125 2000 1879°>ROFIL ^HR

R=2500.00 L=20VJ _{R=_} HOR.KURV.

JERNBANEVERKET, ~

REGION SØR ~-~

Mbttilokk

1-sooo

1 ,., . .,.. I"" I

1;1000 KootroUtrtov

Ark,vbtl IN'SII

( REINE!l!_SB!

HOVEDPLAN ALTERNATIV H2B

I "'""'

""'""""'\8-H10WG PLAN OG PROFIL PR.1875-3750 ,,,.,,,~ j ,.-

B 33

(18)

H.O.H.

TOGSPOR MIOT - ASKER

Eksisterende dobbelt spor 50 00 '

ll

Sjasjonsveien

l

Halvorisens vei

25,00

.o Q.

8 11111 8

_Ill Il

--1t4Y~--- l ____ u

li

_

0,00 Spor njot Oslo. se tegn. §35-2

5625 5500 5375 5250 5125

R=1700.00

PR. 4P90,00 H ~ -3,20

5000 4875 4750 4625 4500 4375 4250 4125

R=c:o

4000 3875 375()>RoflL NR R=2500.00

t-\6\utoklt IOa.h

JERNBANEVERKET.

REGION SØR ^1:5000_1:1000

...,..,rtb1t

1 :Jtnlav

(REINE!!.,S!!!

ALTERNATIV H2B "'""' P\9Jl5?0\T[OOO-HlOWO

HOVEDPLAN r., •

.,M ...

PLAN OG PROFIL, PRJ750-5625 B 3 4

(19)

.o ! o.

7500 7375 7250 7125 7000 6875 6750

SANDVIKA ST

Vepunnel

PLATTFORM

6625

R=-2000.00

6500 6375 6250

:CO PR. 6161,00

H = 11,30

6125

H.O.H.

AL TERNAf IV H2B

LINJEPÅL GG HURTIG OGSPOR M TASKER

LINJEPÅLEGG HURTIGTOGSPO, MOT OSLO, SE Tt GN. B35-2

6000

Engervannet

5875

R=-1250.~

5750

,.,... .. ^__...

HOVEDPLAN ALTERNATIV H2B

PLAN OCi PROFIL. PR.5625-664

50,00

25,00

0,00

5629>R<>f'1L ^NR

H&lut°" ,.

..

1:5000 tec;ineto,

1:1000 ^K1rr

GDClo:Jfnf IIY

"'111Ybtl NSO

( REINB!!,.S!!!

i\rlc""nr P19l2S701HGN

Ttl""l"IC}N' I R"

B 35-1

(20)

7500 7375 7250 7125 7000 6875

PR. 67~0.00 H = 11,70

6750

R=2000.00

SANDVIKA ST.

Vepunnel

6625 6500 6375 6250 6125

R=OO R=-1200.00

H.O.H.

LINJEPÅ EGG HURTIGTOGSPOR OT OSLO AL TERN!TIV H2B

LINJEPÅLE G HURTIGTOGSP~R MOT ASKER,

t

^TEGN^.^B35-1

50,00

25,00

PR 5986,00 Hl= 11,50

0,00

6000 5875 5750 5629>ROflL NR

Engervonnet

JERNBANEVERKET, ~

REGION SØR .... ._.

Hlllutoldl Ooto

1:5000 ^T19111ta, 1:1000 ^Kontron^er

Ciodkjanlow AncNb1I

...

(REINE!!.,S,!!!

ALTERNATIV H2B """"' '"'"''"'"' ..

HOVEDPLAN ,.,..., ~ ' -

PLAN OG PROFIL. PRS625-6710

B 35-2

(21)

7608 7483 7358 7233 7108 6983 6858

PR. 6750,0 H = 11,7

6733 6608 6483 6358

. o

8 ₁₁₁_li

AL TERN,4 TIV H2B

LINJEP ÅU EGG : Omlugt lokal togsp1 or

PR. 6190,00 H = 10,80

---;

9 .

Kryssing av senterlinjer

I

H.O.H.

50,00

25,00

0,00 Hurtigtogsporl mot Asker

6233 6108 5983 5858

Engervannet

JERNBANEVERKET, . . REGION SØR .... ,,,

M&lul ~.

..

^,.

1:5000 ^Jeg11ttov 1:1000 Kontr,lltt

...

Ciodkjtnla,, N'ltl'fbtl NS,

(REINB!!.8,!!!

ATIV H2 B "'"" P\9l2S701TEON

AL TERN .. , .... ~ I ...

HOVEDPLAN PLAN OG PROFIL, PR.7480-5730

B 35-3

(22)

Lars Jongs vei

1875 1750 1625 1500

E

^:00

SlependveiEln

1375 1250 1125 1000

R=-1500.00

875 750

L=15~

RÆVERUD U INJA

LINJEPÅLE~G HURTIGT()GSPOR MO T ASKER

E16 Lokalveg

625 500

I \

Sandviksel va R•nne elv

375 250 125

=725.00

HYTT DOBBELTSPOR SKØYEN - ASKER

HOVEDPLAN RÆVERUDLINJA

PLAN OG PROFIL, PR.0-1875

H.O.H.

50,00

25,00

'LIKP. ST.

0,00

0 PROflL HR :00

M61utokk Dot,

1:5000 ^Ttgn.t^a, 1:1000 l(entroller CiDdkJtnfa.- N'l!Nbt! NS&

( REINE!!,S,!!!

...,..,,..nr P19)25711H~\B..RfVD._.Ci

Ttg,..ngrr iR,,.

B 80-1

(23)

1875

....-

00

1750

Mer enn 20 m til fjell 10 m nord for sporet

1625

Slependveien

1500 1375

Sporene er

i l

S,9ffime høyde v~d profil 2900 stand i profil

2poo

er 8,8 m (ele

PR. 2850,00

= 26,90

2875 2750 2625 2500

0,

Eksisterende dobbeltspor

1250

2375

1125

R=

2250

100-0

2125

Myrliveien

'-

PR. 20~0.00 H = U,05

875

111 8 li

2000

750 625 500

H.O.H.

75,00

50,00

25,00

1879-ROnL ^NR

H.O.H.

RÆVEf\UD ~INJA

LINJEPALE G HURTIGTI OGSPOR MO

PLANTEGNING, E TEGN. B80 OG B81

OSLO

375

50,00

ANDVIKA 25,00

0,00

250 125 0 PROflL NR

R=850.00

,

..

.111, . . .

H41utokk·

1:5000 1:1000

Ari,,,vblt

NYTT DOBBELTSPOR SKilYEN - ASKER

( REINB!!,S,!!!

RÆVERUDLINJA .,,,.~ PWllS70\TE6N"'·" · " "'

HOVEDPLAN LINJEPALEGG HURTIGTOGSOR ,., • .,~ ,, •.

MOT OSLO. PR 0-2900

B 80-2

(24)

, /

___ ,, Fje\lboringer foreta!tt 9m øst for sporet

3750 3625 3500 3375 3250 3125 3000 2875 2750 2625 2500 2375

R=-1800.00

---

H.O.H.

R

IGTOGSPOR

LINJEP A.EGb HURTIGTOGtPOR MOT OSLO, SE rrEGN. B85

75,00

s:,

11111

50,00

r --··- · · -

I ~

I I

I "

I I

I

^_11)11

25,00

0

I

PR. 2205,00

2250

H = 16,87

2125

2000

L=1"1 An

-·----

1879>ROf'tL NR

I R=oo I

H61utokk· 1oa,o l~t:·"''·'' I 1:sooo 1¹""''. . 1~.. I uooo

Ci~janlav

"'1!r1b•t

( REINE.!!.5,!!!

HOVEDPLAN RÆVERUDLINJA ^M<nM P\9)1""1[0<\&-RfVOWG

PLAN OG PROFIL, PR.1875-375O

1o,....

B 81 ...

(25)

~

^-

-

'5 Skustad1 ~ta

"~

f

\.

&~ ";',IY.

~

o:~

V---

17 ~~0/-

~ r:: ~

Adkomstveg

~-

PR. 5300,00 _{H = 58,20} ~ _"-.. \.

"'

V

^t'I. ""011,UU

~

^~ ^{H = 51,00}

_!

8

""'

&~ BZ

&~

Neselva

Avsatt p ass på rettlinje til mulige fremtic ige overkjørings• løyfer 1:18,4

~ --

5625 5500 5375 5250 5125 5000 4875 4750 4625 4500

R= '50~00 l R=<X> I

I

L=20 ^,nn

l I I-•~• '••

i ^~ ! _{~ ~ ~} [

; •

^I::^~

~ -

~ ~ ~

i ~ s ·

~

1

~ ~

1

~ ~ ~ ~ } ~ ^t ~ ^! ~ ~ ~

a

^}

s a e ^~

^{~ ~ ~} ^~ ^~ ^{~ ~} ^~

^; ^·

~ ~ ^~^-

~-

^{

2

~ ~ ~ ^~- ^~ ~ ~ ^~

'

^~

ⁱ

^:.. ^:::

^{s i} ^; ^•

^{~ ~ ~} ^~ ^~^-

^~ ^-

^~

²

^~ ^~ ^{~ ~} ^~ ^~ ^~

^~ ^e ~ ~ ~ ~ ~

~ ^:i^. ~

~ -

~

,.

_{;; =}_·

-

4375

~ ~ ~ ~ ~ ~

~

§

~ ~ ~ ~

H.O.H.

RÆVERU DLINJA

0

LINJEP Al EGG : HURTH

1

TOGSPOR t" OT ASKER

75,00

~ Billingstadveien

l

3,4 m til ~ell

il:

~

41 m 1st or ~poret

Anti

I

~ etS0,00

1~nno/_

25,00

4250 4125 4000 3875 375()>Rof1L NR

R= ¹000.00

~ ~ ~ ~ ~ ~

;

; - ~~- ~ - ~ - ^; ^-

~

I

;;

~

~- _{~ ~ ~} e ^~

~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~

e

~

Janb•wwwlat NYTT DOBBELTSPOR SKØYEN - ASKER

-

?

~

· -

.; ~KURV. I

HOR.KURV. ,

OVERHØYOE

h1yr1 IDOi

OVERHØYOE Yenlfn SDOI

e

^~ ^} } PROFIL H

~

; · ; •

~TERRENG H HASTIGHEl

Hlilutllidc

"'"

1:5000 ^h911tt^o, 1:1000 ll;ol'lttoHtrtor

uoc11.,.n1u

il,rtuvbtl NSB

( REINB!!_S_!!!

HOVEDPLAN RÆVERUDLINJA

1 :::::~ ""'"'"'"'j · ;: · ·· I

B 82

PLAN OG PROFIL, PR.3750-5625

(26)

I I I I I I I I I I

H.O.H.

R VERUDLINJ A

LltV EPÅLEGG HURTIGTOG 9 POR M OT A$K ER

. - - - + - - - + - - - t - - - + - - - + - - - + - - - + - - - t - - - j - - - t -- - - - + - - - + - - - + - - - + - - - ----4---j 125,00

. - - - i - - - r - - - i - - - i - - - + - - - t - - - t - - - -- - - - t- - - r - - - i - - - --+---- - - t - - - j - - - + - - - ; 100,00

7500 7375 7250 7125 7000 6875 6750 6625 6500 6375 6250 6125 6000

:CX)

R=-2500.00

5875

5750

~- ^..

^~

75,00

5629>R<)FIL NR

Konlrolltrta•

Hblulokk

1:5000 1:1000

A.li<l'<btl

( REINE,!!_S,!!!

HOVEDPLAN REVERUOLINJA

I ::::::~

P>9l1S70\TECN, . . .

I

PLAN OG PROFIL, PRS625-7500 B 83

(27)

H.O.H.

RÆVERUD ~INJA

LINJEPÅLEtG : HURTIGTI OGSPOR MO T ASKER

1 1 ,.,

1 1 1 1125.oo

I I I : : I ~ I ^l I I

;,~ I I I

~d ~{~

I

^;:'i/^{9210 GO} ^PR^8950,0G

,,,--- TL::::-:~~~---1 - --- --

I ri= :01.·i,,) H = i04.10

l

^'1"''1^'/o,.- ^-^- ^· _I

- ~

_!

,-- - -- -1

_I _--- - - -

-- --- ----

¹⁰⁰⁰⁰•

I i I -- JZ.2o_'.;:"'---________________ _

/

9375

,--

' I

I

r --- 1 ---+ ---+---J

,g; gl (

g

s[l ~s s i ~e

ji ·: -~~ ~li

:~ti:

9250 9125 9000 8875 8750

R=-900 GO il=36iuil ^O^{- w}I::

__J_..----" R=SOCIOO

8625 8500 8375

~ ·~-l~~-- ^R=.•J.J ⁸²⁵⁰ ⁸¹²⁵ ⁸⁰⁰⁰-1800.00

7875 7750

---.-

L=21

JERNBANEVERKET, ~

REGION SØR

--

" • ~

7625

75,00

:(X)

Konlrotttt"t ov H6.lutokk

1:5000 1:1000

.._,...,vbel

( REINBfil.S_!!!

-'ri,;""'"' P\tllSlOITEuH

HOVEDPLAN REVERUDLINJA

I"'""""'

¹^{, ..}

PLAN ()(j PROFIL, PR.7500-8000 B 8 4

(28)

"TI C) :::0

z rn

---

CJJ VI

C ""

V) ...

~ ; I• !

(29)

I

Engervannet

\ e.\ "°'"

Ooto fegnero•

•

^Mlilutokk

a JERNBANEVERKET, 1:4000 L_T.~_.,_ ••

(J

^"1 REGION SØR

.,..,,.,.,_._

GodkJenl_o•

) 0

⁰

Arkiv bet NSB

NYTT DOBBELTSPOR SKØYEN - ASKER

. /"cf-~-\ ~",~J

~ l . , _ ! n '~

\---l

^HOVEDPLAN~tb1g~ngsetappe ^{Arkiv nr} P \9315101HGN\B~H2 DWG

0 _{an v1 a} Te9r11ng nr

...

J>lan B95

(30)

ed legg 5: Plan- og profiltegninger 1 :2000

^O.H^.

;- I

LINJEPALEGG HURTIGT?GSPOR M01 ASKER

l

r I w~~~ I___ I I I

Vollsleien

I I ~

²⁰

%

,1?.

a:

750 700 650 600 550 500 450 400 350 300 250 200 150

----,.-:307 ^_^{_ R=7--} --A=307

Merknad: Tegnforkloring:

Tegningen viser et utsnitt i målestokk 1:2000 av tegning B32-1 og B32-2 Mur

100

R=o:>

JERNBANEVERKET. ~

REGION SØR

"6~

50

°'"

NYTT DOBBELTSPOR SKØYEN • ASKER

ALT. H2B

HOVEDPLAN PLAN OG PROFIL. O· 750 HURTIGTOGSPOR HOT ASKER

~

I

lg

~ ~

TtOJ~lov M~L~slo~~

1:2000 1:400

10

0

0 PROfll HR HOR.KURV BREOOEUTV

lV[RRf, (1X=2mm H.kl.b.k . - V.kj.b.k.- - - PROf'll H

~

0o,,

J;>g,otlnw l(onlrolltrl,n C.Odlttnl (IW

H'.>8

C

REINEfil:.$~

r 1~1~,;1011Lu11\f\ .:oo;; r,w.;

,., .... ,, ... B 110-1¹^{, ••}

(31)

~

?.1-;;

750 700 650 600 550 500

_R=BOQ ~=330

Merknad

Tegningen viser et utsnitt i måles tokk 1:2000 av tegning B32-1 og B32-2

450 ro

0 0

~I?.

et:

LokaHogspof mot Asker krysser i h; 4.5m

400 350

Mur

¾

300 250

A~1'15

- - - - -- --- - 1 - AL ~. H28

LINIJ EPÅLEGG H IU RTIGTOGSr:fOR MOT os~o

PR. 2QO.OO H = 13.00

200

R:55

150

l

100 50

A:19'i_

~ l

I

o

"' ^~

~ ~

I I

R=ro

20

10

0

0 PROF'L NR.

HOR.KURV.

BREOOEUTV.

TVERRfALL (1"'"2mm) H.kJ.b.k.- V.kJ.b.k.---

v-+IH./lll!I--

-i ~

JERNBANEVERKET.

REGION SØR

- ~

NY TT DOBBELTSPOR SKØYEN - ASKER

ALT H28

HOVEDPLAN PLAN OG PROFIL. 0-750 HURTIG TOGSPOR HOT OSLO

lf'qnpta,

H,\1,.~1,,u I Oor<.> j •~·" 1. 7 , I

1:2000 1:400

.!.!T-'•a•

Go.!~1"0! oJ•

( REINE!!!.5~

f \~ l!~ 10\l[GNI[\. NO•' u1,,,.

'"'"'"'"' B 110-z' '"'

(32)

Hurtigtogspor mol Oslo krysser i h=~3.7m

ZO.ZOo/₀₀

750 700 650 600 550

A=170

Merknad

Tegningen viser et utsnitt i målestokk 12000 av tegning B32-1 og B32-2

- 0 - - -

PR. 510.00 H = 3.25

500

R=375

- - -t--~

450 400 350 300

Tegnforklaring:

Mur

-- --· - - - -,- - - --- ~ ,----

AL l ^H2B ^I

LINJI EPÅLEGG LdKAL TOGSPOR MOT ASK[R

250 200 150

A=161

PR. 120.00 H = 13.00

11) 8 li

100 50

R=

l•ato

JERNBANEVERKET.

REGION SØR

- ~

NYTT DOBBELTSPOR SK0YEN - ASKER

ALT. H28

HOVEDPLAN PLAN OG PROFIL 0-750 LOKAL TOGSPOR .MOT ASKER

C>

..j' I...

0..

"' ^~

?s

I

⁰

" ' V>

m o

!t>gn~t o•

20

10

0

OPROF1L NR.

HOR.KURV.

BREOOEVTV.

lVERRrAU.

(1%-2mm) H.k(.b.k.-

~

\,

1'1ålut,,U j Oolo, j1~.v1.1, I

1:2000 1c400

! ~la, Kontrollutaw UoCl.1~111 o•

t~8

{ REINEKI.:_S}.~

.\ri.i, nr ~-\Yl/',10\! t GNIO /000 (•1,"

'""'"''"' B 110-3' , ..

Nytt dobbeltspor Skøyen - Asker

" ' Jernbaneverket Region sør

DRAMMENBANEN

Nytt dobbeltspor Skøyen - Asker

Parsell Lysakerelva - Hønsveien

Mars 1999

I Kjeller

z -

....

~

....

Innhold

Vedlegg 1: Oversiktstegning Vedlegg 2: Kommunedelplankart

Vedlegg 3: Skjematisk sporplan

Vedlegg 4: Plan- og profiltegninger 1 :5000 Lysaker

Alternativ H2B

Alternativ Ræverudlinja

Mulig Fornebusløyfe

Utbyggingsetappe Sandvika

Vedlegg 5: Plan- og profiltegninger 1 :2000

Vedlegg 6: Vegomlegging

Vedlegg 7: Normalprofiler

Vedlegg 8: Stasjonsplaner

Vedlegg 9: Faseplaner

Vedlegg 1 O: Hastighetsprofiler

Vedlegg 11: Støykotekart

Vedlegg 12: Geologi

Vedlegg 13: Tunneltyper m.m.

a

"' i

r

'

.,.. _

O i

- ~

t

-

<

!!. -

.

:5:

-

\~~ i

-

.

~

-

.. ...

< 0

..

"'

-·

æt

"'

...

-·

I

I

H2B KART1

BÆRUM KOMMUNE

0

J

'

-

_, __ _

0

----

t

I

I

0

BÆRUM KOMMUNE

_, __ _

0

-

_, __ _

0

t

~ _ , , , / .>J: ~~

ti' :

_.. ...

_, ^{__ _}

_, ^{__ _}

_, ^{__ _}

_, ^{__ _}

_, ^{__ _}

_• ~

I _I ^Alt. ^HlDT

I ^I ^Skøyen ^- ^Lys ^oJ-<er I

I ^1:14

I ^{- - - -} ^Spor ^{i tunnel}

' ^Hønefoss