Håndtering av veivann, blant annet i Eidsvollgata i Sandnes
Trafikksikring og testprosjekt i forbindelse med lokal overvatnhandtering
Trafikksikring og Lokal
overvatnhandtering i Eidsvollgata
Trafikksikringsprosjekt med støtte frå Rogaland Trafikksikkerhetsutvalg
Robuste og berekraftige løysningar, et prosjekt i regi av NIBIO
Reasfalteringsprosjekt
Trafikksikring og Lokal
overvatnhandtering i Eidsvollgata
Robuste og berekraftige løysningar, et prosjekt i regi av NIBIO
M1. Utvikle konstruksjon, dimensjonering og plantevalg for blå-grønn infrastruktur som grønne tak, grønne vegger og
infiltrasjonsbed tilpasset klimaet på
Vestlandet
Trafikksikring og Lokal
overvatnhandtering i Eidsvollgata
Robuste og berekraftige løysningar, et prosjekt i regi av NIBIO
M2. Kvantifisere effekten av ulike
aktuelle tiltak basert på eksperimenter
med optimalisering og bruk av blågrønn
arealfaktor som indikator.
Trafikksikring og Lokal
overvatnhandtering i Eidsvollgata
Robuste og berekraftige løysningar, et prosjekt i regi av NIBIO
M3. Etablere og dokumentere
demonstrasjonsanlegg for grønne tak og regnbed i en rekke kommuner (Stavanger, Bergen, Sola, Randaberg og Sandnes) som formidlingstiltak sammen med
tradisjonell formidling gjennom
trykksaker og Internettbasert formidling.
Eidsvollgata
Prosjektet er avgrensa av Tronesveien og Jadarveien
Ligger frå kote 38 i sør med høybrekk rundt kote 46 og ender i kote 42 i nord.
Dagens vann renn i
overvannsystemet som går
ned til … og kommer ut i
sjøen ved …
Eidsvollgata
Nordre del er vurdert å ha gode infiltrasjonsevner
basert på tidlegare graving i området
Det er kjent at vann har komet opp i hagar
nedstraums
Eidsvollgata
Nordre del er vurdert å ha gode infiltrasjonsevner
basert på tidlegare graving i området
Det er kjent at vatn har komet opp i hagar
nedstraums for søre del
Det ligg eit stort
grøntområde ovanfor
problemområdet
Dagens situasjon i Eidsvollgata
Bydelsrute for sykkel startar i sentrum
Dagens situasjon i Eidsvollgata
Bydelsrute for sykkel startar i sentrum
8 meter bred bilveg kor da tidlegare gjekk bussruta
2 meter fortau på begge sider
Dagens situasjon i Eidsvollgata
Bydelsrute for sykkel startar i sentrum
8 meter bred bilveg kor da tidlegare gjekk bussruta
2 meter fortau på begge sider
Skoleveg
Fartshumpar
Busslommer
Få avkøyrsler
Stemmningsbilete frå Eidsvollgata
13
Samarbeidspartnera
Torstein Dahle
Prosjektleiar for prosjektet og fagansvarleg veg Sandnes kommune
Kirsten Vike
Fagansvarleg avløp Sandnes kommune
Tverrfagleg gruppe frå Rambøll
Marianne Berge, Oppdragsleiar
Nathaniel Behrendes, Landskapsarkitekt
Atle Guldbrandsen, Fagansvarleg VA
Christian Nyerup Nielsen, Spesialist overvannshåndtering
Glenn Harald Thorbjørnsen, Prosjektering Vei
Samarbeidspartnera
Hans Martin Hanslin
Forskar ved Norsk Institutt for bioøkonomi
Åge Gjesdal
Dagleg leiar Skjæveland Cementstøperi
Per Møller Pedersen Dagleg leiar Storm Aqua
Oppstartsworkshop og idemyldring
Gode presentasjonar og mykje inspirerande bilete frå inn- og utland
Modulbasert design
Infiltrasjonskummer
Permeable dekker
Lukka fordrøyingssystem
Lukka flaumveg
Reinseanlegg for vegvatn
Overgang til eksisterande løysningar
Salt og metall, frost og first flush
Planter og trær
Driftsbehov til vektmedie og planter. Behov for utskifting.
Dimensjonering
Fjernstyring
Oppstartsworkshop konklusjonar
Modulbasert design for enkel montasje og gode prisar
Løysingar som kan brukast utan å oppta større areal enn eksisterande løysingar
Lukka fordrøyingssystem i områder med vanskelege infiltrasjonsforhold
Infiltrasjon i grunnen der det er mogeleg
Overgang til eksisterande løysningar
Salting, frost og first flush
Planter og trær som er enkle i drift og sug opp vatnet, estetikk kjem i annan rekke
Dimensjonering for 20 års regn + 20 %
Oversikt over løysningar
Oversikt over løysningar
Regnbed Alma 100 serie med inntak fra vei
Nedslagsfelt på 300 m2
Installasjonen dekker 3,9 m2 som tilsvara 1 %
Fordrøyningsmagasin ink.
sandfangkum 1965 liter
Oversikt over løysningar
Regnbed Alma 100 serie med inntak fra kjeftsluk
Nedslagsfelt på 215 m2
Installasjonen dekker 3,9 m2 som tilsvarer 1 %
Fordrøyningsmagasin ink.
sandfangkum 1965 liter
Oversikt over løysningar
Overvannsgrøft
Nedslagsfelt på + 1 120 m2
Grøfta er 220 m2 som tilsvara 19 %
Overvatngrøft med infiltrasjon
Overvatngrøft med infiltrasjon
Overvatngrøft med infiltrasjon
Endelig grøftesnitt
Endelig grøftesnitt
Overvatngrøft med infiltrasjon
Overvatngrøft med infiltrasjon
Plantekassar med overvatnhandtering
Plantekasser med overvatnhandtering
Regnbed Alma 100 med inntak kjeftsluk
Regnbed Alma 100 med inntak fra veg
Regnbed Alma 100 med inntak fra veg
Regnbed Alma 100 med inntak fra veg
Bilete frå
byggeperioden
Bilete frå byggeperioden
Bilete frå byggeperioden
Bilete frå byggeperioden
Bilete frå
byggeperioden
Bilete frå byggeperioden
Bilete frå byggeperioden
Vekstmedium og planter
Vegen blir saltet ved vinterdrift, og dette er en utfordring
Enkel og robuste grasvegetasjon til en lærer meir om forholda i regnbeda
Minimalt behov for skjøtsel
Prydmoment vil jobbast vidare med etterkvart
Sandbasert konstruert jord med innslag av organiske materiale
Innblanda Leca eller torv
Sedum eller blomstereng
Veien videre
Følgje opp løysingar
Endre og tilpasse basert på erfaringar
På sikt få løysingar som kan innlemmast i Vegnormen
Få produkt som kan standardiserast og prisast lavar enn dagens løysingar i eit livsløpperspektiv
Ei vanleg boliggata feiast 1 gang i året, og brøytes
Ei gate med overvatnhandering som inkluderar plantar som skal klippast, dekker som må behandlast, og vekstmedium som må skiftast ut gir ein kostnadsauke
Korleis får me reknestykket til å gå opp?
Takk for meg!
Torstein Dahle
Fagleder Vei og trafikksikkerhet Park, idrett og vei
Sandnes kommune
_____________________________
Direkte +47 51 33 57 32 Mobil +47 45 47 33 95
Takk til Marianne Berge for bileta, Rambøll for tegningar, og Skjæveland Cement for
illustrasjonar brukt i presentasjonen.
