2) I del B i vedlegg I til forordning (EU) 2018/956 angis det i nr

Pålagt bruk av disse standardverdiene ved overvåking og rapportering av CO 2 -utslipp fra fartøyer i samsvar med vedlegg I til forordning (EU) 2015/757 vil sikre både

a) I nr. En kjøretøyprodusent skal bestemme CO 2 -utslipp og drivstofforbruk for alle nye kjøretøyer, unntatt tunge nullutslippskjøretøyer, tunge elektriske

Forordning (EU) 2017/2400 fastsetter særlig regler for utstedelse av lisenser til å bruke et simuleringsverktøy med sikte på å bestemme CO 2 -utslipp og drivstofforbruk for

juni 2018 om overvåking og rapportering av CO 2 -utslipp fra og drivstofforbruk for nye tunge kjøretøyer( 1 ), særlig artikkel 11 nr. 2) For å lette avstemmingen av de dataene

1) Den greske språkversjonen av Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2018/775( 2 ) inneholder feil i artikkel 1 nr. 2) Den greske språkversjonen av gjennomføringsforordning

januar 2019 om endring av vedlegg I til europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 2) Denne beslutning vedrører bestemmelser om næringsmidler. Som nevnt i innledningen til

600/2014 har Kommisjonen ved gjennomføringsbeslutning (EU) 2019/541( 4 ) fastsatt at den rettslige og tilsynsmessige rammen som gjelder for godkjente børser og anerkjente

1) I samsvar med forordning (EU) nr. 510/2011 er Kommisjonen pålagt å hvert år beregne de gjennomsnittlige spesifikke CO 2 -utslippene og målet for spesifikke utslipp for hver