• No results found

Forslag til endring av vegtrafikkloven § 13 b – reduserte utslipp av CO2

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Forslag til endring av vegtrafikkloven § 13 b – reduserte utslipp av CO2"

Copied!
3
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

Postadresse Postboks 8010 Dep 0030 Oslo

[email protected]

Kontoradresse Akersg. 59

www.sd.dep.no

Telefon*

22 24 90 90 Org.nr.

972 417 904

Avdeling Bane- og planavdelingen

Saksbehandler Erland Røsten 22 24 64 80

Forslag til endring av vegtrafikkloven § 13 b – reduserte utslipp av CO

2

fra nye tunge kjøretøy - Høring

Samferdselsdepartementet sender med dette forslag til endring av vegtrafikkloven på høring.

Saken gjelder forslag til endring av vegtrafikkloven § 13 b for å etablere nødvendig forskriftshjemmel for å implementere de materielle reglene i to forordninger,

forordning (EU) nr. 2018/956 og forordning (EU) nr. 2019/ 1242. Førstnevnte gjelder rapportering av CO

2

-utslipp og den andre gjelder krav til reduserte utslipp av CO

2

fra tunge kjøretøy. Dette er første gang det settes krav til utslipp av CO

2

fra tunge

kjøretøy.

Begge forordningene retter seg i hovedsak mot bilprodusenter som etter forordning (EU) 2019/1242 skal produsentene redusere sine spesifikke gjennomsnittlige utslipp av CO

2

i g/tkm fra og med 2020. Tilsvarende løsning er tidligere innført for

personbiler og lette varebiler. Lovendringen fører til at norskregistrerte kjøretøy som rapporteres iht. krav i forordning (EU) 2018/956, teller med ved beregning den enkelte produsents spesifikke utslipp.

Den formelle bakgrunnen for lovforslaget er:

- Europaparlaments- og rådsforordning (EU) 2018/956 av 28. juli 2018 om overvåking og rapportering av CO2 -utslipp fra og drivstofforbruk til nye tunge kjøretøy og

- Europaparlaments- og rådsforordning (EU) 2019/1242 om fastsettelse av CO2

utslippsstandarder for nye tunge kjøretøy og om endring av Europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 595/2009 og (EU) 2918/956 og rådsdirektiv 96/53/EF.

Ifølge liste

Deres ref Vår ref

22/203-

Dato

27. januar 2022

(2)

Side 2

Begge rettsaktene ble tatt inn i EØS-avtalen 10. desember 2021.

Forslag til lovendring

For å ta forordningene inn i norsk rett foreslås en endring av vegtrafikkloven § 13b. Denne bestemmelsen regulerer nå de samme forhold for personbiler og lette nyttekjøretøy, som nå skal reguleres for tunge kjøretøy, slik de er definert i forordning (EU) 2018/956 og (EU) 2019/1242. Begge forordningene foreslås tatt inn i norsk rett ved endring av vegtrafikkloven

§ 13 b. Forslag til lovendring og høringsnotat er vedlagt.

Høringen er lagt ut på regjeringen.no under Høyringar.

Frist for uttalelse 4. mars. 2022 Med hilsen

Per-Andre Torper (e.f.) avdelingsdirektør

Erland Røsten seniorrådgiver

Dokumentet er elektronisk signert og har derfor ikke håndskrevne signaturer

Vedlegg

(3)

Side 3

Adresseliste

Asko/Norgesgruppen ASA

Bellona

Bilimportørenes Landsforening

Drivkraft Norge

Hovedorganisasjonen Virke

Landsorganisasjonen i Norge

Miljødirektoratet

Naturvernforbundet

Norges Automobil-Forbund

Norges Bilbransjeforbund

Norges Lastebileier-Forbund Næringslivets Hovedorganisasjon

Posten Norge AS

PostNord AS

Statens vegvesen

Zero Emission Resource Organisation

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

Jernbanedirektoratet har vært i kontakt med Bane NOR som eier og drifter parkeringsplasser på og ved togstasjoner og etter deres og vår vurdering vil lovendringen i liten grad

Forslaget om halv avgift på avgiftsbelagte P plasser begrenses til å gjelde offentlig vei, bryter med intensjonene i forskrift om vilkårsparkering for allmenheten, der det skal

NMCU mener høringen ikke reiser spørsmål på steder der det ikke er avsatt egne plasser for EL-motorsykler med egen prissetting og tilrettelegging.. Betalingsautomatene er heller

Kristine Langkaas Mette Kristin Eriksen. seksjonssjef

Rogaland fylkeskommune vil støtte forslag til endringer i vegtrafikkloven og parkeringsforskriften slik det framkommer i vedlegg til utsendt brev..

Sandnes kommune støtter ikke forslaget til endring i Vegtrafikkloven §8g slik den er formulert i høringsforslaget.. Forslag om halv pris for nullutslippskjøretøy – endring

Betalingsløsninger – særlig kostnader ved ombygging/utskifting av automater Statens vegvesen mener det er tilstrekkelig at bilfører kan benytte en betalingsløsning for redusert

108 punkt 2(3), som gjelder parkering: Det etableres en nasjonal bindende regel om at nullutslippskjøretøy ikke skal betale mer enn maksimalt 50 pst. av takstene for