Norges Vassdrags - og Energidirektorat Postboks 5091 Maj orstuen
0301 OSLO
e - post: nve@nve.no
Saksbeh./tlf.nr.: Jan Eskedal / 95 73 46 25 Deres ref./Deres dato: /
Vår ref.: Dok.id. 2246707 - 1 - 1 Vår dato: 02.03.2016
Konsesjonssøknad for nytt kontrollbygg på Kristiansand transformatorstasjon.
Kristiansand transformatorstasjon ligger i Vennesla kommune i Vest Agder fylke. Statnett SF driver stasjonen i hht konsesjons vedtak av 08.03.1976 om bygging og drift av Kristiansand tra nsformators tasjon .
Det søkes i medhold av energilovens § 3 - 1 om konsesjon for å bygge og drive nytt kontrollbygg i Kristiansand transformatorstasjon. I tillegg til nytt kontrollbygg, vil det også bli etablert nye kabelkanaler og foretas komponentutskiftinger i apparatanlegget. Tiltaket gjennomføres for å tilfredsstille krav i Beredskapsforskriften, og for å få en fleksibel modernisering uten lange driftsavbrudd.
Bakgrunn
Statnett plan legger reinvester ing av kontrollanlegget for 300 kV og utskiftinger i 300 kV
apparatanlegg. Det er stort behov for utskifting av kontrollanlegget som er av k onvensjonell type og snart 40 år . Dagens kontrollanlegg er plassert i underetasjen i dagens hovedby gg. Det er ikke plass til å foreta ombygging i eksisterende kontrollrom. Takhøyden er for lav, og gulvareal for lite til å kunne montere nytt kontrollanlegg i samme rom som oppfyller gjeld ende krav for den type anlegg .
Beskrivelse av tiltak
Statnett har besluttet å bygge et eget nytt kontrollbygg for et moderne, standardisert kontrollanlegg, med høy tilgjengeligh e t og god funksjonalitet.
Bygget skal romme nytt kontrollanlegg for 300 kV anlegget i stasjonen, IKT anlegg, hjelpeanlegg, fordelingsrom samt garderobe og lager. Bygget vil få en grunnflate på ca. 420 m2og bygges i en etasje. Kontrollbygget prosjekteres som Statnetts standard kontrollbygg når det gjelder alle tekniske løsninger. Bygget er dimensjonert med en overkapasitet på ca 30 %, slik at de t er avsatt plass til fremtidige utvidelser og reinvesteringer i kontrollsystem et for 132 kV, 300kV og 420 kV anlegget. Plasseringen på stasjonstomta gir også mulighet til ytterligere utvidelse ved behov.
Yttervegger etab leres som prefabrikkerte isoler te sandwichelementer i betong som har glatt vedlikeholdsfri overflate utvendig og en innvendig overflate som kan overflatebehandles direkte.
Dette er en løsning som både oppfyller TEK10 og Beredskapsforskriften . Bygget vil få salt tretak som tekkes med pap p. Kontroll - og IKT anlegg vil bli EMP sikret, og bygget blir a d gangs s ikret i hht gjeldende krav.
Fig1. Plassering av nytt kontrollbygg.
Utførte forarbeider
Det er vurdert ulike alternativer som omfatter ombygging og bruk av eksisterende bygningsmasse, og alternative bygglokasjoner på stasjonsområdet. Byggets plassering er også vurdert i lys av fremtidig nettutvikling på stasjonsområdet. Det er tatt hensyn til reinvesteringsbehov,
utvidelsesmuligheter for 420 kV anlegget, og eventuelle nye utenlandsforbindelser. Fremtidig plassbehov er godt ivaretatt med valgt plassering. Kontrollbyggets plassering er heller ikke utsatt for ras, snøskred, flom eller spesielle vind forhold.
Det er gjennomført grunnundersøkelser og risiko- og sårbarhetsundersøkelser for omsøkt løsning.
Statnett mener den omsøke løsning er den beste mht fremtidig utvikling av stasjonen, prosjektrisiko og økonomi.
Miljøhensyn
Alt arbeid utføres innenfor dagens stasjonsområde. Bygging av nytt kontrollbygg anses ikke å ha vesentlige miljømessige konsekvenser og vil ikke få negative innvirkninger på landskap,
kulturminner, naturmiljø, eller plante- og dyreliv. Bygget er på en etasje og er godt tilpasset eksisterende anlegg og omgivelser. Det er ingen bebyggelse i nærheten av stasjonen som vil bli påvirket av tiltaket.
Tidsplan
Det er planlagt oppstart av byggearbeider 10.04. 2017 og kontrollbygget forventes ferdigstilt innen 01.03. 2018. Omlegging fra gammelt til nytt kontrollanlegg i nytt bygg er planlagt ferdig gjennomført innen 01.04.2020.
Statnett har foretatt tilsvarende moderniseringer tidligere, og de gjennomførte analyser har ikke avdekket forhold som gir høy risiko for prosjektgjennomføringen.
Transportplan
Det etableres rigg og lagerplass, innenfor stasjonsområdet. Under byggeperioden vil det bli etablert midlertidig avsperring for bygg og rigg området, slik at transport gjennomføres med trygg
avstand til spenningsførende anlegg. Statnett har anlagt et deponi for overskuddsmasser innenfor stasjonstomten på Stølen. Transport fra byggeplass til deponiet vil foregå innenfor dagens stasjonsgjerde.
Det er relativt begrenset med masse som skal forflyttes. Ca 1500 m³.
Masse som er planlagt mellomlagret på eget deponi er kun stein, grus og matjord.
Sprengte – og piggede masser vil bli knust og lagt tilbake på tomten hvor det masseutskiftes.
Dersom det blir grus, stein og jord til overs som ikke blir planert ut på Statnetts egen tomt, blir disse fraktet til Støleheia avfallsanlegg som ligger ca 1 km fra Statnetts anlegg.
Alt øvrig materiell og avfall, skrotes i hht lover og regler for aktuelt type avfall.
Spørsmål vedrørende søknad kan rettes til:
Funksjon/ stilling Kontaktperson Adresse Post
Prosjektleder Jan Eskedal Nydalen Alle`33 O423 Oslo
PB 4904 Nydalen 0423 Oslo
Med vennlig hilsen
Elisabeth Vike Vardheim
Konserndirektør Divisjon Bygg og Anlegg
Dokumentet er elektronisk godkjent og trenger derfor ikke signatur.
Vedlegg:
I vedleggene finnes tegning av kontrollbyggets fasader, situasjonsplan for stasjonen og plantegning av kontrollbygget.
Vedlegg 1: Kristiansand transformatorstasjon situasjonsplan Vedlegg 2: Kristiansand transformatorstasjon kontrollhus planskisse Vedlegg 3: Kristiansand transformatorstasjon kontrollhus fasader
Vedlegg 1. Situasjonsplan Kristiansand transformatorstasjon.
Vedlegg 2. Kontrollhus Planskisse
Vedlegg 3. Kontrollhus fasader:
