fra transport- og kommunikasjonskomiteen Dokument 8:79 S (2020–2021)

I tråd med lokalpolitiske vedtak er det lagt til grunn at økonomien i prosjektet og takstane skal bli vurdert på nytt når den faktiske trafikken er kjend, eitt år etter at

særskilte tilfelle bør være mulig på medisinskfaglig grunnlag etter en individuell vurdering, å kunne gjøre begrensede unntak også der dette ikke er mulig etter helsekravene

kroner skal sertifiseres i tråd med CEEQUAL (The Civil Engineering Quality Assessment & Awards Scheme), og flere av etatens prosjekter er allerede serti- fisert etter

Stortinget ber regjeringen utarbeide en klassifise- ring av elsparkesykler som en type kjøretøy, slik at kommunene kan regulere parkering og øvrig regel- verk for bruken på

Fle rt a ll et viser til Håndbok N300 Trafikkskilt, del 5 Service og virksomhetsvisning, som regulerer skil- ting som er viktig for at trafikantene skal finne frem

Utredningen skal vurdere om det er behov for en egen test for eldre over 75 år, og særlig se på erfaringer fra våre naboland, som ikke har slike tester.. Utredningen skal også se

Selv om d iss e m ed l em m er mener det bør vur- deres nærmere om det bør bli enklere å få førerkort for lett motorsykkel når en har førerkort på bil, er det d is - se m ed le

Stortinget ber regjeringen sørge for at det i Statens vegvesens vegnormaler som omhandler planlegging og bygging av gang- og sykkelveger, utarbeides mer fleksi- ble standarder som