745 a. Trykk nr. 745 a.

(1)

745 a. Trykk nr. 745 a.

Trykt i august 1958.

TJENESTESKRIFTER UTGITT AV NORGES STATSBANER

HOVEDSTYRET

FORTEGNELSE OVER

PERSON~ OG GODSVOGNER

NORMALSPOR

Gjelder pr. lste juli 1957

(Erstatter den tilsvarende fortegnelse av Iste juli 1956)

Oslo

Nikolai Olsens boktrykkeri

(2)

lH,

lKK.

lw.

ln.

lHs.

3.

5.

6.

7.

8.

10.

11.

12.

13.

15.

21.

24.

26¹.

26²^• 27.

INNHOLD

~ide

I.

Personvogner.

(Beskrivelse av de forskjellige vognlitra) . . . 4

(De enkelte vogner i nummerorden) . . . 8

II.

Godsvogner.

(Beskrivelse av de forskjellige vognlitra) . . . 36

(De enkelte vogner i nummerorden) . . . 39

III.

Motorvogner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

99

IV.

Interne vogner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

104

V.

Oversiktstabeller.

1. Personvogner (litra, type, antall, vognnr.) . . . 115

2. Personvogner samt motorvogner (totaloversikt) 118 3. Godsvogner (litra, type, antall, vognnr.) . . . 119

4. Godsvogner (totaloversikt) . . . 126

VI.

Gjenstående omnummerering av godsvogner,

litra H3, Hv3, Hvf3, til nummer 13100 og høyere, litra T4, To4 og Tl4 til nummer 50 000 og høyere . . . 127

VIL

Privatvogner

innregistrert i Statsbanenes vognpark . . . 128

VOGN UTSTYR

Tallene i rubrikken <<Vognutstyr>> betegner:

Trykkluft bremse (Hilde brand- Knorr bremse).

- ((-

- ( ( -

- ((-

- ( ( -

(Kunze-Knorr bremse). (W es tinghouse bremse).

for motorvogner.

for ekspresstog.

Skruebremse.

Dampoppvarming.

Ledning for dampoppvarming.

Schweizerapparat.

Ovn innvendig.

Elektrisk lys (batteri).

((

<< (generator og batteri).

<< (likeretter og batteri).

Petrol eurnslampe.

Rørledning for trykkluftbremse.

Hev arm brem se.

Frie lenkaksler.

Alminnelig bremserhue.

Løftet bremserhus.

Innbygd plattform.

28.

29.

30.

31.

34.

35.

36.

37.

38.

39a.

39b.

39c.

40.

41.

42. 43.

44.

45.

98.

\)\).

Overgangsbelg.

Fast innredning for 40 mann eller 8 hester.

(( (( 32 (( 8 -

(( (( 32 (( 6 -

Overgangslem. (Angis bare for godsvogner.) Dansk varmekobling.

Fast innredning for 24 mann eller 4 hester.

(( (( 64 - (( 8

(( (( 64 (( 12

Elektrisk oppvarming (varmeovner).

(varmluft).

(luftkondisjonering). Ledning for elektrisk oppvarming.

Varmtvannsoppvarming.

Tannstangbremse.

Kjedehjulbremse.

Elektrisk lys (vekselstrømstransformator).

Kardangakselbremse.

Blektrisk lys fra lok.

Elektrisk utstyr for 220 volts lysnett

(3)

- 3 -

Personvogner

NORGES STATSBANER. Eiendomsmerke: NSB NORGE

På langbjelkene: Distriktsmerke: Oslo for Oslo distrikts vogner

- ( ( - Orm << Drammen ⁽⁽ ⁽⁽

- ( ( - Hmr ⁽⁽ Hamar ⁽⁽ ⁽⁽

- ( ( - Thm ⁽⁽ Trondheim ⁽⁽ ⁽⁽

-(<- Stv ⁽⁽ Stavanger ⁽⁽ ⁽⁽

- (<- Brg ⁽⁽ Bergen ⁽⁽ ⁽⁽

- ( ( - Krs ⁽⁽ Kristiansand ⁽⁽ ⁽⁽

- ( ( - Nrv ⁽⁽ Narvik ⁽⁽ ^<<

LITRABETEGNELSER

Boksta ,·merke A

AB ABF ABZ AP

B

BD BDF

BE

BF BFZ BZ

])

DF DFZ

E F

Fd

FZ

I

½ Zu

Iste klasses vogn.

Iste og 2non klasses vogn.

=

Iste og 2nen - ,,- og konduktørvogn.

= ]

ste og annen - , , - og sykevogn.

=

lste klasses vogn og konduktørvogn.

=

2uen klasses rngn.

2nen " og postvogn.

=

2nen --,,- og post- og kondnktorvogn.

2nen -

"

=

^2mm ^- _"

2nen --

"

2nen "

-

- -

og spisevogn.

og konduktørvogn.

og konduktør- og sykerngn.

og sykevogn.

=

I>ostvogn.

Post- og konduktørvogn.

Post- og konduktør- og sykevogn.

=

Spisevogn.

Konduktørvogn.

Konduktørvogn med dampkjel for togoppVim11i11g.

Konduktør- og sykevogn.

Inspeksjonsvogn (for internt bruk).

Sykevogn.

Sanitetsvogn.

Personvogner 1957

o otter bokstavmerket betegner, at

ll1

vognen er boggivogn. ,, motorvogn.

l

^en^tilføyd"b" betegner bensindrift.

,, ,, ,,d" ,, dieseldrift.

X

På normalspor betegner vidEJre: 'iVL foran bokstavmerket og indeks

Indeks

har lettbygd drngstell.

1 -- Sovevogn.

2 -- Sidogangsvogu }fjernt,og,-

;-l - - ~[idtgangsvogn sit.tevogner.

-t - Lobltog.,vogn.

,, ,, ,,e" ,, elektrisk drift.

\

Bokstav a. b, c osv. etter indeks er et gruppebokstav for gruppering av vogner som i trafikkmessig henseende regm,s som

J

likeYerdigP, L_ Pks. ltar rnid(ga.ngsvogn ABo3a 65--6·1 $Jtt.eplasser, midtgangs- vogn J.Bo3b liar 49- 55 sittPplasser OS\".

J>fi Yogner rnetl postanleling angir tallPt tilslntt i litrnbett·gnPlsrn og a,clskilt frn clernw n1ecl ('Il

,torrnlse i rn2 .

postrnrn11w(s

°"'l'l'llWl'P lil·~kriyn]se av dn fnr~kjl,lligH vognlitrnHr, so 1wste side .

•

(4)

Personvogner 1957 _- ₄ _-

Beskrivelse av de forskjellige vognlitra.

Ao 5 stk. salongvogner Type 1: 1 salong, 2 større soverom, 3 halvkupeer, betjeningsrom, W.O.

WLAola 20 ⁽⁽

"\\'LAolb 9 ⁽⁽

WLABola 11 ⁽⁽

WLA.Bolb 5 ⁽⁽

vVLABold 9 ⁽⁽

WLBola 20 ⁽⁽

WLBolb 5 ⁽⁽

WLBolc 3 ⁽⁽

'iVLBold 15 ⁽⁽

Ao2a 5 ⁽⁽

Ao2b 5 ⁽⁽

Ao2c 3 ⁽⁽

Ao2d 1 ^(<

Ao3a G ⁽⁽

ABo2a 7 ⁽⁽

ABo2b 24 ⁽⁽

ABo2c 3 ^(<

ABo3a 4 ⁽⁽

ABo3b 19 ⁽⁽

ABFo2a 1 ⁽⁽

AB7,o2a 3 ⁽⁽

ABZo2b 2 ^(<

AFo2a 1 ^(<

B3 19 ⁽⁽

Bo2a 36 ⁽⁽

Bo2b 102 (<

Bo2c 8 ⁽⁽

Bo2d 30 ^(<

Bo8,t 4fi ⁽⁽

Doflb 14 ⁽⁽

Bo3c 5-l ⁽⁽

Bo:3d 7 ⁽⁽

sovevogner

((

(<

((

sid eg. vogner

((

salongvogner salongvogn midtg.vogner sideg.vogner

(<

((

midtg.vogner

((

sideg.vogn sideg.vogner

((

sideg.vogn

midtg.vogner sideg.vogner

((

mid tg. vogner

((

(<

'l'ype 2: 1 salong, 3 soverom, 1 betjeningsrom, 1 toalettrom med klesskap,

· w. o .,

1 gardd- roberom, isskap, utsiktsplattform. 'l'ype 3: 1 salong, 3 halvkupeer, 1 betjeningsrom, 1 dusj- rom, W.O., utsiktsplattform. 'J'ype 4: 1 salong, arb.rom, 3 halvkupeer, kjøkken, kjel- rom, W.C.

2 personavdelinger (4 og 6 halvkupeer), 1 betjeningsrom, W.O.

1 personavdeling (11 halvkupeer), 1 betjeningsrom, W.O., stålvogner. (Type 2 har vannklosett.)

2 personavdelinger (1. kl.: 5 halvkupeer, 2. kl.: 6 halvkupeer), 2 W.O. 2 personavdelinger (1. kl: 4 halvkupeer, 2. kl: 6 halvkupeer), 2 W.O.

2 personavdelinger (1. kl: 5 halvkupeer, 2. kl: 6 halvkupeer), 2 W.O. (Type 2 har vmm- klosett.)

2 personavdelinger (6 og G halvkupeer), 1 W.O.

2 personavdelinger (4 og 6 halvkupeer), 2 W.O. 1 personavdeling (12 halvkupeer), 2 W.O., stålvogner.

'.['ype 1: 2 personavdelinger (5 og 6 halvkupeer), 2 W.C. Type 2: 1 personavdeling

(11 halvkupeer), 2 W.C. (vannklosetter).

2 personavdelinger (3 og 4 helkupeer), 2

· w. o.

2 personavdelinger (3 og 3 helkupeer), 2 W.O.

1 salong, 4 helkupeer, 2 W.C.

1 salong, 4 helkupeer, W.O.

2 personavdelinger (hver med 1 3-dobbelt kupe), 2 toalettrom, 2 W.C.

2 personavdelinger (1. kl: 3 helkupeer, 2. kl: 5 helkupeer), 2 W.O.

2 personavdelinger 1^1.kl: 3 helkupeer, 2. kl: 4 helkupeer), 2 W.O. (Nr. 18002 og 740 bar prov. sykekupe.)

2 personavdelinger (1. kl: 4 helkupeer, 2. kl: 5 helkupeer), 2 W.C., stålvogner.

1. kl: 1 helkupe og 1 dobbeltkupe, 2. kl: 1 dobbeltkupe og 1 tredobbeltkupe, 2 'iV.O. med forgang.

1. kl: 1 hel- og 1 dobbeltkupe eller 2 dobbeltkupeer, 2. kl: 2 dobbeltkupeer, 2 toalettrom og 2 W.O. med forgang.

2 personavdelinger (1. kl: 1 helkupe, 2.kl: 4 helkupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, 1 W.C.

2 personavdelinger (1. kl: 2 helkupeer, 2. kl: 3 helkupeer), sykeavdeling (1 halvkupe, 1 sykekupe), 3 W.C.

Type 1: 1. kl: 2 helkupeer, sykeavd., 2. kl: 1 3-dobb. kupe, 2 W.C. Type 2: 1. kl: 2 helkupeer, 2. kl: 4 helkupeer, sykeavd., 2 vV.O.

1 personavdeling (3 helkupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, 1 W.C.

2 personavdelinger (hver medl 3-dobbelt kupe), toalettrom, W.O.

2 personavdelinger (4 og 5 helkupeer. En av disse kan benyttes som sykekupe), 2 W.O.

Type 1- 3: 2 personavdelinger (4 og 4 helkupeer), 2 W.O. 'l'ype 4: 1 personavdeling (8 helkupeer), W.O. Type 5 og 6: 2 personavdelinger (3 og 5 helkupeer), 2 W. C. (Nr.

884 og 885 har prov. sykekupe).

'rype 1, 2 og 4: 2 personavdelinger (3 og 4 helkupeer), 2 W.O. Type 3: 1 personavdeling (8 helkupeer), YiT.O. Type 5: 1 personavdeling (7 helkupeer), 2 W.C.

2 personavdelinger (5 og 5 heikupeer), 2 'iV.C. 15 aY vognene har 1 barnekupe med varmt og kaldt vann. Stålvogner.

1 4-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe (type 1: 1 W.C., type 2: 1 toalettrom, 1 W.O.)

2 4-dobbelte kupeer, W.C. (Type 1 har 1 dobbelt og 2 3-dobbelte kupeer, Type 4 har 1 5-dobbelt og 1 4-dobbelt, kupe. 'rype 5 har omlegg-bare seterygger.)

2 4-dobbelte kupeer, 2 tonJettrom og 2 W.O. med forgang.

2 4-dobbelte kupeer, W.C. med forgang. 'rype 2 er lettmetallvogner.

(5)

li'

I

Bo3e 8 stk. rnidtg.vogner Bo3f 30 (( ^(<

Bo3g ⁽⁽

- 5 - Personvogner 1957

4 mellomvogner for dieselekspresstog og 4 mellomvogner for elektrisk ekspresstog.

1 4-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe med regulerbare seter. 2 W.C. Lettmetallvogner.

1 personavdeling med faste og regulerbare seter og 1 med vendbare og regulerbare seter.

W.C. (vannklosett) og toalettrom for kvinner, W.C. (vannklosett) for menn, stålvogner.

1 4-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe, 2

· w. o .

Bo3h

9 ((

10 (<

19 ((

<< 1 4½-dobbelt og 1 4-dobbelt kupe, W.C.

Bo4a lokaltogsvogner 2 5-dobbelte kupeer, vV.C.

Bo4b Bo4c Bo4d

BDo2-7 BDo2-ll BDo2-16 BDF3-4 BDFo2-4 BDFo2-7

12 ((

41 ^(<

51 ^(<

2 ⁽⁽

1 ⁽⁽

1 ^(<

1 ⁽⁽

11 ⁽⁽

((

sideg.vogner

((

midtg.vogn sideg.vogn

((

BDFo2-1113 ⁽⁽ ^(<

BDFo3-7 2 ⁽⁽ midtg.vogner BDFo3-11 1 ⁽⁽ ⁽⁽

BDFo3-16 2 ⁽⁽ ⁽⁽

BDFo4-4 6 ⁽⁽ lokaltogsvogner

BDFo4-7 7 ^<^< ^<<

BDFo4-11 10 ^<< ^<<

BDFox3-11 4 ^<^< midtg.vogner BDFox4-7 9 ^<< lokaltogsvogner

BEo3a BEo3b BF BF2a BF2b BF3 BF3a

5 ^<< midtg.vogner

4 (( (<.

2 (( ((

6 << sideg.vogner

4 (( ((

1 ^<< midtg.vogn

4 (( ((

•

~'ype I og 4: 1 4-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe. (Type 4 har W.C.). 'l'ype 2: 1 dobbelt, 1 3-dobbelt og 1 4-dobbelt kupe. Type 3: 2 5-dobbelte kupeer.

2 4-dobbelte kupeer (seteryggene er omlegg-bare).

2 4-dobbelte kupeer. (Type 4 har 1 3-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe, og omlegg-bare seterygger. Type 5 har 3 dobbelte og 1 3-dobbelt kupe. Type 6 har omlegg-bare seterygger, stålvogner. Type 1 har W.O.).

1 personavdeling (7 helkupeer), 1 postrom, 7,8 m2,

· w.o.

(Vogn nr. 339 har prov. sykekupe.)

1 personavdeling (6 helkupeer), 1 postrom, 11,0 m2 , W.O.

1 personavdeling (5 helkupeer), 1 postrom, 14,5 m²^,W.C.

1 dobbeltkupe, 1 postrom, 5,2

m\

1 reisegodsrom, W.O. med forgang.

1 personavdeling (5 helkupeer), 1 postrom, 4,4 m^2, konduktørrom, 1 reisegodsrom,

· w. o .

1 personavdeling (4- 5 helkupeer), 1 postrom, 7,2- 7,4 m2, konduktørrom, 1 reisegodsrom, W.O.

1 personavdeling (2--3 helkupeer), 1 postrom, 9,5- 11,5 m2, konduktørrom, 1 reisegodsrom, W.O. (Vogn nr. 802 har prov. sykekupe.)

Nr. 326 har 1 4-dobbelt og nr. 70 2 dobbelte kupeer, 1 postrom, 7,4 og 7,0 1112, 1 reisegodsrom, W.O.

1 3-dobbelt kupe, 1 postrom, 10,9 ¹¹¹²,l reisegodsrom, W.O

1 dobbeltkupe, 1 sykekupe, 2 postrom tils. 17,9 m^2,konduktørrom, W.O.

Styrevogner for elektr. motorvogntog. (Omlegg-bare seterygger i personavdelingen.) Type 1 og 2: 1 5-dobbelt kupe, postrom, 3,9 og 2,4 ^{1112 ,}førerrom, konduktørrom, reisegodsrom. Type 3: 1 4-dobbelt kupe, førerrom, postrom, 4 1112, konduktørrom, reisegodsrom.

Type 1 og 2: 1 4-dobbelt kupe, 1 postrom, 7,3 og 7,4m²^,konduktørrom, 1 reisegodsrom. (Type 2 har omleggbare seterygger). Type 3: 1 6-dobbelt kupe, førerrom, 1 post- eller reisegodsrom, 8,6 1112, konduktørrom. Type 4 og 5: 1 4-dobbelt og 1 dobbelt kupe, førerrom, 1 post- eller reisegodsrom, 8,6 og 7,0 ^1112,konduktørrom. ('l'ype 3- 5 er styrevogner for elektr. motorvogntog. Omleggbare seterygger).

Styrevognet for elektr. motorvogntog. 1 4-dobbelt og 1 dobbelt kupe, førerrom, 1 post- eller reisegodsrom, 10,6 m2, konduktørrom.

1 3-dobbelt kupe, 1 postrom, 11 m²^,førerrom, reisegodsrom.

Type 1: 1 helkupe og 1 3-dobbelt kupe (omlegg-bare seterygger), postrom, 6,9 1112, reisegodsrom, W.C. Lettmetallvogner.

Type 2 og 3: 1 dobb.-og 1 3-dobb. kupe. Postrom 7,5 m², førerrom, reisegodsrom,

· w. o .

Lettmetallvogner.

1 3-dobbelt kupe, spiseavdeling med 24 sitteplasser (eller 1 3-dobbelt kupe), kjøkken og anretningsrom, 1 garderoberom, W.O.

Styrevogner for elektrisk ekspresstog. 1 4-dobbelt og 1 3-dobbelt kupe med regulerbare seter. Kjøkken og anretningsrom. Førerrom. W.C. Lettmetallvogner.

1 helkupe, konduktørrom, reisegodsrom.

1 personavdeling (3 heikupeer), 1 reisegodsrom, W;O. 1 hel- og 1 dobbeltkupe, reisegodsrom, W.O.

1 3-dobbelt kupe, reisegodsrom, konduktørrom, W.C.

1 3-dobbelt kupe, reisegodsrom, W.O.

(6)

Personvogner 1957 - 6 -

BF3b BFo2a

BFo2b

BFo2c

BFo2d BFo3a

BFo3b

BFo3c BFo4a BFo4b

BFo4c BFo4d BFox3a BFox4a BFox4b BFZo2a Do-39 DFo-16 DFo-18 DFo-21 DFo-22

DFo-27 DFo-29 DFo-32

8 stk. midtg.vogner

9 ^<< sideg.vogner

50 (( ((

33 (( ((

14 (( ((

4 ^<< midtg.vogner

9 (( ((

10 (< ((

2 ^<< lokaltogsvogner

43 (( ((

2 (( ((

1 (( ((

6 ^<< midtg.vogner

9 ^<< lokaltogsvogner

23 (( ((

1 ^<< sideg.vogn

Type 1: 1 dobbeltkupe, konduktørrom, W.O. Type 2: 1 hel- og 1 dobbeltkupe, reisegodsrom.

Type 1, 3, 4, 5 og 6: 1 personavdeling (4 helkupeer), konduktørrom, reisegodsrom, W.O. Type 2: 2 personavdelinger, (2 og 2 helkupeer), konduktørrom, reisegodsrom, W.C.

(Nr. 107, 204, 627 og 18080 har sykekupe med inngang fra reisegodsrom og gang. Nr. 805 har prov. sykekupe).

1 personavdeling (6 helkupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, 1 toalettrom. Nr. 183, 576, 604, 624---626, 649, 650, 776, 792-797, 18043, 18052, 18104 og 18130 har sykekupe med inngang fra reisegodsrom. (Nr. 545, 815 og 976 har provisorisk sykekupe). 1 personavdeling (5 helkupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, W.O. Type 7: 2 personavdelinger, (1 dobbelt og 1 helkupe, 1 dobbeltkupe), reisegodsrom, W.O. Type 3, 5 og 6 bar sykekupe med inngang fra reisegodsrom. (Nr. 765 bar prov. sykekupe, og nr. 92, 188 og 882 bar sykekupe med inngang fra reisegodsrom).

1 personavdeling (5 belkupeer), konduktørrom, reisegodsrom, W.O. Sykekupe med inngang fra reisegodsrom og gang. Stålvogner. (Type 2 har vannklosett).

Type 1: 1 6-dobbelt kupe, konduktørrom, 1 reisegodsrom, W.O. Type 2: 1 dobbelt- og 1 4-dobbelt kupe (omlegg-bare seterygger). 1 reisegodsrom, W.O. (Tilhenger for motorvogner.)

Type 1 og 2: 1 4-dobbelt kupe, konduktørrom, 1 reisegodsrom, W.O. Type 3 og 4: 1 5-dobbelt kupe, konduktørrom, reisegodsrom, W.C. (I vogn nr. 10 er benk for sykebåre i reisegodsrommet). Type 5: 1 4-dobbelt kupe, kond.rom, reisegodsrom med låsbart avlukke for post, W.O. Lettmetallvogner. Type 6: 1 6-dobbelt kupe, konduktørrom, reisegodsrom, W.O.

1 3½-dobbelt og 1 2-dobbelt kupe, førerrom, reisegodsrom, W.O. 1 5-dobbelt kupe, konduktørrom og reisegodsrom.

Styrevogner for elektr. motorvogntog. (Omleggbare seterygger i personavdelingen).

Type 1: 1 6-dobb. kupe, førerrom, konduktørrom, reisegodsrom, W.O. Type 2: 1 4-dobbelt og 1 dobbelt kupe, førerrom, konduktørrom, reisegodsrom. Type 3: 1 6-dobbelt kupe, førerrom, konduktørrom, reisegodsrom. Type 4: 1 2½-dobbelt og 1 3½-dobbelt kupe,· førerrom, reisegodsrom, W.O. Stålvogner.

1 4½-dobbelt og 1 2-dobbelt kupe, førerrom, konduktørrom, reisegodsrom.

Styrevogn for elektr. motorvogntog. (Omleggbare seterygger). 1 4-dobbelt og 1 dobbelt kupe, førerrom, reisegodsrom 8,6 m²^, konduktørrom.

2 3-dobbelte kupeer, førerrom, konddktørrom, reisegodsrom.

1 3- og 1 3½-dobbelt kupe med omlegg-bare seterygger, reisegodsrom, W.O. Tilhenger- vogner. Lettmetallvogner.

1 3- og 1 4-dobbelt kupe med omlegg-bare seterygger, førerrom, konduktørrom, reisegodsrom, W.O. Lettmetallvogner.

1 personavdeling (4 hel-kupeer), 1 sykerom, konduktørrom, reisegodsrom, W.O.

3 ^<< postvogner 3 postavd. tils. 47,9 m²^,W.O.

3 ^<< post-og kond.v. 2 postavd.,tils. 16,0 m²^, konduktørrom, reisegodsrom, W.O.

1 << post- og kond.v. 2 << << 17,8 m², konduktørrom, reisegodsrom, W.O.

1 ^<< ^<< 1 ^<< 21,0 m^{2 ,} konduktørrom, reisegodsrom, W.O.

5 ^<< post-og kond.v. Type 1: 2 postavd., tils. 22,9 m²^, konduktørrom, reisegodsrom, W.O.

<< 2: 2 << << 21,7 m², konduktørrom, reisegodsrom, W.O.

<< 3: 2 << << 21,9 m², konduktørrom, reisegodsrom, W.O.

<< 4: 2 ^<< ^<< 22,0 m²^, konduktørrom, reisegodsrom,

· w .o .

<< 5: 2 << << 22,0 m²^, konduktørrom, reisegodsr.om, W.O.

6 << << 2 postavd., tils. 27,3 m²^, konduktørrom, reisegodsrom, W.O.

2 << << 3 << << 29,4 m²^, konduktørrom, reisegodsrom, W.O.

8 << << Type 1: 1 postavd., 32,5 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.O.

• << 2: 3 ^<^< tils. 32,2 m²^, konduktørrom, reisegodsrom, W.O.

<< 3: 1 ^<< 31,7 m²^, konduktørrom, reisegodsrom, W.O.

<< 4: 3 << tils. 32,0 m², konduktørrom, reisegodsrom, W.O. (Stålvogner) .

•

(7)

- 7 -

Personvogner 1957 DFo-37 4 stk. post-og konduktørvogner. 2 postavd., tils. 37,3 m^2, konduktørrom, reisegodsrom, W.O.

DFZo-16 5 ^<< post-, konduktør- og sykevogner. Type 1: 1 postavd. 15,9 m²^,syke-avdeling, konduktørrom, reisegodsrom,

Eo 15 ^<< spisevogner

2 W.O. Type 2: 2 postavd. tils. 16,3 ^1112,sykeavd., konduktørrom. reisegodsrom, 2 W.O.

1 dobbelt og 1 3-dobbelt spisekupe, kjøkkenavdeling med anretning, nr. 944, og 945 har W.O., nr. 21251- 21254 har W.O. (vannklosett).

F 141 ^<< kontlukt.vogner Konduktørrom, reisegodsrom.

Fo 19 << << Type 1 og 5: Konduktørrom, reisegodsrom. Type 2, 3 og 4: Konduktørrom, 2 reisegods-

rom. Type 6 og 7: Konduktørrom, reisegodsrom, vV.O. Stålvogner.

Fd 12 << << Type 1 og 4: Konduktørrom, rom for kjel til oppvarming av persontog. Type 2, 3 og 5:

Konduktørrom, reisegodsrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.

Fdo 6 << << Type 1: Konduktørrom, reisegodsrom, rom for kjel til oppvarming av persontog. Type 2:

Rom for kjel til oppvarming av persontog.

FZo 5 ^<< konduktør- og sykevogner. Sykerom, konduktørrom, reisegodsrom, ekstra rom for transport av fisk. W.O.

Zo 2 << sykevogner

Zu 3 ^<< sanitetsvogner

Zuo ⁸ ⁽⁽ ⁽⁽

2 rom for transport av henh. 4 og 8 pasienter på sykebårer, sykerom, rom for sykepasser, W.C. (Type 2 har 2 rom for transport av henh. 2 og 5 pasienter på sykebårer).

Rom for transport av 2 pasienter. Eget rom for sykepasser. Inngang fra siden, og fra den ene enden.

Type 1: 2 rom for transport av henh. 6 og 8 pasienter på sykebårer, 2 forganger.

<< 2: 2 rom for transport av henh. 4 og 6 pasienter på sykebårer i hvert rom. 2 for-

ganger, W.O.

<< 3: 2 rom for transport av 8 pasienter på sykebårer i hvert rom, operasjonsrom

med steriliseringsrom, skap og forgang. Kjøkken, 2 forganger og 2 W.U.

(8)

Personvogner 1957 - 8 -

Bes krivelse av de enkelte vogner.

I

Ântall Î Î

J;j ~ ^{Leng- Om-} ^plasser I LaSt

~

S

^de ^trent- - - - - 1 - - - I 1

S ^<ll over lig Sit,te- ;, I

- · - - - - . ~ ~ buf- vogn- plasser ~ I Post I Reise-I I ·,:: ..o I fere vekt

I

~ I ^gods¹ Nr. I Litra i;] ~ \ I ¹ ² ~ 1 - - ~ -

\ A

~

\

^m _I^tonn

I

^klasse ~ I tonn : Vogn

Vognutstyr (Se side 2)

9 BFo3b

I

^I

i

^I ^I I I

1 Oslo I 17,54 28,0 1

I

48 ¹ 2,0 1H. 3. 5. 11. 39a

10 ^{< 1

1 ^<< ^: ^<< 26,o I 1 _<< ¹ 1,5

1 1H. 3. 5. 8. 10. 39a

I I I

16 I Zo : << ; 17,56 25,0 I ¹ ^, ^, 3. 5. 11. 15. 39a

31 i ABZo2b I << 1 18,34 30,5 121 28 1tt. 3. 5. 8. 11. 39a 34 ABo3a I ^<< ^:20,10 30,o 18\ 49¹ :

1

lH. 3. 5. 11. 27. 28. 39a

35 ¹ << 1 <<

1 << 32,0 << I <<

1 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a

36 (< I (< I 20,44 34,5 (< I 471 ₁

37 (< i (< I (< 33,0 I (<

1

(( , I

39 I Bo4c i ^<< 18,20 28,5 1 78 :

44 I (< i (< (< (< I (( ^I I

1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H, 3. 5. 11. 39a

47 i (< I (< (< (( I (( I

66 Bo2c 1 <<

I

17,56! 23,0

I

63 ¹ 1H. 3. 5. 11

67 ₁ BFo3a ! Thm ^f ^<<

I

24,0 61 : l,0 1H. 3. 5. 11. 27¹). 41

68 (< i << (< (< (< , (< 1H. 3. 11. 271). 41

69 (( I (< : (< \ (( (( : , (< 1H. 3. 5. 11. 271). 41

70 BDFo3-7 , <<

1 ,, ! 24,0 1 40 1 1,0 . 1,5 1H. 3. 5. 11. 271). 41 71 ' BDFo4-7 I Oslo I 17,551 28,li 38 I 1,5 ¹ 3,0 1H. 3. 5. 8. 11. 39a

72 1 ^<< I <<

!

^<< 30,0 << ¹ << ¹ << 1H. 3. 5. 8. 11. 39a

73 i BFo4a i << I << 27,o 491 I

I I I

77 I Bo4b I ^<< ^I18,89 26,0 88 I

78 (< I (( \ 20,10 27,5 86 I

i I

79 (< (( \ (< 28,5 (<

80 Bo3b << I << 29,o 78 1 1

81 (< (< I (< 30,0 , {( ₁

(<

{(

((

t((

{(

((

<< I << 30,0

(( i {( 29,5

<< I 19,80 32,5

(( (< 33,0

I << I << I 31,o

I

^<< ¹ 19,501 31,5

I

^(< ^I_I ^(< _I ^(<

<< << I <<

Thm 18,89 24,o Oslo 17 ,68 25 ,o {( 18,89 29,0

(( (< 27,5

((

I 76

I ((

((

32 , 40

3,5 4,0

1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a

I

1H. 3. 5. 11. 39a i 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a

I

1H. 3. 5. 11. 27. 39a I 1H. 3. 5. 11. 27. 39a I 1H. 3. 5. 11. 27. 39a 4,5 1H. 3. 5. 8. 11 3,0 1H. 3. 5. 8. 11. 3%

2,0 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 39a

(< 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 39a

Merknad

Benk for sykebåre.

l

'l'ilhenger for motorvogner.

I

^Montert^dynamo.

I I I i I

I

I I

Sykekupe.

82 83 84 85 86 87 88 89 91 92 93 94 95 96 97 98

DFo-21 DFo-18 BFZo2a BFo2c BFo3b BFo3a BFo2c

(( 19,20 30,5

(< (( 29,0

49 ^I

I

<<

1

1H. 3. 5. 7. 8. 11. 39a , 1,0 11H. 3. 5. 8. 11. 39a

100 102 103

((

Ao WLBolb WLAofa

(( 19,80 32,5 (( (( 33,0

(< 20,10 34,0 10

Drm 19,80 36,5 Oslo 19,80, 35,5 30

1 ) Bare i vognens ene ende.

59 40

(<

I

6' 40

sol

20

4,0 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 27¹). 39a

<< I 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 27¹). 28¹). 39a

. 1) 1)

I 1H. 3. 5. 11. 27 . 28 . 39a

I

1 1KK. 3. 5. ll. 27. 28. 39a

1 Salongvogn.

1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39,t

(9)

- 9 -

Vogn

I ^I I I

, Antall Last

Leng-¹ Om- I plasser

de- I trent-i-- ---- - --- ---

-1'

Nr. Litra

over ' lig Sitte- t; I I ^buf- ^I^vogn- ^plasser

*

^Post^Reise-

fere vekt

--1-

^i5. ^gods

I

' · 1 2 "

I m I tonn klasse

j

- -to~-;:;:-

Vognutstyr (Se sid8 2)

104 105 106 107 110 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 125 126 127 128 129 130 131 132 133 135 136 137 138 139 140 141 142 143 ' 144 145 146 147 148 I 149 '

I

I I I

WLAola I Oslo I 19,801 36,02) 301 20

(< I ^<< I ^<< I 35 5 ^<< ^<<

I I '

WLABolb1 << ! << I 37,o 121 24

1

- 26

BFo2a ^<< ^/18,891 28,0 I 32 I (( (( I l 7,53i 24,5 , ((

I

WLBolb << I 19,80 36,0 ¹ 40130I WLABola¹ << I 20,101 37,5 15: 24 281

(( (( (( 37,0 (( , (( / (< I

(( (( (( I (( I (( I (( (( :

(( , (( ! (( 37,5 (( I (( (( I

Ao << << 32,5³

)1

19₁

6 1

Eo << << ¹ 33,o , 40 ^'!

BFo2c << j 19,801 31,5 , 40 I

(( (< (( I 30,5 I

I (( I I

(( I (( I 20,10· 33,5 I ((

(( (( (( 132,5 I (<

I

Bo2c << I 18,03 24,0 I 1 52 Zo ^IDrm 18,76

1106

\ Bo4a Oslo 17,301 20,5

I : : I i~:~ ^I ^{i :}

^!

((

(( I ((

^20,5I I ((

((

Bo2c (< 17,401 24,5 ^I 56

Zuo Brg << , 23,5

I \

ABZo2a Hmr 18,891 27,5 12\ 24

<< I Oslo / 19,501 29,5 I << <<

ABo2b I << << I 34,0²)! 18i 32₁

(( I ((

I (( ' 33,5 i (( I (( I

(( I ((

I (( I 34,0 (( ^(<

(( (< (( :133,52) I ((

I (( I

Bo4a

I

^<< ^I17,30 20,0 1106\

(< (( I (( i 19,5 I ((

I ((

^(<

I

21,0 ¹ I (( I

((

BF2a Bo4a

((

. « (( 21,5 I (( I

I (( ((

I

20,5 I

' (( 9,37 11,0 (( ! 17,301 20,5 i

I (( I (< 1' 21,0

I

I I

(( I (( ,

20,5

((

(( i

(< I

150 I ^<< I

(< ' (< ^'I 21,5 I

<< I << 20.0

I ^I ^I

<< I

151 BF2a

152 1 WLBola

153 I Bo2b 154 ((

155 I ¹NLBola 156 I Bo2li

<< I 9,37 11,0

(( : 19,80 36,52)1 (( I 19,50 32,5 '

(( I (( 31,0²

)1

I << I 19,80 37,o

<< I l 9,50, 32,o

I

24 1

48 36¹

~~ I

48\ 3G 64,

I 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a I 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a I 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a 2,0 I 1H. 3. 5. 11. 27¹). 28¹). 35. 39a

1 1H. 3. 5. 10

I 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39a 11H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a I 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a i 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39,1,

1KK, 3. 5. 11. 27¹^).28¹^).35. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 4,0 1H. 3. 5. 8. 11. 27¹). 39a

(< , 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 27¹^).28¹⁾^.39a

<< I 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39a

<< I 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 39a

1H. 3. 5. 10

I 1H. 3. 5. 11. 39n

!

1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 I 1H. 3. 5. 8. 13

I 1H. 3. 5. 8. 13

1H. 3. 5. 10 1H. 3. 5. 10. 39a

j 1H. 3. 5. 7. 11

I 1KK- 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a I 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39a I 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a

I

,

1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13

1

1H. 3. 5. 13 I 1u. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 o,5 I 3. 5. 1. 8. 13. 15

1H. 3. 5. 13 I 1u. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 I 1H. 3. 5. 13 I 1H. 3. 5. 13 o,5 I 3. 5. 1. 8. 13. 15

1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a

! 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a '

1

1u. 3. 5. 11. 27. 28. 39a , 1KK. 3. G. 11. 27. 28. 39a i tu. 3. G. ll. 27. 28. 3!h,

1) Bare i vognens ene ende. ²) Fulle tanker. ³) Eksklusiv Yekt av inventar i kjøkken og salong.

Personvogner 1957

Merknad

Sykekupe.

} f:iykekup&.

lf El. lys for tilkobl.

\ til nabovogn.

f l~l. lys for tilkobl.

l

til nabovogn.

(10)

Personvogner 1957 - 10 -

I Antall 1

Last

Vogn Leng- Om- plasser

I.

de trent- ·· - - - ·-- - - -

over lig I Sitte- ~ Vognutstyr

(Se side 2) Nr. Litra

157 Bo2b 158 WLBofa 159 ((

160 Bo3c 161 Bo4d 164 I Bo2a 166 Zuo 167 Bo2a 168 ((

171 Bo2b 172 ((

173 ((

174 (( 175 Bo3a 176 ((

177 ((

179 ((

180 ((

182 BDo2-16 183 BFo2b 184 BFo2c 185 ((

186 Bo3a 187 ((

188 BFo2c 194 Bo4a 195 ((

196 ((

197 ((

198 ((

199 WLBola 200 ((

201 WLAola 202 ((

204 BFo2a 205 Zuo 206 Ao

buf- ! vogn- plasser ~ fere vekt ,

1

--- 1 --

^o.

1 2 gl,

- - to

m I tonn ! klasse ~

Oslo

((

19,J 32,5

!

^I 641 19,80 36,5 48, 36

I

^Drm_Oslo!

((

(( ((

20,10'[ 32,o 17,58 26,5 18,89 25,0 (( 124,5 i

<< 26,o I

I '

(( 24,5 1 19,50 33,0²)

<< 33,o I

(( 131,5 (( 33,o I 20,101 30,5

(( 32,5 1

I << << I 32,0 ,

(( (( ', 33,5 1

(( (( I 31,5 (( 18,89₁27,o I (( 19,801 33,0

<< << 31,o I

(( (( 30,0

<< 20,101 31,5 I

(( I ((

^I^31,0^J

(( 119,80] 30,5 (( 17,30 21,51

<< i (( I 19,o :

<< << I << I

<< << 19,5 I

(< (< I (<

(( 19,801 37 ,5²⁾I (( 38,02) ((

(( (( 1 36,5 ] 30

<< << I <<

Drm 18,89

1

28,0 ¹

((

(( ((

64 78 72

((

<< I

((

841

((

(( ! ((

<< I 40 481 40

((

84[

<< I 40¹ 1061

<<

I

(( I

<< I

(( ((

I 20

((

32

!

207 ·wLABol b

Oslo 19,501 33,0

1 ,

((

1 19,80 35,5 I 12, 24 2G

Post ^IReise- gods tonn

2,0

1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H, 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 7. 10. 39a 1H. 3. 5. 11 1H. 3. 5. 10. 39a 1H. 3. 5. 11 1H. 3. 5. 11

11-r. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 39a lH. 3. 5. 11. 27. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 8. 11 . 39a 3,0 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 27¹). 28¹)

4,0 1H. 3. 5. 8. 11. 27¹). 28¹). 39a

(< 1H. 3. 5. 7. 8.11. 27¹). 28¹). 39a

1H. 3. 5. 11. 27. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 39a

i 4,0 I 1H. 3. 5. 8. 11. 27¹)

lrr. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13

I 1H. 3. 5. 13

1H. 3. 5. 13

1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a : 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a I 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 2,5 ' 1H. 3. 5. 8. 11. 27¹). 28¹). 39a

i 3. 5. 10. 15. 27. 39a

208 (( ⁽⁽ ^I ⁽⁽ ^I35,0 (( (( I (( '

1H. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a 209 Ao2b

210 WLAola 212 BFo2a 213 BFo2c 214 BFo2c 215 ((

216 ((

217 Bo3a

I << I 19,50 34,5²) 36

I ^<< 19,80 36,o ¹ 30

I (( I 17,531 26,0 : I (( I 20,10 32,5 1

(< (< 33,5 I

i (( ^I ⁽⁽ ¹ 34,0 ¹^, i (( (( ₁ 32,0 i I (( ! (( 30,5 I 1) Bare i vognens ene ende. ²) Fulle tanker.

32 40

((

(( I

<< I

20 ^!1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a

I 1H. 3. 5. 8. 11

2,5 ! 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 39a

<<

1 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 39a (( I 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 3Di1

((

1 1 KK. 3. fl. 8. 11. 27. 28. 3%

hr. :l. ll. 27. 39n,

Merknad

Sykekupe.

Sykek11pe.

Sykekupe.

Salongvogn.

l

I ^Sykokupb.

(11)

Vogn Leng- Om- de I trent- over f lig buf- I vogn- fere· vekt

Antall plasser Sitte- ~

plasser ~

- 11 -

Last

i-- ---

' I

Post Reise-: gods ·

I

Vognutstyr (Se side 2)

Nr. Litra I

m I tonn

_1

_l_

₂ I

i

- · bn , - - - - -

219 Bo3a

220 <<

221 <<

222 ^<<

223 <<

224 Bo2b

225 <<

226 <<

233 Bo4d 235 BF3b

236 <<

237 <<

238 BDFo3-16 239 {(

240 BF3b 241 BFo2a 242 AFo2a 245 BFo2c

246 ^<<

247 , Ao2b 248 ¹ Ao2c 280 I Bo2b 281 ((

282 234 I 285

((

<<

286 i Bo3c 287 ((

288 {(

289 (<

290 Bo2b

291 (<

292 ((

293 (<

294 Bo3c 295 BDFo3-ll 296 BFo2c 304 ABo2a 305 Bo3c 306 , ABo3b 307 I ABo2a 308 ABo3b 309 ((

310 ^(<

311 (<

314 ¹7'uo 318 Bo4d

Oslo 20,10 31,o

(< (( 31,5

<< << 31,o

(< I (( 30,5

(( (( 30,5 (( 119,50 33,5 (( {( 33,0

(( << 33,0²)

(( 119,30 27,0

<< , 10,00 11,o

<< << 11,o

i

(< I « ⁽⁽

(<

((

{(

(<

18,89 26,0

(< 26,5

10,00 11,o 17,53 27,1>

(( 27,0 18,89 28,0

klasse ~

841

((

(( I

((

64

((

(<

72 22

{(

((

26

! (<

22 32, 18 I Drm

((

Oslo

((

(< 28,5

19,50! 34,5²) 361

(( I 34,5 34*)1 40

((

(<

((

(<

(( 131,5I ²)

(( 37,5

<< I 33,5

(( I <<

I

(( (<

20,10 33,0²)

(( 32,5 (( 32,0 (( 34,02)

19,50: 34,0

(< I 32,5

(< ((

I

64

((

(( I

<< I

(( I

I ^<<

((

I <<

I (<

(<

((

:: ] 20\01 32,0

i ; ::

{( I 17,53 26,0 ¹281

(<

(< 19,50 30,5 18 ^(<

19.80 32,0 I 40l

1

(( 20,1() 30,0 ^I ^, 64

(( i ^(< 29,o ^I 241

1

31

(< 19,50 28,5 18 40

((

(<

((

Stv

(( (( (( 1 31

(( 27,5 : {( «

(< 32,o I (( , «

{( {( (( i ((

15,19 21,5 ^I 17,53, 26,5 77

1 ) Bare i vognens ene ende. 2 ) Fulle tanker.

tonn

2,0

((

1H. 3. 5. 11. 27. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a I

0,5 3. 5. 7. 13. 15. 24 (( 3. 5. 7. 8. 13. 15. 24 (( 3. 5. 7. 8. 13. 15. 24 1,0 1H. 3. 5. 7. 8. 11

<< 1H. 3. 5. 8. 11

i 0,5 3. 5. 7. 13. 15. 24 2,0 1H. 3. 5. 7. 8. 11

1!-I. 3. 5. 11

2,0 1H. 3. 5. 8. 11. 27¹). 28¹). 39a

(< 1H. 3. 5. 8. 11. 27¹). 28¹). 39a

1 KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a

I 4,0

1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK- 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 8. 10

1H. 3. 5. 7. 8. 11. 27¹)

1I-I. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27 .. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 3%

1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 3. 5. 10. 15

1I-r. 3. 5. 10

Personvogner 1957

Merknad

} Sykekupe.

Sykekupe.

I

i }

Sykelrnpe.

: Snlong\·ngn.

*)Herav i salung 10.

(12)

Personvogner 1957 _- ₁₂ _-

I

"'

^Antall

I

^Last I

Vogn

.

,'<I" ^ID,'<! _Leng-₁_Om- plasser

""'

^, ^de ^trent-^! ~ - , -. I

"' s

s"'

^over ^lig ^·^Sitte- ^'" Vognutstyr

rn ~ buf- vogn-1 plasser ~ ' Post , Reise-1 (Se side 2) Merkna<l

~~

"

^fere ^I^vekt^-^; ^{I -}²^- ^0. ^gods

Nr. Litra 4'> .. ⁰

rn "' o, I

~~ m tonn j~:.;--1 ~ ^tJJ tonn

320 Bo4b Oslo 17,53^I1 23,0 , 84' 1H. 3. 5. 10. 39a

322 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 24,5 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 10. 39a

323 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 28,o ⁽⁽ 1H. 3. 5. 10. 39a

324 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 25,0 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 10. 39a

325 BFo3b ⁽⁽ ⁽⁽ 26,0 39 1H. 3. 5. 7. 8. 11

326 BDFo3-7 ⁽⁽ ⁽⁽ 26,5 ⁽⁽ 1,2 1,8 1H. 3. 5. 8. 10. 39a

327 Bo2a ⁽⁽ 18,89 24,5 ^I 72 1H. 3. 5. 11

I

328 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 25,0 ! (( 1H. 3. 5. 11 Sykekupii.

329 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 1H. " ^i).^{5. 7.} ¹¹

330 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 28,0 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 7. 11

331 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 25,5 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 7. 11

332 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 24,5 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11

333 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11

334 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 25,0 << I 1H. 3. 5. 11

335 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ! ^' 26,0 ^<< ^I 1H. 3. 5. 11

I

336 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 24,0 i (( 1H. 3. 5. 11

337 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ I 26,0 ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11

338 BDo2-ll ⁽⁽ 18,891 27,0 48 2,5 1H. 3. 5. 8. 11

339 BDo2-7 ⁽⁽ 18,89, 27,5 56 1,5 1I-:r. 3. 5. 8. 11 Sykekupe.

340 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽

I

(( (( 1H. 3. 5. 8. 11. 40

341 Bo2b ⁽⁽ 19,50 29,5 64, 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a

I '

342 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 29,5 ^(< ^I I 1H. 3. 5. 11. 27. 39a

343 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 32,5 ⁽⁽ ^I 1H. 3. 11. 27. 39a

32,0²) ⁱ I

344 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ << I 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a

345 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 32,5 ^<< ^I 1H. 3. 5. 11. 27. 39a

346 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 34,0²) ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a

347 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ i 33,0²) ⁽⁽ 1H. 3. 5. 11. 27. 39a

348 ABo2b ⁽⁽ i ⁽⁽ ^32,5 ¹⁸^,³²¹ ^1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a

I

349 ⁽⁽ ^(< ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ^' ⁽⁽ ^' 1KK 3. 5. 11. 27. 28. 39a

350 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 33,o I (< (( 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 351 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ^! ⁽⁽ ⁽⁽ ⁱ1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a

352 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 33 5 I (( (( 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a

428 Zuo Brg 18,89 27,5 ' , 1KK. 3. 5. 10. 39a

432 DFo-22 ^I ⁽⁽ ^! 19,50 32,0 4,5 ⁱ 1,5 i i 1H. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39a

I Drm

I

433 DFo-32 ⁽⁽ 31,5 i 5,5 3,5 1H. 3. 5. 8. 11. 27. 281). 39a 434 DFo-16 ^I ⁽⁽ 20,25 33,5 1 3,5 ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39a 435 DFo-32 Oslo ⁽⁽ 31,0 5,0 ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39a 436 DFo-16 ⁽⁽ ⁽⁽ 33,0 , 3,5 ⁱ ⁽⁽ 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39a

443 Zu Hmr 7,70 3. 6. 7. 13

450 Bo3d Brg ¹ 17,80 21,5 ^I 78 1H. 3. 5. 12. 27. 39a

451 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 21,0 I (< 1H. 3. 5. 12. 27. 39a

l

^'fill^cenges^fo,

452 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ^(<

·: I

1H. 3. 5. 12. 27. 39a motorvogn.

453 ⁽⁽ ¹ 22,0 , 1H. 3. 5. 12. 27. 39a Granvinbanen.

(( ((

454 BFox4a 19,50 16,0 I ⁶³ ^2,0 ^1H.^3.^11.⁴¹

: l

'.L'ilhenger for

455 ^(< ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 1H. 3. 11. 41

456 ⁽⁽ ⁽⁽ Hi,5 I (( (( 1H. 3. 11. 41

J

motorvogn.

457 ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ ⁽⁽ 1H. 3. 11. 41

1 ) Bare i vognens ene ende. ^{2 )} Fulle tanker.