7 4.3 a.
l1~·--._ ...
w . . ~Trykk nr. 745 a.
Trykt i de~emuer 195!:J.
TJENESTESKRIFTER UTGITT AV NORGES STATSBANER
JIOVEDSTYRET
FORTEGNELSE OVER
PERSON~ OG GODSVOGNER
NORMALSPOR
Gjelder pr. lste juli 1959
(Erstatter den tilsvarende fortegnelse av Iste juli 1957)
Oslo
Nikolai O!,ens boktrlkkeri
lH.
lm.
lK.
lKE.
lKEs.
lKK.
In.
lw.
3.
5.
6.
7.
8.
10.
11.
12.
13.
15.
21.
24.
261•
I.
Personvogner.
II.
Godsvogner.
(Beskrivelse av de forskjellige vognlitra) ... . (De enkelte vogner i nummerorden) ... ... . (Beskrivelse av de forskjellige vognlitra) ... .
=:iåe
4 8
37
(De enkelte vogner i nummerorden) . . . 41
III.
Motorvogner . . .
100IV.
Interne vogner . . . . . . . . . . .
105V.
Oversiktstabeller.
1. Personvogner (litra, type, antall, vognnr.) . . .117
2. Personvogner samt motorvogner (totaloversikt) 120 3. Godsvogner (litra, type, antall, vognnr.) . . . 122
4. Godsvogner (totaloversikt) . . . 128
VI.
Gjenstående omnummerering av godsvogner,
litra H3, Hv3, Hvf3, til nummer 13100 og bayere, litra T4, To4 og Tl4 til nummer 60 000 og høyere . . . 130VII.
Privatvogner
innregistrert i Statsbani?nes vognpark . . . 131VIII.
Oversikt
o\·or øvrige godsrngner tilhøn•nde ::-.; S B . . . 141VOGN UTSTYR
'rallene i rubrikken <•Vogn utstyr >> betegner:
Trykkluftbremse (Hildebrand-Knorrbremse). 27.
28.
29.
30.
31.
34.
35. 36.
37.
38.
39a.
39b.
39c.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
98.
99.
Innbygd plattform.
Overgangsbelg.
-(<-
- (,-
- (<-
- ( ( -
-(<-
- ( ( -
-(<-
for ekspresstog.
( enkelt virkende styrevu!1til).
(Knarr-Bremses KE ventil). for ekspresstog.
(Kunze-Knorrbremse).
for motorvogner.
CW
es tinghouse bremse). Skruebremse.Dampoppvarming.
Ledning for dampoppvarming.
Sch,Yeizerapparat.
Ovn innvendig.
Elektrisk lys (batteri).
<< << (generator og batteri).
<< << (likeretter og batteri).
Petro! eumslampe.
Rørledning for trykkluftbremse.
Hevarmbremse.
Frie lenkaksler.
Alminnelig bremserhm.
Fast innredning for 40 mann eller 8 hester.
(<
(<
(< 32
(( 32
(( 8
(< 6
Overgangslem. (Angis bare for godsvogner.) Dansk varmekobling.
Fast innredning for 24 mann eller 4 hester.
(< (< 64
(< 64
(( 8
(< 12
Elektrisk oppvarming (varmeovner). (vannluft).
(luftkondisjonering).
Ledning for elektrisk oppvarmmg.
Varmtvannsoppvarming.
Tannstangbremse.
Kjedehjulbremse.
Elektrisk lys (vekselstromstransformator).
Kardangakselbremse.
Elektrisk lys fra lok.
Elektrisk utstyr for 220 volts lysnett.
262. Løftet bremserhus.
Personvogner
NORGES STATSBANER.
Eiendomsmerke:NSB NORGE
På. langbjelkene: Distriktsmerke:
Oslo
forOslo distrikts
-<<-
Orm
<<Drammen
((- <<-
Hmr
<<Hamar
<<- ( ( -
Thm
<<Trondheim
<<-<<-
Stv
((S tavanger
((- ( ( -
Brg
<<Bergen
((- ( ( -
Krs
<<Kristiansand
<<-<<-
Nrv
<<Narvik
«LITRABETEGNELSER
=
lste klasses vogn.Iste og 2nen klasses vogn.
Bokstavmerke A
AB
ABZ =
l ste og annen - , , - og sykevogn. AF=
lste klasses vogn og konduktørvogn.B 2uen kla ,ses vogn.
vogner
((
<<
«
«
*
~
«
BD
=
2nen " og postrngn.B DF
=
2nen " og post- og konduktøn·ogn.RE
BFRFZ
D DF DFZ=
2nenE F Fd
FZ
I
½ Zn
=
2nen=
2nen Postrngn.og spisevogn.
oa n konduktorvocrn. o
og kontlukt.or- og sykerngu.
=
Post- og konduktørvogn.Post- og konduktor- og sykevogn.
Spisevogn.
=
KonduktMvogn.=
Konduktørvogn med dampkjel for togoppvarming.Konduktør- og sykevogn.
=
Inspeksjonsvogn (for internt bruk). Sykevogn.=
Sani!etsvogn.Personvogner 1959
o etter bokstavmerket betegner, at vrJgnen er boggivogn.
m " motorvogn.
x har lettbygd drng,te!l. (
e:1 tilføyrl "b''. betegner b~nsindrift.
,. ,. ,,d·· ,, d1eseldnft.
,, ,, ,,e" ,, elektrisk drift.
På normalspor betegner videre:
WL foran bokstavmerket og indeks Indeks
1 -- Sovevogn.
2 -· Sidegangsvogn } fjerntog,- 3 -- ~Iidtgangsvogn si!.tevogner.
4 - Lokaltog;;vogn.
Bokstav n, b, c osv. etter indeks er et gruppebokstav for gruppering av vogner som i trafikkmessig henseende regnes som likt,verdige, f. eks. har midtgangsvogn ABo3a 65-67 sitteplasser, midtgangs- vogn ABo3b har 49-55 sitteplasser osv.
På vogner med post.avdeling angir tallet tilslutt i litrabetegn<>lsen og adskilt fra denne med en - , postrommet~
størrelse i m2.
:\'a,rmere beskrivelse av de forskjellige vognlitraer, se neste ~idr.
Personvogner 1959 - 4 -
Beskrivelse av de forskjellige vognlitra.
Ao 5 stk. salongvogner Type 1: 1 salong, 2 større soverom, 3 halvkupeer, betjeningsrom, W.C.
WLAola 17 ((
WLAolb 9 ((
WLABola 11 (<
WLABolb 5 ((
WLABolc 14 ((
WLABold 9 ((
WLBola 18 ((
WLBolb 5 (<
WLBolc 3 ((
WLBold 15 ((
Ao2b 5 (<
Ao2c 3 ((
Ao2d 1 ((
Ao3a 6 ((
ABo2b 21 (<
ABo2c 3 ((
ABo3a 3 (<
ABo3b 18 ((
ABZo2a 3 ((
ABZo2b 2 ((
AFo2a 1 ((
B3 -l ((
Bo2a 36 ((
Bo2b 109 «
Bo2c 16 ((
Bo2d 30 ((
Bo3a 41 ((
Bo3b 15 ((
Bo3c 58 ((
Bo3d 7 ((
sovevogner
((
((
((
((
((
((
((
((
((
sideg.vogner salongvogner salongvogn midtg.vogner si deg. vogner
((
midtg. vogner
((
sideg.vogner
((
sideg.vogn midtg.vogner sideg. vogner
((
((
((
midtg.vogner
((
(<
((
Type 2: 1 salong, 3 soverom, 1 betjeningsrom, 1 toalettrom med klesskap, W.C., 1 gard.:i- roberom. isskap, utsiktsplattform. Type 3: 1 salong, 3 halvkupeer, 1 betjeningsrom, 1 dusj- rom, W.C., utsiktsplattform. Type 4: 1 salong, arb.rom, 3 halvkupeer, kjøkken, kjel- rom, W.C.
2 personavdelinger (4 og 6 halvkupeer), 1 betjeningsrom, W.C.
1 personavdeling (11 halvkupeer), 1 betjeningsrom, W.C. Stålvogner. (Type 2 har vann- klosett.)
2 personavdelinger (1. kl.: 5 halvkupeer, 2. kl.: 6 halvkupeer), 2 W.C.
2 personavdelinger (1. kl: 4 halvkupeer, 2. kl: 6 halvkupeer), 2 W.C.
1 pcrsonavdoling (11 halvkupeer), 2
· w.c .
Stålvogrier.2 personavdelinger (1. kl: 5 halvkupeer, 2. kl: 6 halvkupeer), 2 W.C. Stålvogne:r. (Type 2 har vannklosett.)
2 personavdelinger (6 og 6 halvkupeer), 1 W.C.
2 personavdelinger (4 og 6 halvkupeer), 2 W.C.
1 personavdeling (12 halvkupeer), 2 W.C. Stålvogner.
Type 1: 2 personavdelinger (5 og 6 halvkupeer), 2 W.C. Type 2: 1 personavdeling (11 halvkupeer), 2 W.C. (vannklosetter). Stålvogner.
2 personavdelinger (3 og 3 helkupeer), 2 W.C.
1 salong, 4 helkupeer, 2 W.C.
1 salong, 4 helkupeer, W.C.
2 personavdelinger (hver med 1 3-dobbelt kupe), 2 toalettrom, 2 W.C.
2 personavdelinger ,1. kl: 3 heikupeer, 2. kl: 4 heikupeer), 2 W.C. (Nr. 18002 og 740 har prov. sykekupe.)
2 personavdelinger (1. kl: 4 heikupeer, 2. kl: 5 helkupeer), 2 W.C. Stålvogner.
1. kl: 1 helkupe og 1 dobbeltkupe, 2. kl: 1 dobbeltkupe og 1 tredobbeltkupe, 2 W.C. med forgang.
1. kl: 1 hel- og 1 dobbeltkupe eller 2 dobbeltkupeer, 2. kl: 2 dobbeltkupeer, 2 toalett- rom og 2 W.C. med forgang.
2 personavdelinger (1. kl: 2 helkupeer, 2. kl: 3 helkupeer), sykeavdeling (1 halv kupe, 1 sykekupe), 3 W.C.
Type 1: 1. kl: 2 helkupeer, sykeavd., 2. kl: 1 3-dobb. kupe, 2 W.C. Type 2: 1. kl: 2 hel- kupeer, 2. kl: 4 helkupeer, sykeavd., 2 W.C.
1 personavdeling (3 helkupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, 1 W.C.
2 personavdelinger (hver med 1 3-dobbelt kupe), toalettrom, W.C. Stålvogner.
2 personavdelinger (4 og 5 helkupeer. En av disse kan benyttes som sykekupe), 2 W.C. Type 1-3: 2 personavdelinger (4 og 4 heikupeer), 2 W.C. Type 4: 1 personavdelin~
(8 helkupeer), W.C. Type 5: 2 personavdelinger (3 og 5 heikupeer), 2 W. C. Type 6:
1 personavdeling (8 helkupeer) 2 W.C. (Nr. 884 og 885 har prov. sykekupe).
Type 1, 2 og 4: 2 personavdelinger (3 og 4 heikupeer), 2 W.C. Type 3: 1 personavdelinf (8 heikupeer), W.C. Type 5: 1 personavdeling (7 helkupeer), 2 W.C.
2 personavdelinger (5 og 5 heikupeer), 2 W.C. 15 av vognene har 1 barnekupe med varm1 og kaldt vann. Stålvogner.
1 4-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe (type 1: 1 W.C., type 2: 1 toalettrom, 1 W.C.)
2 4-dobbelte kupeer, W.C. (Type 1 og 6 har 1 dobbelt og 2 3-dobbelte kupeer, Type - har 1 5-dobbelt og 1 4-dobbelt kupe. Type 5 har omlegg-bare seterygger.) (Type (i hai 2 W.C.)
Type 1, 2 og 3: 2 4-dobbelte kupeer, 2 toalettrom og 2 W.C. med forgang. Type -l 1 4-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe. 1 W.C.
2 4-dobbelte kupeer, W.C. med forgang. Type 2 er lettmetallvogner.
Bo3e 9 stk. midtg.vogner
Bo3f 30 (( ((
Bo3g 9 {( {(
Bo3h 21 (( ((
Bo4a 19 << lokaltogsvogner Bo4b 12 (( (<
Bo4c 41 (( ((
Bo4d 50 (( {(
BDo2-7 2 (( sideg.vogner BDo2-11 2 (( ((
BDo2-16 1 (< ((
BDF3-4 1 (( midtg.vogn BDFo2-4 1 (< sideg.vogn BDFo2-7 11 (( ((
BDFo2-1112 (( ((
BDFo3-7 2 << midtg.vogner
5 Personvogner 1959
G mellomvogner for dieselekspresstog og 3 mellomvogner for elektrisk ekspresstog.
1 4-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe med regulerbare seter. 2 W.C. Lettmetallvogner.
1 personavdeling med faste og regulerbare seter og 1 med vendbare og regulerbare seter.
W.C. (vannklosett) og toalettrom for kvinner, W.C. (vannklosett) for menn. Stålvogner.
1 4-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe, 2 W.C. Stålvogner.
1 4½-dobbelt og 1 4-dobbelt kupe, W.C. Stålvogner.
2 5-dobbelte kupeer, W.C.
Type 1 og 4: 1 4-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe. (Type 4 har W.C.). Type 2: 1 dobbelt, 1 3-dobbelt og 1 4-dobbelt kupe. Type 3: 2 5-dobbelte kupeer.
2 4-dobbelte kupeer (seteryggene er omlegg-bare).
2 4-dobbelte kupeer. (Type 4 har 1 3-dobbelt og 1 5-dobbelt kupe, og omlegg-bare sete- rygger. Type 5 har 3 dobbelte og 1 3-dobbelt kupe. Type 6 har omlegg-bare seterygger, stålvogner. Type 1 har W.C.).
1 personavdeling (7 heikupeer), 1 postrom, 7,8 m2, W.C. (Vogn nr. 339 har prov. syke- kupe.)
1 personavdeling (6 heikupeer), 1 postrom, 11,0 m2, W.C.
1 personavdeling (5 heikupeer), 1 postrom, 14,5 m2, W.C.
1 dobbeltkupe, 1 postrom, 5,2 m\ 1 reisegodsrom, W.C. med forgang.
1 personavdeling (5 heikupeer), 1 postrom, 4,4 m2, konduktørrom, 1 reisegodsrom, W.C.
1 personavdeling (4-5 heikupeer), 1 postrom, 7,2-7,4 m2 , konduktørrom, 1 reisegods- rom, W.C.
1 personavdeling (2-3 heikupeer), 1 postrom, 9,5-11,5 m2, konduktørrom, 1 reise- godsrom, W.C. (Vogn nr. 802 har prov. sykekupe.)
Nr. 326 har 1 4-dobbelt og nr. 70 2 dobbelte kupeer, 1 postrom, 7,4 og 7,0 m2, 1 reise- godsrom, W.C.
BDFo3-11 1 << << 1 3-dobbelt kupe, 1 postrom, 10,9 m2,l reisegodsrom, W.C
BDFo3-16 2 << << 1 dobbeltkupe, 1 sykekupe, 2 postrom tils. 17,9 m2, konduktørrom, W.C.
BDFo4-4 6 << lokaltogsvogner Styrevogner for elektr. motorvogntog. (Omlegg-bare seterygger i personavdelingen.) Type 1 og 2: 1 5-dobbelt kupe, postrom, 3,9 og 2,4 m2, førerrom, konduktørrom, reise- godsrom. Type 3: 1 4-dobbelt kupe, førerrom, postrom, 4 m2, konduktørrom, reisegods- rom.
BDFo4-7 5 << << Type 1 og 2: 1 4-dobbelt kupe, 1 postrom, 7,3 og 7,4 m2, konduktørrom, 1 reise- godsrom. (Type 2 har omleggbare seterygger). Type 3: 1 6-dobbelt kupe, førerrom, 1 post- eller reisegodsrom, 8,6 m2, konduktørrom. Type 4: 1 4-dobbelt og 1 dobbelt kupe, førerrom, 1 post- eller reisegodsrom, 8,6 m2, konduktørrom. (Type 3 og 4 er styrevogner for elektr. motorvogntog. Omleggbare seterygger).
BDFo4-11 10 << << Styrevogner for elektr. motorvogntog. 1 4-dobbelt og 1 dobbelt kupe, førerrom, 1 post- eller reisegodsrom, 10,6 m2, konduktørrom.
BDFox3-11 4 << midtg.vogner 1 3-dobbelt kupe, 1 postrom, 11 m2, førerrom, reisegodsrom. Lettmetallvogner.
BDFox4-7 8 << lokaltogsvogner 1 dobb.- og 1 3-dobb. kupe. Postrom 7,5 m2, førerrom, reisegodsrom, W.C. Lettmetall- BEo3a 5 ((
BEo3b 4 (<
BF 2 ((
BF2a 6 ((
BF2b 4 ((
BF3 16 <<
BF3a 3 ((
BF3b 8 ((
midtg.vogner
((
((
sid eg.vogner
<<
midtg.vogner
~ ((
vogner.
1 3-dobbelt kupe, spiseavdeling med 24 sitteplasser (eller 1 3-dobbelt kupe), kjøkken og anretningsrom, 1 garderoberom, W.C.
Styrevogner for elektrisk ekspresstog. 1 4-dobbelt og 1 3-dobbelt kupe med regulerbare seter. Kjøkken og anretningsrom. Førerrom. W.C. Lettmetallvogner.
1 helkupe, konduktørrom, reisegodsrom.
1 personavdeling (3 heikupeer), 1 reisegodsrom, W.C.
1 hel- og 1 dobbeltkupe, reisegodsrom, W.C.
1 3-dobbelt kupe, reisegodsrom, konduktørrom, W.O. Stålvogner.
1 3-dobbelt kl!pe, reisegodsrom, W.C.
Type 1: 1 dobbeltkupe, konduktørrom, W.O. Type 2: 1 hel- og 1 dobbeltkupe, reise- godsrom.
Personvogner 1959 - 6 -
BFo2a
BFo2b
BFo2c
BFo2d BFo3a
BFo3b
BFoSc BFo4a BFo4b
BFo4c BFo4d
BFox3:1.
BFox4a BFox4b BFZo2a Do-39 DFo-16 DFo-21 DFo-22
DFo-27 DFo-29 DFo-32
DFo-37 DFZo-16
8 stk. sideg.vogner
50 (( ((
34 (( (<
14 « ((
4 << midtg.vogner
9 (( ((
21 « ((
Type 1, 3, 4, 5 og 6: 1 personavdeling (4 heikupeer), konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
Type 2: 2 personavdelinger, (2 og 2 hel kupeer), konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
(Nr. 107, 204, 627 og 18080 har sykekupe med inngang fra reisegodsrom og gang. Kr.
805 har prov. sykekupe).
1 personavdeling (6 heikupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, 1 toalettrom. Nr. 183, 576, 604, 624-626, 649, 650, 776, 792-797, 18043, 18052, 1810:1 og 18130 har syke- kupe med inngang fra reisegodsrom. (Nr. 545, 815 og 976 har provisorisk sykekupe).
1 personavdeling (5 heikupeer), konduktørrom, 1 reisegodsrom, W.C. Type 7: 2 person- avdelinger, (1 dobbelt og 1 helkupe, 1 dobbeltkupe), reisegodsrom, W.C. Type 3, 5 og 6 har sykekupe med inngang fra reisegodsrom. (Nr. 765 har prov. sykekupe, og nr. 94, 188. 296, 882 og 888 har sykekupe med inngang fra reisegodsrom).
1 personavdeling (5 heikupeer), konduktørrom, reisegodsrom, W.C. Sykekupe med inn- gang fra reisegodsrom og gang. Stålvogner. (Type 2 har vannklosett).
Type 1: 1 6-dobbelt kupe, konduktørrom, 1 reisegodsrom, W.C. Type 2: 1 dobbelt- og 1 4-dobbelt kupe (omlegg-bare seterygger). 1 reisegodsrom, W.C. (Tilhenger for mo- torvogner.)
Type 1 og 2: 1 4-dobbelt kupe, konduktørrom, 1 reisegodsrom, W.O. Type 3 og 4: 1 5-dobbelt kupe, konduktørrom, reisegodsrom, W.C. (I vogn nr. 10 er benk for sykebåre i reisegodsrommet). Type 5: 1 4-dobbelt kupe, kand.rom, reisegodsrom med låsbart avlukke for post, W.C. Lettmetallvogner. Type 6: 1 6-dobbelt kupe, konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
1 3½-dobbelt og 1 dobbelt kupe, førerrom, reisegodsrom, W.C. Stålvogrnir.
1 << lob.ltogsvogn 1 5-dobbelt kupe, konduktørrom og rejsegodsrom.
44 << lokaltogsvog'1cr Styrevogner for elektr. motorvogntog. (Omleggbare seterygger i personavdelingen).
!-l ((
1 ((
6 ((
9 ((
23 ((
(I
((
midtg.vogner lokaltogsvogner
(<
Type 1: 1 6-dobb. kupe, førerrom, konduktørrom, reisegodsrom, W.C. Type 2: 1 4-dob- b1<lt og 1 dobbelt kupe, førerrom, konduktørrom, reisegodsrom. Type 3: 1 6-dobbelt kupe, førerrom, konduktørrom, reisegodsrom. Type 4: 1 2½-dobbelt og 1 3½-dobbelt kupe, førerrom, reisegodsrom, W.C. Stålvogner.
1 4½-dobbelt og 1 dobbelt kupe, førerrom, konduktørrom, reisegodsrom.
Styrevogn for elektr. motorvogntog. (Omleggbare seterygger). 1 4-dobbelt og 1 dob- belt kupe, førerrom, reisegodsrom 8,6 m2, konduktørrom.
2 3-dobbelte kupeer, førerrom, konduktørrom, reisegodsrom. Let.tmrtallvogncr.
1 3-og 1 3½-tlobbelt kupe med omlegg-bare seterygger, reisegodsrom, W.C. Tilhenger- vogner. Lettmetallvogner.
1 3- og 1 4-dobbelt kupe med omlegg-bare seterygger, førerrom, konduktørrom, reise- godsrom, W.C. Lettmetallvogner.
1 << sideg.vogn 1 personavdeling (4 hel-kupeer), 1 sykerom, konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
3 << postvogner 3 postavd. tils. 47,9 m2, W.C.
3 << post- og kond.v. 2 postavd.,tils. 16,0 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
1 << « 1 << 21,0 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
5 << post-og kond.v. Type 2: 2 postavd., tils. 21,7 m2 , kond □ ktørrom, reisegodsrom, W.C.
6 ((
2 ((
8 ((
4 ((
«
((
<< 3: 2 << << 21,9 m2, konduktørrom, reisegodsrom, \V.C.
<< 4: 2 << << 22,0 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
<< 5: 2 << << 22,0 m2, konduktørrom, reisegodsrom, \V.C.
2 postavd., tils. 27,3 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C. Stålvogr10 ·.
3 << << 29,4 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
Type 1: 1 postavd., 32,5 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
<< 2: 3 << tils. 32,2 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
<< 3: 1 << 31,7 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C.
<< 4: 3 « tils. 32,0 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C. Stålvogner.
2 postavel.; tils. 37,3 m2, konduktørrom, reisegodsrom, W.C. Stålvogner.
5 << post-, konduktør-og sykevogner. Type 1: 1 postavd.15,9 m2, syke-avdeling, konduktørrom, reisegod3rom.
2 W.C. Type 2: 2 postavd: tils. 16,3
m
2, sykeavd., konduktørrom. reisegodsrom, 2 W.C.- 7 -
Personvogner 1959 Eo 19 stk. rost11urantvogner 1 dobbelt og 1 3-dobbelt spisekupe, kjøkkenavdeling med anretning, nr. 944, og 945 harF
Fo140 << kond.vogner
19 (( ((
W.O., nr. 21251-21256 har W.O. (vannklosett). (Tyre 4 or etåJvogner). Type 6: 1 3- dobhlt ,,pisc,kup,\ l kafctcrict-ti.vd. (16 sittepl.), kjøkker:i.avdding med anretning.
g2,rdc-roceskap.
Konduktørrom, reisegodsrom.
Type 2, 3 og 4: Konduktørrom, 2 reisegodsrom. Tno 5 og fJ: Konduktørrom, reise- godsrom. Type 6, 7 og 8. Konduktørrom, reisegodsrom, W.O. (Type 6 og 7 er stål- vogner).
Fd 11 << << Type 1 og 4: Konduktørrom, rom for kjel til oppvarming av persontog. Type 2 og 5:
Konduktørrom, reisegodsrom, rom for kjel til oppvarming av persontog.
Fdo 6 << << Type 1: Konduktørrom, reisegodsrom, rom for kjel til oppvarming av persontog. Type 2:
Rom for kjel til oppvarming av persontog.
FZo
n
<< konduktør- og sykevogner. Sykerom, konduktørrom, reisegodsrom, ekstra rom for transport av fisk. W.C.Zo 2 << sykevogner
Zu 3 « sanitetsvogner
Zuo 7 (< ((
2 rom for transport av henh. 4 og 8 pasienter på sykebårer, sykerom, rom for sykepasser, W.O. (Type 2 har 2 rom for transport av henh. 2 og 5 pasienter på sykebårer).
Rom for transport av 2 pasienter. Eget rom for sykepasser. Inngang fra siden, og fra den ene enden.
Type 1: 2 rom for transport av henh. 6 og 8 pasienter på sykebårer, 2 forganger.
« 3: 2 rom for transport av 8 pasienter på sykebårer i hvert rom, operasjonsrom med steriliseringsrorn, skap og forgang. KJøkken, 2 forganger og 2 W.C.
Personvogner 1959
Vogn
Nr.
9 BFo3b
10
I
(<16 I Zo 31 I : ABZo2b
34 .. ABo3a
35 ! (<
36 (<
37 Bo::3b 39 1 Bo4c
I
44 , 47 66 67 68 69 I
(<
(<
Bo2c BFo3a
(<
(<
- 8 -
Beskrivelse av de enkelte vogner.
, I I Antall I
I:
; Leng-i Om- I plasser
!
LaStde :trent-'! I ,- - -- - - over I lig Sitte· t; I
buf- : vogn-
I
plasserI
~ Post ; Reise•'1 fere vekt I--
11-1
1 2 i5. &, i ! gods im tonn
I
klasse~
tonn II
Vognutstyr (Se side 2)
Oslo
I
17,54((
28,0 I 26,0
I I
I 481
I ,
(< '
2,0 1H. 3. 5. 11. 39a 1,5 1H. 3. 5. 8. 10. 39a
I 3. 5. 11. 15. 39a
(<
(<
(<
((
I <<
I ((
((
(<
((
((
((
Thm
(<
(<
17,56 25,0 18,34 30,5 20,10 30,0
(< 32,0
20,44 34,5
<< 1 33,o
18,201' 28,.5
(< ((
<< I <<
17,561' 23,0
(< 24,0
(< i i ((
(<
i ((
12 281 18 49!
(< ((
i
(< 471
74 ;
78i
(( ' (< i
63, 61
(( ;
(( :
i I
I
(<
(<
1 1H. 3. 5. 8. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H, 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11
70 71 72
BDFo3-7 I <<
,, i
24,0 17,551 28,;i40,
I
1 1,0
: 1,5 :
\
1,0 1H. 3. 5. 11. 271). 41 1H. 3. 11. 271). 41 1H. 3. 5. 11. 271). 41 1,5 1H. 3. 5. 11. 271). 41 3,0 1H. 3. 5. 8. 11. 39a BDFo4-7 I Oslo
((
73 BFo4a 77 I Bo4b 78 ' ((
79
I
<<80
I
Bo3b81 I (<
82
! ( (
83
!
« 84 (( 85 : (( 86 ! «87 (<
88 ((
89 (<
91 DFo-21 92 Fo 93 BFZo2a 94 BFo2c 95 BFo3b 96 BFo3a 97 BFo2c
98 (<
100 Ao 102 WLBolb
103 (<
I <<
;
((i (<
I <<
I «
I
(<(<
(<
((
(<
(<
(<
((
((
(<
(( I 30,0
(<
1 27,0 18,89 26,0 20,10 27,5 (( 28,5
<< I
(<
(<
(<
29,0 30,0 30,o 29,5 19,80 32,5 (( 33,0
(< 31,0
19,50 31,5
(( ((
(( ((
Thm 18,89 26,o Oslo 17,68 25,0
<< 18,89 29,o
(( (( 27,5 (( 19,20 30,5
(( (< 29,0
(( 19,80 32,5
(< (< 33,0
(( 20,10 34,0 Drm 19,80 36,5 Oslo <1 37 ,0 I
1) Bare i vognens ene ende.
10 38
(< '
49!
88 86
(<
' ~(81
' ((
I (<
! 76
((
(<
(<
(<
(<
I 32
40
I 49
: 59
I 40 I
6 1
I I 40 30[
(( (< i
(<
I
i
I
I
3,5 I I
(< 1H. 3. 5. 8. 11. 39a
1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 39a 4,5 1H. 3. 5. 8. 11. 39a 7,0 1H. 3. 5. 8. 11. 39a I 2,0 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 39a
<< 1H. 3. 5. 8. 11. :i9a
<< 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 39a
1,0 1H. 3. 5. 8. 11. 39a 4,0 1H. 3. 5. 8. 11. 271). 39a
<< 1H. 3. 5. 7. 8. 11. 271). 281). 39a
1H. 3. 5. 11. 271). 281). 39a
1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a
Merknad
Benk for sykebåre.
l
' l
Tilhenger for motorvogn.!
Montert dynamo.' i
\\Utstyrt med stik- kontakter for til- koblin" til n4-VO"- ner. Sykek11pe. "
Salongvogn.
- 9 -
a,
<1',!4 , [ Antall ,
Leng- Om· , plasser 1 Last
Vogn : ~~
I C)
s
de trent-· -- - -- --- - - -s
<1J- - -- - - -- -: 2 ~ over buf-
fere
lig ! f':itte•
!
~.
vogn-; plasser ; ~
1 Post i Reise- Vognutstyr (Se side 2)
~.2
"' ' vekt 1 - - , [ 1 , -2 1· ;;. ~ I godsl ts~
I
A~
Nr. Litra - -·- . en 1- - -- - -
tonn i klasse 1 ::l I tonn m
I
!
104 i WLAola i Oslo I 19,80] 36,02) 30!
I
! 201
105 i (< I (( li
I ,
106 : WLABolb; << << 37,0 (( 35,5 (( I
I
12!
! (<
i
24 26!
32. 107 BFo2a << I 18,89: 28,0
'
I
110 (< (< i 17,53' 24,5
113 WLBolb
!
<< j 19,801 36,o((
114 WLABolal << , 20,10; 37,5
! 40 30j 15[ 24 28:
(< i (( (<
I
115 116 117 118 119 120 121 122 123 125 126 127 128 129
(<
(<
((
Ao Eo BFo2c
(<
(<
(<
Bo2c Zo Bo4a
(<
(<
130 ((
131 Bo2c 133 ABZo2a 135 ((
136 ABo2b 137 ((
138 (<
139 (<
140 1 Bo4a 141 ((
142 ((
143 I <<
144 (<
145 BF2a 146 Bo4a 147 ((
148 (<
149 (<
150 (<
151 BF2a 152 WLBola 153 Bo2b
154 (<
155 WLBola 156 Bo2b
(( I (( ' 37,0
<< I
(( I i
(< ((
(< 37,5
(< i (< (<
I
<<
I
<< <<19! 61
I << (( i 32,53)
(( i 33,0 1 40
(<
((
I 19,8oi 31,5 I
i (< << I 30,5 i (<
I
(( 20,10 33,5. (<
I (( (( i 32 5 i
I I ' I (< li
(( 18,03: 24,0 !
1 Drm ! 18,761
( 52
i
)06
1 Oslo 1 17 ,30: 20,5 1
I
(< (( 20,0 ,
(< I (< 19,5 '
(( I
(<
(( (( I 20,5 i (( :
« , 17,401 24,5 561 Hmr \ 18,891 27,5 1 12i 24 I Oslo 19,501 29,5 ! << [ <<
I I '
I (< (< I 34,02):
18[
32(( (<
I
33,5i
(< r (((< « i 34,o (<
I
(<(< : (< ' 33,52) (< i ((
I ' '
I (( 17,30: 20,0 /106
I
, (( , (( I 19,5 ! (<
((
((
((
(<
((
((
((
((
(<
<< I 21,0
(<
!
21,5I (( 120,5 9,37 11,0 17,30! 20,5
<<
i
21,0(( . 20,5
(< 21,5
(< 20.0
(( 9,37 11,0
(<
!
19,80 37,0(( I 19,50 32,5
<< I << 31,02)
(( i 19,80 37,0 i (( ! 19,50[ 32,0 I
i I :
' ((
; ((
((
24
!106
! I <<
! (<
I I
(< I
I
I
<< I
I
24
I
48 361
64[
!<< I ,
48, 36\
64! I
I I I
I
II
1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a I 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a
lKK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a
I 2,0
i
1H. 3. 5. 11. 271). 281). 35. 39a(< I 1H. 3. 5. 10
I lKK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a : 1H. 3. 5. 11. 27. 28, 39a
! 1H, 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK, 3. 5. 11. 27, 28. 39a 1KK, 3, 5. 11. 27, 28. 39a 1KK, 3. 5. 11. 271). 281). 35. 39a 1H, 3. 5. 11. 27. 28. 39a 4,0 1H, 3. 5. 8. 11. 271). 39a
(< 1H, 3. 5. 7. 8. 11. 271). 281). 39a
(< 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39a
(< 1KK, 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 39a
1H, 3. 5. 10 1H, 3. 5. 11. 39a 1H, 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13
I 1H, 3. 5. 8. 13 [ 1H, 3. 5. 8. 13 ' 1H. 3. 5. 10
1H, 3. 5. 7, 11
1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H, 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a lKK, 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 13
1H, 3. 5. 13
i
1H. 3. 5. 131 1H, 3. 5, 10
1H, 3. 5. 13 0,5 3. 5. 7. 8. 13. 15
1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 0,5 3. 5. 7. 8. 13. 15
1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H, 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H, 3. 5. 11. 27. 28. 39a
1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5, 11. 27. 28. 39a
1) Bare i vognens ene ende. 2) Fulle tanker. 3) Eksklusiv vekt av inventar i kjøkken og salong.
Personvogner 1959
Merknad
Sykekupe.
Salongvogn.
'
} Sykekupe.
{ Elektr. utstyr for jernlunge.
{ El. lys for tilkobl.
til nabovogn.
{ El. lys for tilkobl.
til nabovogn.
Personvogner 1959
Nr.
157 159 160 161
Vogn
Litra
Bo2b WLBola Bo3c Bo4d 164 , Bo2a 166 : Zuo 167 · Bo2a
((
Bo2b
((
((
((
Bo3a
((
((
((
((
Antall
' Leng- Om- plasser
de trent--- -- over lig Sitte- ~
buf- vogn- plasser ~ fere vekt
i- - -
~: I 1 , 2 "
m ' tonn
i
klasse -jj
-Oslo
I <<
1 Drm
Oslo
((
((
((
((
((
19,501 32,5 19,SO 36,5 20,10 32,0 17,58 26,5 I 18,89 25,0
! i
(( , 24,5 J
I I
<< · 26,0 I
(( 24,5 I 19,501' 33 ,02):
<< 33,o
I
I ,
(< I 31,5 ·
I
« I (< : 33,0 1
<< I 20,10: 31,5
(( I (( •1, 32,5
« (( 32,0 (( :20,40 33,5 .
;; 18'.<s9;
~~ '.~ !
<< 19,so: 32,5
!
64
((
64
(( i
(( '
(( i
84:
I
(( :
(( I
<< ' ((
168 171 172 173 174 175 176 177 179 180 182 183 184 185 186 187 188 194 195 ' 196 197 198 199 200 201 202 204 205 206 207 208 209 210 212 213
BDo2-16 BFo2b BFo2c
((
Bo3a
I
(( ((
I 31,o !(( (( i 30,0 : 20,401 31,5 I :20.101 31 u
401
(< I
((
BFo2c Bo4a
((
((
((
((
WLBola
((
WLAola WLBolb BFo2a Zuo Ao
WLABolb
((
Ao2b WLAola 1 BFo2a BFo2c 214 BFo2c 215 ((
216 (( 217 Bo3a
((
• I '
19,801 30,5 17,301 21,5 (( ·1 ((
I
19,0(( (( i ((
(( I
((
((
(( , 19,5 (( I (( I 19,soi 37,02):
(( i
38,02)1
(( I
' 401 :106!
(( I
I<< I
(( !
(( I i
48i 36
(( ((
(( (<
i
36,5 ! 30 I 20(( I 37,5 40, 30 Drm 18,891 28,0
I 32,
(( !
(( '
I
Oslo i 19,50i 33,0 :
(( 1 35,5 I 12 241 26 19,so/ 35,o ! « , << i << -
(( i
((
(( , 19,50: 34,52) 36 I
<<
1 19 so1 36 o i 30:
i
20,' l ' I
17,53 26,0 ! 321 20,10 i 32,5
(( i< 33,5
(( (< 34,0
(( « 32,0 f
(( ' (< 30,5 I
((
((
(( '
84 '
1 ) Bare i rngnens ene ende. 2) Fulle tanker.
- 1 0 -
Last
Post Reise- gods
Vognutstyr (Se sid,, 2)
tonn
2,0
lH. 3. 5. 11. 27. 28. 39a lH. 3. 5. 11. 27. 28. 39a lH. 3. 5. 11. 27. 28. 39a lH. 3. 5. 7. 10. 39a lH, 3. 5. 11 lH. 3. 5. 10. 39a 1H, 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11
1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a lH. 3. 5. 11. 27. 28. 39a lH. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a lH. 3. 5. 11. 27. 39a lH. 3. 5. 11. 27. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 39a 1KK. 3. 5. 11. 'Z"/. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a lH. 3. 5. 8. 11 . 39a
3,0 1H, 3. 5. 8. 11. 271). 281). 3!)a 4,0 i lH. 3. 5. 8. 11. 271). 281). 3!la
<< I 1H. 3. 5. 7. 8.11. 271). 281). 39a
1H, 3. 5. 11. 27. 28. 39a lH. 3. 5. 11. 27. 39a 4,0 i lH. 3. 5. 8. 11. 271). 39,t
i 1H. 3. 5. 13
I
! 1H. 3. 5. 13 lH. 3. 5. 13 1H. 3. 5. 13 1H, 3. 5. 10
lKK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H, 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 2,5 1H. 3. 5. 8. 11. 271). 281). 39a
3. 5. 10. 15. 27. 39a
! 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a 1KK, 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 8. 11
2,5 1KK, 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 39a
(< 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 39a
(< 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 35. 39a
(< , 1KK. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39a
1H. 3. 11. 27, 39a
:\-Ierknad
Sykekupe.
: Sykekupe.
I
I
I, f
l,"t.styr med stikken- i takter for tilkoblingi l
til G-!-vogner.Syke kupe.
I
I I i
Salongvogn.
-l
Sykek"p;.- 1 1 -
Vogn
: Antall
Leng-; Om- plasser Last
de trent- - - ~ - -
lig I Sitte- 1 '.;
vogn-, plasser , :il p · Reise-, over
buf- fere
Vognutstyr (Se side 2)
, .s
ost , dvekt · -- / -, ;:. , go s 1
Nr. Litra :_1 _ _ 2_; ~ : _ _ i ___ _
m tonn : klasae I ::i [ tonn
219 Bo3a , Oslo 20,10, 31,0
220 (< (( (( : 31,5
221 222
((
((
(<
((
223 I I
224 ' Bo2b <<
225 «
226 (<
233 , Bo4d 235 I BF3b 236 ((
237 (<
(<
((
((
(<
((
I (<
238 239
BDFo3-16! <<
I
(( ((
240 ' BF3b <<
242 AFo2a 245 BFo2c 246 ((
' (<
Drm
((
20,40 31,0 (( 30,5 :20.101 30,5 19,5oi 33,5 .
(( 33,0
<< H2,5
19,30, 27,0 , 10,00! 11,o ,
(( ! 11,0 '
<< I << I
18,891 26,0
!
(( i 26,5 10,001 11,o 17,53i 27,0 18,89! 28,0 (( i 28,5
18
247 Ao2b 248 Ao2c 280 Bo2b
281 (<
Oslo
i ((
' ((
19,501 34,52) 36 (( : 31,5 34•) (( : 31,52)
282 ((
284 ((
285 ((
286 Bo3c
287 (<
288 289 ((
290 Bo2b 291 ((
292 ((
((
(<
((
((
(<
((
((
((
' ((
(<
((
(<
(( 37,5 (( 33,5
(( (<
(( ((
20,10: 32,5
(( ((
(( 32,0
<< 33,b
19,50, 34,0 (( 32,5
(( 33,0
(( I
Bo3c 1 << 20,10, 32,0 BDFo3-11/ << ' 17 531 26 o
84,
(( I
(<
(< :
I
I I 64/
(< :
I
<,
I
721 I
221
(<
i
I(< .
26
(<
22 40
((
64
((
((
(( .
(< I (( ' ((
((
((
((
((
((
((
((
28
I
BFo2c << ; rn'.80i s1'.o ! 40 293
294 295 296 304 305 306 307 308 309 310 311
314
318Bo2h << i 19,50 30,5 64 Bo3c << : 20,10 30,0 , 64 ABo3b 1 << << 29,0 24, i 31 Bo2b
ABo3b
(<
((
((
Zuo Bo4d
I (( 19,50 28,5 ! 64
I
((
(< i
(< '
(<
(( i
Stv
(( ((
(< 127,5
<c I 32,o
(< ((
15,191 21,5 17,53; 26.5
I
181 !
si l
I(( i \( 1'
« (( '
l
((
(( I
771
1) Bare i vognPns ene ende. 2) Fulle tanker.
2,0
((
1H. 3. 5. 11. 27. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 39a 0,5 3. 5. 7. 13. 15. 24
(( 3. 5. 7. 8. 13. 15. 24 I 3. 5. 7. 8. 13. 15. 24 1,0 1H. 3. 5. 7. 8. 11
« 1H. 3. 5. 8. 11 0,5 3. 5. 7. 13. 15. 24
1H. 3. 5. 11
2,0 1H. 3. 5. 8. 11. 271). 281). 39a
« 1H. 3. 5. 8. 11. 271). 281). 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 35. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39ll.
1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1KK. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 8. 10
4,0 1H. 3. 8. 11. 271). 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39a 1H, 3. 5. 11. 27. 28. 39a 3. 5. 10. 15
1H. 3. 5. 10
Personvogner 1959
Merknad
} Sykekupe.
Utstyrt med stik- }
kontakter for til- kobling til G 4-vog•
ner. Sykekuptl.
{ Salongvrgn.
•)Herav i salong 10.
{ Sykekupe.
Personvogner 1959 - 1 2 -
1 1
I
Antall LastVogn
l
CJI
JJ~
" <li
8~
Leng- Om- 1 plasser
de 'trent-1- - - -- - - - -
over I li g I Sftte• I M
buf- vogn-[ plasser
I
~ fere ' vekt ,1
- - 1-;
c.---- - - -- -·- 1 2 i:l l .:,jo:l
I ·;:..c Litra
I ]} ]
~ ei Nr.
320 322 il23 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333
;334 ,335 :336
: - rn7
Eo4b
((
((
((
EFo3b EDFo8-7 Eo2a
(<
((
((
((
((
,3:38 BDo2-ll ,l39 ! EDo2-7 :HO
:Hl Bo2b 342 ((
343 ((
344 ((
345 ((
846 (<
347 ((
348 AEo2h 349 ((
350 (<
851 ((
852 ((
428 Zuo 432 DFo-22 433 DFo-32 434 1 DFo-16 435 DFo-32 436 DFo-16 443 Zn 450 Eo3d 451 ((
452 ((
453 ((
454 l3Fox4a
455 ((
456 ((
457 ((
Oslo
((
<<
!
((
((
((
((
((
((
((
((
((
((
((
((
((
((
Erg i ((
i
Drm I <<; Oslo :
<< I
Hmri Erg
(( i
(( I
i
I ' 1 2
I
~I
1·- --
e.m I tonn klasse ~
' I
17,531 23,0 I
(( I 24,5 1
(( 28,0 I (( 25 , O
!
I« 26,0 j
<< :26,5
I
18,89[ 24,5 I
<< I 25,o i
! (( ! (( i
(( l
(( I
2827,5 ,0 I I24,5
(( ((
(( 1 25,0
(( 26,0 (( 24,0
(( I 26,0 18,891 27,0 18,89! 27,5
(( i ((
Hl,50' 29,5 I
<< I 3o,o
(< I 32,5
( ( 1' 32,02)
« I 32,f (( '34,02) (( : 33,02) (( 32,5
(( ((
(( 33,0
(< ((
(( 83,5 18,89 27,5 19,50 32,0 (( 31,5 20,25 33,5 (( 31,0 (( 33,0 7,70 17,80 21,5
(( 21,0
(( ((
(< 22,0
19,50 16,0 .
<< << I I
(( 16,5 ·
(( I <<
84i
(( !
((
(<
!
391 I
(( I 721
(( :
((
((
((
((
(( i
(( i (( I
((
(( I -t8i 561
((
64
((
((
((
((
((
((
18! 32
(( I
«(( ! ((
<< I <<
(( i ((
I
(( :
631
((
(< I
(( ' 1j Bare i \·ognen, ene ende. 2) Fulle t,,,nker.
p t , Reise- os
i
godstonn
Vognutstyr (Se side 2)
1H. 3. 5. 10. 39a lH. 3. 5. 10. 39a lH. 3. 5. 10. 39a lH. 3. 5. 10. 39a 1H. 3. 5. 7. 8. 11 1 ,-•) 1.8 1H. 3. i'J. 8. 10. ;JUa
lH, 3. 5. 11
2,5 1,5
(( !
4,5 5,5 3,5 5,0 3,5
1,5 3,5
((
((
2,0
((
((
((
lH, 3. 11. 39a lH. 3. 5. 7. 11 lH. 3. 5. 7. 11 lH. 3. 5. 11. 39a 1H. 3. 5. 11 lH. 3. 5. 11 lH. 3. 5. 11 lH. 3. 5. 11. 39a 1H, 3. 5. 11 lH, 3. 5. 11 1H. 3. 5. 8. 11 lH. 3. 5. 8. 11 1H. 3. 5. 8. 11. .J.0 1H. 3. 5. 11. 27. 28. 39,t lH. 3. 5. 11. 27. 39a 1H. 3. 11. 27. 39a lH. 3. 5. 11. 27. 28. 39a lH. 3. 5. 11. 27. 39a 1H, 3. 5. 11. 27. 28. 39a lH. 3. 11. 27. 28. 39a lKK, 3. 5. 11. 27. 28, 39a lKK 3. 5. 11. 27. 28. 39a lKK, 3. 5. 11. 27. 28. 39a lKK, 3. 5. 11. 27. 28. 39a lKK, 3. 5. 11. 27. 28. 39a lKK, 3. 5. 10. 39a
lH. 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39a 1H. 3. 5. 8. 11. 27. 281). 39a lKK, 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39a 1KK, 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39a lKK, 3. 5. 8. 11. 27. 28. 39a 3. 6. 7. 13
1H. 3. 5. 12. 27. 39a lH. 3. 5. 12. 27. 39a lH. 3. 5. 12. 27. 39a lH. 3. 5. 12. 27. 39a 1 H, 3. 11. 41 1H. 3. 11. 41 IH. 3. 11. 41 IH. 3. 11. 41
Merknad
Sykekupe.
Sykekupe.
1
"Ctstyrt med stii<k- kontakter for til- : kobling til G 4-vog- - ner.
' I
Tilhenger for motorvogn. . Gram·inbJ.n,n.:
_\ Tilhenger for
mot:wvogn.
'