Samarbeid for å nå klima- og energimål – et næringslivsperspektiv
Knut F. Kroepelien, næringspolitisk/juridisk rådgiver
NVEs energidager, Hvor går det nordiske samarbeidet? 13.10.16
Quo vadis?
Romam eo
iterum crucifigi
Næringslivsperspektiv mot 2050
Bedre klima, sikker forsyning og grønn vekst
Visjoner for grønn konkurransekraft
«Overgangen til et nytt energisystem handler ikke bare om å produsere mer fornybar energi. Det handler like mye om hvordan vi bruker strømmen, hvordan kraftbransjen digitaliseres og hvordan kundene tar styringen», NTE Årsrapport 2015
"Hafslund ser, som Lyse, store utviklingsmuligheter knyttet til det grønne skiftet i norske byer. Selskapet fremhever at Oslo, som Europas raskest voksende hovedstad, har verdens beste utgangspunkt til å bli den første fossilfrie
storbyen i verden."
"Undersøkelsen bekrefter dermed at en større del av verdiskapingen i kraftsektoren fremover vil finne sted
nedstrøms i verdikjeden."
Climate friendly energy system 2050
Norden i Europa
1. Oppstrøms -leder an 2. Sikker forsyning –
balansering av vind pga.
utfasing av kjernekraft
3. Nedstrøms –ikke utslippsfri
energibruk
1 . Oppstrøms – nordiske mål og virkemidler?
27 % RES i 2030 på Europeisknivå
Modenhet, lønnsomhet og støtte
Total cost per kWh
Carbon price I
Stop subsidizing
Cost of RES capacity
Cost of convential capacity ex carbon cost
Time
PRICE DEVELOPMENTS WITH CONTINUED RES SUPPORT
Pflce, I '
Cost PHASE 1 : PHAE'E 2 : PHASE 3
I I
I I
I I
I I
I I
-I-: I l
CAPE?! ":" 'EAPH. :
l '_'- '..— _I_ __ _ ..l_ _ “CAPEX
l l ---_-._____ ,
I I
CAPEX : CAPE}: : CAPE):
Fuel l Fuel ' F....-
l ---1'""- Fuel
I ...- l
...-..."”...- l
. ... I_. l
"I ... ... ... ____________________________ _.l. .__.
CDZ . (:02 ' co
Coalfgas Immature Coalfgas Mature CDEIIEBS Mature
RES-E RES-E RES-E
RES-E support I Powerprice I CDEprice
THHB
RES-E share
PRICE DEVELOPMENTS WITH PHASE-OUT RES SUPPORT
Price, l l
coat PHASE 1 : PHASE 2 : PHASE 3
: : RES-E support
l l I PGWEI‘ price
' ' I CD; price
‘1'“ __ l l ' l CAPEX_ .
CAPEK . .:. ...-" ...Eå'pEx— _-________:_..- - ' _________—----'"'-.-
I '-'r-,..r'.' """"" I
l l
l l
Fuel CM’EX : CAPEK : Fue' CAPE)»: / RES-E
' FUEI ' share
I ...— —l—
...—HL....- l
--" l ___._l —---l
. --- ... ________ ____ ... __I_. ___ ... l .. ... -- _________.-.---"""" II CC:
C02 I (I:2 .
Coalfgas Immature Coalg‘gas Mature Cealg’gas Mature Time
RES—E RES-E RES-E
11 THEMA Consulting Group
Increased RES capacity RES-E not profitable, but mature.
Continued support to mature RES-E technologies
Reduced carbon price Reduced
power price
Reduced power prices
RES-E not profitable at market prices
Increased power prices
MARKEDSDYNAMIKK
12 THEMA Consulting Group
New power investments postponed RES-E not profitable but
mature
Phased-out support to mature RES-E technologies
Increased carbon price
Increased power price RES-E
profitable at market
prices Increased
power price
Veivalg
Fortsatt støtte til moden fornybar
• Undergraver ETS
• Forlenger
overkapasitet
• Forsinker
investeringer i
fleksibile lønsinger
• Øker kostnadene
Fase ut støtte til moden fornybar
• Korrigering av utbyggingstakt
• Styrket ETS
• Økt lønnsomhet
• Lavere kostnad for samfunnet
• Samme
klimaeffekt
63 52
37 25
16 11 10 7 1 -4
-7
-10 0 10 20 30 40 50 60 70
Solkraft: husholdning, eget forbruk (Oslo) Solkraft: husholdning, eget forbruk Solkraft: husholdning, innmating Sol: kommersiell, eget forbruk, med elsert Sol: kommersiell, eget forbruk, uten elsert Solkraft: kommersiell, innmating Vindkraft, ikke ESA-godkjent avskrivning Vindkraft tradisjonelle avskrivninger
Småkraft med elsert Storskala vannkraft med elsert Storskala vannkraft uten elsert
Skatter og støtteordninger - netto per kWh
0 = ordinær selskapsskatt
State Aid guidelines for Energy (EEAG)
(1) "In order to prevent State aid from distorting competition in the internal market and affecting trade between Member States in a way which is contrary to the common interest, Article 107(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union (‘the Treaty’) lays down the principle that State aid is prohibited."
Skatter og avgi fter
• Ny rapporten viser at en rekke lønnsomme,
konsesjonssøkte
vannkraftprosjekter med stor sannsynlighet vil bli lagt på is som følge av dagens skatteregime.
• Kombinasjonen av høyt skattepress og lav kraftpris gjør at vi taper 1 5-1 6
milliarder kroner i
investeringer og rundt 1 1 . 000 årsverk over en femårsperiode.
0 50 100 150 200 250 300 350
20002002200420062008201020122014201620182020
€/MWh Wholesale and customer price development in the Nordics
Nord Pool system price
Nordic forwards as of 12.9.2016 Retail price in Finland
Nord Pool Finland Forwards Finland as of 12.9.2016 Retail price in Sweden Retail price in Norway Retail price in Denmark
Kilde: Fortum
2. Sikker forsyning - marked og nett
• Mer dynamisk marked med prissvingninger
• Tettere nordisk TSO- samarbeid –ISO?
• Nordiske
konsekvensanalyser –
norsk vann og svensk vind
• Prioritere "det lille" D-nettet
"Hence, continued RES-E support also increases the chance that other measures, necessary for the energy transition, must be subsidized, e.g. through capacity remuneration mechanisms.
Fingrid (2016) warn that such market intervention can come at substantial extra costs and IVA (2016) argues that pushing RES- E generation into the Nordic
market comes at a high cost to society. […] continued subsidies yields an inefficient generation mix, and increases the risk that capacity mechanisms become necessary."
3. Nedstrøms - utslippsfri energibruk
Energisystemet i Norge PRODUKSJON
<%]
Regulerbar vannkraft
{o}
Uregulerbar vannkraft
—+.
t
Varmekraft
iii}
6—3 :?
fl ”
Omgivelsesvarme
DISTRIBUSJON
?
Elektrisitet
&&
Varmepumper
Fjernvarme
%
/
FORBRUK
@211
Husholdninger
Tjenesteytende næring
Bm
Industri
&
Jordbruk/Flske/annet
%
Transport
Verdiskaping i
elektrifisering av transport?
Nordisk samarbeid?
RES share
83 %
80 %
77 %
74 %
71 %
2020 2025 2030 2035 2040 2045 year
Norway - electrification of road transport – CO2, RES and energy efficiency
26 %
24,5 %
23 %
21,5 %
20 %
Energy efficiency improvement
Mt CO2reduction via electrification road transport
10 Mt
8
6
4
2
--
10 Mt = 100 % of
road transport
Source:Thema Consulting Group, 2016 and NVE, 2015