fra transport- og kommunikasjonskomiteen Prop. 110 S (2018–2019)

Statens vegvesen skal arbeide videre med dette i 2019.. Null- og lavutslippsløsninger skal være en forutsetning i alle nye anbud der det ligger til rette for

Samferdselsdepartementet bad på denne bak- grunn Jernbaneverket, saman med Statens vegvesen, om å gå igjennom og supplere føreliggjande utgreiin- gar før det blir teke stilling

Departementet vil derfor gi Statens vegvesen fullmakt til å starte ordinært grunnerverv (dvs. at det blir gitt attkjøpsverdi, ikkje marknads- verdi) på grunnlag av

4320 Statens vegvesen, post 2 Diverse gebyr, blir det fore- slått å auke løyvinga med 73,1 mill.. omta- len

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2012 kan forplikte staten for framtidige budsjettår utover gitt bevilgning på kap. 1320 Statens vegvesen, post 23 Drift

Vegtilsynet vil med dette få myn- digheit til å kontrollere og føre tilsyn med at Statens vegvesen og utbyggingsselskapet for veg har og bru- ker naudsynte og effektive

Det lokale forslaget til Bypakke Nedre Glomma er utviklet gjennom et samarbeid mellom Østfold fyl- keskommune, Fredrikstad og Sarpsborg kommuner og Statens vegvesen.. Forslaget

Ko mi teen gjør oppmerksom på at Samferdsels- departementet har gitt Statens vegvesen føringer for dette arbeidet, herunder at fylkeskommunene skal trek- kes med i arbeidet og