Innst. S. nr. 226 (2008–2009) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen

8:23 (2008-2009) representantfor- slag fra stortingsrepresentantene Jon Jæger Gås- vatn, Ulf Leirstein, Vigdis Giltun, Kåre Foster- vold og Arne Sortevik om å få

byggetrinn av Nødnett å gjen- nomgå kostnadene for å vurdere om den enkelte etats og kommunes kostnader er ut over Stortingets forut- setninger, og å komme tilbake til Stortinget med

Det er der vist til at tunnelsikkerhetsfor- skriften gir som konsekvens at Skarsmotunnelen må bygges ut med rømningstunnel eller til to tunnelløp når ÅDT passerer 8 000, og at

Stortinget ber Regjeringen legge frem en samlet oversikt over avgifter og gebyrer innenfor transport- sektoren med forslag til fremtidig strategi for bruk av avgifter og gebyrer

Jeg har lyst til å si dette, for jeg mener at når vi nå skal behandle den stortingsmeldingen som regjeringen kom- mer til å legge fram, er det uhyre viktig at vi får på

Innstilling frå transport- og kommunikasjonsko- miteen om bygging og finansiering av ny ferjekai på Årsnes og utbetring av rv 551 mellom Løfall- strand og Årsnes i Kvinnherad kommune

Utan ei slik konkretisering av kva slags tiltak bompengane skal vere med på å finansiere, vil det ikkje vere mogleg å måle om bruken av midlane er med på å oppnå måla med pakka,

Stortin- get legger videre til grunn at slike statlige selskaper får anledning til å ta opp statlige lån med lav rente for å sikre avklart, forutsigbar og langsiktig finansiering av