Representantforslag nr. 24 (2008–2009) fra stortingsrepresentantene Ketil Solvik-Olsen, Tord Lien, Ingrid Skårmo, Ivar Kristiansen og Peter Skovholt Gitmark

Mange vil også hevde at naturinngrepene ved bygging av vindmøller er vel så store og større enn ved bygging av vannkraft eller småkraft, sett i for- hold til mengden kraft som

Noen eksempler er forsinkelsene på Kårstø når det gjelder Regjeringens opprinnelige ambisjon om rensing i 2009, uklarheter rundt ramme- betingelser for gasskraftverk utover Kårstø

82 om motor- ferdsel i utmark og vassdrag ga en større grad av kommunal bestemmelse over kjøring i utmark, men dette ble igjen begrenset i 1988 da Stortinget innfør- te en

Forslagsstillerne mener Regjeringen snart må le- vere et utkast til industrikraftordning som oppfyller løftene fra de rød-grønne partiene, og ikke minst ska- per forutsigbarhet

Kommunen kan i kommunal areal- plan gi bestemmelser om at bruk av motorfartøy på vassdrag som ikke er åpne for motorferdsel etter før- ste ledd til faste bosteder,

Under stortings- debatten var det helt åpenbart at Stortinget ønsket at beltebilen igjen kunne kjøre på Høvringen med skitu- rister som tidligere i vintersesongen, dvs.. ut april

Eriksen Søreide, Gunnar Gundersen og Ivar Kristiansen om full åpenhet om norsk bistand..

I samme artikkel sier stortingsrepresentant Per Rune Henriksen "Det finnes mange måter å bygge ut ny kraft på, uten å måtte gjøre så store naturinngrep som man måtte