• No results found

Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren Dokument nr. 15:534 (2013-2014) Innlevert: 13.03.2014 Sendt: 14.03.2014 Til behandling

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren Dokument nr. 15:534 (2013-2014) Innlevert: 13.03.2014 Sendt: 14.03.2014 Til behandling"

Copied!
1
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren

Dokument nr. 15:534 (2013-2014) Innlevert: 13.03.2014

Sendt: 14.03.2014 Til behandling

Spørsmål

Sverre Myrli (A): Kan samferdselsministeren opplyse om i hvilke dokumenter det fremkommer at den forrige regjeringen ga "klar beskjed" til Jernbaneverket om at det ikke skal bygges

innfartsparkeringsplasser ved jernbanestasjoner?

Begrunnelse

I en debatt i Stortinget 4. mars i år uttalte samferdselsministeren blant annet følgende:

"Det andre er innfartsparkering. Ja, da burde jo forrige regjering gitt andre signaler til

Jernbaneverket. For Jernbaneverket sier til oss at de har fått klar beskjed om at folk ikke skal kjøre inn til tettsteder og byer. Derfor bygger de heller ikke flere parkeringsplasser. Det ville jo bety at folk kjørte inn til jernbanestasjonen, og folk skal komme seg til jernbanestasjonen med buss eller sykkel. Hvis de rød-grønne partiene nå har ombestemt seg og vil legge til rette for at folk kan kjøre til jernbanen og parkere, er det veldig bra."

Svar

Ketil Solvik-Olsen: Svaret er ennå ikke tilgjengelig

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

Videre fremgår det at også alle øvrige IC-prosjekter kan få noe lavere fremdrift enn det var lagt opp til i inneværende NTP, og at målsetningene om ferdigstilling i 2024, 2026 og

Den grensekryssende trafikken vil være et viktig element inn i denne utredningen, og konseptvalgutredningen vil bidra som grunnlag til de prioriteringer regjeringen og Stortinget

«Trafikkpakke 2 Nord» skal legges ut på anbud, når legges det opp til at kontrakter for de to pakkene skal inngås, og har statsråden vurdert hensiktsmessigheten av å gjennomføre

I tillegg vil reisetiden for disse togene bli redusert fra 20-24 minutter i dag til 11 minutter mellom Ski og Oslo når Follobanen åpner.. Det er altså ikke riktig, slik enkelte

Ketil Solvik-Olsen: Jernbaneverket arbeider nå med en utredning som på et overordnet nivå vil angi kostnadene knyttet til elektrifisering av Røros- og Solørbanen, samt Nordlandsbanen,

skal legges ut på anbud, når legges det opp til at kontrakter for de to pakkene skal inngås, og har statsråden vurdert hensiktsmessigheten av å gjennomføre en stor og

Det er gjennomført kundemøter mellom SJ AB og Jernbaneverket etter at det planlagte arbeidet i sporet på Kongsvingerbanen ble kjent, hvor også Samferdselsdepartementet har vært

1 Årsaker til at en påstand er klassifisert i denne gruppen: a) I studien har man ikke sett på de mest relevante endepunktene (som for eksempel hjertesykdom eller død), og i