• No results found

150 km 100 50

N/A
N/A
Info
Nedlasting
Protected

Academic year: 2022

Share "150 km 100 50 "

Copied!
1
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Last ned nå ( 1 sider )

Fulltekst

(1)

A

W

E

150 km 100 50

O

0.4

...

aJ

>

11l~

H Ul

-I-I~

~ ~

~ 'M 1-1-1

~ o

1.0

W

LINE 5-78 E

150 km 100 50

O

0.4

...

aJ

>

11l~

lB

H Ul

-I-I~

~~

~'M

~

1-1-1

~ o

1.0 ---==~_7=7=7 /.=7/_-r-/==//_~""""7=~_~_= _ _ /_r _ _ /:..-~r--~ E~W---~-~~----~~-=- 7 ~' l~~i~~­

.ill

B w

90 km 50

Ul

aJ El

'M -1-1

0.5

...

aJ

>

l1l -1-1 H

~

~

o

1

~

0.9

Fig, 5, - Sparker reeords and interpreted seer shown as Fig 4B) B Sto f d ~on(f f rom. . ' BJørnøyrenna (mterpreted section also . A . , , " r Jor renna rom Knstoffersen et al. 1978). For location, see Fig. 4,

Ul

'M

~

-1-1

90 km

LINE 20-78 50

... 0.5

lA

~ /jr~ ~-o

E

o

i ~0.9~---~~~---~ ~?~fii=

Referanser

Last ned nå ( PDF - 1 sider - 347.96 KB )

RELATERTE DOKUMENTER

Endring av fartsgrenser : en før- og etteranalyse av fartsgrenseendring fra 100 km/t til 110 km/t

Med «nye» tall viser resultatene at antall personskadeulykker øker med 0,2 prosent etter at fartsgrensen ble hevet i 2014, mens tilsvarende tall for antall lettere skadde er

Miljøvennlige vegdekker : konsekvensanalyse : resultater fra regneark-modell med usikkerhets- / følsomhetsanalyse

Estimert nettonytte og nyttekostnadsbrøk ved omlegging til mer støysvakt vegdekke – 1 km strekning, fart ca 70 km/t, ÅDT≈7500, tofeltsveg, 100 boliger per km (Alt 1a – Alt

Grafitt, norske forekomster, bruksområder og potensiale

Vegår-Søndeled area (50 km) large number of bodies with graphite

2.1 Sikkerhetssone med bredde 0,5 m (V ≤ 50 km/h)

Dersom varselindikatoren ikke går helt ut til den gule linja (for sikkerhetssone med bredde 1,0 m og 1,5 m) på plattformkanten, gjelder kravet til fargekontrast mellom den gule

3 SKILT OG SIGNALER SOM KAN BENYTTES FOR PLANOVERGANGER

• Skilt 136 ”Avstandsskilt” skal benyttes sammen med skilt 134 dersom avstanden fra skilt 134 fram til planovergangen er over 100 m, og fartsgrensen er over 50 km/t eller sikten

1949-50

salen ved SjØmannsskolen. Fra motorfabrikken Union har en også i år fått lånt en motor for undervisningen. I desember måned ble avholdt kurs i radiotelefoni, og

1949-50

Bankfisket har også vært noe variabelt. V ær- og strØmforholdene har til dels vært vanskelige og agnmangel har også gjort seg gjeldende på grunn av det dårlige

1949-50

·notfiske i Lofoten, fiskeindustrianleggene i Finnmark. Alle disse sakeJr fikk en bred og alsidig behandling. Særlig da notfisket i Lofoten sorn tok lang tid da