• No results found

NORGES STATSBANER

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "NORGES STATSBANER "

Copied!
431
0
0

Laster.... (Se fulltekst nå)

Fulltekst

(1)

NORGES STATSBANER

--

GODSVOGNER

BREDT SPOR

OSLO 1 JANUAR 1936

(ERSTATTER TILSVARENDE FORTEGNELSE AV tJANUAR 1925)

Y: D

(2)

2

rn~ f; J. 9 , ~h / {/2J

tJ S 0 Ncsl

(3)

INNHOLD

Eiendomsmerker, distriktsmerkerCeller banemerkel Li tro betegnelser

VosnutstHr

Oversi kt - Vognene ordnet efter" nummer Beskrivelse av vognene

3

(4)

4

EI ENDOMSMER KER, DISTRJKTSM ER KER (ELLER BANEMERKE )

Distrikt Bane Eiendomsmerke Distriktsmerke Celler banemerke

I'

Hovedbanen

I I

Ostraid ba nen

Oslo

~

Gjovikbanen

>

N.S.B. NORGE Distriktsmerke "Oslo

"

Kongsvingerbanen

"-

Solorbanen

I'

Drammenbanen

I...,

Randsfjordbanen

Drammen

Soriandsbanen >N.S.B.NORGE Distri ktsmerke" Orm" . Porsg ru n d - Brevi kb ane n

Numedalsbanen

.I

\"

Bratsbersbanen N.S.B.(T P BJ N OA6E Banemerke " T.P. B."

r

Eidsvoll-Domb8sbanen : ,

Hamar Raumabanen N.S.B. NORGE . Distriktsmerke "Hmr"

\. Rorasbanen

{Hamar-Koppan9~

I'

Dovrebanen

I

. Trondheim Merc3kerbanen , N.S.B. NORGE Distriktsmerke"Thm"

" Nordlandsbanen

Bergen Bergensbanen N.S.B. NORGE Distriktsmerke"Brg"

N a rvi k O f'o.tba nen N. S.B. NOR 6 E O

is~ri

ktsmerke" N rv"

(5)

5

LI TRAS ETEG NE LS ER.

Bokstavmerke G

:::

Lukket godsvogn.

" Gv

::::

Varmevogn.

Il

H

::

Kjolevogn.

" Hv = Kjole - og varmevogn.

" K

::

Tommervogn .

Il

L = Kassevogn.

" Lg

::

Gjodselvogn.

I l

Lk

::

Kalkvogn.

Il

Ls = Stenkullvogn.

II

Lt

::

Trekullvogn , Flisvogn o.l.

" M

::::

Grusvogn .

1/

Ms

~

Spesial grusvogn .

Il

MK

::

Grus- og tommervogn ..

\I

N

::

Stakevogn.

" NP = Stake-og malmvogn.

I1 Q.

= Tankvogn.

/I

S

::::

Melkvogn.

I1

T

::

Plattformvogn

ti

TI

==

Plattformvogn med nedleggbare jernlemmer.

" Tr

::

Transformatorvogn .

" Ts

::::

Spesial plattformvogn.

I1

ZI

::

Likvogn .

Il

O

::

Bunntomningsvogn.

o efter bokstavmerket betegner, at vognen er boggivogn.

f

- 1 / - - 1 / - ,

at vognen har bremserhus.

Videre betegner:

IndeKs 1: Vogner med inntil 9 tonns akseltrykk og liten vognkasse.

2: " "

II

9

" l i S

t o

rr e

vog n ka s

se.

3: " " 12

- / 1 -

4: ., " 14-15

Il

- '1 -

(6)

6

VOGNUTSTYR.

Tallene i rubrikken " Bremser,opvarming ,

bel~sning

m .v. " betegner:

1 Vakuumbremse

1

H

H ildebrand - Knorrbremse 1KK Kunze-Knorrbremse lw

Wes~in9housebremse

2 Rorledning for Vakuumbremse 3 Skruebremse

5 Dampopvarming

6 Ledning for dampopvarming 7 Schweizerapparat

8 Ovn

13 Pe troleumsbel!:Jsning

15 Rorledning for trykkluftbremse 20 Dansk vakuumkobling

21 Hevarmbremse

24 Frie lenkaksler

35 Dansk varmekobling 39

Elek~risk

opvarming

40 Ledning for elektrisk opvarming

(7)

7

OVERSI KT

(8)

8

1000-

1000 1100

Oversi kt

1200 1300 1400 1000 1100 1200 1300 1400

NI~ litl"aType Litl"orrype litraType

Litro

1YPf Utra Type Nr: Litt"oType LitraT'yp e LitraIrJpeLit·t'"a~'ype Litr'arrYPt:

00 O I 02 03 04

,) CF 3a 1

05 OG 07 08

I 09

10 f t 12 13 14

FlJ

f5 I

16.

I

17

f-~ _·_- t

- 22

5 3 it 5

23 Fd

v .

10

24

30

3 I 32 33

34 G 1 4-

G 2

1 G 1

2

. .

: I:

Il"

I

u

ti tt

"t

II

' ..

ff

.

_f---,\ II

l' ti l,

'. I. .,

: ' , I :',

" I·

.. I·

Gv 2 1

35 3G 37 38 39

-. G 1 2

40

41 42 43 44 45 46

4-1.

48 49

G1

4

o,

Z L' 2

It \,

.. It

Il tt

11 t· ~,

L 1

., It

ti It

L 1 1

I

1\

l"

K~ I ~

l1

Ol

l ..

" I t ..

.. 11 L 1 1

" ., L 1 1

" " " ...

" Ol LK 3 2

" "

tt ti

.. " 11 "

\' ti " ..

.. .

~

! "

'I " '1 It

4 ..

"

-

" I·,

y Se illustrere-t- forte9nelse over personvogner.

50 51 52 53 54 55 SG 57 58 59

60 61 62 63 64 65 GG 67

GB

69

70 71

72 73 74-

75

76 77 78

79

80

81 G 1 82 83 84- G 1 85 '0

8G 87 88 89 S-'

90 91 92 93 94- 95 96

97

98

99

G

1

G1 G1

4-

4 61

G 1 G2

2

2 1

G 2 1

ti "

n '1

... I '·

l' ".

"

..

Il \I

Il ..

~

.,

.

"

G 2 I 1

0,2 2

K1

2

I-

(9)

1500 - Oversikt

1500 1600 · 1100 1800 1900

Nr. Utra Type Utro rrype Utra Type Utro Jype Utro Type Nr.

00 N1 2 N1 2 N1 2 50

O I Il

..

l.

.. ..

51

02 lO

..

" \I « " 52

03 .. u

. ..

' S3

04

..

~ It

..

54

05 N1 2 u " ti " 55

06 °l "

.. ..

~ " SG

07 " ti

. .. ..

" . 57

08 .. n 58

09 N1 2 It

..

N1 2 59

10 It

-

Il d ., Il 60

li ol " ol Il " Il 61

12 ti lO .. Il \I " 62

13 ( ---. 1\ Il

..

" Il ti 63

14 -. Ol

. .. ·

.,

-

64

15 ..

·

.. Il 65

16 N1 2 It

·

" \I GG

17 Il

"

., " 67

18

.,

" N1 1 " 1\ G8

19 " \I

N1

2 " Il 69

20

.. ·

1\ " 70

2 I L1 1 N1 2 " \I

.. ..

71

22 ..

..

"

..

" Il 72

23

L1

1 Ol It ol ., 73

2'"

I l Il N1 2 R " 74-

25 Il " " Il N1 2

..

~ 75

26 Il

..

\I

..

Il Il Il " 76

27

" Il

..

" " " n

" 77

28

'1 " o Il .. II 78

29 ti \I " Il 79

30 n 1\

N1

2 N1 2 Il 't

80

3 I

..

\I

..

" " 81

32 'I Il 82

33

I I 1

N,

2 Nl 2 83

34 It ,\ " " 1\

" N1

2 84

35

,

85

ti " " \I

38 " .. N1 2 " .. 8G

37 to It N1 2 " " 87

38 L1 1

Il

..

u 88

39 \1 " ti N 1 2 " Il 89

40 ,.

" .\ Il n 1\ 90

41 - . ~ It .\ II " N1 2 91

42 L1 1 1\

..

" Il 92

43 .\ l ' " Il N1 2 " 1\ 93

44

..

It Ol Il t' o Il ti 94

45 Il ti " .,

I' "

95

46 l1 1 N1 2 " Il Il " 9S

47 II " " Il Il " 97

48 ti

..

" \I Ol II "

N1

2 98

49 1\ Il " It

.

"

99

1500 1600 1700

litt"o Type

Litl"o

Type litra rype

L1

1 N1 2

Ol

..

N1 2 Il "

..

Ol

"

..

" N1 2 « li

.. " Il

..

~ It N1 2 Ol "

Il ti Nl 1 "

..

..

Il Nl 2 ti

..

.1 " Il Il Il "

.

Il " "

..

"

,.

..

Il " " \I

" " "

..

L1 1

N1

2 N1

I :

..

..

Il Il

"

.. Il

« " Nl 2

N1 2

L

1 1 1\ Il N1 2.

ti It lO Il

Il " N, 2 " "

" " Il

N1 2 " "

lO Il

" \I

'1 "

N1 2 1\ 1\

Il It 1\ Il

\I ,. Il

..

Il " II n

.

" ti "

Il "

N 1 2

\I \I

N1 2 " to

1\ .1 Il

"

ol Il h

"

., "

N 1 2

N1

2 Il Il

" It

N1 2

..

"

ti II

Il '1

N1 2

N1 2·

N1 2 .11 "

" tO IL II

,

Il

" Il

N1

-2

.. ..

\I " "

..

1800

Litra

Type

N1

2

"

..

N1 2

..

..

"

tI

..

. ..

N1 2

ti Il

N1

2

" ol

Il "

II "

.. .

Il "

" \I

N1 2

n ~

" "

" "

Il Il

" .,

N1

2

" It

N 1 2

N 1 2

ti "

" "

N1 2

" ti

N2 3

N1 2

1\ .i

., . Il

N1 2

Ol

"

N1 2

N1 2

9

1999 1900

lit

,"a

Type

N1 2

..

I

" I

·

,.

" "

.0 .,

" '1

" Il

·

Il It \I

- "

N 1 2

" "

tI "

Il "

Il lO

"

..

..

"

·

ti

1\ te

It 'I

" II

Il

..

Il

..

1\

..

1\ It

" Il

Il "

..

.,

" n

·51 2

1\ "

..

~ ."

S1 1

"

"

"

..

ti 10

(10)

I

10

2000~ Oversikt 2495

2000 2100 2200 2300 2400 2000 2100 2200 2300 2400

--

-

NI"~

lit

1"0

Irype Ut r o Type Litra ~ype Li tro Type Utr o T'ype

NI':

LittAo T'ype Li tro Type

Utro

iljpe lit- ra

T'ype

litra Type

00 G1 2 N1 1 M1 1 50 G 1 2 Kl 1 N1 1

Of

FY

2 ~ " K1 2 191 1 N2 1 51

G

1 1 "

.

"

.. I

02

..

~ " q 52 Gf2 2

.

" L1 2 " li

03

CFY

3 00 Ol K1 2 Lg 1 1 "

·

53 u Ol " K1 2 " o,

04 " " Il b 'o

..

" " 54 G 1 1 " " L 1 2

I

05 CF 3b 1 1

li

.

lO

.. .'

55 GF2 2

OG " Ol "

..

56

.

" K1 1 N1 1

I

07 F y 5

..

Q2 3 lO lO 57 " " " " K1 2 L1 2 Il "

08 Fd 11 1 "

I

" li

·

58 It

. .

"

.

" I

09 " " L9 1 1 'o " 59 Gf2 2 " "

Kl

2

.

tO

10 Fd li 1 " ti " o, 60

.

" " " l i " Il 'o

I ,

.

2 Gf2 3 ~ . " GI K1 2 N 1 1 Mf1 1

12 "

. .

" K1 2 lq 1 1 a lO 62 " "

. .. Nl

1

13 FY It " " M

.

"

·

G3 " " ~ Il

14 " 7 Gf2 1 K1 2 .,

" 64 " Ol .,

"

I

15 " " G"f'2 1 " li Lg 1

. , . I

I

" 65

Il lO Ml 1

16 " " GF2 2 " " " " GG Mfl 1

Nl

1

17 o, " " o, ~ " " " 67

Kl

2 Nl 1 " "

18 o, u "

I

" Kl 2 "

Ol G8 N2. 3 " " N1 1

I~

20 2 f " " 'o " " " " " \I Il L1 " o, Il " 69 70

K1

2 N1 N2 3 1 " " It "

I ~

71 N 1 1 M1 1 Nl 1

22 Fd 11 5 Hv 2 1 L9 1 72

I '

" " " "

23 n "

.

It K1 2 .,

I ;

73

Il " " " Nl

,

24-

.

, "

.

" "

!

lO l 1 74- K 1 2

.

" MF1 1

25 FY 11 ~ 'o L'j 1 1 75

G1

1 ol

..

1\ "

26

. .

" MS3 2 K1 2

..

" 76

K1

2 " " M1 1 N1 1

27

'o

.

" ~ L1 1 77 K1 2 ~ " Mfl 1

28

" " " " Lq1 1 78 lO " N1 1

29 ., " " " L1 1 79 N1 1 M1 1 Ol Il

30 " " "

..

K1 2

80

MF'1 1 " "

3 I ., " " "

L9

1 1 81

K1

2 N1 1 M1 1

32 G1 2 " o, L 1 1 82 Mfl 1 N, 1

33

., " " ~

19

1 1 83 K1 2 N1 1 " " I, "

34 " " " " l1 1

84

" " M1 1

35 " " " Lg1 1 85 Il ; " " Il

36 I

Kl

I 1 K1 2 h " 8G Kl 2 \, to Il lo N1 1

37 G 1 2 87 " ~ " lo Mf1 1 " "

38 " " Lg1 1/ N1 1 88 G3 1 " " " " "

..

39 " I l K1 1 " " " " 89 M1 1 Il \I

~- ,

40 " I l " \I K1 2 " " 90 N2 3 Mf 1 1

41 'o " Lq1 1 N2 3 91 N1 1 " 'o N1 1

42 G1 2 " It K1 2 " " N1 1 92 G1 2 It 'o M1 1 M1 1

43 " " " Il " " 'I " 93 " " d " Mf1 1

44

K1

1 " Il 94 Ol " Il

45 61 2 " " " "

95

"

.. N1

.1

M1

1 N1 2

46 o, " " q K1 2 L91 1 96 " li

Mf1

1 M1 1

47 o, Il N1 1 97 61 2 "

..

" "

48 Gl 2

lS

1 1 98 " " K1 . 2 " " M1 1 N 1 1

49 o: " K,1 1

I

" Il

N1

1 99 " " " 'I Mf1 1 M1 1

1) Se illu.s~reret forte9nelse over per son\l09 ner.

(11)

2500- Oversikt

11

2999

2500 2600 27nO 2800 2900 2500 2600 2700 2800 2900

NI~ Utra Type Litrarrype Utro ~'ype Utro ~yp~

Utro

Type NI": Lib~a Type Littfto Type litralType

Litra

T'ype

Litr'o

rrype

00

Ol 02 03 04 05 06 07 08 09 10 II 12 13 14 15 16 17

~8

19 20 21

22 Z3 24

25

M1 M 1

N 1

Ml

Ml

Nz

M1 N2

Ml

Ml

N2

26 M1

2 -; 11

28

Nl 29 "

I

1 1 1

"

I

3

1 1 1 1

1 N1

N2 Nl

Nz N,

N2

N1

N1 1

3 1 3 1- 3

1

1

1 N 1 1 1

N 1 ls 3

N2 N 1 1

NZ

Nf2 2

Lt 2.

1 SF3 1

1 "

It Sf 3 2

1 "

" u

"

-

- Il

3 G2.

'I

50 51 52 53 Sl ...

55 SG 57 58 59 60 61 62 63 G4 65 GG 67 G8 69 70 71

72 73 74-

N 1

Nl

Nl

N1

N2 N1

" " 75 N 2

" " 76

" .. 77 N 1

" " l8

~ 'f 79 N 2

N2 N 1

N 1

3 1

It 'I

i

1 " " N 2

-

1

1 n "

1 Nl

N2 N 1

3 N 2 1 N 1

" N

2

o 1 "

Il h

3 N2 1 .,

3 1 3

Nl

N2 3

GF2

Lt 2

N1

N1

1 N 2.

3 •

.• N 1

1 N 2-

N1

3 N 1 N2

2 3

1 3

1

U \'

" "

Il

" "

" I"

'I 'I

I

.,

"

" " I

It 11

" "

3 Sf 3 1 T1

2 1

1

3

3 N2 3 N1 1

N 2 3 N 1 1 Ol " T 1 1

1 Nl 1 " Il ~ U " "

N 2 3 u " " \I Il

"I

3 , , " Il Il It

I

~--+---o_+--+--~ __ ~ __ ~ __ ~ __ ~~ __ - 4 __ ~~ __ ~ __ ~~~~-+ __ +-__ +--+ __ -+ __ +-__ ~~

30 Ml

3 I Il 32 ~ 33 ., 34 Il 35

I1 3B

3.7 38

39

40 41 42 43

44

45 46 4-7 48 49

M1

1 N 1 1

Il N 1 1

U " ff

'1 N 2 3

N2

N1

N1 N2

Nl

3 1

1 3

1

N2 3

N1 1

Gf2 :3 GF2 1 Gvt2 1

Gf2 3 Gvf2 1 Gf2 3 Gyf2 1

Gf2 1 Gfl 3

Gf2 2

" 80 N1

Il 81 •

ol 82 "

• 83 N 2

Il 84- N 1

"

85 8G 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96

N1

97 N 2.

98 NO) 99 Il

3 ., 1 "

3 N 2

1 "

1 Il ,. " Il

., To 1 1 " "

I l " .\ N 2 3 Tl

h .\ .. N1 1 -

11 U tI \( l,

3 1

1

lS 3 1

L 3 5

L53 1

Il

I"

:: I:

Sf1 51 Sf1

It L 3 5' "

" LS3 1 S,

3 Il l' ti

\' h "

1\ Tl3

11 '\

3 \I 1 "

2 1 2

1

(12)

,-c

12

\

3000- Oversi kt 3Lt9~

3000 3100 3-200 3300 3400 3000 3100 3200 3300 3ltOO

NI": Litl"a

IT"ype Utro If'ype

Litra

Type li tro :rype

Utra

Ifype

NI":

libfta Type Li tro Type

Litra

Iljpe liti"a ~j'pe

Lih'o

!Type

00 Gv3 1

G2

1 62 1 Gfo2 3

50 G3

1 G2 1 63 1 Hvf3 1

O I G3 1 Ol lO

·

" lO u 51 63 1

..

Ol " Ol

· ..

Gfz 1

02 03 u " " ., ,.

..

.,

.

" 52 Gv3 1

· .. · · ·

ti 'l "

" ~ Il

..

..

..

53 63 1

·

.. " lO h

.

" '1

04 ., l i ..

.

" .. " " 54

!

" "

~ ., .. " h Ol u

·

05 06 Gv3 .. 1

·

" "

..

" It

.. -

55 "

· ·

" .. It " Il " " I

" .. ..

SG

.. .. Il It Il It " Il Hvf 3 1

07 FV 6

G3

Il " G2 1 Il Il 57

.

.. Il Ol l i .. ti

..

" "

08 " Il Il

·

ni, " "

..

~

..

58

.

, .. " l. Il

..

lO lO "

..

09 " 9 11

·

~ " .. ., " " 59 "

·

Il " " " Il Il 'I "

10 " " ., Il .. ..

. ..

Il 60

..

" lO

..

It

.. ..

I l " "

"

" " " Il ., " l i " 61 "

..

Gf'3 3

-

" " Il u_.

12 I l " ,,' " \I

..

Il ..

I

62 I l Il " \. G2. 1 "

..

13 Il lO .. " lO Il 63 " Il

..

"

..

" G3 1 .. "

14 Ol li "

.. G3

1 64 U Il " " " " Il "

..

"

IS " " .,

·

1\ 65

.

It Il .. " "

· ..

Hv 3 1

tG F 11 1 \I ., " Il Ol \I GG It .. Il "

..

" 1\ \I " li

17 " 7-

..

.. "

..

..

..

67 Il Il "

..

"

..

,. Il l,

"

18 " 1 u u Il " " l. G8 "

·

Il lo " Ol

..

Il Hvf3 1

19 Gv3 1 "

.. .

" G9 lo "

" ..

.. Il

" " Hf3 1

20 63 1 .,

.. .. ..

70 " ~

..

Il Il " Il It "

2 I 22 FY 2

..

" " " u ~ " " " Hv 3 1 71 " " 63 1

.. ·

" Il

" \I

"

., Il 72 .. \I

. .. ·

Il Il Il Hv1 1 I

Z3 FV 2 "

.

..

.. ·

" " fl 73 " /.

..

Il

..

lO lO Il

"

·

~ 2 It- Il 1 Il Il

,

" " Il Hvf3 1 74-

" l, Il Il "

"

11 " Il Il

25

CFV 2 " " " Ol ,\

.

\ " "

75

Gv3 1 " It

.

" " Il

..

It

26 ,. " " " " " '\

..

76 63 1

.

II

..

" Il ., " ~

27

" ~ lO Il " " .. II 77

. -

.. ..

.. ·

~ lO Ol Il

28

Fd 11 1 1\ " " " Gv 3 1 " "

78 ..

.. lO lO .. I l "

"

29

" _. " 'I Il .. ,\

G3

1 Hv3 1 79 .11 lO

G2

1

..

ti "

.. Hv'

1

30 I l i 5 Il Il ol

..

Il Il "

!

Il

80

.. " ,\ "

..

" " 1\ It

3 l " II "

..

..

..

Il Il Hvf3 1 81 " .. li .. Il Il "

" Il lO

32 F 11 10 " .. " " lO

..

Il lO 82

.

,It Il " "

.. ..

" " ti

3'3 • 1 11- Gv3 1 \1 u .. .. q

" 83 ..

..

I l .. ..

·

lO

..

ti "

34 r, \I 63 1 lO " "

..

Hf3 1 84- ..

" lO Il

..

"

..

\.

.. ..

35 " " " "

..

'1 Gfo l 2 l-fv 3 1 ,85 "

..

"

..

"

· ·

.. lO

"

36 ~ Il

.. ..

., " ~ Il " .. 8G " I l Il " lO

..

'\

" " l.

37 " 1\ " 1/ ., I l

..

I' Hvf3 1 87

.

Il "

.. .. ·

" I l " "

38 Il " k .. '1 Il " lO lO ,. 88 " lO .. Il

" " Il lo Il "

39 Il .. Il

..

" " Ol It .. Il 89 "

·

" Ol lO It Il " ø

40

Fd

y 8

.

" "

..

- .

'\ lO 90 It

..

.,

.

" "

-

I l " "

41

...

ti " " ., .. Il " Il \I 91 ~ lO lO

..

lO

.. -

I l

..

lO

42 Il

..

. Sv 3 1 Il .. Il " Il

..

92 ~

..

" " "

.. ·

"

~

43 .,

.

,

G3

1 " Il 't Ol Hf~ 1 93 "

·

~ ..

- ·

It .. " . Il

44 tI lO I " Il' n

..

HvF 3 1 94 ø "

..

lO

·

" .11 " lo II

45 Ol "

.. .

63 1 Hf3 1 95. " " • .. \I

" Gfol 3 '(

46

'. .. .

\I Il Il. Hvf3 1

96

1/ u Il Il

..

" It \I

" "

4-7

,.

"

.

It Il " "

..

97 Il It ..

..

Il " \I

.

48

I

M " Il

.,

" lO "

I -

98 \I \1 Il " " Il' "

.

H'I1 1

49 le Il ., Il ,I li H3 1

99

I l " " ti Il n

,

Il "

..

3J Se illustreret Fortegnelse over personvogner.

Referanser

RELATERTE DOKUMENTER

« Befordringsvedtekter for Norges Statsbaner». Disse befordring- svedtekter gjelder også for lokal utkjøring og henting av gods i NSB's regi i tilknytning til avtale om

kobling-elektromekanisk girkasse (6 gir)-akseldrift. Vogn nr Type Bremser etc Fabrikant Bygge- lir Anm.. Tillatte minste hast.. Oversikt Il d-Rot.. flenstykkelse.. Strllm

K NSB NSB NSB KOMFORT er en egen avdeling i toget for deg som vil jobbe eller bare ha det litt mer behagelig. NSB NSB Du har tilgang til noen av dagens aviser, gratis kaffe og te.

De ytterste koplinger (hvis rørledninger er ført fram under vognens endebjelker) er for den gjennomgående bremse, de innerste koplinger (hvis rørledninger er ført

(Verkstedet skal i tilfelle fylle ut bl.nr. Skadeblankettens dato nyttes som •utskrivningsdato).. oppbevares ved vognvisitørstasjonen inntil reparasjonen er utført,

Soveplass til tog 405 reserveres fortrinsvis for reisende fra Lillehammer og sønnenfor liggende sta- sjoner til Hjerkinn og nordenfor liggende stasjoner.. Soveplass

- 12 sovevogner aven ny, moderne type ble satt i drift på Dovre-, Bergens- og Sørlandsbanen. Det er spesielt lagt vekt på gode kjøre- egenskaper og god støyisolasjon.

De første tiltakene startet i 1984, blant annet med innsetting a v et blokktog for enhetslaster mellom Oslo og Bergen, kombinert med til- og fratransport med bil i